Deo Ca ist entschlossen, den Bauzeitplan für die Schnellstraße Khanh Hoa zu verkürzen.

Der Leiter des Projektmanagementausschusses für das Baupaket XL01 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot gab über den Baufortschritt bekannt und erklärte, dass nach drei Monaten Bauzeit 9,6 von 11 km Land von der Gemeinde übergeben wurden, was einem Fertigstellungsgrad von 91 % entspricht. Davon sind bereits 4 km Land für den Bau zugänglich (36 %).

Führungskräfte des Volkskomitees der Provinz Dak Lak arbeiteten am Bauabschnitt XL01 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

Innerhalb des übergebenen Geländes hat das Konsortium der Bauunternehmen unter der Führung der Deo Ca Group Personal, Fahrzeuge und Ausrüstung mobilisiert, um mit dem Bau in den Bereichen zu beginnen, in denen Zufahrtsstraßen angelegt wurden.

Das Baustellenbüro, das gleichzeitig als Wohnraum für Ingenieure und Arbeiter dient, wurde so konzipiert, dass es das trockene, sonnige Wetter während der Bausaison optimal nutzt.

Es wird erwartet, dass der Auftragnehmer bis März 2024 mit dem Bau des Phuong Hoang-Tunnels (1,7 km lang) beginnen wird – ein entscheidender Faktor für den Fortschritt des gesamten Projekts.

„Das größte Hindernis im aktuellen Bauprozess dieses Projekts besteht darin, dass viele Standorte zersplitterte Grundstücke aufweisen, die aufgrund des im Vergleich zum genehmigten Plan langsamen Tempos der Holzernte für die Bebauung unzugänglich sind.“

Darüber hinaus gibt es 1,3 km² Naturwaldfläche, für die noch keine Umwandlungsentscheidung getroffen wurde.

„Auch die Sandversorgung ist knapp. Für das Projekt wurden zwar einige Sandgruben geplant, diese haben aber noch keine Betriebsgenehmigung erhalten. Andere Gruben erfüllen nicht die Qualitätsstandards für den Bau“, informierte Herr Duong Dinh Manh, Direktor des XL01-Vertragsmanagementausschusses.

Die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz Dak Lak überreichten zu Beginn des chinesischen Neujahrs Geschenke, um die Ingenieure und Arbeiter des Bauabschnitts XL01 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot zu würdigen.

Zur Klärung der bestehenden Schwierigkeiten erklärte Herr Manh, dass der Projektleitungsausschuss während eines kürzlichen Arbeitsbesuchs und der Neujahrsgrüße des Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Dak Lak (22. Februar) die lokalen Behörden aufgefordert habe, die Landräumung zu beschleunigen, die Reserven in den dem Projekt zugewiesenen Stein- und Sandgruben zu priorisieren und die zuständigen Abteilungen anzuweisen, die Preise und Preisindizes für Rohstoffe entsprechend den Marktbedingungen umgehend zu veröffentlichen.

„Obwohl es sich um das letzte Angebot handelte, das eingereicht wurde, streben die Deo Ca Group und die Auftragnehmer im Konsortium an, das Projekt sechs Monate früher als geplant abzuschließen (der geplante Fertigstellungstermin ist Juni 2027)“, sagte Herr Manh.

Das Konsortium der Auftragnehmer beantragte außerdem, dass das Projektmanagementboard 6 die Federführung bei der Entwicklung und Genehmigung der fehlenden Normen, der Änderung und Ergänzung von Normen, die nicht der Realität entsprechen, der Beschleunigung der Bestätigung und Genehmigung von Änderungen, die sich während der Durchführung des Vertrags ergeben, und der Erleichterung von temporären Zahlungen für einige Posten übernimmt, um die Finanzierung der Auftragnehmer sicherzustellen.

Das Teilstück XL01 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot hat eine Länge von 11 km. Der Gesamtwert des Teilstücks beträgt 3.083 Milliarden VND.

Entlang der Strecke befinden sich neben dem Straßenabschnitt auch 10 Brücken im 1,7 km langen Phuong Hoang-Tunnel.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-quyet-rut-ngan-tien-do-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-6-thang-192240223013736247.htm