In den letzten Jahren wurden die Instandhaltungs-, Reparatur- und Sanierungsarbeiten an der Infrastruktur der Fischereihäfen in der Provinz Binh Thuan regelmäßig durchgeführt. Aufgrund begrenzter Mittel sind einige Fischereihäfen der Provinz jedoch stark verfallen, insbesondere der Fischereihafen La Gi, wo die Umwelthygiene nicht gewährleistet ist. Dies ist auch eines der Kriterien, die das Inspektionsteam der EU-Kommission zur Aufhebung der IUU-„Gelben Karte“ prüfen wird.
Schäden und Abnutzungserscheinungen schnell beheben
Anfang August, während der südlichen Fischsaison, herrschte im Fischereihafen von La Gi reges Treiben. Boote legten ein und aus, um Meeresfrüchte zu entladen und für die nächste Fahrt aufzutanken. Doch nach all den Jahren ist der Hafen immer noch in einem erbärmlichen Zustand. Die Zufahrtsstraße ist brüchig, Schlaglöcher lassen das Wasser stehend, stinkend und schwarz werden. Die verstopfte Kanalisation verstärkt den Gestank zusätzlich. La Gi ist einer der größten Fischereihäfen im Süden der Provinz und empfängt täglich Hunderte von Booten aus der Provinz und von außerhalb, die hier Meeresfrüchte kaufen und verkaufen. Trotz zahlreicher Petitionen seit Jahren hat sich der Zustand des Hafens nicht verbessert.
Auf der jüngsten Sitzung des Provinz-Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) erklärte Herr Ho Ngoc Dai, Direktor der Provinz-Hafenverwaltung, dass das Provinzvolkskomitee eine offizielle Erklärung zur Sanierung und Beseitigung der Schäden und Umweltverschmutzungen im Bereich des 200-400-CV-Kaibereichs im Fischereihafen La Gi verabschiedet hat, um die Bekämpfung der IUU-Fischerei zu unterstützen. Derzeit finalisiert die Hafenverwaltung die rechtlichen Dokumente; die Fertigstellung und Inbetriebnahme sind für 2024 geplant.
Bekanntlich leitete das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung Ende Juli 2024 gemeinsam mit Vertretern des Volkskomitees der Stadt La Gi eine Arbeitssitzung zur Behebung der Mängel im Fischereihafengebiet von La Gi, um die Situation im Kampf gegen illegale, ungemeldete und unregulierte Fischerei (IUU-Fischerei) zu verbessern. Das Landwirtschaftsministerium forderte dabei die Hafenverwaltung von La Gi, die regionale Fischereikontrollstation La Gi und die Fischereiaufsichtsbehörde auf, die bestehenden Einschränkungen dringend zu beheben, die statistischen Arbeiten strikt durchzuführen, die ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge zu kontrollieren, die Umschlagmengen am Kai zu überwachen und Verstöße zu ahnden. Insbesondere wurde die Hafenverwaltung von La Gi aufgefordert, sich mit der La Gi Fishing Port BOT Company Limited abzustimmen, um bis zum 15. August 2024 vorübergehend Maßnahmen zur Beseitigung von Abwasserkanälen, stehenden und übelriechenden Wasseransammlungen auf der Fahrbahn und der Kaifläche (200–400 Kubikmeter) sowie zur Verbesserung der Umwelthygiene im Fischereihafengebiet zu vereinbaren. Die Verwaltungsbehörde für Fischereihäfen und die Verwaltungsbehörde für Bauinvestitionsprojekte für landwirtschaftliche und ländliche Entwicklungsmaßnahmen folgten eng den Anweisungen des Provinzvolkskomitees, sich auf die Umsetzung von Arbeiten im Zusammenhang mit der Infrastruktur des Fischereihafens La Gi zu konzentrieren, einschließlich der Reparatur und Beseitigung von Schäden und Beeinträchtigungen im Kaibereich von 200-400 CV, der Ausbaggerung und Räumung der La-Gi-Mündung...
Dringende Ausbaggerung zur Räumung der Flussmündung
Laut Angaben der Verantwortlichen des Fischereihafenmanagements der Provinz La Gi verlandet und verengt sich die La-Gi-Mündung zunehmend, wodurch sich zahlreiche Sandbänke in der Mitte der Mündung bilden. Das Versandungsgebiet erstreckt sich vom Beginn des Sandfang- und Wellenbrecherdeichs bis zum äußeren Rand der Mündung, insbesondere bis zum Einfahrtsbereich zwischen den beiden Deichenden, und hat eine Gesamtlänge von etwa 250 Metern. Die Versandung der La-Gi-Mündung hat bereits vielen Fischern Schaden zugefügt und stellt weiterhin eine Gefahr für Boote dar, die in die Mündung ein- und ausfahren, ankern, Meeresfrüchte be- und entladen oder Schutz vor Wind und Stürmen suchen.
Angesichts dieser Situation untersuchte die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement das auszubaggernde Gebiet, das derzeit etwa 250 m lang und 60 m breit ist und ein Ausbaggerungsvolumen von ca. 38.459 m³ aufweist. Die Ausbaggerung erfolgt mit einem Saugbagger mit einer Leistung von ≤ 1.000 PS, der Sand und Boden auf einen Lastkahn baggert, zum Lagerplatz transportiert und dort anschließend abpumpt. Der Standort des Lagerplatzes für den ausgebaggerten Sand und Boden wurde vom Volkskomitee der Stadt La Gi auf einer 20.255 m² großen, ungenutzten Fläche des Bezirks Phuoc Loc festgelegt.
Herr Nguyen Van Chien, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, erklärte, dass das Ministerium gemeinsam mit dem Bauministerium die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement bei der Erstellung der erforderlichen Dokumente und Verfahren für die Notausbaggerung der La-Gi-Mündung gemäß den geltenden Vorschriften unterstützt habe. Bis zum 30. Juli hatte die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement ein Beratungsunternehmen mit der Erstellung eines technisch- wirtschaftlichen Berichts zum Ausbaggerungsprojekt der La-Gi-Mündung mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,5 Milliarden VND beauftragt und diesen zur Prüfung weitergeleitet. Aktuell hat die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement einen Vertrag mit dem Zentrum für Naturressourcen- und Umweltüberwachung zur Erstellung eines Umweltverträglichkeitsberichts abgeschlossen. Der technisch-wirtschaftliche Bericht wurde am 7. August 2024 von der Nam Quoc Consulting and Investment Joint Stock Company geprüft. Nach Vorliegen der Prüfergebnisse wird er dem Verkehrsministerium zur Prüfung gemäß den geltenden Vorschriften vorgelegt.
Bei der Sitzung des Provinz-Lenkungsausschusses zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) stellte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, fest, dass die Projekte zur Verbesserung der Hafeninfrastruktur, zur Ausbaggerung von Fahrrinnen und zur Sanierung der Umweltverschmutzung im Fischereihafengebiet von La Gi weiterhin nur langsam voranschreiten. Er forderte die Provinzbehörde für Fischereihafenmanagement auf, die Zusammenarbeit mit den zuständigen Ministerien und Behörden proaktiv fortzusetzen, um Unterstützung und Anleitung zur Bewältigung der bestehenden Probleme, insbesondere im Fischereihafen von La Gi, zu erhalten.
Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html
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