TPO – Auf der Sondersitzung des Volksrats von Hanoi am 25. Februar werden zahlreiche wichtige Themen behandelt. Unter anderem wird die Investitionspolitik für den Bau von drei Brücken über den Roten Fluss geprüft und genehmigt: die Tu-Lien-Brücke, die Tran-Hung-Dao-Brücke und die Ngoc-Hoi-Brücke.
TPO – Auf der Sondersitzung des Volksrats von Hanoi am 25. Februar werden zahlreiche wichtige Themen behandelt. Unter anderem wird die Investitionspolitik für den Bau von drei Brücken über den Roten Fluss geprüft und genehmigt: die Tu-Lien-Brücke, die Tran-Hung-Dao-Brücke und die Ngoc-Hoi-Brücke.
Am 19. Februar gab der Ständige Ausschuss des Volksrats von Hanoi bekannt, dass die thematische Sitzung (21. Sitzung) des 16. Volksrats von Hanoi, Amtszeit 2021–2026, am 25. Februar stattfinden wird.
Dementsprechend wird das Treffen eine Reihe von Inhalten innerhalb seiner Zuständigkeit prüfen und genehmigen, darunter: Beschluss zur Einrichtung spezialisierter Agenturen und anderer Verwaltungsorganisationen unter der Stadt Hanoi; Anpassung der Lohn- und Arbeitsquoten der Stadtregierung von Hanoi im Jahr 2025; Zuweisung von Staatshaushaltsschätzungen an spezialisierte Agenturen und andere Verwaltungsorganisationen unter der Stadt nach deren Einrichtung gemäß den Vorschriften.
Auf der Sitzung wurden außerdem die Resolution zur Anpassung der Investitionspolitik des Yen Xa-Abwasseraufbereitungssystemprojekts in Hanoi, die Resolution zur Anpassung des Wachstumsziels des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) in Hanoi im Jahr 2025 und die Resolution zur Personalarbeit erörtert und verabschiedet.
Insbesondere wird der Volksrat von Hanoi eine Resolution zur Genehmigung der Investitionspolitik für eine Reihe von Projekten unter Verwendung des öffentlichen Investitionskapitals der Stadt prüfen und verabschieden, darunter: Investitionsprojekt zum Bau der Tu Lien-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke (von der Kreuzung mit der Nghi Tam-Straße bis zur Kreuzung mit der Truong Sa-Straße); Investitionsprojekt zum Bau der Ngoc Hoi-Brücke und der Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke; Investitionsprojekt zum Bau der Tran Hung Dao-Brücke.
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Perspektive der Tu Lien-Brücke. |
Die Tu Lien-Brücke und die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind insgesamt etwa 11,5 km lang (von der Kreuzung Nghi Tam bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Autobahn Hanoi – Thai Nguyen ). Der Querschnitt sieht laut Planung sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, zwei gemischte Fahrspuren und zwei Fußgängerwege vor. Die Gesamtinvestition wird vorläufig auf über 19.000 Milliarden VND geschätzt.
Die Ngoc-Hoi-Brücke wird mit öffentlichem Investitionskapital der Stadt Hanoi in der Provinz Hung Yen und mit Unterstützung der Zentralregierung errichtet. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt schätzungsweise 11.700 Milliarden VND. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt etwa 7,5 km, der Querschnitt 80 m, die geplante Geschwindigkeit 80 km/h.
Der Startpunkt der Ngoc Hoi-Brücke ist mit dem Endpunkt des Ringstraßenprojekts 3.5 verbunden (Abschnitt von Phuc La, Van Phu zur Schnellstraße Phap Van – Cau Gie); der Endpunkt ist mit der Ringstraße 3.5 im Bezirk Van Giang (Provinz Hung Yen) verbunden.
Die Tran Hung Dao-Brücke liegt zwischen den Brücken Chuong Duong und Vinh Tuy. Sie beginnt an der Kreuzung Tran Hung Dao – Tran Thanh Tong – Le Thanh Tong und endet an der Kreuzung mit der Vu Duc Thuan Straße. Die Gesamtlänge der Brücke und der Zufahrtsstraßen beträgt etwa 5,5 km und führt durch die Bezirke Hoan Kiem, Hai Ba Trung und Long Bien. In jeder Richtung der Brücke gibt es zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und eine gemischte Fahrspur. In der Nähe des Bogens sind Platz für Fahrradwege vorgesehen.
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Quelle: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-xem-xet-thong-qua-chu-truong-xay-3-cau-vuot-song-hong-post1718507.tpo
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