Erscheinen des einzigen Bergtunnels auf der Autobahn durch Ha Tinh

(Baohatinh.vn) – Am Deo But-Tunnel, dem einzigen Straßentunnel auf der 107,28 km langen Autobahn durch Ha Tinh, sind das elektromechanische System, das Brandschutz- und -bekämpfungssystem sowie die Tunnelauskleidungsanstriche im Wesentlichen fertiggestellt.

Derzeit testet die Son Hai Group Company Limited (Son Hai Group) das Beleuchtungssystem, das im rechten Tunnel des Deo But-Tunnels installiert ist, der Teil des Schnellstraßenprojekts Vung Ang – Bung ist.

Die Beleuchtungsanlage im rechten Tunnel des Deo But-Tunnels wurde erst kürzlich fertiggestellt. Obwohl kein Transformatorsystem vorhanden ist und Generatoren eingesetzt werden müssen, funktioniert die Beleuchtung im Tunnel während des Testbetriebs stabil.

Der Deo But-Straßentunnel ist Teil des Vung Ang-Bung-Schnellstraßenprojekts und hat eine Länge von fast 1 km. Der nördliche Tunneleingang befindet sich in der Gemeinde Ky Lac im Bezirk Ky Anh und der südliche in der Gemeinde Ky Hoa in der Stadt Ky Anh. Der Tunnel ist eines der wichtigsten Elemente der Vung Ang-Bung-Schnellstraße.

Das Gesamtinvestitionsvolumen für den Tunnel beläuft sich auf über 1.000 Milliarden VND. Er besteht aus zwei Tunneln: der linke Tunnel ist 716 m lang, der rechte 840 m. Jeder Tunnel ist 15 m breit und 8 m hoch. Die Mitte des linken Tunnels ist 45 m von der Mitte des rechten Tunnels entfernt.

Obwohl in bergigem Gelände mit zerklüfteter Geologie gebaut werden musste, tief in den Boden gebohrt werden musste und Grundwasser vorhanden war, konnte trotz vieler Anstrengungen, der Mobilisierung menschlicher Ressourcen und moderner Maschinen der Baufortschritt des Deo But-Tunnels immer von der Son Hai Group garantiert werden.



Bis zu diesem Zeitpunkt hat der Auftragnehmer die Straßendecke, die mechanischen und elektrischen Systeme, den Brandschutz und die Tunnelauskleidungsbeschichtung fertiggestellt.

Im linken Tunnel wurden bereits 600 m³ Beton für die Tunnelauskleidung gegossen und die Decke am südlichen Tunneleingang verstärkt. Der Auftragnehmer plant, den linken Tunnel in den nächsten Tagen freizugeben.

Gemäß der genehmigten Investitionsphase wird in der aktuellen Phase nur in den vollständigen Bau eines Tunnels auf der rechten Seite investiert, der mit zwei Fahrspuren in entgegengesetzter Richtung und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h betrieben wird. Der Tunnel auf der linken Seite wird nur gegraben, verstärkt, die Tunnelhülle zum Schutz der Struktur fertiggestellt und eine temporäre Straßenoberfläche hergestellt, die als Rettungs- und Fluchttunnel genutzt werden kann. In das Oberflächenentwässerungssystem oder das elektromechanische System wurde nicht investiert und dient nicht der Nutzung.

Der einzige Straßentunnel auf der 107,28 km langen Nord-Süd-Schnellstraße durch Ha Tinh ist fertiggestellt.





Auch die Straßen und Brücken, die den Deo But-Tunnel verbinden, sind im Wesentlichen fertiggestellt.

Video : Der Deo-But-Tunnel auf der Schnellstraße Vung Ang – Bung steht kurz vor der Fertigstellung.

Quelle: https://baohatinh.vn/dien-mao-ham-xuyen-nui-duy-nhat-tren-tuyen-cao-toc-qua-ha-tinh-post290389.html