Das Day River Bridge Projekt: Eine Brücke, die zwei Ufer der Freude verbindet.

Während Parteikomitee, Regierung und Bevölkerung der Provinz über die in der ersten Hälfte der Amtszeit erzielten Erfolge bei der Umsetzung der Resolution des 22. Provinzparteitags begeistert sind, feiern die Menschen in Yen Khanh noch eine weitere große Freude: Der Bau der Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet, hat begonnen.

Die Brücke, die Freuden verbindet

Herr Pham Van Thanh aus Weiler 3, Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh, arbeitet derzeit bei einem Stahlhandelsunternehmen im Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh. Trotz des dynamischen Arbeitsumfelds und der zahlreichen Möglichkeiten zur persönlichen Weiterentwicklung hat Herr Thanh schon oft überlegt, zu kündigen und sich eine andere Stelle zu suchen. Sein einziges Problem ist die Anfahrt.

Herr Thanh erzählte: „Ich wohne in Yen Khanh. Jeden Tag muss ich mit der Fähre von Tam Toa (Gemeinde Khanh Trung) zur Arbeit fahren. Eine Fährüberfahrt kostet 30.000 VND, eine Hin- und Rückfahrt also 60.000 VND. Hinzu kommen Mittagessen und Benzin, was geschätzte Kosten von 200.000 bis 300.000 VND pro Tag ergibt. Ganz zu schweigen von den Tagen, an denen ich viel fahren muss und mehrmals die Fähre nehmen muss – das ist sehr teuer. Als ich hörte, dass mit dem Bau der Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet, begonnen wurde, war ich überglücklich. Das bedeutet, dass wir bald eine neue Brücke haben und nicht mehr jeden Tag die Fähre nehmen müssen. Das gibt mir ein sichereres Gefühl und ermöglicht es mir, mich auf meine Arbeit zu konzentrieren.“

Nicht nur für Herrn Thanh, sondern für viele Menschen im Bezirk Yen Khanh, insbesondere in den Gemeinden Khanh Cuong, Khanh Trung und Khanh Cong, ist die Brücke über den Day-Fluss seit Langem ein Traum. Als die Nachricht vom offiziellen Baubeginn der Brücke bekannt wurde, waren die Menschen daher überglücklich. Frau Do Thi Lan aus Weiler 19 in der Gemeinde Khanh Trung sagte: „Ich fahre oft mit der Fähre nach Nam Dinh. Die Fährfahrt ist jedoch wegen der langen Wartezeiten sehr umständlich; die Fähre fährt nur bis etwa 21 Uhr. Wenn ich also dringende Angelegenheiten zu erledigen habe, muss ich meine Fahrt auf den nächsten Morgen verschieben. Hinzu kommt, dass die Fährfahrt auf dem Fluss gewisse Sicherheitsrisiken birgt. Wir hoffen, dass die Brücke bald fertiggestellt wird und den Menschen zugutekommt.“

Laut Herrn Pham Ngoc Duan, Parteisekretär der Gemeinde Khanh Trung, ist der Handel und Transport zwischen den Einwohnern des Bezirks Yen Khanh und anderen Orten in der Provinz Nam Dinh sehr rege. Derzeit gibt es im Bezirk zahlreiche Fährterminals, darunter die Fähren Muoi (Gemeinde Khanh Thanh), Ba Quan (Gemeinde Khanh Cuong), Xanh (Gemeinde Khanh Thien) und Khanh Tien. Allein am Fährterminal Tam Toa in der Gemeinde Khanh Trung pendeln täglich durchschnittlich Tausende von Menschen und Fahrzeugen. Dabei handelt es sich hauptsächlich um Pendler aus dem Bezirk Nghia Hung, die zu ihren Arbeitsplätzen in Unternehmen im Bezirk Yen Khanh fahren und umgekehrt. Der Bau der Brücke wird das Reisen erleichtern, die Sicherheit erhöhen und die sozioökonomische Entwicklung in der Region fördern.

Konzentriere dich intensiv auf das Projekt.

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh verbindet und Teil der Schnellstraße Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong ist, wird gemäß Beschluss Nr. 17/2022 des Premierministers vom 28. Juli 2022 umgesetzt, der die Zuständigkeit dem Volkskomitee der Provinz Nam Dinh als Verwaltungsbehörde überträgt.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 1,45 Billionen VND und soll im Dezember 2024 abgeschlossen sein. Es erstreckt sich über 2 km und führt durch die Gemeinden Khanh Cuong und Khanh Trung im Bezirk Yen Khanh (Provinz Ninh Binh) sowie durch die Gemeinden Nghia Chau, Nghia Trung und Nghia Thai im Bezirk Nghia Hung (Provinz Nam Dinh). Die Brücke über den Fluss ist 1,36 km lang und 19,5 m breit. Die Zufahrtsstraße ist ca. 0,64 km lang und 19 m breit. Die Brücke verfügt über vier Fahrspuren und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt.

Laut den Verantwortlichen des Bezirks Yen Khanh hat der Bezirk die ihm übertragenen Aufgaben angesichts der großen Bedeutung des Projekts aktiv und proaktiv umgesetzt. Konkret hat das Volkskomitee des Bezirks Yen Khanh die Übergabe der Grenzmarkierungen für die Landräumung im Zusammenhang mit dem Bau der Brücke über den Day-Fluss zwischen den Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh organisiert. Für die staatliche Landbeschaffung im Rahmen des Projekts wurde ein Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsrat eingerichtet. Der Bezirk hat sich eng mit den zuständigen Behörden und Ämtern hinsichtlich der Landbewertung, der Deklaration und der Inventarisierung von Land, Vermögenswerten, Bäumen und Ernteerträgen abgestimmt, um einen Entschädigungsplan für die Landräumung zu entwickeln. In der kommenden Zeit wird sich der Bezirk weiterhin auf die Steuerung und Organisation von Öffentlichkeits- und Mobilisierungsmaßnahmen konzentrieren, um sicherzustellen, dass die Bevölkerung die Vorteile des Projekts versteht. Dies soll die Unterstützung und den Konsens bei den Landräumungsarbeiten fördern und den Projektfortschritt gewährleisten. Derzeit haben noch einige wenige Haushalte ihr Land nicht abgetreten; der Bezirk wird sie dazu ermutigen, ihr Land so bald wie möglich freiwillig abzutreten.

Bei der kürzlich erfolgten Grundsteinlegung für das Projekt bekräftigten die Verantwortlichen der Provinz Nam Dinh: Um eine zügige Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, das den Verkehrsbedarf der Bevölkerung deckt und zur sozioökonomischen Entwicklung beider Provinzen beiträgt, wird die Provinz Nam Dinh die zuständigen Behörden und Kommunen weiterhin anweisen, eng mit dem Investor zusammenzuarbeiten, um die Landfreigabe und die damit verbundenen Verfahren während der Projektdurchführung synchron durchzuführen. Der Investor und das Bauunternehmen sind verpflichtet, das Projekt effektiv zu managen, die Bauarbeiten zu überwachen und die Verfahren für grundlegende Bauinvestitionen strikt einzuhalten; alle Ressourcen, Materialien und Geräte zu mobilisieren; und geeignete Baumethoden anzuwenden, um Qualität, Fortschritt und Sicherheit zu gewährleisten.

Das Projekt zum Bau einer Brücke über den Day-Fluss verbindet wichtige Verkehrswege zwischen den Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh und vervollständigt schrittweise die Schnellstraße von Ninh Binh nach Hai Phong. Dadurch wird die inner- und zwischenregionale Vernetzung im Roten-Fluss-Delta gestärkt. Nach ihrer Inbetriebnahme wird die Brücke dazu beitragen, die bestehenden Verkehrsstaus zu verringern, die Fahrstrecken und -zeiten für Pendler zu verkürzen und die sozioökonomische Entwicklung in den Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh anzukurbeln.

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