Eigenständigkeit in der Stahlproduktionstechnologie für Großprojekte.
Laut Hoa Phat -Management werden für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auch viele andere Stahlsorten des Unternehmens verwendet. Konkret wird Stahl für Lager, Ventilfedern, Legierungsfedern und Reifenwulststahl gemäß der Qualitätsskala mit Schwierigkeitsgrad 10 eingestuft, während Stahl für Hochgeschwindigkeitsgleise lediglich Stufe 8 erreicht. Das Ingenieurteam der Hoa Phat Group beherrscht die Technologie zur Herstellung anspruchsvoller, qualitativ hochwertiger Produkte wie kaltgeformten Stahldraht, lichtbogengeschweißten Stahldraht, Aufzugsseilstahl, witterungsbeständige Stahlplatten (Stand 2021) und insbesondere Stahlcoils für Reifenwulststahl (Reifenwulststahl).
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| Der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, besuchte persönlich führende Stahlschienenwerke in Europa, um sich über die aktuelle Situation zu informieren. |
Der für Reifencord verwendete Stahl stellt sehr hohe Anforderungen an die Reinheit des flüssigen Stahls. Die Stahlcorde haben einen sehr geringen Durchmesser von 0,15–1,80 mm, vergleichbar mit einem Haar. Das Produkt muss außergewöhnliche mechanische Eigenschaften, extrem hohe Reinheit und einen sehr geringen Gehalt an gasförmigen Verunreinigungen aufweisen. Hoa Phat Dung Quat Steel produziert diesen Spezialstahl seit 2022 auf Walzlinie 3 von Dung Quat 1 und liefert ihn an Hyosung (Korea) und Bekeart (Belgien). Darüber hinaus ist Hoa Phat auch für die Lieferung von Rohstahl für die Produktion von Aufzugs- und Kranseilen an Tokyo Rope (Japan) zertifiziert.
Darüber hinaus investiert Hoa Phat in Ausrüstung und Technologietransfer, um Stahlschienen höchster Qualität herzustellen, vergleichbar mit denen aus europäischer Produktion. Hoa Phat plant außerdem, bis zu 120 m lange Schienen zu transportieren, um die Anzahl der Schweißnähte auf Hochgeschwindigkeitsstrecken zu reduzieren und so einen stabilen Betrieb des Systems bei hohen Geschwindigkeiten zu gewährleisten.
Die G7-Partner, die Hoa Phat mit Technologieausrüstung beliefern, wie beispielsweise Danieli und SMS, nehmen allesamt weltweit führende Positionen in der Produktion von Eisenbahnstahl in Europa und Asien ein.
Im Oktober und November 2024 besuchte Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, zusammen mit einem Team von Technologieexperten führende europäische Stahlschienenwerke, um sich über deren Betriebsabläufe zu informieren. Sie untersuchten die Anordnung der Produktionslinien und -anlagen, die Produktionsorganisation, die Fertigungsprozesse und die Qualitätskontrollverfahren entlang des gesamten Produktionsprozesses. Dies umfasste die Aufbereitung des Rohmaterials aus Eisenerz, die Vakuumraffination zur Erzielung höchster Metallreinheit und die Entfernung schädlicher Gasverunreinigungen, die Online-Qualitätskontrollsysteme, die Ultraschallprüfung (UT) zur Erkennung innerer Fehler in Stahlschienen, die Laser-Profilprüfung (Hiprofile), die Schienenrichtanlagen und die Schienenendhärtungssysteme bei der Herstellung von Schienen für Hochgeschwindigkeitsstrecken, um höchste Qualitätsstandards zu gewährleisten.
Das Unternehmen hat Verhandlungen, Kooperationen sowie Technologie- und Technologietransfer mit führenden globalen Partnern und Lieferanten von Stahlschienen-Herstellungsanlagen für Hochgeschwindigkeitsstrecken aufgenommen, die alle schon seit vielen Jahren Partner von Hoa Phat sind.
Hoa Phat Dung Quat Steel arbeitet außerdem mit der Fakultät für Materialwissenschaften der Technischen Universität Hanoi zusammen, um kontinuierlich intensive Schulungen zu hochwertigen Stahlprodukten mit drei Hauptthemen zu organisieren. Im Fokus stehen dabei spezielle Stahlsorten und komplexe Produktionstechniken wie: Stahl für Autoreifenlaufflächen/-lagen; Stahl für die Elektrotechnik (Siliziumstahl); und Stahl für Hochgeschwindigkeitszüge.
Die Verfahren für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt in Phu Yen sind abgeschlossen.
Hoa Phat beschleunigt derzeit die notwendigen Verfahren zur Erschließung des Geländes und zur Umsetzung von Projekten im Industriepark Hoa Tam in der Wirtschaftszone Süd-Phu Yen, Provinz Phu Yen. Dies umfasst auch das Projekt des Eisen- und Stahlkomplexes Hoa Phat. Die geplante Produktstruktur des Komplexes konzentriert sich auf hochwertige Stahlprodukte für den Maschinenbau, wie z. B. Schienenstahl, Stahlbleche, Baustahl, Profilstahl und glatte Rundstahlstangen. Sobald das Gelände gesichert ist, kann Hoa Phat mit der Umsetzung des Projekts zur Schienenstahlproduktion für Hochgeschwindigkeitsstrecken beginnen und verfügt über die notwendige Technologie, Arbeitskräfte und Produktionsanlagen.
Herr Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, erklärte zuvor, dass Hoa Phat derzeit der größte Stahlproduzent Südostasiens und mit einer Kapazität von 8,5 Millionen Tonnen pro Jahr unter den Top 50 der weltweiten Stahlproduktion rangiert. Ab 2025, nach Fertigstellung des Eisen- und Stahlwerks Hoa Phat Dung Quat 2, wird die Rohstahlproduktionskapazität von Hoa Phat 14 Millionen Tonnen pro Jahr übersteigen, darunter 8,6 Millionen Tonnen warmgewalzter Stahl und hochwertiger Stahl.
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| Als einziger vietnamesischer Stahlproduzent, der Hightech-Stahl herstellen kann, sichert Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer für die Schienenproduktion. Foto: Hoa Phat |
Es ist bekannt, dass Hoa Phat in den letzten drei Jahren an Schienenstahlprodukten geforscht hat. Die Produktion von Schienenstahl für Hochgeschwindigkeitsstrecken liegt vollständig im Kompetenzbereich der Gruppe. Tatsächlich prüft und erarbeitet die Hoa Phat Group Investitionspläne für mehrere Großprojekte in der Provinz Phu Yen, darunter einen Stahl- und Eisenwerkskomplex. Die geplante Produktstruktur wird sich auf hochwertige Stahlprodukte für die mechanische Fertigung konzentrieren, wie z. B. Stahlbleche, Baustahl, Profilstahl und Stahlschienen.
„Wir verpflichten uns zu vier Punkten: Erstens garantieren wir die Lieferung von 6 Millionen Tonnen verschiedener Stahlsorten für das Projekt, insbesondere von Hochgeschwindigkeitsstahl und hochfestem Spannstahl. Zweitens legen wir Wert auf Qualität; alle Stahlsorten entsprechen internationalen Qualitätsstandards und sind für die technischen Anforderungen der Vertragspakete geeignet. Drittens garantieren wir die termingerechte Lieferung gemäß Projektzeitplan. Viertens bietet Hoa Phat wettbewerbsfähige Preise, die unter den Preisen für importierten Stahl liegen“, erklärte Herr Long.
Berechnungen von Beratungsunternehmen zufolge benötigt dieses Megaprojekt rund 6 Millionen Tonnen Stahl verschiedener Sorten, die vollständig von vietnamesischen Unternehmen produziert werden können. Der Vorsitzende der Hoa Phat Group erklärte, dass die Produktion von Schienenstahl für die Hochgeschwindigkeitsstrecke vollständig im Kompetenzbereich von Hoa Phat liege und die Projektanforderungen durch vier Zusagen vollumfänglich erfüllen werde: die Sicherstellung einer ausreichenden Versorgung mit 6 Millionen Tonnen Stahl verschiedener Sorten, insbesondere Hochgeschwindigkeitsschienenstahl und hochfestem Spannstahl; die Einhaltung internationaler Qualitätsstandards für alle Stahlsorten gemäß den technischen Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen; die termingerechte Lieferung gemäß den Projektanforderungen; und das Angebot wettbewerbsfähiger Preise, die unter den Preisen für importierten Stahl liegen.
Viele Wirtschaftsexperten sehen darin auch eine Chance für inländische Unternehmen, sich an groß angelegten, technisch anspruchsvollen Infrastrukturprojekten zu beteiligen. Das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd ist hierfür ein Paradebeispiel. Die Umsetzung des Projekts wird Chancen und Impulse für die industrielle Entwicklung schaffen, insbesondere für den Maschinenbau, in dem die Stahlindustrie eine bedeutende Rolle spielt. Wenn Vietnam in der Lage ist, sich bei der Stahlproduktion für Großprojekte selbst zu versorgen, wird die Importabhängigkeit verringert, negative Auswirkungen auf die Wechselkurse werden begrenzt und zukünftige Wartungs- und Reparaturarbeiten werden vereinfacht.
Das Ministerium für Industrie und Handel hat eine Strategie zur Entwicklung der vietnamesischen Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 entworfen. Ziel ist es, staatliche Stellen und Kommunen bei der Entwicklung von Mechanismen und Richtlinien sowie bei der Mobilisierung von Ressourcen zur Steuerung der Branchenentwicklung zu unterstützen. Die Strategie soll Unternehmen der Stahlindustrie bei der Erstellung von langfristigen und kurzfristigen Plänen sowie von Produktentwicklungsstrategien und Investitionsplänen helfen, die mit der Branchenentwicklung im Einklang stehen. Gleichzeitig legt die Strategie die Ziele für die Entwicklung umweltfreundlicher und energieeffizienter Stahlprodukte fest, die Steigerung des Marktanteils von im Inland produziertem Stahl, um Importprodukte schrittweise zu ersetzen, und die Bereitstellung von Leitlinien für Produktionstechnologien und die Rohstoffentwicklung für die Stahlindustrie. |
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