Autonomie in der Stahlproduktionstechnologie für Großprojekte
Laut der Geschäftsführung von Hoa Phat werden für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auch viele andere von Hoa Phat produzierte Stahlsorten verwendet. Insbesondere Stahl für Kugellager, Ventilfedern, Legierungsfedern, Stahl für Autoreifengurte usw. ist gemäß der Qualitätshierarchie auf Stufe 10 schwer herzustellen, während Stahl für Hochgeschwindigkeitszugschienen nur auf Stufe 8 liegt. Das Team der Technologieingenieure der Hoa Phat Group beherrscht die Technologie, um die schwierigsten und hochwertigsten Produkte herzustellen, wie z. B. Stahldraht zum Kaltprägen, lichtbogengeschweißten Stahldraht, Stahl für Aufzugskabel, wetterfeste Stahlplatten im Jahr 2021, insbesondere Stahlspulen für Autoreifengurte (Tirecord-Stahl).
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| Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, machte sich direkt vor Ort in den weltweit führenden Stahlschienenfabriken Europas ein Bild von der Realität. |
Der zur Herstellung von Reifengürteln verwendete Stahl stellt höchste Anforderungen an die Reinheit des flüssigen Stahls. Der Stahlgürtel hat einen sehr kleinen Durchmesser von 0,15–1,80 mm, ähnlich einem Haar. Das Produkt muss besondere physikalische und mechanische Eigenschaften, eine extrem hohe Reinheit und einen sehr geringen Gehalt an Gasverunreinigungen aufweisen. Hoa Phat Dung Quat Steel veredelt diesen Spezialstahl seit 2022 an der Walzlinie 3 von Dung Quat 1 und liefert ihn an Hyosung (Korea) und Bekeart (Belgien). Darüber hinaus ist Hoa Phat zertifiziert, Rohstahl für die Produktion von Aufzugs- und Krankabeln für Tokyo Rope Japan zu liefern.
Darüber hinaus stellt Hoa Phat Investitionen in Ausrüstung und Technologietransfer sicher, um Schienenstahl höchster Qualität zu produzieren, wie ihn auch Europa produziert. Hoa Phat plant außerdem den Transport von bis zu 120 m langen Schienen, um die Anzahl der Schweißnähte auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken zu reduzieren und so einen stabilen Betrieb des Systems bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten.
G7-Partner, die Hoa Phat mit technologischer Ausrüstung versorgen, wie etwa Danieli, SMS usw., nehmen allesamt weltweit führende Positionen in der Produktion von Schienenstahl in Europa und Asien ein.
Im Oktober und November 2024 besuchten der Vorstandsvorsitzende der Hoa Phat Group, Tran Dinh Long, und ein Team von Technologieexperten viele der weltweit führenden Stahlschienenfabriken in Europa und berieten sich über die Anordnung der technologischen Ausrüstungslinien für die Fabrik, die Art und Weise der Betriebsführung und Organisation der Produktion, die technologischen Produktionsprozesse, die Qualitätskontrollprozesse während des gesamten Prozesses, von der Vorbereitung sauberer Rohstoffe aus Eisenerz, der Vakuumraffination zur Raffination von Metall höchster Reinheit und Entfernung schädlicher Gasverunreinigungen, dem Online-Qualitätskontrollsystem, UT-Geräten zur Überprüfung auf Defekte im Inneren von Stahlschienen (Ultraschallprüfung), Geräten zur Prüfung geometrischer Profile mit Laser (Hiprofile), Schienenrichtsystemen und Schienenendtemperierungssystemen während der Produktion von Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge, um sicherzustellen, dass die Qualität immer auf höchstem Niveau ist.
Die Gruppe begann mit Partnern, die heute Stahlschienen-Produktionsanlagen für die weltweit führenden Hochgeschwindigkeitszüge liefern, zu verhandeln, zu kooperieren, zu unterstützen und Technologien und Techniken zu übertragen. Dabei handelt es sich um Partner, die Hoa Phat schon seit vielen Jahren begleiten.
Hoa Phat Dung Quat Steel arbeitet außerdem mit der School of Materials der Hanoi University of Science and Technology zusammen, um kontinuierlich ausführliche Schulungskurse zu hochwertigen Stahlprodukten zu organisieren. Der Schwerpunkt liegt dabei auf drei Hauptthemen, die sich auf spezielle Stahlarten und komplexe Produktionstechniken konzentrieren, wie etwa: Stahl zur Herstellung von Autoreifengürteln/-riemen, Elektrotechnikstahl (Siliziumstahl), Stahl zur Herstellung von Schienen für Hochgeschwindigkeitszüge.
Abgeschlossene Verfahren zur Umsetzung des Hochgeschwindigkeits-Stahlbahnprojekts in Phu Yen
Hoa Phat treibt derzeit die notwendigen Verfahren zur Landrodung und zur Umsetzung von Projekten im Industriepark Hoa Tam in der Wirtschaftszone Nam Phu Yen in der Provinz Phu Yen voran. Dazu gehört auch das Investitionsprojekt zum Bau des Hoa Phat Eisen- und Stahlkomplexes. Die geplante Produktstruktur dieses Komplexes konzentriert sich auf hochwertige Stahlprodukte für den Maschinenbau, wie Schienenstahl, Stahlplatten, Baustahl, Formstahl und glatte Rundstäbe (SBQ). Sobald Hoa Phat das Grundstück erworben hat, kann das Projekt zur Produktion von Schienenstahl für Hochgeschwindigkeitszüge hinsichtlich Technologie, Personal und Produktionsstandort unmittelbar umgesetzt werden.
Zuvor hatte Tran Dinh Long, Vorstandsvorsitzender der Hoa Phat Group, erklärt, Hoa Phat sei derzeit der größte Stahlproduzent Südostasiens und gehöre mit einer Jahreskapazität von 8,5 Millionen Tonnen zu den 50 größten Stahlproduzenten der Welt. Ab 2025, nach Fertigstellung des Eisen- und Stahlkomplexes Hoa Phat Dung Quat 2, werde die Rohstahlproduktionskapazität von Hoa Phat mehr als 14 Millionen Tonnen pro Jahr betragen, darunter 8,6 Millionen Tonnen warmgewalzten Coilstahl und Qualitätsstahl.
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| Als einziger vietnamesischer Stahlhersteller, der Hightech-Stahl produzieren kann, investiert Hoa Phat in Ausrüstung und Technologietransfer zur Herstellung von Stahlschienen. Foto: Hoa Phat |
Hoa Phat hat in den letzten drei Jahren die Stahlschienen-Produktlinie erforscht. Die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge liegt voll im Leistungsspektrum des Konzerns. Die Hoa Phat Group prüft und schlägt Investitionspläne für mehrere Großprojekte in der Provinz Phu Yen vor, darunter das Projekt „Eisen- und Stahlproduktionskomplex“. Die erwartete Produktstruktur konzentriert sich dabei auf hochwertige Stahlprodukte für den Maschinenbau, wie Stahlplatten, Baustahl, Profilstahl und Stahlschienen.
„Wir sind von unserem Engagement in vier Punkten überzeugt: Erstens stellen wir die Lieferung von sechs Millionen Tonnen Stahl aller Art für das Projekt sicher, insbesondere von Hochgeschwindigkeitsschienenstahl und hochfestem Spannstahl. Zweitens legen wir Wert auf Qualität. Alle Stahlsorten müssen internationalen Qualitätsstandards entsprechen und den technischen Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen entsprechen. Drittens stellen wir die pünktliche Lieferung gemäß Projektplan sicher. Viertens garantiert Hoa Phat wettbewerbsfähige Preise, die unter den Preisen für importierten Stahl liegen“, sagte Herr Long.
Nach Berechnungen der Beratungseinheiten werden für dieses Großprojekt rund 6 Millionen Tonnen Stahl aller Art benötigt, was alles innerhalb der Produktionskapazität vietnamesischer Unternehmen liegt. Der Vorsitzende von Hoa Phat sagte, dass die Produktion von Stahlschienen für Hochgeschwindigkeitszüge vollständig innerhalb der Kapazität von Hoa Phat liege und Hoa Phat die Anforderungen des Projekts mit vier Verpflichtungen voll erfüllen werde: Sicherstellung einer ausreichenden Menge von 6 Millionen Tonnen Stahl aller Art, insbesondere Stahl für Hochgeschwindigkeitsschienen und hochfester Spannstahl; Sicherstellung internationaler Qualität für alle Stahlsorten gemäß den technischen Anforderungen der Ausschreibungspakete; Sicherstellung eines Lieferfortschritts entsprechend den Anforderungen des Projekts; wettbewerbsfähige Preise, die niedriger sind als die Preise für importierten Stahl.
Viele Wirtschaftsexperten sehen darin auch eine Chance für einheimische Unternehmen, sich an großen, technisch komplexen Infrastrukturprojekten zu beteiligen, wie beispielsweise dem Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse. Die Umsetzung des Projekts wird Chancen und Impulse für die industrielle Entwicklung schaffen, insbesondere für den Maschinenbau, zu dem die Stahlindustrie einen großen Beitrag leistet. Eine autarke Stahlproduktion für Großprojekte in Vietnam verringert die Importabhängigkeit, begrenzt negative Auswirkungen auf die Wechselkurse und gewährleistet spätere Wartungs- und Reparaturfreundlichkeit.
Das Ministerium für Industrie und Handel hat die Entwicklungsstrategie für die vietnamesische Stahlindustrie bis 2030 mit einer Vision bis 2050 ausgearbeitet. Sie soll staatliche Behörden und Kommunen bei der Entwicklung von Mechanismen, Richtlinien und Ressourcen für die Entwicklung der Branche unterstützen. Die Strategie unterstützt Unternehmen der Stahlindustrie bei der Entwicklung langfristiger und kurzfristiger Pläne sowie von Produktentwicklungsstrategien und ermöglicht Investitionen in die Geschäftsentwicklung im Einklang mit der Branchenentwicklung. Gleichzeitig formuliert die Strategie klar das Ziel, Stahlprodukte umweltfreundlich und energiesparend zu entwickeln, den Marktanteil von inländisch produziertem Stahl zu erhöhen, um Importprodukte schrittweise zu ersetzen, die Produktionstechnologie zu optimieren und Rohstoffe für die Stahlindustrie zu entwickeln. |
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