Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke: Die Gesamtinvestitionen stiegen auf 67,34 Milliarden US-Dollar.

Das Investitionsvolumen des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts wurde von 58 Milliarden USD auf 67,34 Milliarden USD erhöht, die Bauzeit verkürzte sich um 10 Jahre.
Am 15. Oktober veröffentlichte das Ministerium für Planung und Investitionen (MPI) eine Mitteilung über den Abschluss der Sitzung des staatlichen Bewertungsrates zur Bewertung des Vorstudienberichts für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass es am 4. Oktober das Projektdossier vom Verkehrsministerium erhalten habe, welches eine Reihe von Änderungen gegenüber dem eingereichten Inhalt enthalte und Anmerkungen des staatlichen Bewertungsrates enthielt.

Auslegungsgeschwindigkeit bis zu 350 km/h im Containerschiffbetrieb. Foto: AI

Im Einzelnen wird die Transportart von Personentransport auf Personen- und Gütertransport umgestellt; die Achslast wird von 17 Tonnen/Achse auf 22,5 Tonnen/Achse erhöht; die Gesamtinvestitionen werden von 58 Milliarden USD auf 67,34 Milliarden USD erhöht; die Investitionsmethode wird von öffentlich-privater Partnerschaft (ÖPP) auf öffentliche Investitionen umgestellt; der Investitionsfortschritt wird um 10 Jahre verkürzt; spezielle Mechanismen werden hinzugefügt.

Der staatliche Bewertungsrat empfiehlt dem Verkehrsministerium Folgendes:

Hinsichtlich der Streckenführung und der Lage der Bahnhöfe ist es notwendig, die Zustimmung des Ständigen Ausschusses der Regierung klar zu erläutern, insbesondere die technischen Faktoren, dass die Strecke so geradlinig wie möglich verlaufen muss, um die Kosten zu senken (vor allem die Strecke durch Nam Dinh); eine bequeme Anbindung an den Ost-West-Korridor und an die Eisenbahnlinien in China, Laos und Kambodscha zu gewährleisten.

Bezüglich der Betriebsgeschwindigkeit erläutern Sie bitte detailliert die technischen Anforderungen der Route mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h für den Betrieb von Containerschiffen.

Stärkung der Lokalisierungskapazitäten und Beherrschung der Hochgeschwindigkeitsbahntechnologie.

Der Bewertungsbericht des Rates wird vom Ratsvorsitzenden unterzeichnet und am 17. Oktober der Regierung vorgelegt.

Vietnamnet.vn

Quelle: https://vietnamnet.vn/tang-tong-muc-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-len-67-34-ty-usd-2332282.html