Bahn schlägt vor, Schienen zusammenzuschweißen, damit Züge wie in anderen Ländern reibungslos fahren können

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Die Vietnam Railways Corporation hat zahlreiche Mechanismen und Richtlinien vorgeschlagen, um die Voraussetzungen für eine dramatische Entwicklung der Eisenbahnindustrie in der kommenden Zeit zu schaffen.

Am Nachmittag des 9. Januar nahm Premierminister Pham Minh Chinh in Hanoi an der Konferenz zur Umsetzung des Produktions- und Geschäftsplans 2024 der Vietnam Railways Corporation (VNR) teil.

Premierminister Pham Minh Chinh nahm an der Konferenz teil. Foto: VIET CHUNG

Auf der Konferenz erklärte Premierminister Pham Minh Chinh, dass in der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros vom 28. Februar 2023 zur Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Eisenbahnverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045 das Ziel festgelegt sei, „einen modernen und synchronen Schienenverkehr zu entwickeln, um eine schnelle und nachhaltige sozioökonomische Entwicklung zu fördern und das Ziel zu erreichen, dass unser Land bis 2045 ein entwickeltes Land mit hohem Einkommen wird. Der Schienenverkehr spielt eine Schlüsselrolle im Nord-Süd-Wirtschaftskorridor, den wichtigsten Ost-West-Verkehrskorridoren und dem Personenverkehr in den Großstädten.“

Um die Produktions- und Geschäftsziele zu erreichen, hat die Vietnam Railways Corporation der Regierung und dem Premierminister vorgeschlagen, die Vietnam Railways Corporation mit der Ausarbeitung eines Plans gemäß der Methode zur Berechnung des staatlichen Kapitals in Unternehmen zu beauftragen. Weisen Sie der Vietnam Railway Corporation mehr Kapital für Stationen mit kommerziellen Vorteilen zu, um Ressourcen auszubeuten und zu fördern und so die Investitionen des Staatshaushalts zu reduzieren.

Die Vietnam Railways Corporation schlug außerdem vor, dass der Premierminister das Verkehrsministerium anweisen solle, spezialisierte Agenturen mit der Ausarbeitung einer detaillierten Eisenbahnplanung zu beauftragen. Bestimmen Sie die tatsächliche Funktion und den Nutzungszweck der Landflächen für die nationale Eisenbahninfrastruktur, Spezialeisenbahnen und Eisenbahnindustriewerke.

Um insbesondere die Sicherheit und den reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und die Qualität des Personenverkehrs zu verbessern, erwägt das Verkehrsministerium, wie andere Länder der Welt auch, die Schienen an bestehenden Eisenbahnstrecken zu schweißen. In naher Zukunft können wir in Erwägung ziehen, uns auf die Strecke Hanoi – Hai Phong zu konzentrieren, um Überlandzüge zu organisieren, die den Bedürfnissen der Menschen gerecht werden, die innerhalb eines Tages zwischen Hai Phong, Hai Duong und Hanoi hin- und herreisen können. Übergang zum Schienenschweißen auf anderen Strecken wie Hanoi – Lao Cai, Hanoi – Vinh …

Darüber hinaus müssen das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und die Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte, durch die die Eisenbahnlinie verläuft, die Anwendung bevorzugter Richtlinien für die Landnutzung für die Eisenbahn vereinheitlichen, Landverfahren klären und die Grundrente für Einheiten befreien.

Die Kommunen müssen alle günstigen rechtlichen Bedingungen für die Abwicklung von Bodenvergabeverfahren schaffen und für Grundstücke ohne Rechtsdokumente Nutzungszertifikate beantragen (einschließlich der Gewährung des Status Quo für Grundstücke, die von der Eisenbahnindustrie als Güterbahnhöfe oder Bahnhofsplätze genutzt werden, für die aber keine Investitionsbedingungen gemäß den technischen Standards vorliegen), um eine Grundlage für die Verwaltungsarbeit gemäß den Bestimmungen des Bodengesetzes zu schaffen.

Der Premierminister besuchte am Nachmittag des 9. Januar die Arbeiter am Bahnhof von Hanoi und ermutigte sie. Foto: VIET CHUNG

Der Premierminister besichtigt am Nachmittag des 9. Januar einen hochwertigen Zugwaggon am Bahnhof von Hanoi. Foto: VIET CHUNG

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh den Bahnhof Hanoi und den hochwertigen Zug besucht und inspiziert. Der Premierminister würdigte die Innovationen und den Einsatz von Technologie in der Eisenbahnindustrie zur Verbesserung der Servicequalität und zur Betreuung der Fahrgäste und war erfreut über die Neuerungen bei der Eisenbahn, die immer schöneren Züge und die immer begeisterteren Mitarbeiter. Der Premierminister besuchte das Personal des Bahnhofs Hanoi und machte ihm Mut.

BICH QUEYEN

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Quelle