Dong Nai ist für den Import von Autos qualifiziert.

Import- und Exportaktivitäten im Hafen von Phuoc An. Foto: Ngoc Lien

Allerdings sind Autos noch nicht in der Liste der Waren enthalten, deren Einfuhr in den Zollämtern von Dong Nai derzeit abgewickelt wird. Diese Liste wurde vom Ministerium für Industrie und Handel veröffentlicht.

Qualifiziert, aber noch nicht berechtigt, Autos zu importieren

Gemäß Beschluss Nr. 23/2019/QD-TTg vom 27. Juni 2019 des Premierministers über die Liste der importierten Waren, die bei der Einfuhr zollamtlich abgefertigt werden müssen (Beschluss Nr. 23), gehören Personenkraftwagen mit weniger als 16 Sitzplätzen zu den 14 importierten Waren, die bei der Einfuhr zollamtlich abgefertigt werden müssen.

Zur Umsetzung des Beschlusses Nr. 23 des Premierministers erließ das Ministerium für Industrie und Handel am 20. Dezember 2021 das Rundschreiben Nr. 21/2021/TT-BCT (Rundschreiben Nr. 21) zur Regelung der Grenzübergänge für die Einfuhr von Pkw mit weniger als 16 Sitzplätzen. Demnach sind ab Januar 2022 sechs vietnamesische Seehafenzollämter in den folgenden Provinzen und Städten zur Einfuhr von Pkw mit weniger als 16 Sitzplätzen berechtigt: Quang Ninh, Hai Phong, Thanh Hoa, Da Nang und Ho-Chi-Minh- Stadt (zwei Zollämter).

In Dong Nai ist das Zollabfertigungszentrum Nhon Trach eines der fünf Zollabfertigungszentren der Provinz, das über die nötigen Kapazitäten verfügt, um die Einfuhr von Automobilen abzuwickeln, da sich in seinem Zuständigkeitsbereich der Seehafen Phuoc An (Gemeinde Phuoc An) befindet, einer der größten Seehäfen der Provinz Dong Nai, der Ende 2024 offiziell in Betrieb genommen wurde.

Mit einer Fläche von über 164 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 11 Billionen VND verfügt der Hafen von Phuoc An über neun Kais mit einer Gesamtlänge von rund 2,8 km, die Schiffe mit bis zu 60.000 Tonnen aufnehmen können. Dieser Seehafen soll ein wichtiger Bestandteil der Logistikentwicklungsstrategie von Dong Nai und der gesamten Südostregion werden.

Derzeit kooperiert der Hafen von Phuoc An mit zahlreichen internationalen Reedereien wie WANHAI, MSC und SITC. Herr Truong Hoang Hai, Generaldirektor der Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, erklärte: „Der Hafen von Phuoc An profitiert von seiner strategisch günstigen Lage in der Nähe des Flusses Thi Vai, einer wichtigen Schifffahrtsroute zum Ostmeer. Zudem liegt er in unmittelbarer Nähe zu den Industriegebieten von Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt und ist daher ideal für Investitionen und den Warentransit.“

Insbesondere mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh im Jahr 2026 wird der Hafen von Phuoc An an Wert gewinnen, da er weniger als 30 km vom Flughafen entfernt liegt. Dies wird weiterhin eine Stärke und eine ideale Voraussetzung für Investoren sein und gleichzeitig den Aufbau einer multimodalen Logistikkette im In- und Ausland ermöglichen.

Beitrag zur Steigerung der Staatseinnahmen aus Autoimporten

Laut Einschätzung der Regionalzollabteilung XVIII (Provinz Dong Nai) ist der Hafen Phuoc An ein zentraler Verkehrsknotenpunkt, der die Ringstraße 3, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und die Schnellstraße Dau Giay – Phan Thiet miteinander verbindet. In naher Zukunft werden weitere Hafenverbindungen hinzukommen. Die synchronisierte Vernetzung des Verkehrsnetzes, zusammen mit dem Ausbau von Industrieparks, Exportverarbeitungszonen, Lagerhäusern, dem Flughafen Long Thanh und den Seehäfen, wird maßgeblich zur Stärkung des Import-Export-Sektors beitragen. Um den Bedarf an Import-Export-Gütern zu decken, hat die Regionalzollabteilung XVIII Reformen der Verwaltungsverfahren im Zollbereich durchgeführt, die Qualifikation des Personals verbessert und insbesondere die digitale Transformation vorangetrieben. Dabei wird das Smart-Customs-Modell bei der Inspektion und Abwicklung von Zollabfertigungsverfahren angewendet, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten.

In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 erreichten die gesamten Staatseinnahmen der Provinz Dong Nai über 75 Billionen VND. Um die Einnahmen für 2025 zu sichern und die Finanzierung für 2026 zu gewährleisten, bemühen sich die Steuer- und Zollbehörden um den Erhalt und die Weiterentwicklung nachhaltiger Einnahmequellen und erzielen dabei eine hohe Effizienz gemäß den gesteckten Zielen.

Le Van Thung, Leiter der regionalen Zollabteilung XVIII, würdigte die Vorteile des Hafens von Phuoc An für den Import von Automobilen und erklärte bei einem Treffen mit Provinzvertretern zur Finanzplanung für die ersten zehn Monate des Jahres 2025: „Der Zollsektor bemüht sich, die Einnahmequellen zu erschließen. Die Produktionslage der Unternehmen ist weiterhin schwierig. Insbesondere die USA warnen fortwährend vor Steuererhöhungen. Der Umsatz im Import-Export-Bereich inklusive Steuern beträgt lediglich 15 % des gesamten Import-Export-Umsatzes der Provinz.“

Dong Nai hat beantragt, die Einfuhr von Pkw über den Hafen von Phuoc An abwickeln zu dürfen. Laut Beschluss Nr. 23 des Premierministers ist Dong Nai jedoch kein Importort für Pkw, obwohl dort große Unternehmen wie die Do Thanh Auto Joint Stock Company, Suzuki Vietnam Co., Ltd. und die Truong Hai Group ansässig sind. Dennoch müssen Pkw weiterhin über andere Orte importiert werden.

Laut Herrn Le Van Thung werden der Zoll von Nhon Trach und die Kapazität des Hafens von Phuoc An, falls Dong Nai die Einfuhr von Autos gestattet wird, einen bedeutenden Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region leisten und hohe Staatseinnahmen generieren. Insbesondere in der kommenden Zeit wird Dong Nai unter großem Druck stehen, die Staatseinnahmen zu steigern.

Ngoc Lien

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/