Trotz des Ziels, die Abhängigkeit von russischen fossilen Brennstoffen bis 2027 zu beenden, gaben die EU-Länder in den ersten sieben Monaten des Jahres 2023 fast 5,3 Milliarden Euro (5,7 Milliarden US-Dollar) für mehr als die Hälfte der gesamten Flüssigerdgasexporte (LNG) Russlands aus. Spanien und Belgien sind nach Schätzungen der Nichtregierungsorganisation Global Witness die zweit- und drittgrößten Kunden weltweit (nach China).
Eine am 30. August veröffentlichte Analyse von Global Witness, die auf Daten des Analyseunternehmens Kpler basiert, zeigte, dass die EU-Importe dieses superkalten Gases im Zeitraum von Januar bis Juli dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2021, bevor Russland seine Militärkampagne in der Ukraine startete, um 40 % gestiegen sind.
Der Anstieg ist darauf zurückzuführen, dass die EU vor dem Konflikt nicht viel Flüssigerdgas importierte, da sie stärker auf Pipeline-Gas aus Russland angewiesen war. Dieser Anstieg sei jedoch viel stärker als der weltweite durchschnittliche Anstieg der Importe von russischem Flüssigerdgas, der im gleichen Zeitraum bei 6 Prozent lag, so Global Witness.
Yamal LNG-Joint-Venture in der russischen Arktis. Foto: Novatek
Darüber hinaus zeigt die Analyse, dass die EU etwa 1,7 Prozent mehr russisches Flüssigerdgas importiert als im Vorjahr, als die Importe ihren Rekordwert erreichten.
„Die EU-Länder haben große Anstrengungen unternommen, um sich von russischen fossilen Brennstoffen zu lösen, nur um dann Pipeline-Gas durch per Schiff transportiertes Äquivalent zu ersetzen“, sagte Jonathan Noronha-Gant, Senior Fellow bei Global Witness. „Ob es nun aus Pipelines oder von Schiffen kommt – es bedeutet, dass europäische Unternehmen weiterhin Milliarden von Dollar in die Kriegskasse des Kremls pumpen.“
Der Großteil des russischen Flüssigerdgases wird im Joint Venture Yamal LNG produziert, das mehrheitlich dem russischen Unternehmen Novatek gehört. Weitere Anteile halten das französische Unternehmen Total Energies, das chinesische Unternehmen CNPC und ein chinesischer Staatsfonds. Dieses Joint Venture ist von Ausfuhrzöllen befreit, unterliegt jedoch der Einkommensteuer.
Die Rekordimporte von Flüssigerdgas (LNG) bringen Russland nicht nur Einnahmen in Milliardenhöhe, während die EU ihre Sanktionen gegen Moskau weiter verschärft, sondern könnten den Kontinent auch in Schwierigkeiten bringen, wenn die Versorgung mit Flüssigerdgas plötzlich unterbrochen wird, wie es im vergangenen Jahr mit Pipeline-Gas der Fall war.
„Langfristige Käufer in Europa haben erklärt, dass sie die vertraglich vereinbarten Mengen weiterhin abnehmen werden, sofern ihnen die Regierung dies nicht verbietet“, sagte Alex Froley, leitender Analyst beim Beratungsunternehmen ICIS.
Das EU-Importverbot werde zu Störungen im Schiffsverkehr führen, da die globalen Handelsstrukturen neu geordnet werden müssten, sagte Froley und fügte hinzu, Europa könne mit der Zeit andere Lieferanten und Russland andere Kunden finden.
Fluxys LNG-Terminal in Zeebrugge, Belgien. Foto: Brussels Times
Die EU hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2027 aus der Nutzung russischer fossiler Brennstoffe auszusteigen. Vertreter der EU warnten jedoch, dass ein vollständiges Verbot von LNG-Importen das Risiko einer Energiekrise wie im vergangenen Jahr berge, als die Gaspreise in Europa mit über 300 Euro/MWh einen Rekordwert erreichten.
Obwohl die Gasspeicher in Europa vor dem Winter zu über 90 Prozent gefüllt seien, sei eine weitere Kürzung der Lieferungen dennoch „sehr besorgniserregend“, sagte ein EU-Beamter gegenüber der Financial Times.
Daten von Kpler zufolge entfielen im Zeitraum von Januar bis Juli dieses Jahres 21,6 Millionen Kubikmeter bzw. 16 Prozent der insgesamt 133,5 Millionen Kubikmeter Flüssigerdgas (entsprechend 82 Milliarden Kubikmeter Erdgas) auf russisches Flüssigerdgas. Damit ist Russland nach den USA der zweitgrößte Flüssigerdgaslieferant der EU.
Die EU müsse die Nachfrage um weitere 10 Prozent senken, sagte Henning Gloystein, Direktor für Energie, Klima und Ressourcen bei der Eurasia Group. „Wenn wir den Gasverbrauch nicht systematisch um 10 bis 15 Prozent senken, riskieren wir eine Wiederholung des jährlichen Wettlaufs um die Versorgung“, sagte Gloystein .
Minh Duc (Laut Financial Times, Global Witness)
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