Fast 1 Billion VND für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf 8 Spuren

Am 27. September genehmigte die Stadt in ihrer 18. Sitzung der 10. Legislaturperiode des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik für das Projekt zum Ausbau der Straße, die zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay führt (von der Kreuzung An Phu bis zum zweiten Ring).

Die 3,2 km lange Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay wurde von vier auf acht Fahrspuren verbreitert. Foto: Tuan Kiet.

Der 3,2 km lange, vierspurige Abschnitt von der An-Phu-Kreuzung bis zum zweiten Ring ist Teil der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und verbindet die Nord-Süd-Schnellstraße mit Ho-Chi-Minh-Stadt. In der Vergangenheit waren jedoch sowohl die Schnellstraße als auch die Zufahrtsstraße überlastet und häufig von Staus betroffen. Daher ist eine Investition in den Ausbau dieses Abschnitts dringend erforderlich.

Das Ausbauprojekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 938,9 Milliarden VND wird aus dem Staatshaushalt finanziert und von 2024 bis 2027 umgesetzt. Die Straße wird von vier auf acht Fahrspuren erweitert, die Gesamtlänge beträgt 3,2 km. Da ähnliche Projekte bereits erfolgreich realisiert wurden, ist der geringe Aufwand für die Geländevorbereitung ein weiterer Vorteil.

Das Projekt soll 2025 beginnen und innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein. Nach Fertigstellung wird es mit der derzeit im Bau befindlichen dreistöckigen Kreuzung An Phu synchronisiert sein, deren Inbetriebnahme für Ende 2025 geplant ist.

Die ausgebaute Zufahrtsstraße wird auch an die Hauptschnellstraße Long Thanh - Dau Giay angebunden, die in naher Zukunft erweitert werden soll. Dies trägt dazu bei, die Verbindungen zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Flughafen Long Thanh sowie dem Südosten zu verbessern.

Der Autobahnknotenpunkt An Phu wird dreistöckig errichtet und soll Ende 2025 in Betrieb genommen werden. Er markiert den Beginn des Projekts zum Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay. Foto: Tuan Kiet

Die 55 km lange, vierspurige Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ist seit 2016 in Betrieb und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von mehr als 20,6 Billionen VND.

Laut dem Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat das Verkehrsaufkommen auf der Schnellstraße seit ihrer Eröffnung stetig zugenommen, durchschnittlich um 11,12 % pro Jahr. Insbesondere für den Abschnitt zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long Thanh wird bis 2025 ein Verkehrsaufkommen von rund 72.254 Fahrzeugen pro Tag und Nacht prognostiziert, was die derzeitige Kapazität der vierspurigen Straße um 25 % übersteigen würde.

Angesichts dieser Situation ist der Ausbau des Schnellstraßenabschnitts von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh, einschließlich des Straßenabschnitts, der von der An-Phu-Kreuzung zur Ringstraße 2 führt, sehr notwendig und dringend erforderlich, um dem zunehmenden Verkehrsdruck zu begegnen.

Zusätzlich zu dem oben genannten Projekt, das von Ho-Chi-Minh-Stadt durchgeführt wurde, schlug das staatliche Kapitalverwaltungskomitee für Unternehmen kürzlich vor, dass die Regierung die Vietnam Expressway Corporation (VEC) mit der Investition in den Ausbau der Schnellstraße Long Thanh - Dau Giay auf 8-10 Fahrspuren beauftragen solle.

Der geplante Abschnitt ist 22 km lang und verläuft von der Kreuzung der Ringstraße 2 in Ho-Chi-Minh-Stadt bis zur Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau in Dong Nai . Die Gesamtinvestition für dieses Projekt wird auf rund 14,955 Milliarden VND geschätzt.

Fast 1 Billion VND für den Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh auf 8 Spuren

Die 3,2 km lange Verbindungsstraße der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay soll von 4 auf 8 Fahrspuren erweitert werden. Die Kosten hierfür belaufen sich auf fast 1.000 Milliarden VND. Baubeginn und Fertigstellung sind für das dritte Quartal 2025 bis zum vierten Quartal 2026 geplant.

18 Tage, um die längste Brückenfahrbahn der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh zu verengen und die Dehnungsfugen zu reparieren.

Zur Reparatur der Dehnungsfugen der Long-Thanh-Brücke kündigte der Betreiber der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh an, die Geschwindigkeit im Baustellenbereich für 18 Tage zu begrenzen und die Fahrspuren zu verengen.

Der Premierminister genehmigt die Investitionspolitik für die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Wert von über 19,6 Billionen VND.

In Phase 1 wurde die über 51 km lange Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit vier Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 19,6 Billionen VND gebaut. Investor war das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Quelle: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html