DonaCoop und VinaCapital prüfen das 65.000 Milliarden VND teure U-Bahn-Projekt.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat gerade das Dokument Nr. 4015 herausgegeben, in dem es den Vorschlag des Investors für das Projekt zur Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Bien Hoa City und zum internationalen Flughafen Long Thanh in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) genehmigt. Dabei handelt es sich um ein Joint Venture der DonaCoop Infrastructure Investment Joint Stock Company und der VinaCapital Group.

Diese Entscheidung wurde nach Prüfung des Vorschlags des Investors und der Stellungnahme des Finanzministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt getroffen. Dementsprechend genehmigte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai den Vorschlag des Finanzministeriums, das Konsortium DonaCoop und VinaCapital mit der Durchführung des Projekts zur Erstellung des Forschungsberichts zu beauftragen.

Dem Forschungsplan zufolge hat die U-Bahn-Linie, die die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Bien Hoa und zum Flughafen Long Thanh verlängert, eine Gesamtlänge von etwa 38,5 km und ist in drei Abschnitte unterteilt.

Der erste Abschnitt ist 6,5 km lang und verbindet die Station S0 mit dem neuen Verwaltungszentrum der Provinz im Industriepark Bien Hoa 1. Der zweite Abschnitt führt vom neuen Verwaltungszentrum zum Flughafen Long Thanh und ist etwa 27 km lang. Der verbleibende Abschnitt ist etwa 5 km lang und verbindet das neue Verwaltungszentrum mit der zentralen Achse von Bien Hoa.

Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai hat das Finanzministerium mit der Entgegennahme der Projektunterlagen beauftragt. Die maximale Frist für die Einreichung des Investitionsvorschlagsberichts beträgt 9 Monate ab dem Datum der schriftlichen Genehmigung des vorgeschlagenen Investors.

Zuvor hatte das Konsortium DonaCoop – VinaCapital den Behörden von Dong Nai ein Dokument mit der Bitte geschickt, einen Forschungsbericht zum Erweiterungsprojekt der U-Bahnlinie 1 (Suoi Tien – Long Thanh) zu erstellen und gleichzeitig ein intelligentes städtisches Modell TOD (Transit-Oriented Development) entlang der Strecke zu entwickeln.

Das Gesamtinvestitionskapital wird voraussichtlich etwa 65.000 Milliarden VND betragen (ohne Entschädigungs- und Räumungskosten), wobei 100 % des privaten Kapitals des Konsortiums und der Partner für die Investitionen verwendet werden.

Das Konsortium plant, den Bau innerhalb von 4 bis 6 Jahren ab dem Datum der Standortübergabe durchzuführen und das Projekt abzuschließen.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/donacoop-va-vinacapital-duoc-nghien-cuu-du-an-metro-65000-ty-dong-20250828150956489.htm