DonaCoop und VinaCapital prüfen das 65.000 Milliarden VND teure U-Bahn-Projekt.

(Dan Tri) – Als Kapitalquelle wird 100 % privates Kapital des Konsortiums und der Investitionspartner verwendet.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat soeben das Dokument Nr. 4015 herausgegeben, mit dem der Vorschlag des Investors für das Projekt zur Verlängerung der U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien bis zur Stadt Bien Hoa und zum internationalen Flughafen Long Thanh im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt wurde. Es handelt sich dabei um ein Joint Venture der DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company und der VinaCapital Group.

Diese Entscheidung erfolgte nach Prüfung des Investorenvorschlags und der Stellungnahme des Finanzministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt. Dementsprechend genehmigte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai den Vorschlag des Finanzministeriums, das Konsortium DonaCoop und VinaCapital mit der Erstellung des Forschungsberichts zu beauftragen.

Dem Forschungsplan zufolge hat die U-Bahnlinie, die die U-Bahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien bis nach Bien Hoa und zum Flughafen Long Thanh verlängert, eine Gesamtlänge von etwa 38,5 km und ist in 3 Abschnitte unterteilt.

Der erste Abschnitt ist 6,5 km lang und verbindet den Bahnhof S0 mit dem neuen Verwaltungszentrum der Provinz im Industriepark Bien Hoa 1. Der zweite Abschnitt führt vom neuen Verwaltungszentrum zum Flughafen Long Thanh und ist etwa 27 km lang. Der verbleibende Abschnitt ist etwa 5 km lang und verbindet das neue Verwaltungszentrum mit der zentralen Achse von Bien Hoa.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat das Finanzministerium mit der Entgegennahme der Projektunterlagen beauftragt. Die maximale Frist für die Einreichung des Investitionsvorschlags beträgt neun Monate ab dem Datum der schriftlichen Genehmigung durch den vorgeschlagenen Investor.

Zuvor hatte das Konsortium DonaCoop - VinaCapital ein Dokument an die Behörden von Dong Nai geschickt, in dem es um die Erstellung eines Forschungsberichts über das Projekt zur Verlängerung der U-Bahnlinie 1 (Suoi Tien - Long Thanh) bat und gleichzeitig die Entwicklung eines intelligenten Stadtentwicklungsmodells TOD (Transit-Oriented Development) entlang der Strecke forderte.

Das gesamte Investitionskapital wird voraussichtlich rund 65.000 Milliarden VND betragen (ohne Entschädigungs- und Räumungskosten) und zu 100 % aus privatem Kapital des Konsortiums und der Partner stammen.

Das Konsortium plant, die Bauarbeiten durchzuführen und das Projekt innerhalb von 4 bis 6 Jahren ab dem Datum der Übergabe des Geländes abzuschließen.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/donacoop-va-vinacapital-duoc-nghien-cuu-du-an-metro-65000-ty-dong-20250828150956489.htm