Dong Nai wurde beauftragt, in eine weitere 6 km lange unterirdische Treibstoffleitung für Flugzeuge am Flughafen Long Thanh zu investieren.

(DN) – Das Bauministerium hat zugestimmt, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Auswahl von Investoren für den Bau einer weiteren 5,8 km langen unterirdischen Treibstoffpipeline für Flugzeuge innerhalb des Geländes des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen) zu beauftragen, zusammen mit dem Abschnitt vom vorgelagerten Hafen bis zum Gelände dieses Flughafens, der dem Ort zuvor zur Umsetzung zugewiesen worden war.

Dong Nai wurde beauftragt, die Investition in eine zusätzliche 6 km lange unterirdische Treibstoffleitung für Flugzeuge innerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh umzusetzen. Foto mit freundlicher Genehmigung

Sicherstellung der Konsistenz und Synchronisierung bei der Nutzung

Gemäß der Entscheidung Nr. 1777/QD-TTg des Premierministers vom 11. November 2020 zur Genehmigung der Phase 1 des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Long Thanh umfasst die Treibstoffversorgung des Flughafens Long Thanh zwei Arbeiten: ein Flugzeugtreibstoffsystem im Rahmen des Komponentenprojekts 3, wesentliche Arbeiten des Flughafens und ein Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh im Rahmen des Komponentenprojekts 4, sonstige Arbeiten.

Bei der Arbeitssitzung zum Fortschritt des Projekts Phase 1 des Flughafens Long Thanh am 2. August 2025 forderte Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh die Fertigstellung von vier Teilprojekten: die Gewährleistung einer reibungslosen Verkehrsanbindung. Zunächst sollen Autobahnen, Straßen und Eisenbahnen miteinander verbunden werden; die technische Inspektion des Flugverkehrs soll abgeschlossen werden. Gleichzeitig sollen die Telekommunikationsinfrastruktur, die Strom- und Wasserversorgung, die Umweltlandschaft und begleitende Dienstleistungen wie die Benzinversorgung fertiggestellt werden.

Laut der Entscheidung zur Genehmigung der Projektinvestition umfasst das Projekt für das Flugzeugtreibstoffsystem außerdem Treibstoffversorgungsstationen im Nordwesten, angrenzend an die Grenze des Flughafens Long Thanh, und das unterirdische Treibstoffversorgungsleitungssystem, das zu den Parkplätzen führt. Die Investition wurde der Airports Corporation of Vietnam (ACV) zugewiesen.

In der Zwischenzeit beauftragte der Premierminister das Bauministerium mit der Auswahl von Investoren für das Projekt eines Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh (zum Standort der Flugzeugtreibstoffversorgungsstation) und beauftragte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Prüfung der Streckenplanung der Pipeline.

In der Entscheidung Nr. 692/QD-TTg vom 29. März 2025 zur Genehmigung der Anpassung der Phase 1 des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Long Thanh beauftragte der Premierminister jedoch das Volkskomitee der Provinz Dong Nai damit, die Auswahl der Investoren für das Projekt eines Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh zu organisieren.

Auf Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde lokale Anpassungen an der Planung des Flughafens Long Thanh zusammengestellt und dem Bauministerium zur Genehmigung vorgelegt. Insbesondere sieht die Planung vor, innerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh einen etwa 5,8 km langen Abschnitt einer unterirdischen Treibstoffpipeline vom Quellhafen zur Flugzeugtreibstoffversorgungsstation hinzuzufügen, anstatt wie ursprünglich geplant, außerhalb des Flughafengeländes zum Standort der Flugzeugtreibstoffversorgungsstation zu führen.

Am 29. Juli 2025 hat das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Dokument Nr. 7562/BXD-KHTC zur Auswahl von Investoren für das Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen zum Flughafen Long Thanh innerhalb des Flughafengeländes herausgegeben. Um Konsistenz und Synchronisierung im Betrieb zu gewährleisten, hat das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Dong Nai dementsprechend gebeten, die Auswahl von Investoren für das Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen zum Flughafen Long Thanh zu organisieren, einschließlich des etwa 5,8 km langen unterirdischen Treibstoffpipelineabschnitts innerhalb des Flughafengeländes gemäß der Aufgabenstellung des Premierministers.

Vorschlag zur Anwendung der Form der Investorenauswahl in Sonderfällen

Der stellvertretende Direktor des Bauamts der Provinz Dong Nai, Duong Van Hieu, sagte: „Das Projekt einer Treibstoffpipeline für Flugzeuge am Flughafen Long Thanh erfordert Investitionen in Höhe von zwei parallelen Pipelines. Jede Leitung ist über 23 km lang und der Rohrdurchmesser wird voraussichtlich zwischen 12 und 16 Zoll liegen. Die Verbindung vom Quelllager im Industriepark Go Dau zum Lagerhaus des Flughafens Long Thanh.“

Die Provinz Dong Nai hat vorgeschlagen, für das Projekt eines Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom Quellhafen zum Flughafen Long Thanh das Verfahren der Investorenauswahl in Sonderfällen anzuwenden. Foto: Pham Tung

Gemäß der Forderung des Premierministers muss Phase 1 des Flughafens Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen sein und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Treibstoffpipeline-Projekt des Flughafens Long Thanh beschleunigt werden.

Am 2. August 2025 schlug der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees der Provinz und Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Vo Tan Duc, bei einer Arbeitssitzung mit der Regierungsdelegation unter Leitung des Politbüromitglieds und Premierministers Pham Minh Chinh zum Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh vor, der Premierminister solle in Erwägung ziehen, der Provinz Dong Nai die Anwendung des in der Regierungsverordnung Nr. 17/2025/ND-CP vom 6. Februar 2025 vorgeschriebenen Formulars zur Investorenauswahl in Sonderfällen zu genehmigen, um die Auswahl von Investoren für das Projekt eines Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom vorgelagerten Hafen zum Flughafen Long Thanh zu organisieren.

Laut Vo Tan Duc, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, wird die Genehmigung für die Provinz, in Sonderfällen das Formular zur Auswahl von Investoren für dieses Projekt anzuwenden, der Provinz dabei helfen, die Auswahl der Investoren bald abzuschließen, mit dem Hauptziel, das Treibstoffpipeline-Projekt gemäß den Anweisungen des Premierministers zeitgleich mit Phase 1 des Flughafens Long Thanh am 19. Dezember 2025 abzuschließen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-duoc-giao-trien-khai-dau-tu-them-gan-6km-tuyen-ong-ngam-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-39304f1/