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| Ein Abschnitt der Autobahn Yen Bai – Lao Cai mit 2 Fahrspuren. |
Das Regierungsbüro hat gerade die offizielle Meldung Nr. 5126/VPCP-CN an den Finanzminister, den Bauminister und den VEC herausgegeben, um ihre Ansichten zur Umsetzung des Projekts zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Autobahn Noi Bai – Lao Cai in Form eines Notfallprojekts mitzuteilen.
Dementsprechend beauftragte der stellvertretende Premierminister das Finanzministerium, den Vorsitz zu übernehmen und sich mit dem Bauministerium, dem Justizministerium und den relevanten Behörden abzustimmen, um den Vorschlag der VEC zur Umsetzung des Projekts zur Erweiterung des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai der Autobahn Noi Bai – Lao Cai in Form eines Notfallprojekts zu prüfen; dem Premierminister vor dem 12. Juni 2025 Bericht zu erstatten und einen Vorschlag zu unterbreiten, in dem die Zustimmung/Ablehnung zum Vorschlag der VEC klar dargelegt wird.
In Dokument Nr. 1647/VEC-HDTV schlug VEC dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha vor, die Umsetzung des Projekts in Form eines Notfallbauprojekts gemäß Punkt b, Klausel 1, Artikel 130 des Baugesetzes Nr. 50/2014/QH13 vom 18. Juni 2014, geändert durch Klausel 48, Artikel 1 des Gesetzes Nr. 62/2020/QH14 vom 17. Juni 2020 der Nationalversammlung, zu prüfen und zu beschließen.
Darüber hinaus wendet das Projekt auch eine Reihe spezifischer Mechanismen an, um die Vorbereitung und Umsetzung von Investitionen zu beschleunigen. Insbesondere wird VEC ermöglicht, das vereinfachte Ausschreibungsverfahren gemäß Artikel 78 des Dekrets Nr. 24/2024/ND-CP anzuwenden und parallele Verfahren und Aufgaben durchzuführen: Untersuchung, Entwurf, Projekterstellung; Untersuchung, Entwurf von Konstruktionszeichnungen, Kostenvoranschlag; Auswahl des Auftragnehmers; Bau ... und andere notwendige Aufgaben zur Umsetzung des Projekts ...
Dabei handelt es sich um Lösungsgruppen, die dazu beitragen werden, dass der Bau des Abschnittserweiterungsprojekts Yen Bai – Lao Cai der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai am 19. August 2025 beginnen und die gesamte Strecke im Wesentlichen im Jahr 2026 fertiggestellt werden kann, was im Vergleich zur Umsetzung nach normalen Verfahren eine Verkürzung von fast 4 Monaten bedeutet.
Es ist bekannt, dass die Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt hat, dass die Schnellstraße Noi Bai–Lao Cai 264 km lang sein und über 6 Fahrspuren verfügen wird.
Die 245 km lange Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai wird derzeit von VEC finanziert und ist seit 2014 mautpflichtig. Der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai ist vierspurig, der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai zweispurig (das Gelände wurde gerodet, der Straßenbelag wurde für vierspurige Strecken ausgebaut). Die Mautdauer für die Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai beträgt 27 Jahre (voraussichtliches Ende 2041).
Die Strecke Noi Bai – Lao Cai ist eine radiale Schnellstraße, die seit über 10 Jahren in Betrieb ist. Die Strecke Yen Bai – Lao Cai ist derzeit zweispurig und ohne Mittelstreifen befahren, sodass die Verkehrskapazität begrenzt ist. Steigende Fahrzeugzahlen können zu potenziellen Verkehrssicherheitsrisiken für Personen und Fahrzeuge auf der Strecke führen, insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und während der Tet-Zeit.
Laut VEC war der Abschnitt Yen Bai – Lao Cai bisher zweispurig (Km 123+080 – Km 244+155) und damit rund 121 km lang. Im Zuge der Investitionen und der Nutzung wurden einige Abschnitte auf vier Spuren und eine Länge von rund 40 km erweitert.
Somit beträgt der verbleibende Forschungs- und Investitionsumfang für den Ausbau des Autobahnabschnitts Yen Bai – Lao Cai etwa 83 km. Da der Abschnitt Noi Bai – Yen Bai derzeit über vier komplette Schnellstraßenspuren verfügt, schlägt VEC vor, in den Ausbau des Abschnitts Yen Bai – Lao Cai auf vier Spuren zu investieren, um die Strecke synchron mit dem Abschnitt Noi Bai – Yen Bai und entsprechend den bestehenden Bodenbedingungen auszunutzen und so den Projektinvestitionsfortschritt zu beschleunigen.
Es wird geschätzt, dass die Gesamtinvestition für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, auf vier Fahrspuren, bei etwa 7.668 Milliarden VND liegt.
In Dokument Nr. 726/VEC-TCKT vom 21. März 2025 schlug VEC die Kapitalstruktur für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, Abschnitt Yen Bai – Lao Cai, vor, darunter: Staatshaushaltskapital in Höhe von 3,055 Milliarden VND (ca. 40 % der Gesamtinvestition), von VEC mobilisiertes Kapital in Höhe von 4,613 Milliarden VND (ca. 60 % der Gesamtinvestition); Zinsen während der Bauzeit (voraussichtlich 9 %/Jahr) in Höhe von 622 Milliarden VND.
Die Mauterhebungsdauer für das von VEC mobilisierte Kapital beträgt etwa 20 Jahre (voraussichtliches Ende 2045). Laut VEC-Bericht basiert der Kapitalmobilisierungsplan von VEC auf dem Plan zur Erhöhung des Stammkapitals für den Zeitraum 2024–2026 für VEC, der von der Nationalversammlung mit Resolution Nr. 191/2025/QH15 vom 19. Februar 2025 genehmigt wurde.
Quelle: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-xu-ly-de-xuat-mo-rong-cao-toc-yen-bai---lao-cai-cua-vec-d302222.html
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