Vorschlag zur Erweiterung der Strecke Thai Nguyen – Cho Moi auf 4 Fahrspuren
Die Strecke Thai Nguyen - Cho Moi wurde 2016 übergeben und in Betrieb genommen. Sie ist nach einem Standard von 2 Fahrspuren ausgelegt und für eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h ausgelegt.
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| Ein Abschnitt der Strecke Thai Nguyen – Cho Moi. |
Das Volkskomitee der Provinz Bac Kan hat soeben ein offizielles Schreiben an das Ministerium für Planung und Investitionen sowie an das Verkehrsministerium gesendet, in dem es Investitionen zum Ausbau der Strecke Thai Nguyen - Cho Moi vorschlägt.
Dementsprechend hat das Volkskomitee der Provinz Bac Kan die beiden oben genannten Ministerien aufgefordert, baldmöglichst einen Investitionsplan für den Ausbau der Strecke Thai Nguyen - Cho Moi auf vier Fahrspuren gemäß der vom Premierminister genehmigten Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 vorzulegen.
Es ist bekannt, dass die Schnellstraße Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 mit einem Maßstab von 4 - 6 Fahrstreifen und 4 Abschnitten geplant ist.
Der Abschnitt Hanoi - Thai Nguyen wurde 2014 mit einer 4-spurigen Autobahn, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Streckenlänge von 62 km übergeben und in Betrieb genommen; geplant ist der Ausbau auf 6 Spuren bis 2030 durch Investitionen.
Die Strecke Thai Nguyen - Cho Moi wurde 2016 übergeben und in Betrieb genommen. Sie ist als ebene Straße der Stufe III mit 2 Fahrspuren, einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h für Abschnitte mit schwierigem Gelände und einer Streckenlänge von 43 km ausgelegt. Geplant ist der Ausbau zu einer 4-spurigen Autobahn mit Investitionsfortschritten vor 2030.
Die Strecke wird im Rahmen eines BOT-Vertrags finanziert und befindet sich noch in der Mauterhebungsphase.
Der Abschnitt Cho Moi - Bac Kan in der Provinz Bac Kan wurde im Mai 2024 vom Verkehrsministerium als Investitions- und Bauprojekt genehmigt. Es handelt sich um eine vierspurige Autobahn mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h, einer Länge von 28,8 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 5,750 Milliarden VND. Der Baubeginn ist für Dezember 2024 geplant, die Fertigstellung für 2026.
Der Premierminister hat die Investitionsvorbereitung für den Abschnitt Bac Kan – Cao Bang im August 2023 genehmigt. Derzeit arbeiten das Bac Kan Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board und das Cao Bang Department of Transport mit Hochdruck an der Fertigstellung des Vorstudienberichts für das Projekt. Geplant ist eine vierspurige Autobahn mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80–100 km/h und einer Länge von etwa 92,8 km.
Ergänzend sei erwähnt, dass die Route CT.07 laut der Regionalplanung für die nördlichen Mittel- und Bergregionen für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 eine wichtige Route im Zusammenhang mit dem Wirtschaftskorridor Cao Bang - Bac Kan - Thai Nguyen - Hanoi darstellt, der die nordöstliche Teilregion mit der Hauptstadt Hanoi, den wichtigen Häfen, dem Roten-Fluss-Delta, der Stadt Chongqing und Südostchina verbindet.
Nach einer gewissen Betriebszeit wurde die BOT-Route Thai Nguyen - Cho Moi effektiv genutzt und erfüllt die Bedürfnisse der sozioökonomischen Entwicklung, der Landesverteidigung und der Sicherheit der Mittel- und Bergprovinzen im Norden.
Allerdings nimmt die Verkehrsdichte auf der Strecke derzeit zu, obwohl die Strecke so konzipiert ist, dass sie vielen technischen Faktoren gerecht wird und die Verkehrsorganisation an Kreuzungen immer noch gemischten Verkehr (ohne Trennung von Motorrädern, Geländewagen und einfachen Fahrzeugen) aufweist, was stets potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit birgt; gleichzeitig erfüllt sie nicht die Rolle einer wichtigen Verbindungsstraße der nordöstlichen Teilregion und die sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnisse der Provinzen in der Region.
„Aktuell stellt dieser Abschnitt den Engpass der gesamten CT.07-Route dar und ist nicht mit der Route Hanoi - Thai Nguyen, Cho Moi - Bac Kan synchronisiert, in die mit einer vierspurigen Ausbauweise investiert wurde und wird“, heißt es in dem von Herrn Nguyen Dang Binh, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Bac Kan, unterzeichneten Dokument.
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