Dong Nai wurde beauftragt, in zusätzliche 6 km unterirdische Treibstoffpipeline für Flugzeuge am Flughafen Long Thanh zu investieren.

(DN) - Das Bauministerium stimmte zu, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Organisation der Auswahl von Investoren für den Bau einer zusätzlichen 5,8 km langen unterirdischen Treibstoffpipeline für Flugzeuge innerhalb der Grenzen des internationalen Flughafens Long Thanh (Flughafen) zu beauftragen, zusammen mit dem Abschnitt vom vorgelagerten Hafen bis zur Grenze dieses Flughafens, der zuvor der lokalen Regierung zur Umsetzung zugewiesen worden war.

Dong Nai wurde mit der Umsetzung der Investition in zusätzliche 6 km unterirdische Treibstoffpipeline für Flugzeuge innerhalb des Flughafengeländes Long Thanh beauftragt. Foto mit freundlicher Genehmigung.

Sicherstellung von Konsistenz und Synchronisierung bei der Nutzung

Gemäß Beschluss Nr. 1777/QD-TTg vom 11. November 2020 des Premierministers zur Genehmigung des Investitionsprojekts für den Bau des Flughafens Long Thanh Phase 1 umfasst die Treibstoffversorgung des Flughafens Long Thanh zwei Arbeiten: das Flugzeugtreibstoffsystem im Rahmen des Komponentenprojekts 3, die wesentlichen Arbeiten des Flughafens und das Treibstoffpipelinesystem für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh im Rahmen des Komponentenprojekts 4, sonstige Arbeiten.

Bei der Arbeitssitzung zum Fortschritt der ersten Phase des Flughafenprojekts Long Thanh am 2. August 2025 forderte Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh die Fertigstellung von vier Teilprojekten, um eine reibungslose Verkehrsanbindung zu gewährleisten. Dazu gehören die Anbindung von Autobahnen, Straßen und Eisenbahnlinien sowie die Durchführung der technischen Flugverkehrsprüfung. Gleichzeitig sollen die Telekommunikationsinfrastruktur, die Strom- und Wasserversorgung, die Landschaftsgestaltung und die dazugehörigen Dienstleistungen wie die Benzinversorgung fertiggestellt werden.

Gemäß dem Beschluss zur Genehmigung der Projektinvestition umfasst das Flugzeugtreibstoffsystemprojekt Flugzeugtreibstoffstationen im Nordwesten, angrenzend an die Grenze des Flughafens Long Thanh, sowie das unterirdische Treibstoffversorgungsleitungssystem, das zu den Parkpositionen führt und der Airports Corporation of Vietnam (ACV) zur Investition übertragen wurde.

Der Premierminister beauftragte unterdessen das Bauministerium mit der Auswahl von Investoren für das Projekt eines Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom Ursprungshafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh (zum Standort der Flugzeugtreibstoffstation) und beauftragte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Prüfung der Pipeline-Routenplanung.

Allerdings beauftragte der Premierminister mit Beschluss Nr. 692/QD-TTg vom 29. März 2025 über die Genehmigung der Anpassung des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Long Thanh Phase 1 das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Organisation der Auswahl von Investoren für das Projekt des Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom Quellhafen bis zur Grenze des Flughafens Long Thanh.

Auf Vorschlag des Volkskomitees der Provinz Dong Nai hat die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde dem Bauministerium lokale Anpassungen der Planung des Flughafens Long Thanh zur Genehmigung vorgelegt. Die Planung sieht insbesondere vor, die Treibstoffleitung innerhalb des Flughafengeländes von Long Thanh vom Betankungshafen zur Flugzeugtankstelle zu verlegen, anstatt wie ursprünglich geplant außerhalb des Flughafengeländes. Die Leitung soll nun außerhalb des Flughafengeländes verlaufen.

Am 29. Juli 2025 erließ das Bauministerium das Dokument Nr. 7562/BXD-KHTC an das Volkskomitee der Provinz Dong Nai bezüglich der Auswahl von Investoren für das Treibstoffleitungssystem für Flugzeuge vom Ursprungshafen zum Flughafen Long Thanh innerhalb des Flughafengeländes. Um einen reibungslosen und synchronisierten Betrieb zu gewährleisten, beauftragte das Bauministerium das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit der Durchführung der Investorenauswahl für das Treibstoffleitungssystem, einschließlich des etwa 5,8 km langen unterirdischen Treibstoffleitungsabschnitts innerhalb des Flughafengeländes, gemäß dem Auftrag des Premierministers.

Vorschlag zur Anwendung des Formulars zur Investorenauswahl in Sonderfällen

Der stellvertretende Direktor des Bauamtes der Provinz Dong Nai, Duong Van Hieu, sagte: Das Projekt der Treibstoffpipeline für Flugzeuge am Flughafen Long Thanh umfasst Investitionen in Höhe von 2 parallelen Pipelines. Jede Pipeline ist mehr als 23 km lang, der Rohrdurchmesser wird voraussichtlich 12-16 Zoll betragen. Die Verbindung erfolgt vom Quelllager im Industriepark Go Dau zum Lagerlager des Flughafens Long Thanh.

Die Provinz Dong Nai hat vorgeschlagen, für das Projekt einer Treibstoffpipeline für Flugzeuge vom Ursprungshafen zum Flughafen Long Thanh ein spezielles Verfahren zur Investorenauswahl anzuwenden. Foto: Pham Tung

Gemäß der Anweisung des Premierministers muss die erste Phase des Flughafens Long Thanh bis Ende 2025 im Wesentlichen abgeschlossen und in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb genommen werden. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Treibstoffpipeline-Projekt für den Flughafen Long Thanh beschleunigt werden.

Am 2. August 2025 schlug Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dem Premierminister in einer Arbeitssitzung mit der Regierungsdelegation unter der Leitung von Politbüromitglied und Premierminister Pham Minh Chinh zum Fortschritt des Flughafenprojekts Long Thanh vor, dass der Premierminister die Genehmigung für die Provinz Dong Nai in Erwägung ziehen solle, das in Regierungsverordnung Nr. 17/2025/ND-CP vom 6. Februar 2025 vorgeschriebene Verfahren zur Investorenauswahl in Sonderfällen anzuwenden, um die Auswahl von Investoren für das Projekt des Treibstoffpipelinesystems für Flugzeuge vom vorgelagerten Hafen zum Flughafen Long Thanh zu organisieren.

Laut Vo Tan Duc, dem Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, wird die Genehmigung für die Provinz, das Formular zur Auswahl von Investoren in Sonderfällen für dieses Projekt anzuwenden, die Provinz dabei unterstützen, die Auswahl der Investoren bald abzuschließen, mit dem Ziel, das Treibstoffpipeline-Projekt synchron mit der ersten Phase des Flughafens Long Thanh am 19. Dezember 2025 gemäß der Anweisung des Premierministers abzuschließen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-duoc-giao-trien-khai-dau-tu-them-gan-6km-tuyen-ong-ngam-dan-nhien-lieu-cho-tau-bay-tai-san-bay-long-thanh-39304f1/