Premierminister genehmigt Baustein 1 der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh mit einem Kapital von 19.965 Milliarden VND
Der Premierminister hat gerade im Rahmen eines PPP-Projekts den ersten Teil des Nord-Süd-Schnellwegs, Abschnitt West, Gia Nghia – Chon Thanh, mit einer Gesamtinvestition von 19,965 Milliarden VND genehmigt. Die Strecke ist über 124 km lang, verbindet die Provinz Dak Nong mit Binh Phuoc und ist je nach Phase in vier bis sechs Fahrspuren unterteilt. Die geplante Geschwindigkeit beträgt 120 km/h.
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Das Projekt soll zwischen 2025 und 2027 umgesetzt werden. Der Investor (Vingroup – Techcombank vorgeschlagen) wird dafür über 12.000 Milliarden VND bereitstellen, der Rest kommt aus dem Staatshaushalt. Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc ist beauftragt, die Auswahl qualifizierter Investoren gemäß den Vorschriften zu organisieren. Nach der Fertigstellung wird die Schnellstraße das zentrale Hochland mit dem Südosten und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden und so die regionale Entwicklung vorantreiben.
Vorschlag zur Investition von 43.734 Milliarden VND in den Bau der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku
Das Projekt Quy Nhon – Pleiku Expressway wurde kürzlich vom Projektmanagement-Gremium 2 für Investitionen mit einem Gesamtkapital von rund 43.734 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt vorgeschlagen. Die Strecke ist etwa 125 km lang und verbindet Binh Dinh mit Gia Lai. Sie ist mit vier Fahrspuren, einem Standstreifen, einer Geschwindigkeit von 100 km/h und einer Fahrbahnbreite von 24,75 m geplant.
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Die Strecke soll acht Kreuzungen und drei Bergtunnel umfassen und über 942 Hektar Land umfassen, was etwa 491 Haushalte betrifft. Der Baubeginn ist für Ende 2025 vorgesehen, die Fertigstellung für 2029 ist in zwei Teilprojekte unterteilt. Mit der Zusammenlegung der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai gemäß Resolution 60-NQ/TW wird die Schnellstraße vollständig in einem Gebiet liegen. Dies trägt zur regionalen Vernetzung und wirtschaftlichen Entwicklung im zentralen Hochland und an der Südküste bei.
Investition in ein Stromübertragungsprojekt im Wert von 193,58 Milliarden VND in der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri
Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat die Investition in das 110-kV-Umspannwerk My Thuy und die 110-kV-Übertragungsleitung Dien Sanh – My Thuy genehmigt. Die Investition erfolgt durch die ASIA Alloy Steel Joint Stock Company mit einem Gesamtkapital von 193,58 Milliarden VND. Das Projekt soll eine stabile Stromversorgung für das 1.700 Milliarden VND teure Edelstahl- und Legierungsstahlwerk von ASIA in der südöstlichen Wirtschaftszone Quang Tri sicherstellen.
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| Das Projekt wird in vielen Gemeinden und Städten im Bezirk Hai Lang in der Provinz Quang Tri umgesetzt. |
Das Projekt umfasst mehr als 257.000 m² Land und verfügt über eine Umspannstation mit einer Kapazität von 63 MVA. Der Baubeginn ist für das erste Quartal 2026 geplant, die Inbetriebnahme für das vierte Quartal 2026. Das Volkskomitee der Provinz forderte den Investor auf, eng mit der Central Power Corporation zusammenzuarbeiten und keinen Strom an andere Organisationen oder Einzelpersonen zu verkaufen. Das Projekt soll die Energieinfrastruktur stärken und zur Industrialisierung der Küstenregion von Quang Tri beitragen.
Hanoi passt den öffentlichen Investitionsplan für 2025 auf über 87.130 Milliarden VND an
Hanoi hat seinen öffentlichen Investitionsplan für 2025 auf über 87.130 Milliarden VND angepasst, was einer Steigerung von 13 % gegenüber 2024 entspricht und den Fortschritt wichtiger Projekte fördern soll. Die Auszahlungsquote erreichte bis April 2025 jedoch nur 11,8 %, was angesichts der vielen Aufgaben, wie der Einrichtung von Verwaltungseinheiten und der Umsetzung einer Reihe strategischer Projekte, großen Druck auslöste.
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| Die Delegierten stimmten für die Anpassung des öffentlichen Investitionsplans 2025 und die Aktualisierung und Anpassung des 5-Jahres-Investitionsplans 2021–2025 auf Stadtebene. |
Die Stadt wird das Kapital flexibel umverteilen: Mehr als 2.100 Milliarden VND werden für realisierbare Projekte aufgestockt, während für 34 Projekte mit langsamem Fortschritt entsprechende Kürzungen vorgenommen werden. Gleichzeitig aktualisierte Hanoi den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für 2021–2025 und stellte mehr als 3.200 Milliarden VND für wichtige Verkehrsprojekte und dringende Infrastruktur bereit.
Grundsteinlegung für die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh, die Binh Phuoc mit Dak Nong verbindet
Am Morgen des 29. April hielt das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc eine Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt Komponente 1 der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh ab. Die Schnellstraße ist 124 km lang, hat vier Fahrspuren und eine geplante Geschwindigkeit von 100–120 km/h. Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beträgt 19,965 Milliarden VND, wovon mehr als 6,8 Milliarden VND vom Staat finanziert werden. Der Rest wird vom Joint Venture Vingroup – Techcombank bereitgestellt.
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| Die Verantwortlichen der Provinz Binh Phuoc führten den ersten Spatenstich für das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia – Chon Thanh durch. |
Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2027. Parallel zum Bau der Hauptstrecke umfasst das Projekt auch Unterführungen für Menschen und Umsteigemöglichkeiten. Die Volkskomitees der Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong sind für die Baufreigabe in Form öffentlicher Investitionen verantwortlich. Die Schnellstraße soll die Entwicklung der Region Zentrales Hochland-Südosten maßgeblich vorantreiben, den Handel vernetzen, die Logistikkosten senken und die wirtschaftliche Integration fördern.
Quang Ngai genehmigt Planung für zwei Industrie- und Dienstleistungszonen mit einer Fläche von mehr als 3.300 Hektar
Der Volksrat der Provinz Quang Ngai hat gerade den Bebauungsplan im Maßstab 1/2.000 für zwei Schlüsselgebiete der Wirtschaftszone Dung Quat mit einer Gesamtfläche von über 3.300 Hektar genehmigt. Das städtische Industrie- und Dienstleistungsgebiet Nordwest-Dung Quat umfasst 2.793 Hektar und soll sich zu einem nördlichen Tor zu einem städtischen, industriellen und Dienstleistungszentrum entwickeln, das mit Logistik und dem Flughafen Chu Lai verbunden ist.
Das gemischt genutzte Dienstleistungsgebiet Dong Dung Quat erstreckt sich über 521 Hektar und konzentriert sich auf die Entwicklung von Handel, Resorts und Seetourismus. Dies ist ein Schritt zur Konkretisierung des vom Premierminister genehmigten Dung Quat-Masterplans bis 2045, der die Entwicklung von Industrie, Dienstleistungen und städtischen Gebieten im strategischen Küstengebiet von Quang Ngai fördern soll.
Längster Straßentunnel-Abzweig der Nord-Süd-Autobahn im Osten eröffnet
Die Deo Ca Group hat gerade den rechten Tunnelzweig des Tunnels Nr. 3 eröffnet – ein über 3.200 m langes Tunnelprojekt, das größte auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon. Der Tunnel wurde sechs Monate früher eröffnet, trotz schwacher geologischer Verhältnisse und zahlreicher technischer Herausforderungen.
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| Die Leiter der Deo Ca Group und des Project Management Board 2 (Bauministerium) – Investoren des Quang Ngai – Hoai Nhon Component Project – gratulierten zum Ausheben und Freilegen des rechten Zweigs von Tunnel 3. |
Deo Ca setzt die fortschrittliche NATM-Tunneltechnologie ein. Das Wasserzirkulationssystem sorgt für einen kontinuierlichen Bauablauf und schont die Umwelt. Es wird erwartet, dass der gesamte Tunnel Nr. 3 bis Ende 2025 mit der erforderlichen Ausrüstung ausgestattet sein wird. Dies ist ein wichtiger Meilenstein, der dazu beiträgt, den Baufortschritt der gesamten Strecke zu beschleunigen und das vom Premierminister angeordnete Ziel zu erreichen, die Strecke bis Ende des Jahres zu eröffnen.
Ha Nam: Beginn eines 18,4 Millionen USD teuren Sozialwohnungsprojekts bei der Erweiterung des Industrieparks Dong Van I
Am 29. April begann Gemtek Vietnam Co., Ltd. mit dem Bau eines Sozialwohnungsprojekts im erweiterten Industriepark Dong Van I (Ha Nam). Die Gesamtinvestition beträgt 18,4 Millionen US-Dollar. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von knapp 24.000 m² und umfasst fünf neun- bis zehnstöckige Gebäude, die voraussichtlich rund 2.000 Arbeitern und Fachkräften Unterkunft bieten werden.
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| Herr Tran Xuan Duong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Nam, hielt bei der Grundsteinlegung eine Rede. |
Tran Xuan Duong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ha Nam, betonte, dass dieses Projekt von großer sozialer Bedeutung sei. Es trage zur Stabilisierung der Lebensbedingungen der Arbeitnehmer bei und steigere die Attraktivität von Investitionen, insbesondere ausländischen Direktinvestitionen. Die Provinz bemühe sich, Unternehmen mit Mechanismen, Verfahren und der Beseitigung von Schwierigkeiten zu begleiten und zu unterstützen, um den Fortschritt zu beschleunigen. Ein Vertreter von Gemtek bekräftigte, dass man maximale Ressourcen mobilisieren werde, um hochwertige Bauwerke zu errichten und einen modernen Wohnraum für Arbeitnehmer zu schaffen. Das Projekt sei Teil der nachhaltigen urban-industriellen Entwicklungsstrategie der Provinz Ha Nam.
Beauftragen Sie VEC als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Projekts zur Erweiterung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha hat gerade das Dokument Nr. 494/TTg-CN unterzeichnet, mit dem die Vietnam Expressway Corporation (VEC) gemäß dem Gesetz über öffentliche Investitionen als Verwaltungsagentur für die Umsetzung des Ausbauprojekts der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh beauftragt wird.
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| Ho-Chi-Minh-Stadt – Schnellstraße Long Thanh. |
Das Finanzministerium schlug vor, staatliche Mittel für das Projekt bereitzustellen. Gleichzeitig beauftragte es die VEC mit der Prüfung, Berechnung und Umsetzung der Finanzpläne. Ziel ist eine weitgehende Fertigstellung bis 2026. Die VEC ist für die Auswahl des Auftragnehmers verantwortlich und stellt sicher, dass dieser über die technischen Kapazitäten, die finanziellen Mittel und die Erfahrung verfügt, um die Anforderungen an Qualität und Fortschritt zu erfüllen. Das Projekt muss transparent, effektiv und ohne Verschwendung umgesetzt werden. Das Bauministerium wird sich während des Investitionsprozesses eng mit dem Finanzministerium und der VEC abstimmen, um den Projektfortschritt und die Qualität sicherzustellen.
Betriebsame Autobahnbaustellen „keine Pause“ während der Feiertage
Die diesjährigen Feiertage vom 30. April bis 1. Mai dauern zwar nur fünf Tage, doch Tausende von Kadern, Ingenieuren und Arbeitern der von der Deo Ca Group umgesetzten Autobahnprojekte arbeiten weiterhin ununterbrochen auf der Baustelle, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Beim Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang sind 182 Baustellen mit 2.000 Arbeitern in Betrieb; bei der Autobahn Dong Dang – Tra Linh sind es 216 Baustellen mit mehr als 2.200 Arbeitern. Das Projekt Quang Ngai – Hoai Nhon hat bereits mehr als 60 % seines Volumens erreicht und wird beschleunigt, um vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen zu sein.
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| Überblick über die Baustelle von Paket 6.12 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh. |
Im Paket XL1 (Chi Thanh – Van Phong) übertraf die Leistung den Plan und erreichte 79 %. Beim Flughafenprojekt Long Thanh ist die Strecke T1 anlässlich der Feiertage für den technischen Verkehr bereit, und die Strecke T2 wird im Juli 2025 fertiggestellt. Auf der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot arbeiten mehr als 500 Arbeiter auf 16 Baustellen an der Eröffnung des Phuong Hoang-Tunnels im November. Die Deo Ca Group erklärte, dass die Arbeitsbedingungen vollständig gewährleistet seien und die Geschäftsführung stets vor Ort sei, um einen effektiven und sicheren Bau zu fördern und zu leiten.
Hanoi beschloss, fast 12.000 Milliarden VND für das Ngoc Hoi-Brückenprojekt auszugeben
Der Volksrat von Hanoi hat soeben die Investitionspolitik für das Ngoc-Hoi-Brücken- und Zufahrtsstraßenprojekt mit einem Gesamtkapital von über 11.800 Milliarden VND aus dem Zentral- und Stadthaushalt genehmigt. Das Projekt ist etwa 7,5 Kilometer lang, verläuft größtenteils in Hanoi und verbindet die Bezirke Thanh Tri und Gia Lam mit dem Bezirk Van Giang (Hung Yen) und ist ein Schlüsselprojekt der Ringstraße 3.5.
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| Das Siegermodell des von der Stadt Hanoi ausgeschriebenen Architekturwettbewerbs für die Ngoc-Hoi-Brücke. Foto: Amt für Planung und Architektur. |
Die Hauptbrücke über den Roten Fluss ist 680 m lang, hat einen Querschnitt von 60–80 m und soll zwischen 2025 und 2028 fertiggestellt werden. Das Projekt soll die Belastung bestehender Verkehrsachsen reduzieren, einen strategischen Entwicklungskorridor zwischen dem Zentrum der Hauptstadt und Satellitenstädten wie Ecopark, Dream City und Dai An schaffen und gleichzeitig die regionale Anbindung an Hung Yen, Ha Nam und Bac Ninh verbessern. Die umfangreichen Rodungen in dicht besiedelten Wohngebieten wie Thanh Tri und Van Giang stellen jedoch eine große Herausforderung dar. Das Projekt hat die Aufmerksamkeit von Anwohnern und Investoren auf sich gezogen und soll planmäßig umgesetzt werden, sodass es nicht zu längeren Verzögerungen kommt.
Hue: Überführungsbrücke zum Seehafen Thuan An fertiggestellt
Am 30. April organisierte das Volkskomitee der Stadt Hue die Abschlusszeremonie der Seehafenüberführung Thuan An – ein besonderes Verkehrsprojekt im Rahmen des Küstenstraßenprojekts von Hue mit einer Gesamtlänge von 2,36 km und einer Brückenbreite von 20–23,5 m. Die Brücke ist dauerhaft aus Stahlbeton gefertigt, wobei für die längste Hauptspannweite von 218 m eine gemischte Träger-Seil-Konstruktion (Extradosed) verwendet wird – eine fortschrittliche Konstruktion, die die Steifigkeit des Trägers mit der Tragfähigkeit des Seils kombiniert.
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| Die Seehafenüberführung Thuan An gehört zum Küstenstraßenprojekt von Hue. |
Die Thuan-An-Brücke ist eine der längsten Seebrücken in der Zentralregion. Der Baubeginn war im März 2022. Das Küstenstraßenprojekt Hue ist über 21 km lang. In Phase 1 wurden 7,78 km mit einem Gesamtkapital von 2.400 Milliarden VND investiert. Nach ihrer Fertigstellung Ende 2025 wird die Strecke das nationale Küstensystem verbinden, Impulse für die Tourismusentwicklung und die Entwicklung küstennaher Stadtgebiete setzen, die regionale Vernetzung stärken und den Katastrophenschutz und die Rettung in der Küstenregion Thua Thien Hue unterstützen.
Premierminister drängt auf Fortschritte beim Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong
Premierminister Pham Minh Chinh hat soeben die offizielle Mitteilung Nr. 54/CD-TTg unterzeichnet, in der er Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auffordert, die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, ein strategisches Projekt mit einem Gesamtkapital von 8,37 Milliarden US-Dollar, dringend in Betrieb zu nehmen. Dementsprechend wurde das Bauministerium beauftragt, sich mit Provinzen und Städten abzustimmen, um die Mittellinie der Strecke und die Grenzen der Baugenehmigung zu übergeben und den Machbarkeitsbericht im Juni 2025 fertigzustellen, damit der Projektbeginn am 19. Dezember 2025 sichergestellt ist.
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Die Vorsitzenden der Volkskomitees der betroffenen Gemeinden müssen bis zum 5. Mai einen Lenkungsausschuss für die Räumung des Geländes einrichten und die Entschädigungs- und Umsiedlungsarbeiten bis August 2025 abschließen. Das Finanzministerium ist beauftragt, die Kapitalzuweisung für die Umsetzung zu prüfen und zu priorisieren; das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt koordiniert die Beseitigung von Hindernissen in Waldgebieten und Reisfeldern. Der Premierminister betonte den Geist schnellen und mutigen Handelns und forderte, dass „Arbeiten tagsüber nicht ausreicht, sondern die Nachtarbeit genutzt wird“, um das Projekt im Zeitplan zu halten. Dies spiele eine Schlüsselrolle für die regionale Konnektivität und die nachhaltige Entwicklung des nationalen Eisenbahnsystems.
GELEXIMCO-Konsortium erhält Zuschlag für die Schnellstraße Nam Dinh – Thai Binh mit einem Kapital von 19.784 Milliarden VND
Das Volkskomitee der Provinz Thai Binh hat soeben die Ergebnisse der Investorenauswahl für die Umsetzung des Autobahnprojekts Ninh Binh – Hai Phong, Abschnitt durch Nam Dinh und Thai Binh, im Rahmen eines PPP-BOT-Vertrags (BOT = Public Private Partnership) genehmigt. Das von der GELEXIMCO Group geführte Konsortium erhielt den Zuschlag mit einer Gesamtinvestition von über 19.784 Milliarden VND. Das 60,9 km lange Projekt umfasst vier Fahrspuren und eine geplante Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Baubeginn ist 2025, die Fertigstellung ist 2027, die Inbetriebnahme ist 2028 geplant. Die maximale Mauterhebungsdauer für die Kapitalrückgewinnung beträgt 25 Jahre und 4 Monate.
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Die Strecke umfasst 23 Brücken, darunter eine über 1,1 km lange Brücke über den Roten Fluss, vier Anschlussstellen und ein ITS-System. Das Projekt umfasst rund 538 Hektar Land und verbindet die Provinzen südlich des Roten Flusses mit dem internationalen Seehafen Lach Huyen und dem nationalen Autobahnsystem. Dies trägt zur Senkung der Logistikkosten und zur Erweiterung des wirtschaftlichen Entwicklungsraums der nördlichen Küstenregion und der nördlichen Zentralregion bei.
Quang Nam wird die Nationalstraße 14D im November 2025 renovieren und modernisieren
Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14D mit einer Gesamtinvestition von mehr als 4.518 Milliarden VND wird im November 2025 beginnen. Die Strecke ist etwa 74,4 km lang und wird auf den Standard einer Bergstraße der Klasse III gebracht. Für den Bau werden hauptsächlich Mittel aus dem Zentralhaushalt (4.513 Milliarden VND) und 5 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt von Quang Nam verwendet.
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| Die Nationalstraße 14D verbindet das Grenztor Nam Giang mit dem Seehafen Quang Nam. |
Für das Projekt wird jedes Jahr Kapital bereitgestellt, davon 505 Milliarden VND allein für 2025. Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Nam, Tran Nam Hung, forderte eine gründliche Untersuchung gefährlicher Standorte, scharfer Kurven und steiler Hänge, um geeignete Lösungen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu finden. Der Projektmanagementausschuss muss die Investitionsgenehmigung vor dem 31. Juli abschließen, den Entwurf vor dem 30. September genehmigen und die Grundsteinlegungszeremonie vor dem 30. November 2025 organisieren, um die vollständige Auszahlung des Kapitals im Jahr 2025 sicherzustellen. Die Nationalstraße 14D ist eine strategische Verkehrsroute, die den Grenzübergang Nam Giang mit dem Seehafen Quang Nam verbindet und für die wirtschaftliche Entwicklung der Grenzregion von Bedeutung ist.
Kon Tum fügt der Investitionsattraktivitätsliste für den Zeitraum 2021 - 2025 15 Projekte hinzu
Das Volkskomitee der Provinz Kon Tum hat die Aufnahme von 15 Projekten in die Investitionsliste für den Zeitraum 2021–2025 genehmigt, darunter acht Energieprojekte und sieben Stadtentwicklungsprojekte. Im Energiesektor handelt es sich vor allem um Wasserkraftprojekte wie Nuoc Dao, Dak Su 2, Dak Piu 1, Dak Rve, Ta Au, Dak Na, Dak Nghe 3 und das Windkraftprojekt Sac Ly – Kon Tum (Phase 1). Ziel ist die Stromerzeugung und damit ein Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung.
Darüber hinaus werden in der Stadt Mang Den im Bezirk Kon Plong (Stadtgebiete Nr. 1 bis 7) sieben Stadtprojekte umgesetzt, die darauf abzielen, einen hochwertigen städtischen und umfassenden Tourismusraum mit entsprechender Infrastruktur zu schaffen. Das Volkskomitee der Provinz beauftragte das Zentrum für Investitions-, Handels- und Tourismusförderung in Kon Tum mit der Leitung der Investitionsförderung und der Projektförderung. Das Finanzministerium überprüft die Liste regelmäßig und berät zur Anpassung an die aktuelle Situation.
Genehmigung der Investitionspolitik für das 220-kV-Übertragungsleitungsprojekt Than Uyen – 500-kV-Lao Cai
Vizepremierminister Bui Thanh Son hat soeben die Entscheidung Nr. 857/QD-TTg unterzeichnet, mit der er die Investitionspolitik genehmigt und den Investor für das 220-kV-Übertragungsleitungsprojekt Than Uyen – 500-kV-Lao Cai akzeptiert. Das Projekt wird von der National Power Transmission Corporation (EVNNPT) finanziert. Der Baubeginn ist für das zweite Quartal 2025 geplant, die Fertigstellung ist für dieses Jahr geplant. Die neue Leitung ist etwa 73,54 km lang und verläuft durch die Provinzen Lai Chau und Lao Cai. Ziel ist es, die Wasserkraftkapazität in der Region zu entlasten, die regionale Konnektivität zu stärken und Stromverluste zu reduzieren.
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| Perspektive eines Abschnitts des Projekts. (Foto: EVNNPT) |
Das Projekt sieht eine Gesamtinvestition von 30 % des Eigenkapitals von EVNNPT vor, der Rest sind kommerzielle Kredite. Der Premierminister beauftragte das Bauministerium, das Ministerium für Industrie und Handel, das Finanzministerium sowie das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, sich eng mit den Kommunen und EVNNPT abzustimmen, um die Unterlagen fertigzustellen und Fortschritt, Qualität und rechtliche Verfahren sicherzustellen, insbesondere im Zusammenhang mit der Umwandlung von Waldflächen in Forstwirtschaft und der Rodung von Standorten.
Vorlage des Resolutionsentwurfs der Regierung über Investitionen in den Ausbau des Flughafens Phu Quoc
Das Finanzministerium hat der Regierung einen Resolutionsentwurf zur Beschleunigung der Investitionen in die Erweiterung des internationalen Flughafens Phu Quoc vorgelegt, um die APEC-Gipfelwoche 2027 zu ermöglichen.
Der Entwurf sieht vor, die Verantwortung für die Flughafeninfrastruktur vom Bauministerium an das Volkskomitee der Provinz Kien Giang zu übertragen und so die Provinz dezentral über die Investitionspolitik gemäß den Vorschriften entscheiden zu lassen. Durch die Erweiterung soll die Kapazität des Flughafens auf 18 bis 20 Millionen Passagiere und 50.000 Tonnen Fracht pro Jahr erhöht werden. Der Flughafen verfügt über zwei 3.500 m lange Start- und Landebahnen und entspricht damit dem 4E-Flughafenstandard. Aufgrund der dringenden Vorbereitungszeit (nur noch 29 Monate) hat das Finanzministerium die Anwendung eines speziellen Mechanismus vorgeschlagen, um die Verfahren zu verkürzen und Fortschritte zu gewährleisten. Ein inländischer Investor hat eine Investition im Rahmen der PPP-Methode vorgeschlagen und sich verpflichtet, das Projekt innerhalb von 16 bis 18 Monaten abzuschließen, sofern ihm sauberes Land zur Verfügung gestellt wird.
8 Energieprojekte im Investitionsportfolio von Kon Tum
Das Volkskomitee der Provinz Kon Tum hat für den Zeitraum 2021–2025 acht Energieprojekte auf die Liste der Investitionsziele gesetzt, darunter sieben Wasserkraftprojekte und ein Windkraftprojekt. Besonders hervorzuheben ist das Windkraftprojekt Sac Ly – Kon Tum (Phase 1) mit einer Kapazität von 104 MW, verteilt auf die Distrikte Ngoc Hoi, Dak To und Sa Thay. Die Wasserkraftprojekte haben eine Kapazität von 4,5 bis 20 MW und verteilen sich auf die Distrikte Kon Plong, Ngoc Hoi, Kon Ray, Tu Mo Rong und Sa Thay. Das geschätzte Gesamtinvestitionskapital beläuft sich auf mehrere Tausend Milliarden VND.
Die Provinz beauftragte das Zentrum für Investitions-, Handels- und Tourismusförderung mit der Anwerbung, Förderung und Werbung für Investitionen. Gleichzeitig wurde das Finanzministerium gebeten, die regelmäßige Überprüfung und Beratung zur Anpassung des Investitionsportfolios an die lokalen Gegebenheiten zu koordinieren. Dies ist ein wichtiger Schritt, um das lokale Potenzial für erneuerbare Energien und Wasserkraft zu nutzen und eine nachhaltige wirtschaftliche Entwicklung in Kon Tum zu fördern.
Der Vorsitzende von Kon Tum fordert die Investoren auf, Schwierigkeiten und Probleme gründlich zu lösen
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kon Tum, Le Ngoc Tuan, hat das Volkskomitee der Stadt Kon Tum und die Provinzverwaltung für Investitionen und Bauprojekte im Bereich Transport, Tiefbau und Industriearbeiten soeben aufgefordert, Schwierigkeiten und Probleme bei öffentlichen Investitionsprojekten dringend zu lösen, insbesondere im dritten Quartal 2025. Zu den genannten Projekten gehören: die Hauptstraße im Westen der Stadt Kon Tum, die Truong Chinh-Straße, und das Stadterneuerungsprojekt der Gemeinde Dak Ro Wa.
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| Das Straßenbauprojekt Truong Chinh mit einer Gesamtinvestition von 457 Milliarden VND befindet sich seit vielen Jahren im Bau und ist noch nicht abgeschlossen. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Kon Tum forderte den Investor daher auf, die Lösung der Schwierigkeiten und Probleme bis zum dritten Quartal 2025 abzuschließen. |
Der Provinzvorsitzende betonte, dass die Auszahlung öffentlicher Investitionen die wichtigste politische Aufgabe sei. Die zuständigen Stellen müssten proaktiv das entsprechende Kapital prüfen und überweisen sowie Verstöße bei der Standortfreigabe strikt ahnden. Das Finanzministerium ist für die Koordination bei der Beseitigung rechtlicher Schwierigkeiten zuständig, während das Büro des Volkskomitees der Provinz für die Förderung des Projektfortschritts zuständig ist. Bis Ende April 2025 hatte Kon Tum lediglich mehr als 659 Milliarden VND ausgezahlt, was 14,2 % des Plans entspricht. Es bedarf konsequenter Lösungen, um die Auszahlungsquote in den Folgemonaten zu erhöhen.
Hai Phong - Hai Duong fördert Vorteile, erweitert Entwicklungsraum in Richtung Meer
Durch den Zusammenschluss der Stadt Hai Phong und der Provinz Hai Duong entstand eine neue Verwaltungseinheit mit einem Wirtschaftsvolumen von fast 660.000 Milliarden VND, einer Fläche von über 3.190 km² und einer Bevölkerung von über 4,1 Millionen Menschen, womit sie landesweit den dritten Platz einnimmt.
Nach der Fusion wird dieses Gebiet seinen Entwicklungsraum in Richtung Meer erweitern und den Hafen von Lach Huyen – den größten Tiefwasserhafen im Norden – nutzen. Ziel ist es, das führende internationale Logistik- und maritime Wirtschaftszentrum Südostasiens zu werden. Beide Standorte zeichnen sich durch eine starke industrielle Entwicklung, ein hohes Wirtschaftswachstum, ein großes Industrieparksystem und eine starke Vision der digitalen Transformation aus.
Der Zusammenschluss bündelt nicht nur Stärken, sondern eröffnet auch Raum für eine umfassendere Stadt-, Industrie- und Verkehrsplanung und fördert die Entwicklung der dynamischen Region Nord. Brückenbauprojekte wie die Dinh-Brücke und die Quang-Thanh-Brücke beseitigen Infrastrukturengpässe und legen den Grundstein für eine einheitliche und moderne Entwicklungsregion.
Neue Entwicklungen beim Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßen-4-Projekt mit einem Investitionskapital von über 120.412 Milliarden VND
Für das 159,3 km lange, vierspurige Autobahnprojekt Phase 1 der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt wurde die Prüfung der vorläufigen Machbarkeitsstudie abgeschlossen. Vizepremierminister Tran Hong Ha forderte den staatlichen Bewertungsrat auf, der Regierung bis zum 5. Mai 2025 einen Bericht zu erstatten, in dem bestätigt wird, dass das Projekt der Nationalversammlung zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorgelegt werden kann.
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Die Gesamtinvestition wird voraussichtlich über 120.412 Milliarden VND betragen, wovon die Kosten für die Räumung des Geländes etwa 41.090 Milliarden VND betragen. 57,9 % des Projekts werden vom Staat finanziert, einschließlich der zentralen und lokalen Haushalte. Das Projekt soll ab 2025 umgesetzt werden, 2026 werden Investoren ausgewählt, und 2029 soll es abgeschlossen sein.
Der Startpunkt liegt in Ba Ria – Vung Tau, der Endpunkt verbindet die Nord-Süd-Achse im Hafen von Hiep Phuoc (HCMC). Der Rat befasste sich mit Fragen wie der Kreuzungsanordnung, der Projektphasen, dem mittelfristigen Investitionskapital und Sondermechanismen. 100 % der Ratsmitglieder stimmten dem Bewertungsbericht zu.
Binh Dinh genehmigt internationales Allgemeinkrankenhausprojekt im Wert von über 1.300 Milliarden VND
Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat die Investitionspolitik für das Long Van International Hospital-Projekt im neuen Stadtgebiet Long Van in Quy Nhon genehmigt. Das Projekt erstreckt sich über eine Fläche von vier Hektar, verfügt über 200 Betten und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,336 Milliarden VND. Das Krankenhaus besteht aus vier neunstöckigen Gebäuden und ist auf Geburtshilfe, Pädiatrie und Krebsbehandlung spezialisiert.
Der Investor wurde im Rahmen einer Ausschreibung ausgewählt und verpflichtete sich zum Einsatz neuer, moderner medizinischer Geräte, fortschrittlicher Technologie und eines hochqualifizierten Ärzteteams. Das Projekt wird innerhalb von 60 Monaten nach Vertragsbeginn umgesetzt. Zuvor hatte die Provinz bereits das Nhon Binh International General Hospital mit 350 Betten und einem Investitionskapital von über 637 Milliarden VND genehmigt. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Anh Tuan, bekräftigte, dass Binh Dinh Investitionen in hochwertige Gesundheits- und Bildungssysteme fördert, um den in der Region lebenden und arbeitenden Experten und Investoren zu helfen.
Quelle: https://baodautu.vn/gan-12000-ty-dong-xay-cau-ngoc-hoi-danh-tinh-nha-thau-lam-cao-toc-nam-dinh---thai-binh-d276982.html
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