Dong Nai fordert die konsequente Entlassung von Auftragnehmern, die den Fortschritt bei zwei wichtigen nationalen Projekten nicht gewährleisten.

(DN) – Das Volkskomitee der Provinz hat den Direktor des Investitionsprojektmanagementausschusses für Verkehrsbauprojekte der Provinz aufgefordert, dringend Lösungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen umzusetzen und Auftragnehmer, die keinen Fortschritt beim Komponentenprojekt 1, dem Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau und dem Komponentenprojekt 3, dem Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, gewährleisten, entschlossen zu eliminieren.

Die Hai Dang Joint Stock Company ist einer von drei Bauunternehmern, die beim Bau langsam vorgehen und die Anforderungen von Komponente 1 des Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraßenprojekts nicht erfüllen. Foto: Pham Tung

4 Auftragnehmer gewährleisten keinen Fortschritt

Laut dem Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board wird die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh auf der 17. Sitzung des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Schlüsselarbeiten und -projekte im Verkehrssektor umgesetzt. Schlussfolgerung des Provinzparteisekretärs und Leiters der Delegation der Provinznationalversammlung, Vu Hong Van, bei der Arbeitssitzung mit dem Provinzparteikomitee und dem Volkskomitee zu einer Reihe von Schlüsselaufgaben im zweiten Quartal 2025: Die Einheit hat den Baufortschritt der Angebotspakete des Komponentenprojekts 1, des Bien Hoa-Vung Tau-Schnellstraßenprojekts und des Komponentenprojekts 3, des Ringstraßenprojekts 3 – Ho-Chi-Minh -Stadt, überprüft und darüber Bericht erstattet.

Im Bericht Nr. 831/BQLDACTGT-QLDA3 (vom 23. Mai 2025) des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, der an das Volkskomitee der Provinz geschickt wurde, sagte diese Einheit, dass es beim Komponentenprojekt 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project und beim Komponentenprojekt 3, Ring Road 3 Project – Ho Chi Minh City, vier Auftragnehmer gab, die beim Bau langsam waren und keinen Fortschritt gewährleisteten.

Konkret sind beim Komponentenprojekt 1, dem Bien Hoa-Vung Tau Expressway-Projekt, 9 Auftragnehmer (einschließlich 1 Subunternehmer) am Bau von 2 Baupaketen beteiligt. Davon liegen zwei Bauunternehmer vor dem Zeitplan: Lizen Joint Stock Company und 368 Construction Company; 4 Bauunternehmer haben den Zeitplan grundsätzlich eingehalten und 3 Bauunternehmer waren bei der Bauausführung langsam und konnten den erforderlichen Zeitplan nicht gewährleisten.

Zu den drei Bauunternehmern, die beim Bau langsam vorgehen und den erforderlichen Fortschritt bei diesem Projekt nicht gewährleisten, gehören: Hai Dang Joint Stock Company (Bau von Paket Nr. 21), Hoa Binh Joint Stock Company (Bau von Paket Nr. 18) und Truong Son Construction Corporation (Bau von Paket Nr. 18).

„Die drei oben genannten Bauunternehmer können mit der aktuellen Anzahl an Fahrzeugen, Geräten, Materialien, Arbeitern und der Bauorganisation den erforderlichen Baufortschritt nicht gewährleisten und haben die Bauarbeiten nicht wirklich im Drei-Schicht-Betrieb mit vier Teams durchgeführt, obwohl das zu leistende Volumen noch sehr groß ist. Daher wird es schwierig sein, die technische Verkehrsfreigabe gemäß der Anweisung des Premierministers am 19. Dezember 2025 abzuschließen“, so Ngo The An, Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board. Der Bericht wurde bewertet.

Unterdessen hat beim Komponentenprojekt 3, Ringstraßenprojekt 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt, von den 7 am Bau der 3 Hauptbaupakete beteiligten Bauunternehmern (einschließlich 2 Subunternehmern) nur 1 Auftragnehmer die Arbeiten vorzeitig abgeschlossen, und zwar das Bauunternehmen 368. 5 Auftragnehmer haben den Zeitplan grundsätzlich eingehalten und 1 Auftragnehmer, Trang Anh Construction Company Limited (Subunternehmer für Paket 29), hat den erforderlichen Zeitplan nicht sichergestellt.

Nach Angaben des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board hat die aktuelle Bauleistung des Komponentenprojekts 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project und des Komponentenprojekts 3, Ring Road 3 – Ho Chi Minh City Project mehr als 31 % des unterzeichneten Vertragswerts erreicht.

Langsame Auftragnehmer müssen streng behandelt werden. Der technische Verkehr von zwei Projekten muss vor dem 19. Dezember 2025 geöffnet werden.

Nachdem er den Bericht des Projektmanagementausschusses für Investitionsinvestitionen im Verkehrsbau der Provinz erhalten hatte, unterzeichnete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, am 26. Mai 2025 die offizielle Depesche Nr. 6465/UBND-KTN des Volkskomitees der Provinz an den Direktor des Projektmanagementausschusses für Investitionsinvestitionen im Verkehrsbau der Provinz über den Baufortschritt des Komponentenprojekts 1, des Schnellstraßenprojekts Bien Hoa – Vung Tau, und des Komponentenprojekts 3, des Ringstraßenprojekts 3 – Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Bauunternehmen 368 macht nachts Überstunden bei Projektkomponente 3, Ringstraße 3-Projekt – Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Pham Tung

In der Mitteilung forderte das Volkskomitee der Provinz das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz auf, bei der Umsetzung der beiden oben genannten Projekte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen die Rolle, Befugnisse und Verantwortung des Investors wahrzunehmen.

Gleichzeitig forderte das Volkskomitee der Provinz auch den Direktor des Investitionsprojektmanagementausschusses für den Verkehrsbau der Provinz auf, dringend Lösungen gemäß den gesetzlichen Bestimmungen umzusetzen. Schließen Sie Auftragnehmer, die keinen Fortschritt gewährleisten, konsequent aus. Darüber hinaus müssen Bauunternehmer angewiesen werden, mehr Maschinen, Ausrüstung und Arbeiter einzusetzen, Materialien zu beschaffen und zu bauen: „3 Schichten, 4 Schichten“, „der Sonne trotzen, dem Regen trotzen“, „tagsüber nicht genug Arbeit, Nachtarbeit ausnutzen“, „an Feiertagen und Tet arbeiten“, „nur über die Arbeit sprechen, keine Rückzieher machen“.

„Erstellen Sie den Baudurchführungsplan neu, legen Sie das spezifische wöchentliche, monatliche und vierteljährliche Durchführungsvolumen fest; unterzeichnen Sie Vertragsanhänge mit Auftragnehmern gemäß dem angepassten Detailplan, um die technische Verkehrsfreigabe von Projektkomponente 1, Bien Hoa – Vung Tau Expressway Project und Projektkomponente 3, Ring Road 3 – Ho Chi Minh City Project vor dem 19. Dezember 2025 gemäß der Anweisung des Premierministers sicherzustellen“ – so die offizielle Depesche des Volkskomitees der Provinz.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202505/dong-nai-yeu-cau-kien-quyet-loai-bo-nha-thau-thi-cong-khong-dam-bao-tien-do-tai-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-9094d1c/