Dementsprechend lautet der Projektname „Long Hung Bridge Construction Investment ( Dong Nai 2 Bridge)“ und wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert. Der Investor, der den Projektvorschlag erstellt hat, ist ein Konsortium aus der Construction Corporation No. 1 - JSC, der CC1 Investment Joint Stock Company und der Southern Infrastructure and Energy Joint Stock Company.
Dieses Konsortium ist für die Erstellung des Projektvorschlags, die Abstimmung mit dem Provinzialen Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss (Provincial Construction Investment Project Management Board) zur Entgegennahme und Prüfung der Unterlagen sowie die Zusammenarbeit mit relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen zur Vervollständigung der Investitionsantragsunterlagen verantwortlich. Dies umfasst die Bewertung und den Vergleich von Projektvertragsformularen, die Berechnung der Gesamtinvestition und die Erstellung des Umsetzungsplans. Die Unterlagen und der Zeitplan müssen bis zum 7. Dezember 2025 beim Provinzialen Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss eingereicht werden.
Zuvor hatte der Volksrat der Provinz Dong Nai eine Resolution verabschiedet, mit der das Provinzvolkskomitee als zuständige Behörde für die Durchführung des Investitionsprojekts zum Bau der Long-Hung-Brücke (Dong-Nai-2-Brücke) beauftragt wurde.
Das Brückenprojekt „Long Hung Bridge“ und die Straßen an beiden Enden der Brücke entsprechen den Standards für innerstädtische Hauptstraßen und sind für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Der Querschnitt umfasst sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei für Fußgänger. Der Ausgangspunkt des Projekts kreuzt die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Kreuzung Go Cong (Stadtteil Long Phuoc, Ho-Chi-Minh-Stadt); der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 51 (Stadtteil Tam Phuoc, Provinz Dong Nai).
Die Gesamtlänge des gesamten Projekts beträgt 11,8 km, davon entfallen 2,34 km auf die Brücke (wobei die Hauptbrücke eine Auslegerbrücke ist), 4,8 km auf die Zufahrtsstraße auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einer Straßenbreite von 60 m und 4,8 km auf die Zufahrtsstraße auf der Seite von Dong Nai, ebenfalls mit einer Straßenbreite von 60 m.
Das Projekt hat ein vorläufiges Gesamtinvestitionsvolumen von 11,758 Milliarden VND, aufgeteilt in 3 Teilprojekte:
Komponente 1 des Projekts umfasst den Bau der Long-Hung-Brücke und der Straße DT.777B, die an die Kreuzung mit der Nationalstraße 51 angebunden wird, mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 6.411 Milliarden VND. Dieser Teil der Arbeiten wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai im Rahmen eines BT-Projekts durchgeführt und bar bezahlt.
Das Teilprojekt 2 umfasst die Geländevorbereitung für die gesamte Strecke auf der Dong Nai-Seite mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 724 Milliarden VND, finanziert aus dem Provinzhaushalt.
Das Teilprojekt 3 umfasst den Bau einer Straße, die die Kreuzung Go Cong mit der Long Hung Brücke verbindet. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 4,218 Milliarden VND und wird vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt getragen.
Am 21. Oktober gab das Volkskomitee der Provinz Dong Nai außerdem ein Dokument heraus, in dem der Vorschlag des Investors für das Investitionsprojekt zum Bau der Long-Hung-Brücke und das Investitionsprojekt zum Bau der Cat-Lai-Brücke im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft genehmigt wurde.
Quelle: https://baophapluat.vn/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-cau-long-hung-ket-noi-tp-hcm.html
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