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Um selbstfahrende Autos zu steuern, müssen Ampeln möglicherweise eine neue Farbe annehmen. Foto: Jurni . |
Ein Forschungsteam der University of North Carolina veröffentlichte kürzlich im IEEE-Journal Forschungsergebnisse zum Vorschlag, Ampeln neue Farben zu verleihen. Dies steht in direktem Zusammenhang mit dem Erscheinungsbild selbstfahrender Autos und ihrer Navigation an Kreuzungen.
Das neue Ampelkonzept würde die Farben Rot, Gelb, Grün und Weiß umfassen. Nähert sich ein selbstfahrendes Auto einer Kreuzung, würde es per Fernzugriff mit der Ampelanlage „kommunizieren“. Erkennt es eine weiße Ampel, würde das Bordsystem eine Verkehrsregelung ermöglichen.
Die weißen Ampeln helfen dem System des selbstfahrenden Autos laut Bericht auch dabei, den sichersten Weg durch die Kreuzung zu berechnen: anhalten oder einfach weiterfahren. Die Idee könnte dazu beitragen, Kreuzungen weniger chaotisch zu gestalten, den Verkehr reibungsloser zu gestalten und Unfälle zu reduzieren. Es gibt jedoch noch große Fragen zur Sicherheit.
Wenn beispielsweise jemand bei Rot über die Ampel fährt, obwohl Weiß leuchtet, wie verhält sich das selbstfahrende Auto? Erkennt es die Gefahr und hält an? Diese Fragen müssen geklärt werden, bevor dieses System flächendeckend eingesetzt werden kann.
In den letzten Jahren sind in immer mehr Städten der USA selbstfahrende Autodienste in Form von Robotertaxis aufgetaucht.
Waymo, das zu Alphabet gehörende Unternehmen für selbstfahrende Taxis, ist führend auf diesem Gebiet. Nach 15 Jahren und Investitionen von fast 30 Milliarden Dollar verfügt Googles Unternehmen für selbstfahrende Autos nun über eine Flotte von 700 Taxis in Los Angeles, San Francisco und Phoenix. In Kürze sollen auch Atlanta und Austin hinzukommen.
China, einer der wichtigsten Märkte für Tesla, entwickelt sich auch zu einem Hotspot für autonome Fahrzeuge. Apollo Go, die Robotaxi-Abteilung des Technologieriesen Baidu, soll ihren Dienst 2022 in Wuhan starten.
Das Unternehmen hat seine Aktivitäten seitdem auf zehn weitere Städte in China ausgeweitet und plant, seine Flotte in Wuhan bis Ende des Jahres auf 1.000 Fahrzeuge zu verdoppeln. Auch andere chinesische Marken testen an einigen Standorten Robotertaxis, darunter Pony.ai, WeRide und Didi, das größte Fahrdienstunternehmen des Landes.
Quelle: https://znews.vn/den-giao-thong-4-mau-se-som-thanh-hien-thuc-post1548053.html
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