In der aufgeregten Atmosphäre des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Provinz über die Ergebnisse, die nach einer halben Amtszeit der Umsetzung der Resolution des 22. Parteikongresses der Provinz erreicht wurden, konnten sich die Menschen in Yen Khanh dieser Tage auch über eine weitere große Freude freuen, als der Bau der Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet, freigegeben wurde.
Brücke der Freude
Herr Pham Van Thanh, Ortsteil 3, Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, arbeitet bei einem Stahlhandelsunternehmen im Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Obwohl das Arbeitsumfeld dynamisch ist und viele Möglichkeiten zur persönlichen Weiterentwicklung bietet, hat Herr Thanh schon oft daran gedacht, seinen Job zu kündigen und sich eine neue Stelle zu suchen. Die einzige Schwierigkeit, die er hat, ist die Anreise.
Herr Thanh erzählte: Ich lebe in Yen Khanh. Jeden Tag muss ich mit der Fähre von Tam Toa (Gemeinde Khanh Trung) zur Arbeit fahren. Die Kosten für eine Autofahrt betragen 30.000 VND, für Hin- und Rückfahrt 60.000 VND. Zuzüglich Mittagessen und Benzin betragen die geschätzten Kosten etwa 200.000 bis 300.000 VND pro Tag. Ganz zu schweigen von den Tagen, an denen ich viel unterwegs bin, da sind viele Fähren sehr teuer. Als ich hörte, dass mit dem Bau der Day River-Brücke zwischen den Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh begonnen wurde, war ich begeistert. Bald haben wir also eine neue Brücke, zu der wir fahren können, ohne jeden Tag mit der Fähre fahren zu müssen. Das gibt mir das Gefühl, meine derzeitige Arbeit sicher erledigen zu können.
Nicht nur für Herrn Thanh, sondern auch für viele Menschen im Bezirk Yen Khanh, insbesondere in den Gemeinden Khanh Cuong, Khanh Trung und Khanh Cong, ist die Brücke über den Day-Fluss ein lang gehegter Traum. Daher waren die Menschen hier sehr glücklich und aufgeregt, als sie hörten, dass die Brücke offiziell im Bau war. Frau Do Thi Lan aus Dorf 19 der Gemeinde Khanh Trung sagte: „Ich fahre oft mit der Fähre nach Nam Dinh. Die Fahrt mit der Fähre ist jedoch umständlich, da ich lange warten muss. Die Fähre fährt bis etwa 21 Uhr. Bei dringenden Angelegenheiten muss ich sie daher auf den nächsten Morgen verschieben. Ganz zu schweigen davon, dass die Fahrt mit der Fähre ein potenzielles Risiko für die Sicherheit des Flusses darstellt. Wir hoffen, dass die Brücke bald fertiggestellt und in Betrieb genommen wird, um den Menschen zu helfen.“
Laut Pham Ngoc Duan, Sekretär des Parteikomitees der Gemeinde Khanh Trung, herrscht ein reger Warenhandel und Reiseverkehr zwischen den Menschen im Bezirk Yen Khanh und anderen Orten in der Provinz Nam Dinh und umgekehrt. Derzeit sind im Bezirk viele Fährterminals in Betrieb, wie z. B. die Muoi-Fähre (Gemeinde Khanh Thanh), die Ba Quan-Fähre (Gemeinde Khanh Cuong), die Xanh-Fähre (Gemeinde Khanh Thien), die Khanh Tien-Fähre usw. Allein am Tam Toa-Fährterminal in der Gemeinde Khanh Trung sind täglich durchschnittlich Tausende von Menschen und Fahrzeugen unterwegs. Vor allem Arbeiter aus den Gemeinden des Bezirks Nghia Hung fahren zu ihren Unternehmen im Bezirk Yen Khanh zur Arbeit und umgekehrt. Die Brücke wird den Menschen das Reisen erleichtern, für Sicherheit und Ordnung sorgen und gleichzeitig den sozioökonomischen Entwicklungsprozess vor Ort fördern.
Hohe Konzentration auf das Projekt
Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet, wird gemäß Beschluss Nr. 17/2022 des Premierministers vom 28. Juli 2022 umgesetzt, wobei das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh als zuständige Behörde dezentralisiert wird.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 1.450 Milliarden VND. Die Fertigstellung ist für Dezember 2024 geplant. Die Gesamtstreckenlänge beträgt 2 km und führt durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh (Provinz Ninh Binh) sowie durch die Gemeinden Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai im Bezirk Nghia Hung (Provinz Nam Dinh). Die Flussüberführung ist 1,36 km lang und hat einen Querschnitt von 19,5 m. Die Zufahrtsstraße ist etwa 0,64 km lang und hat eine Fahrbahnbreite von 19 m. Die Strecke ist vierspurig und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.
Die Bezirksleitung von Yen Khanh erklärte, dass sie sich der Bedeutung des Projekts bewusst sei und die ihr übertragenen Aufgaben in der Vergangenheit aktiv und proaktiv umgesetzt habe. Insbesondere organisierte das Volkskomitee des Bezirks Yen Khanh die Übergabe des Markierungssystems für die Räumung des Geländes für den Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet. Ein Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat wurde eingerichtet, sobald der Staat Land für das Projekt zurückfordert. In enger Abstimmung mit den Abteilungen und Zweigstellen wurden Preise ermittelt, die Inventarisierung von Land, Grundstücken, Bäumen und Feldfrüchten sowie die Organisation des Inventars organisiert, um einen Entschädigungsplan für die Räumung zu entwickeln. In Zukunft wird sich der Bezirk weiterhin auf die Lenkung, Organisation und Mobilisierung der Bevölkerung konzentrieren, um die Vorteile des Projekts klar zu verstehen. Dadurch werden Unterstützung und Konsens bei den Räumungsarbeiten geschaffen und der Projektfortschritt sichergestellt. Derzeit haben noch einige Haushalte das Gelände nicht übergeben. Der Bezirk wird die Bevölkerung mobilisieren, das Gelände bald freiwillig zu übergeben.
Bei der jüngsten Zeremonie zur Projektumsetzung bekräftigten die Politiker der Provinz Nam Dinh außerdem: „Damit das Projekt bald abgeschlossen werden kann, den Menschen mehr Mobilität bietet und zur sozioökonomischen Entwicklung beider Provinzen beiträgt, weist die Provinz Nam Dinh ihre Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen weiterhin an, sich eng mit dem Investor abzustimmen, um die Baugenehmigung und damit verbundene Verfahren während der Projektumsetzung synchron durchzuführen.“ Vom Investor und Projektauftragnehmer wird verlangt, dass er das Projektmanagement und die Bauaufsicht effektiv umsetzt, die Verfahren und Prozesse grundlegender Bauinvestitionen strikt einhält, sich auf die Mobilisierung aller Ressourcen, Materialien und Geräte konzentriert und über geeignete Maßnahmen zur Bauorganisation verfügt, um Qualität, Fortschritt und Sicherheit zu gewährleisten.
Das Brückenprojekt über den Day River verbindet wichtige Verkehrswege der beiden Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh. Die Schnellstraße von Ninh Binh nach Hai Phong wird schrittweise fertiggestellt und verbessert die intra- und interregionale Konnektivität im Delta des Roten Flusses. Nach Inbetriebnahme wird diese Brücke dazu beitragen, das bestehende Verkehrssystem zu entlasten, Entfernungen und Reisezeiten für die Verkehrsteilnehmer zu verkürzen und so die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh voranzutreiben.
Minh Hai
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