Beseitigung von Hindernissen bei den Baumaterialien für die Nord-Süd-Schnellstraße

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung und der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Dao My, leiteten die Sitzung.

Dem Bericht der Arbeitssitzung zufolge sind die Arbeiten zur Übergabe des Geländes für den Bau der lokalen Teilprojekte bisher zu 100 % abgeschlossen. Gleichzeitig wurde die Übergabe des Geländes für den Rastplatz bei Kilometer 41+500, Abschnitt Quy Nhon - Chi Thanh (Gemeinde Xuan Tho), an das Projektmanagementbüro 85 abgeschlossen.

Hinsichtlich der Materialbeschaffung für das Projekt hat die Provinz sechs Bodengruben, fünf Sandgruben, sechs registrierte Abbaugebiete für Boden und Gestein entlang der Trasse sowie lokale Steinbrüche mit einem Volumen von ca. 12,4 Millionen m³ Boden, 2,5 Millionen m³ Gestein und 2,6 Millionen m³ Sand zur Verfügung gestellt. Die Umwandlung der Waldnutzung und die Wiederaufforstung einer Fläche von 111,59 Hektar sind abgeschlossen, wovon knapp 90 Hektar zusätzlich hinzugekommen sind.

Die kumulierten Ausgaben für Räumungs- und Umsiedlungsmaßnahmen beliefen sich auf 1.665/1.925 Milliarden VND (87 %). Die Bauleistung der Teilprojekte erreichte bisher 13.419/15.883 Milliarden VND, was 84,27 % des Auftragswerts entspricht. Allein das Teilprojekt Quy Nhon – Chi Thanh erreichte 6.039/7.354 Milliarden VND (82 %) und soll voraussichtlich im November abgeschlossen sein. Das Teilprojekt Chi Thanh – Van Phong erreichte 7.380/8.529 Milliarden VND (86,53 %) und soll gemäß Anweisung des Premierministers im Dezember abgeschlossen sein.

Herr Nguyen Van Long, stellvertretender Direktor und Leiter des Projektmanagementausschusses 85, wies auf einige Schwierigkeiten im Projektdurchführungsprozess hin.

Bei dem Treffen wiesen Vertreter des Projektmanagementausschusses 85 (Bauministerium) auf einige Schwierigkeiten bei der Projektdurchführung hin, insbesondere auf den Mangel an Baumaterialien. Derzeit übersteigt der Bedarf an Erde und Gestein für Bauzwecke die lokalen Förderkapazitäten bei Weitem, während die Verfahren zur Erschließung neuer Steinbrüche und deren Transport aus benachbarten Gebieten weiterhin schleppend verlaufen.

Herr Nguyen Thai Hoa, stellvertretender Direktor der Abteilung für Landwirtschaft und Umwelt, berichtete über die Umsetzung der Verfahren in Bezug auf Baustoffminen.

Zum Abschluss des Treffens würdigte Vizeminister Nguyen Viet Hung das Engagement des Volkskomitees der Provinz Dak Lak bei der Geländevorbereitung und Materialbeschaffung. Die Fertigstellung der Teilprojekte der Nord-Süd-Autobahn ist eine wichtige Aufgabe von besonderer Bedeutung für das Land. Die lokale Bevölkerung, das Projektmanagementbüro 85 und der Auftragnehmer müssen weiterhin lokale Materialien prüfen und einsetzen sowie eng zusammenarbeiten, um den Baufortschritt sicherzustellen und das Projekt termingerecht abzuschließen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt drängte die Thanh An Construction Company Limited dazu, ihre Abbaukapazität zu erhöhen. Der Projektmanagementausschuss 85 stimmte sich mit der Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Company ab, um einen Fahrplan für die Fertigstellung der Abbauverfahren für den erweiterten Steinbruch in Tuy An Nam zu vereinbaren und so eine ausreichende Materialversorgung für das Projekt sicherzustellen; dies trägt dazu bei, das Projekt termingerecht abzuschließen.

Nhu Thanh

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202510/go-vuong-ve-vat-lieu-xay-dung-cho-cao-toc-bac-nam-c4c09fc/