Quang Ninh zu einem nachhaltigen Meereswirtschaftszentrum machen

In der Entwicklungsstrategie wird die Meereswirtschaft von Quang Ninh als treibende Kraft für Wachstum identifiziert, da sie im Vergleich zu anderen Standorten in der Region einen herausragenden Wettbewerbsvorteil bietet. Die Resolution 15-NQ/TU des Provinzparteikomitees vom 23. April 2019 zur Entwicklung von Seehäfen und Seehafendiensten in der Provinz bis 2025 mit einer Vision bis 2030 hat die Entschlossenheit und Entschlossenheit der Provinz bekräftigt, das Ziel zu erreichen, ein starker und reicher Standort vom Meer aus zu werden. Fünf Jahre nach der Umsetzung der Resolution hat sich die Meereswirtschaft der Provinz in die richtige Richtung entwickelt und allmählich Gestalt angenommen.

Internationale Kreuzfahrtschiffe bringen Besucher nach Ha Long. Foto: Do Phuong — Internationale Kreuzfahrtschiffe bringen Besucher über den internationalen Passagierhafen Hon Gai nach Ha Long. *Foto: Do Phuong*

Die Meereswirtschaft gilt als wichtige Triebkraft für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz bis 2030. Aufgrund ihrer herausragenden Potenziale und Vorteile hat die Provinz in jüngster Zeit Ressourcen für die Entwicklung von Seehäfen und Seehafendiensten priorisiert. Förderung der Mobilisierung aller Ressourcen zur synchronen und modernen Entwicklung der Seehafeninfrastruktur, der Kais und der Seehafenanbindungsinfrastruktur; Unternehmen dabei zu unterstützen, die Qualität zu verbessern, Zeit und Transportkosten zu senken und Logistikdienstleistungen anzubieten … Im Jahr 2019 erließ das Parteikomitee der Provinz eine separate Resolution zur Entwicklung von Seehäfen und Seehafendienstleistungen (Resolution Nr. 15-NQ/TU) mit dem Ziel, die Provinz Quang Ninh zu einem der starken maritimen Wirtschaftszentren des Landes zu entwickeln, einem Tor und einer treibenden Kraft für die Entwicklung der wichtigsten Wirtschaftsregion im Norden, die mit dem Tiefwasser-Seehafensystem verbunden ist; Der Schwerpunkt liegt auf den Orten Ha Long, Cam Pha, Mong Cai, Quang Yen, Van Don, Co To und Hai Ha, die mit den maritimen Wirtschaftssektoren in Verbindung stehen. ein Touristenzentrum werden.

Unmittelbar nach der Veröffentlichung der Resolution 15 richtete der Ständige Parteiausschuss der Provinz umgehend einen Lenkungsausschuss für die Entwicklung der Seehäfen und Seehafendienste in der Provinz bis 2025 mit einer Vision bis 2030 ein. Gleichzeitig organisierte er Inspektionen und die Überwachung der lokalen Parteikomitees und der Leiter der Parteikomitees und -einheiten bei der Leitung und Lenkung der Umsetzung der Resolution. Der Volksrat und das Volkskomitee der Provinz haben zahlreiche Richtlinien herausgegeben, in denen konkrete Aufgaben dargelegt und den Behörden, Einheiten und Orten klar Verantwortlichkeiten zugewiesen werden, um die Umsetzung gemäß dem in Resolution 15 festgelegten Fahrplan zu organisieren.

Mit Entschlossenheit und drastischer Lenkung, Verwaltung und Umsetzung hat sich die strategische Ausrichtung auf die Entwicklung der Meereswirtschaft von Quang Ninh nach fünf Jahren der Umsetzung der Resolution grundsätzlich umfassend und in die richtige Richtung entwickelt, nimmt allmählich Gestalt an und erzielt positive Ergebnisse.

Den Überprüfungsergebnissen des Volkskomitees der Provinz zufolge wurden viele Ziele und Vorgaben im Vergleich zum festgelegten Plan als erreicht beurteilt. Besonders hervorzuheben ist, dass die Gesamteinnahmen aus Hafendienstleistungen im Zeitraum 2019–2023 über 14.840 Milliarden VND erreichten. Der Beitrag der Seehafendienste erreichte etwa 0,49 % des Bruttoinlandsprodukts der Provinz, ein Anstieg von 0,07 % im Vergleich zu 2018. Von 2019 bis Juni 2024 erreichte die Gesamtzahl der Touristen in Quang Ninh 64,75 Millionen. Durchschnittlich 12,95 Millionen Besucher pro Jahr. Die Gesamtzahl der See- und Inseltouristen erreichte 43,3 Millionen, was 184 % des Plans entspricht und das Ziel der Resolution für 2025 übertraf. Viele 4- bis 5-Sterne-Hotels und hochwertige, einzigartige, vielfältige Tourismusarten mit hohem Mehrwert im See- und Inseltourismus, verbunden mit der Förderung des Kulturerbes und Weltnaturwunders der Halong-Bucht, wurden fertiggestellt und in Betrieb genommen.

Die maritime Wirtschaft nimmt immer mehr an Umfang zu und trägt einen immer größeren Teil zur Wertschöpfung der Meereswirtschaft bei. Der gesamte Güterumschlag im Hafen erreichte in 5 Jahren (2019–2023) 627,7 Millionen Tonnen; Die durchschnittliche Produktion erreichte 124,1 Millionen Tonnen pro Jahr und übertraf damit das Ziel bis 2025. Die Fischereiindustrie entwickelte sich umfassend in Bezug auf Zucht, Nutzung und Verarbeitung. Die Küstenindustrie der Provinz entwickelt sich in eine nachhaltige Richtung, indem sie moderne Technologien in der Produktion anwendet, die Effizienz verbessert, die Umwelt schützt und den Anteil der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie erhöht.

Touristen kommen im Sommer 2024 ins Wyndham Garden Sonasea Van Don Resort.

Darüber hinaus wird das Infrastruktursystem, das der Entwicklung der Meereswirtschaft dient, ständig verbessert. Von 2019 bis heute hat Quang Ninh durch die Ausweitung offener Mechanismen und die Schaffung maximaler Bedingungen zur Anziehung von Investoren für die Seehafeninfrastruktur außerbudgetäres Investitionskapital für Seehafeninfrastruktur- und Dienstleistungsprojekte wie den Ao Tien High-Class Port, den Hon Gai International Passenger Port und den Van Ninh General Port angezogen. Quang Ninh hat außerdem Funktionsbereiche, Restaurant-Servicebereiche und moderne Einkaufszentren an internationalen Passagierhäfen wie Tuan Chau, dem Hafen Hon Gai und dem internationalen Flughafen Van Don gestaltet und geplant. Derzeit führt die Provinz sechs Investitionsprojekte zur Entwicklung von Seehäfen, Seehafendiensten, Posthafenlogistikbereichen und Logistik in den Küstenwirtschaftszonen von Quang Yen mit einer Fläche von 6.956 Hektar durch und übertrifft damit den Beschluss …

Trotz der erzielten positiven Ergebnisse müssen wir auch offen zugeben, dass die Entwicklung der Meereswirtschaft in letzter Zeit nicht dem Potenzial und den Vorteilen der Provinz entsprach. insbesondere in den Bereichen Logistik, Seehäfen, Meeresfrüchtegewinnung und Entwicklung des Inseltourismus. Der Beitrag der maritimen Wirtschaftssektoren zu den Haushaltseinnahmen und zum wirtschaftlichen Umfang der Provinz steht in keinem Verhältnis zur geografischen Lage eines Ortes mit 250 km Küstenlinie; 9/13 Einheiten auf Bezirksebene liegen an der Küste. Ein Grund dafür ist, dass die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie erhebliche Auswirkungen auf die Weltwirtschaft hatten und die Umsetzung der Ziele der Resolution 15 erheblich beeinträchtigten. Darüber hinaus sind die Korridor- und Rechtsvorschriften für See- und Seehäfen nicht vollständig. Es mangelt an Humanressourcen, insbesondere an hochqualifizierten Humanressourcen, die im Bereich der Seehäfen und Seehafendienstleistungen arbeiten. Investitionen in die maritime Infrastruktur erfordern große Kapitalmengen, während die Mechanismen und Strategien der Provinz nicht stark genug sind, um große Unternehmen zu Investitionen in maritime Wirtschaftssektoren, insbesondere in Seehäfen, Seehafendienste und Logistik, zu bewegen.

Um das Potenzial und die Stärken des Meeres weiterhin zu wecken, konzentriert sich die Provinz Quang Ninh derzeit auf die Überprüfung und Umsetzung von Plänen und die Entwicklung langfristiger Entwicklungsorientierungen. Dabei liegt der Schwerpunkt insbesondere auf der Anziehung von Investitionen und der Unterstützung von Investitionen in die Seehafeninfrastruktur. In die Fertigstellung der Verkehrsanbindungsinfrastruktur investieren, um eine Grundlage für die Anziehung außerbudgetärer Investitionen in diesem Bereich zu schaffen; Verbesserung der Qualität und der Hafendienste. Darüber hinaus liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von Mechanismen und Strategien zur Unterstützung der Berufsausbildung im Bereich Seehäfen und Seehafendienste. Mechanismen und Richtlinien zur Anwerbung von Arbeitnehmern innerhalb und außerhalb der Provinz für die Arbeit in den Bereichen Seehäfen und Seehafendienstleistungen, Industrieparks und Wirtschaftszonen der Provinz. Gleichzeitig fördern wir aktiv die Anwendung moderner Technologien, verbessern die Servicequalität, erfüllen die Anforderungen des Transportmarktes und beteiligen uns intensiv an Lieferketten, um schrittweise unseren internationalen Marktanteil zu vergrößern und zu erobern. Dies wird erheblich zur nachhaltigen Entwicklung der Meereswirtschaft beitragen und Quang Ninh zu einem nachhaltigen maritimen Wirtschaftszentrum des Landes machen, zu einem regionalen, seeorientierten Transittor auf der Grundlage der Entwicklung von Tourismusdienstleistungen, die die Region mit der Welt verbinden. ist eines der wichtigsten Logistikzentren des Landes.

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