Die Delegierten führten die Zeremonie zur Einführung zweier Projekte durch. |
Die beiden Projekte wurden gerade gleichzeitig mit einer Gesamtinvestition von fast 1.800 Milliarden VND gestartet und von der Vietnam Air Catering Services Company Limited (VACS) und der Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO) umgesetzt. Dies sind alles wichtige Mitgliedsunternehmen von Vietnam Airlines .
Diese Arbeiten gehören zum Komponentenprojekt 4, dem Bereich Luftfahrtdienstleistungen, Phase 1 des Bauprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh. In diesem Bereich sollen Bereiche wie Flugzeugwartung, Bodendienste, Catering, Logistik und Luftfahrttechnik entwickelt werden. Ziel ist die Schaffung eines synchronen, modernen und international standardisierten Betriebsökosystems am zukünftigen Transitflughafen Vietnams.
Herr Le Duc Canh, stellvertretender Generaldirektor von Vietnam Airlines, bestätigte, dass Vietnam Airlines als Pionier und Schlüsselunternehmen der Luftfahrtindustrie von Anfang an proaktiv am Prozess des Baus und der Entwicklung des Flughafens Long Thanh teilgenommen habe.
Durch ein Service-Ökosystem, das Catering, technische Wartung, Bodenbetrieb und Flugkraftstoffversorgung umfasst, ist Vietnam Airlines bestrebt, alle Ressourcen zusammen mit einem breiten Flugnetzwerk zu mobilisieren, mit der Teilnahme von Fluggesellschaften der Skyteam-Allianz und anderen strategischen Kooperationen im Luftfahrtsektor, um dazu beizutragen, Long Thanh zu einem führenden Luftverkehrsknotenpunkt in Asien zu machen.
Das von VACS umgesetzte Investitions- und Geschäftsprojekt Nr. 1 im Bereich der Flugverpflegung wird auf dem Grundstück E-09 errichtet, erstreckt sich über eine Fläche von 30.646 m² und hat eine vorläufige Gesamtinvestition von etwa 687 Milliarden VND.
In der ersten Phase verfügt die Fabrik über eine Kapazität zur Bereitstellung von 20.000 Mahlzeiten pro Tag und wird entsprechend dem Entwicklungsfortschritt des Flughafens Long Thanh auf 40.000 Mahlzeiten pro Tag erweitert.
Die Lebensmittelverarbeitungs- und -konservierungslinie ist nach internationalen Standards konzipiert und erfüllt die strengen Standards von 5-Sterne-Fluggesellschaften. Sie integriert Qualitätsmanagementsysteme sowie Lebensmittelhygiene und -sicherheit, die internationalen Standards wie ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015 usw. entsprechen.
VACS wird insbesondere über einen HALAL-Küchenbereich mit einem vollständig geschlossenen und separaten Prozess und einer Breite von bis zu 1.672 m² verfügen. VACS möchte nicht nur Vietnam Airlines bedienen, sondern auch nationale und internationale Fluggesellschaften, die den Flughafen Long Thanh bedienen, der sich bald zu einem internationalen Transitknotenpunkt in der Region Asien entwickeln soll.
Das von VAECO auf dem Grundstück E-01 mit einer Fläche von 45.525 m² umgesetzte Investitions- und Bauprojekt Nr. 1 für Flugzeugwartungsdienste weist für Phase 1 eine Gesamtinvestition von über 1.100 Milliarden VND auf.
Es handelt sich um einen integrierten Luftfahrttechnikkomplex mit einem Hangar, in dem gleichzeitig zwei Großraumflugzeuge (Code E) und zwei Schmalrumpfflugzeuge (Code C) gewartet werden können, sowie Ausrüstungswerkstätten, Technikbereiche, Materiallager und Hilfssysteme. Die geplante Mindestwartungskapazität beträgt 250.000 Millionen Flugstunden pro Jahr und ermöglicht voraussichtlich 120 bis 150 Flugzeugwartungen pro Jahr.
Das Projekt soll zeitgleich mit der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh abgeschlossen sein. Zu diesem Zeitpunkt wird der Flughafen eines der modernsten Luftfahrttechnikzentren Vietnams sein und Line- und Base-Maintenance-Services für Flugzeuge wie Airbus A320, A321, A350 oder Boeing 787 anbieten.
Zuvor hatte die VIAGS Ground Services Company, eine weitere Tochtergesellschaft von Vietnam Airlines, ein Projekt zur Reparatur und Wartung von Bodenfahrzeugen und -ausrüstung in Long Thanh umgesetzt. Die gleichzeitige Umsetzung wichtiger Serviceprojekte zeigt die methodische und umfassende Investitionsorientierung von Vietnam Airlines in das Service-Ökosystem des zukünftigen strategischen Basisflughafens, zusätzlich zu bestehenden Zentren wie Noi Bai, Da Nang und Tan Son Nhat.
Es ist bekannt, dass VACS und VAECO zwei der Kerneinheiten von Vietnam Airlines sind und sich gegenseitig auf dem Weg zur Modernisierung der vietnamesischen Luftfahrtindustrie begleiten.
VACS wurde 1993 gegründet und ist derzeit der führende Airline-Catering-Anbieter in Vietnam. Das Unternehmen betreibt und verpflegt den internationalen Flughafen Tan Son Nhat, Phu Quoc und bald auch Long Thanh und serviert jährlich bis zu 10 Millionen Mahlzeiten.
Dank seiner stabilen Qualität und hohen Reaktionsfähigkeit ist VACS ein vertrauenswürdiger Partner von mehr als 58 internationalen Fluggesellschaften und Unternehmen.
VAECO wurde 2006 auf der Grundlage von Wartungs- und Reparaturunternehmen für Flugzeuge A75 und A76 gegründet und verfügt über 50 Jahre Erfahrung auf dem Gebiet der Flugzeugreparatur.
Mit einem umfassenden technischen Wartungsnetzwerk an wichtigen Flughäfen im ganzen Land und strengen Zertifizierungen in den USA und Europa gewährleistet VAECO nicht nur die Sicherheit der Flotte von Vietnam Airlines, sondern baut auch schrittweise Kapazitäten auf, um das führende MRO-Zentrum (Wartung, Reparatur und Überholung) in der Region zu werden.
Der gleichzeitige Spatenstich für VACS und VAECO in Long Thanh ist ein klarer Beweis für das Engagement von Vietnam Airlines, sich proaktiv an wichtigen nationalen Projekten zu beteiligen, und zwar nicht nur als Luftfahrtunternehmen, sondern auch als Infrastruktur- und technisches Dienstleistungsunternehmen mit hoher sozialer Verantwortung.
Da der Flughafen Long Thanh kurz vor dem Eintritt in die Betriebsphase steht, spielen Infrastrukturprojekte wie die von VACS und VAECO eine unverzichtbare Rolle bei der Gewährleistung eines vollständigen, effizienten und international standardisierten Luftfahrt-Ökosystems, vom Bordcatering bis zur technischen Wartung am Boden.
Quelle: https://baodautu.vn/vietnam-airlines-khoi-cong-2-du-an-lon-tai-san-bay-long-thanh-von-1800-ty-dong-d304540.html
Kommentar (0)