Hanoi verpflichtet sich, das Straßenprojekt der Südachse bis 2025 abzuschließen

Das Volkskomitee der Stadt Hanoi hat sich verpflichtet, viele verzögerte Projekte (deren Fristen mehrfach verlängert wurden) bis 2025 abzuschließen, darunter das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc und das Straßenprojekt Südachse (ehemalige Provinz Ha Tay).

Hanoi verpflichtet sich, das Straßenprojekt der Südachse im Jahr 2025 abzuschließen

Das Volkskomitee der Stadt Hanoi hat sich verpflichtet, viele verzögerte Projekte (deren Fristen mehrfach verlängert wurden) bis 2025 abzuschließen, darunter das Projekt Ringstraße 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc und das Straßenprojekt Südachse (ehemalige Provinz Ha Tay).

Seit Beginn der Legislaturperiode 2021–2026 hat der Stadtvolksrat sieben Frage-und-Antwort-Sitzungen zu Themengruppen organisiert, wie etwa: Projekte mit langsamem Fortschritt, öffentliches Vermögensmanagement, Verwaltungsreform, Dezentralisierung, Autorisierung, digitale Transformation, Disziplin, Disziplin im öffentlichen Dienst, Umweltbereiche, Abwasserbehandlung, Abfall, Verkehr, städtische Gebiete und viele andere wichtige Inhalte. Dies alles sind wichtige und dringende Themen, die für die öffentliche Meinung und die Wähler von Interesse sind.

Auf der 20. Sitzung des Stadtvolksrates. Hanoi, 16. Amtszeit, Delegierter Nguyen Bich Thuy (Bezirksgruppe Cau Giay) stellte eine Frage zum Fortschritt des Straßenprojekts der Südachse der alten Provinz Ha Tay – ein wichtiges Projekt, das den Reisebedürfnissen der Menschen dient und die sozioökonomische Entwicklung in der südlichen Region fördert. Allerdings hinkt dieses Projekt seit vielen Jahren dem Zeitplan hinterher.

Ein Abschnitt des südlichen Fernstraßenprojekts befindet sich im Bau.

Der Delegierte wiederholte, dass Wähler und Volk wiederholt Empfehlungen abgegeben hätten und das Projekt vom Stadtvolksrat bei Sitzungen im Jahr 2022 immer wieder in Frage gestellt worden sei. Die Vorsitzenden des Stadtvolksausschusses verpflichteten sich außerdem, die Beschleunigung des Fortschritts anzuordnen, die Investitionsverfahren im ersten Quartal 2023 abzuschließen und die Vorsitzenden der Bezirksvolksausschüsse damit zu beauftragen, die Freigabe des Geländes für die Umsetzung voranzutreiben, mit dem Ziel, das Projekt vor 2025 abzuschließen.

Die Delegierten forderten den Direktor des Verkehrsministeriums außerdem auf, Informationen zum Umsetzungsstand, zu Problemen, Lösungen und entsprechenden Fortschritten bereitzustellen, und forderten gleichzeitig das Volkskomitee der Stadt auf, den Stand der Baugenehmigungen und der Projektumsetzung in der kommenden Zeit zu aktualisieren.

In seiner Antwort auf die Frage des Delegierten erklärte der Direktor des Verkehrsministeriums, Nguyen Phi Thuong, dass das städtische Volkskomitee angeordnet habe, dass das Projekt im Jahr 2025 abgeschlossen sein müsse. Derzeit seien 18,5 km des Projekts fertiggestellt und erschlossen, 23 km seien noch in der Umsetzung, davon 14 km im Bezirk Ung Hoa und 9 km im Bezirk Phu Xuyen.

Allerdings gibt es im Distrikt Ung Hoa noch 3 km, für die noch keine Baugenehmigung im Zusammenhang mit der Umsiedlung von 23 Haushalten vorliegt. Der Bezirk Ung Hoa verpflichtet sich, die Räumung des Geländes spätestens im zweiten Quartal 2025 abzuschließen. Das Hauptproblem des Projekts besteht in der Genehmigung und Anpassung, da es sich um ein Übergangsprojekt vom BT-Modell (Build-Transfer) des früheren Volkskomitees der Provinz Ha Tay handelt. Nach Inkrafttreten des PPP-Gesetzes wurde das Projekt in neuer Form pilotiert.Die Nationalversammlung hat gerade eine Gesetzesänderung verabschiedet, die dazu beiträgt, rechtliche Hindernisse für die weitere Umsetzung des Projekts zu beseitigen.

Stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sprach näher über dieses Projekt und sagte, dass der Investor derzeit mit dem Bau fortfahre, da das Grundstück bereits verfügbar sei. Das städtische Volkskomitee berät Investoren bei der Durchführung der Übergangsverfahren.

Darüber hinaus haben die Distrikte Phu Xuyen und Ung Hoa nach einer langen Phase der Stagnation Anstrengungen unternommen, das Projekt umzusetzen, und sich verpflichtet, es im ersten Quartal 2025 abzuschließen. Mit dem lizenzierten Teil setzt der Investor die Bauarbeiten fort, insbesondere den Bau von Brücken auf der Strecke. Herr Tuan bekräftigte, dass die beteiligten Parteien entschlossen seien, das gesamte Projekt bis 2025 abzuschließen.

Bei dem Treffen wies der Vorsitzende des Stadtvolksrats, Nguyen Ngoc Tuan, darauf hin, dass es notwendig sei, die Disziplin aufrechtzuerhalten, regelmäßige Kontrollen durchzuführen und auf Fortschritte bei der Umsetzung zu drängen. Einheiten, die ernsthaft und wirksam umsetzen, erhalten Anerkennung. Bei ineffektiven Einheiten sollten Kritik und Erfahrungen eingefordert werden. Bei Verzögerungen oder vorsätzlicher Nichteinhaltung müssen strenge Disziplinarmaßnahmen ergriffen werden.

Darüber hinaus müssen Hindernisse und Schwierigkeiten zeitnah überprüft und deren Beseitigung angeordnet werden, der Implementierungsfortschritt gefördert werden, um einen schnellen Abschluss zu gewährleisten und konkrete Ergebnisse und Produkte zu erzielen.

Quelle: https://baodautu.vn/batdongsan/ha-noi-cam-ket-hoan-thanh-du-an-duong-truc-phia-nam-trong-nam-2025-d232317.html