Huong Lo 2, Abschnitt 2, der die Nationalstraße 51 mit der Ho-Chi-Minh-Stadt-Schnellstraße verbindet, gehört zu zwei städtischen Projekten, kann aber aufgrund von Problemen noch nicht umgesetzt werden. Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai führt derzeit Verfahren durch, um den Bau dieser Straße von den beiden oben genannten Projekten für öffentliche Investitionen zu trennen.
Am 27. März hörten sich die Verantwortlichen der Provinz Dong Nai mit Vertretern von Abteilungen, Zweigstellen, Ortschaften und der Amata Group Fortschrittsberichte zur Umsetzung der Anpassungen der Investitionspolitik für das Stadtprojekt Amata Long Thanh an.
Derzeit sind Huong Lo 1, Abschnitt 1 und die Vam Cai Sut-Brücke fertiggestellt. Für die Anbindung an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay sind jedoch bald Investitionen in Huong Lo 2, Abschnitt 2 erforderlich. Auf dem Foto ist der Endpunkt der Vam Cai Sut-Brücke zu sehen.
Ein Vertreter des Finanzministeriums von Dong Nai erklärte, die Umsetzung des zweiten Abschnitts der zweiten Landstraße sei dringend. Daher habe die Behörde kürzlich mit der Amata Long Thanh City Company Limited (dem Investor des Amata-Stadtprojekts) zusammengearbeitet, um die baldige Ausgliederung dieses Abschnitts der Landstraße aus dem Projekt zu fordern.
Bislang hat das Unternehmen dem Finanzministerium jedoch noch nicht die Unterlagen zur Politikanpassung vorgelegt, die es zur Beurteilung an das Bauministerium weiterleiten und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorlegen soll.
Laut dem Vertreter der Amata Group unterstützt die Einheit Dong Nai bei der Abtrennung des Gebiets Huong Lo 2 von der Projektgrenze und hat dem Vorstand der Gruppe Bericht erstattet, um die entsprechenden Verfahren durchzuführen.
Nachdem er die Meinungen der Einheiten angehört hatte, erklärte Herr Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, dass sich Huong Lo 2, Abschnitt 2, zuvor in den beiden Stadtgebieten Amata City, Long Thanh und KN Bien Hoa befunden habe. Aufgrund von Verfahrensproblemen könne dies jedoch nicht umgesetzt werden, während die Verbindungsstrecke bald fertiggestellt werden müsse.
Im April 2024 hat die Provinz Dong Nai die Absicht, mit Mitteln aus dem Staatshaushalt in Huong Lo 2, Abschnitt 2, von der Vam Cai Sut-Brücke bis zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay zu investieren.
Die Provinz beauftragte außerdem Abteilungen und Zweigstellen, gemeinsam mit Investoren eine Trennung des Straßenbauprojekts vom Stadtgebiet herbeizuführen.
Ein Abschnitt von Huong Lo 2, Abschnitt 1 und die Vam Cai Sut-Brücke verfügen nicht über eine Verbindungsstraße.
Die Long Thanh Golf Investment and Business Joint Stock Company hat dem Finanzministerium einen Vorschlag zur Anpassung der Projektpolitik vorgelegt, der dann bewertet und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt werden soll. Amata hat dies jedoch noch nicht getan.
Die Führung der Provinz Dong Nai forderte die Amata Long Thanh City Company Limited auf, dringend eine Akte zur Anpassung des oben genannten Projekts für das Finanzministerium vorzubereiten, damit dieses es bewerten und vor dem 10. April dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorlegen kann.
„Wenn das Unternehmen nach diesem Zeitraum nicht proaktiv Anpassungen vornimmt, um die Straße vom städtischen Projekt zu trennen, wird das Volkskomitee der Provinz Dong Nai das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh damit beauftragen, ein Dossier vorzubereiten, um das Projekt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen anzupassen“, betonte Herr Duc.
Dem Plan zufolge kreuzt Huong Lo 2 zunächst die Nationalstraße 51 und endet an der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay. Dadurch entsteht eine neue Verkehrsachse, die Bien Hoa mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet und so Entfernung und Fahrzeit verkürzt. Gleichzeitig trägt sie zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens auf der Nationalstraße 51 bei.
In Huong Lo 2, Abschnitt 1 vom National Highway 51 bis zur Kreuzung mit der bestehenden Asphaltstraße (Straße An Hoa – Long Hung), Gemeinde Long Hung, Stadt Bien Hoa, wird investiert und es wird gebaut.
Die Vam Cai Sut-Brücke, die die Abschnitte 1 und 2 der Huong Lo 2 verbindet, wurde gerade fertiggestellt. Die schnelle Umsetzung des zweiten Abschnitts der Huong Lo 2 wird daher dazu beitragen, die gesamte Strecke zu öffnen und Bien Hoa über die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay mit Ho-Chi-Minh-Stadt zu verbinden.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-se-tach-huong-lo-2-doan-2-noi-cao-toc-khoi-du-an-thanh-pho-amata-192250327161636384.htm
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