Pfefferpreisprognose 15. Juni 2024: Unerwarteter Einbruch nach starker Korrektur? Pfefferpreisprognose 16. Juni 2024: Fortsetzung des Abwärtstrends? |
Die Pfefferpreisprognose für den 17. Juni 2024 wird deutlich auf 175.000 VND/kg steigen. In dieser Woche erlebte der Markt zwei starke Preisschwankungen im Inlandsmarkt. Dies stellt eine Anpassung nach der jüngsten Überhitzungsphase dar.
Im vergangenen Monat sind die Pfefferpreise sprunghaft angestiegen, von 120.000 VND/kg Mitte Mai auf 127.000 - 129.000 VND/kg Ende Mai und in manchen Gegenden am 12. Juni sogar auf bis zu 185.000 VND/kg. Angesichts dieses Anstiegs wird erwartet, dass die Pfefferpreise in der zweiten Jahreshälfte die Marke von 200.000 VND/kg überschreiten werden.
Pfefferpreisprognose am 17. Juni 2024: Pfefferpreis steigt stark auf 175.000 VND/kg |
Während des Aufwärtstrends wird es aufgrund von Spekulationen zu Anpassungen kommen, die Angebotsknappheit wird jedoch dazu führen, dass die Pfefferpreise langfristig weiter steigen.
Das knappe Angebot und die gestiegene Nachfrage haben die Pfefferpreise erneut in die Höhe getrieben. Einige Pfefferhändler und -bauern glauben, dass auch Chinas Rückkehr auf den Markt einen starken Preistreiber darstellt.
Die Inlandspreise für Pfeffer schwankten heute im zentralen Hochland und im Südosten um 1.000 VND/kg und lagen in einigen Gegenden bei etwa 156.000 VND/kg. Der höchste Einkaufspreis in der Provinz Dak Nong lag bei 158.000 VND/kg.
Dementsprechend liegt der Preis für Dak-Lak-Pfeffer unverändert gegenüber gestern bei 157.000 VND/kg. Der Preis für Chu-Se-Pfeffer (Gia Lai) liegt aktuell unverändert gegenüber gestern bei 155.000 VND/kg. Der Preis für Dak-Nong-Pfeffer liegt heute bei 158.000 VND/kg, ein Anstieg von 1.000 VND/kg gegenüber gestern.
Im zentralen Hochland und im Südosten schwankten die Preise in einigen Gegenden um 1.000 VND/kg und lagen bei etwa 156.000 VND/kg. Der höchste Kaufpreis in der Provinz Dak Nong lag bei 158.000 VND/kg.
Inländischer Pfefferpreis am 16. Juni 2024
Provinz, Stadt | Einheit | Händler-Kaufpreis | Zunahme/Abnahme im Vergleich zu gestern |
Chu Se ( Gia Lai ) | VND/kg | 155.000 | 0 |
Dak Lak | VND/kg | 157,0000 | 0 |
Dak Nong | VND/kg | 158.000 | + 1.000 |
Binh Phuoc | VND/kg | 155.000 | - 1.000 |
Ba Ria - Vung Tau | VND/kg | 156.000 | -1.000 |
Am Ende der letzten Handelssitzung notierte die International Pepper Community (IPC) den Preis für schwarzen Lampung-Pfeffer (Indonesien) bei 6.418 USD/Tonne, ein Rückgang von 0,53 %. Der Preis für brasilianischen schwarzen Pfeffer ASTA 570 lag bei 7.900 USD/Tonne und der Preis für schwarzen Kuching-Pfeffer (Malaysia) ASTA blieb bei 4.900 USD/Tonne.
Der Preis für weißen Muntok-Pfeffer beträgt 8.377 USD/Tonne, ein Rückgang um 0,54 %; der Preis für malaysischen weißen ASTA-Pfeffer bleibt bei 7.300 USD/Tonne.
Der Preis für vietnamesischen schwarzen Pfeffer stieg auf breiter Front stark an und erreichte 7.800 USD/Tonne (plus 6,84 %), für 550 g/l 8.000 USD/Tonne (plus 2,56 %) und für weißen Pfeffer 12.000 USD/Tonne (plus 12,14 %).
IPC kommentierte, dass der Pfeffermarkt diese Woche weiterhin positive Aussichten zeige, da kein Markt einen Rückgang verzeichnete.
In der kommenden Zeit werden die Preise für Waren im Allgemeinen und für Pfeffer im Besonderen zusätzlich zu den Spannungen zwischen Angebot und Nachfrage durch die explodierenden Seefrachtraten beeinflusst.
Der dänische Schifffahrtsriese Maersk gab an, dass die Kosten für die Containerschifffahrt im vergangenen Monat „fast vertikal“ gestiegen seien. In der Woche bis zum 6. Juni stieg der Containerfrachtindex von Drewry um 12 % auf 4.716 US-Dollar pro FEU (40-Fuß-Container). Dies entspricht einem Anstieg von 181 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum und liegt 232 % über dem Durchschnittswert von 2019.
Frachtkosten werden in die Kosten der Waren eingerechnet, was zu einer Preissteigerung führt, darunter auch bei aus Vietnam exportiertem Kaffee und Pfeffer.
In der Pfeffer- und Gewürzindustrie berichtete der vietnamesische Pfeffer- und Gewürzverband, dass Pfefferexportunternehmen doppelte Schwierigkeiten haben: Die Pfefferpreise steigen, die Unternehmen können keine Waren kaufen und gleichzeitig steigen die Transportkosten. Der Grund dafür könnte sein, dass China leere Container für den Export einsammelt.
Die International Pepper Community (IPC) kommentierte, dass der Pfeffermarkt diese Woche weiterhin positive Aussichten zeige, da kein Markt einen Rückgang verzeichnete. Neben der Spannung zwischen Angebot und Nachfrage werden in Zukunft auch die Preise für Waren im Allgemeinen und Pfeffer im Besonderen durch die explodierenden Seefrachtraten beeinflusst. Der dänische Reedereikonzern Maersk gab an, dass die Kosten für Containertransporte im vergangenen Monat „fast senkrecht“ gestiegen seien.
In der Woche bis zum 6. Juni stieg der Containerfrachtratenindex von Drewry um 12 % auf 4.716 US-Dollar pro FEU (40-Fuß-Container). Das entspricht einem Anstieg von 181 % gegenüber dem Vorjahr und 232 % über dem Durchschnitt von 2019. Frachtraten sind in den Kosten der Waren enthalten und führen zu steigenden Preisen, darunter auch für Kaffee und Pfeffer aus Vietnam.
In der Pfeffer- und Gewürzindustrie berichtete der vietnamesische Pfeffer- und Gewürzverband, dass Pfefferexportunternehmen doppelte Schwierigkeiten haben: Die Pfefferpreise steigen, die Unternehmen können keine Waren kaufen und gleichzeitig steigen die Transportkosten. Der Grund dafür könnte sein, dass China leere Container für den Export einsammelt.
* Informationen dienen nur als Referenz. Die Preise können je nach Standort variieren.
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Quelle: https://congthuong.vn/du-bao-gia-tieu-ngay-1762024-gia-tieu-tang-nong-huong-den-moc-175000-dongkg-326504.html
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