Day River Bridge Project – Eine Brücke, die glückliche Ufer verbindet

In der aufgeregten Atmosphäre des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz über die Ergebnisse, die nach einer halben Amtszeit der Umsetzung der Resolution des 22. Parteikongresses der Provinz erzielt wurden, konnten sich die Menschen in Yen Khanh dieser Tage auch über eine weitere große Freude freuen, als mit dem Bau der Brücke über den Day-Fluss begonnen wurde, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet.

Brücke der Freude

Herr Pham Van Thanh, Ortsteil 3, Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, arbeitet bei einem Stahlhandelsunternehmen im Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Obwohl das Arbeitsumfeld dynamisch ist und viele Möglichkeiten zur persönlichen Weiterentwicklung bietet, hat Herr Thanh schon oft daran gedacht, seinen Job zu kündigen und sich eine andere Stelle zu suchen. Die einzige Schwierigkeit, die er dabei hat, ist das Transportproblem.

Herr Thanh erzählte: Ich lebe in Yen Khanh. Jeden Tag muss ich mit der Fähre von Tam Toa (Gemeinde Khanh Trung) zur Arbeit fahren. Die Kosten für eine Autofahrt betragen 30.000 VND, für eine Hin- und Rückfahrt 60.000 VND. Zuzüglich Mittagessen und Benzin betragen die geschätzten Kosten etwa 200.000–300.000 VND pro Tag. Ganz zu schweigen von den Tagen, an denen ich viel unterwegs bin, sind die vielen Fähren sehr teuer. Als ich hörte, dass mit dem Bau der Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet, begonnen wurde, war ich äußerst aufgeregt. Wir werden also bald eine neue Brücke haben, zu der wir fahren können, ohne jeden Tag die Fähre benutzen zu müssen. Das gibt mir das Gefühl, meine derzeitige Arbeit sicher erledigen zu können.

Nicht nur für Herrn Thanh, sondern auch für viele Menschen im Bezirk Yen Khanh, insbesondere in den Gemeinden Khanh Cuong, Khanh Trung und Khanh Cong, ist die Brücke über den Day-Fluss ein lang gehegter Traum. Als die Menschen hier die Nachricht hörten, dass die Brücke offiziell im Bau ist, waren sie daher sehr glücklich und aufgeregt. Frau Do Thi Lan aus Dorf 19 der Gemeinde Khanh Trung sagte: „Wenn ich nach Nam Dinh fahre, fahre ich oft mit der Fähre. Die Fahrt mit der Fähre ist jedoch umständlich, da ich lange warten muss und die Fähre bis etwa 21 Uhr fährt. Wenn es also dringende Angelegenheiten gibt, muss ich sie auf den nächsten Morgen verschieben. Ganz zu schweigen davon, dass die Fahrt mit der Fähre ein potenzielles Risiko für die Sicherheit des Flusses darstellt. Wir hoffen, dass die Brücke bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, um den Menschen ein besseres Leben zu ermöglichen.“

Laut Pham Ngoc Duan, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Khanh Trung, herrscht ein reger Warenaustausch und Reiseverkehr zwischen den Menschen im Bezirk Yen Khanh und anderen Orten in der Provinz Nam Dinh und umgekehrt. Derzeit sind im Bezirk viele Fährterminals in Betrieb, wie z. B. die Muoi-Fähre (Gemeinde Khanh Thanh), die Ba Quan-Fähre (Gemeinde Khanh Cuong), die Xanh-Fähre (Gemeinde Khanh Thien), die Khanh Tien-Fähre usw. Allein am Tam Toa-Fährterminal in der Gemeinde Khanh Trung sind täglich durchschnittlich Tausende von Menschen und Fahrzeugen unterwegs. Vor allem Arbeiter aus den Gemeinden des Bezirks Nghia Hung fahren zu ihren Unternehmen im Bezirk Yen Khanh zur Arbeit und umgekehrt. Die Brücke wird den Menschen das Reisen erleichtern, für Sicherheit und Ordnung sorgen und gleichzeitig die sozioökonomische Entwicklung in der Gegend fördern.

Hohe Konzentration auf das Projekt

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet, wird gemäß Beschluss Nr. 17/2022 des Premierministers vom 28. Juli 2022 umgesetzt und dem Volkskomitee der Provinz Nam Dinh als zuständiger Behörde übertragen.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 1.450 Milliarden VND. Die Fertigstellung ist für Dezember 2024 geplant. Die Gesamtstreckenlänge beträgt 2 km und führt durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh (Provinz Ninh Binh) sowie die Gemeinden Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai im Bezirk Nghia Hung (Provinz Nam Dinh). Die Flussüberführung ist 1,36 km lang und hat einen Querschnitt von 19,5 m. Die Zufahrtsstraße ist etwa 0,64 km lang und hat eine Fahrbahnbreite von 19 m. Die Strecke umfasst vier Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h.

Die Verantwortlichen des Distrikts Yen Khanh sagten, dass der Distrikt, da er sich der Bedeutung des Projekts bewusst sei, in letzter Zeit die ihm zugewiesenen Aufgaben aktiv und proaktiv ausgeführt habe. Insbesondere habe das Volkskomitee des Distrikts Yen Khanh die Übergabe des Markierungssystems organisiert, um den Boden für das Brückenprojekt über den Day-Fluss freizumachen, das die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbinden soll. Es wurde ein Rat für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung eingerichtet, wenn der Staat Land zur Umsetzung des Projekts zurückfordert. Es habe eine enge Abstimmung mit Abteilungen und Zweigstellen bei der Preisermittlung, Erklärung und Organisation der Bestandsaufnahme von Land, Besitz, Bäumen und Feldfrüchten gegeben, um einen Plan für Entschädigung und Räumung des Geländes zu entwickeln. In der kommenden Zeit werde sich der Distrikt weiterhin auf die Leitung, Organisation von Propaganda und die Mobilisierung der Bevölkerung konzentrieren, damit diese die Vorteile des Projekts klar versteht. Auf diese Weise sollen Unterstützung und Konsens bei der Räumung des Geländes geschaffen und der Fortschritt des Projekts sichergestellt werden. Derzeit gibt es noch einige Haushalte, die das Grundstück nicht übergeben haben. Der Bezirk wird die Menschen im Sinne der Freiwilligkeit bald dazu mobilisieren, das Land zu übergeben.

Bei der jüngsten Zeremonie zur Projektumsetzung bekräftigten die Verantwortlichen der Provinz Nam Dinh außerdem: „Damit das Projekt bald abgeschlossen werden kann, den Menschen mehr Mobilität bietet und zur sozioökonomischen Entwicklung beider Provinzen beiträgt, weist die Provinz Nam Dinh ihre Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen weiterhin an, sich eng mit dem Investor abzustimmen, um die Baugenehmigung und damit verbundene Verfahren während der Projektumsetzung synchron durchzuführen.“ Vom Investor und Projektauftragnehmer wird verlangt, dass er das Projektmanagement und die Bauaufsicht gut umsetzt, die Verfahren und Prozesse grundlegender Bauinvestitionen strikt einhält, sich auf die Mobilisierung aller Ressourcen, Materialien und Geräte konzentriert und über geeignete Maßnahmen zur Bauorganisation verfügt, um Qualität, Fortschritt und Sicherheit zu gewährleisten.

Das Brückenprojekt über den Day-Fluss verbindet wichtige Verkehrswege der beiden Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh. Die Schnellstraße von Ninh Binh nach Hai Phong wird schrittweise fertiggestellt und verbessert die intra- und interregionale Konnektivität im Delta des Roten Flusses. Nach der Inbetriebnahme wird diese Brücke dazu beitragen, die Belastung des bestehenden Verkehrssystems zu verringern, Entfernungen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer zu verkürzen und so die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh voranzutreiben.

Minh Hai

Quelle