Dong Nai wird Huong Lo 2, Abschnitt 2, abtrennen und die Schnellstraße mit dem Stadtprojekt Amata verbinden.

Der zweite Abschnitt der Huong Lo 2-Straße, der die Nationalstraße 51 mit der Autobahn nach Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, gehört zu zwei Stadtentwicklungsprojekten, kann aber aufgrund von Problemen noch nicht realisiert werden. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai arbeitet an der Ausgliederung des Straßenbaus aus den beiden genannten Projekten, um die öffentliche Finanzierung sicherzustellen.

Am 27. März arbeiteten die Verantwortlichen der Provinz Dong Nai mit Vertretern von Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften und der Amata-Gruppe zusammen, um sich über den Fortschritt bei der Anpassung der Investitionspolitik des Stadtprojekts Amata Long Thanh zu informieren.

Derzeit sind Huong Lo 1, Abschnitt 1, und die Vam Cai Sut Brücke fertiggestellt. Um jedoch eine Anbindung an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu erreichen, muss bald in Huong Lo 2, Abschnitt 2, investiert werden. Das Foto zeigt den Endpunkt der Vam Cai Sut Brücke.

Ein Vertreter des Finanzdezernats von Dong Nai erklärte, die Umsetzung des zweiten Abschnitts der zweiten Landstraße sei derzeit dringlich. Daher habe man sich kürzlich mit der Amata Long Thanh City Company Limited (dem Investor des Stadtentwicklungsprojekts Amata) in Verbindung gesetzt und darum gebeten, diesen Teil der Landstraße baldmöglichst aus dem Projekt herauszulösen.

Bislang hat das Unternehmen jedoch die Unterlagen zur Anpassung der Richtlinien noch nicht beim Finanzministerium eingereicht, damit diese an das Bauministerium zur Prüfung und anschließenden Vorlage beim Provinzvolkskomitee zur Genehmigung weitergeleitet werden können.

Laut einem Vertreter der Amata Group unterstützt die Einheit Dong Nai bei der Abtrennung des Gebiets Huong Lo 2 von der Projektgrenze und hat dem Vorstand der Gruppe Bericht erstattet, damit die entsprechenden Verfahren durchgeführt werden.

Nach Anhörung der Stellungnahmen der beteiligten Einheiten erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass sich der Abschnitt 2 von Huong Lo 2 zuvor in den beiden Stadtgebieten von Amata Long Thanh und KN Bien Hoa befand. Aufgrund verfahrenstechnischer Probleme konnte er jedoch nicht realisiert werden, die Verbindungsstrecke müsse aber dringend fertiggestellt werden.

Im April 2024 beschloss die Provinz Dong Nai, mit Mitteln aus dem Staatshaushalt in den zweiten Abschnitt des Projekts Huong Lo 2, von der Brücke Vam Cai Sut bis zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt - Long Thanh - Dau Giay, zu investieren.

Die Provinz beauftragte außerdem Abteilungen und Zweigstellen damit, mit Investoren zusammenzuarbeiten, um das Straßenbauprojekt vom Stadtgebiet zu trennen.

Ein Abschnitt der Huong Lo 2, Abschnitt 1 und die Brücke Vam Cai Sut sind nicht durch eine Verbindungsstraße verbunden.

Die Long Thanh Golf Investment and Business Joint Stock Company hat einen Vorschlag zur Anpassung der Projektrichtlinien beim Finanzministerium eingereicht, der dann vom Provinzvolkskomitee geprüft und genehmigt werden soll. Amata hat dies jedoch noch nicht getan.

Die Provinzführung von Dong Nai hat die Amata Long Thanh City Company Limited aufgefordert, dringend Unterlagen zur Anpassung des oben genannten Projekts vorzubereiten, damit das Finanzministerium diese prüfen und dem Provinzvolkskomitee zur Genehmigung vorlegen kann. Die Unterlagen sollen vor dem 10. April eingereicht werden.

„Sollte das Unternehmen nach Ablauf dieser Frist nicht proaktiv Anpassungen vornehmen, um die Straße vom Stadtentwicklungsprojekt zu trennen, wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh beauftragen, ein Dossier zur Anpassung des Projekts gemäß den gesetzlichen Bestimmungen auszuarbeiten“, betonte Herr Duc.

Dem Plan zufolge beginnt die Huong Lo 2 an der Kreuzung der Nationalstraße 51 und endet an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Sie bildet eine neue Verkehrsachse, die Bien Hoa mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und so die Entfernung und Fahrzeit verkürzt. Gleichzeitig trägt sie zur Entlastung der Nationalstraße 51 bei.

Der Abschnitt 1 der Huong Lo 2, von der Nationalstraße 51 bis zur Kreuzung mit der bestehenden Asphaltstraße (Straße An Hoa - Long Hung), Gemeinde Long Hung, Stadt Bien Hoa, wird derzeit investiert und ausgebaut.

Die Vam-Cai-Sut-Brücke, die die Abschnitte 1 und 2 der Huong Lo 2 verbindet, wurde soeben fertiggestellt. Die zügige Fertigstellung des zweiten Abschnitts der Huong Lo 2 wird daher dazu beitragen, die gesamte Strecke von Bien Hoa nach Ho-Chi-Minh-Stadt über die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu öffnen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm