In Hanoi stehen die Umsetzung zweier wichtiger Verkehrsprojekte kurz bevor.

Der Volksrat des Bezirks Thanh Xuan hat die Durchführung der Geländefreigabe für das Projekt „Ringstraße 2.5“, Abschnitt Nguyen Trai – Dam Hong, und das Projekt zur Erweiterung der Nguyen Tuan Straße genehmigt. Das Gesamtinvestitionsvolumen für diese beiden Projekte beläuft sich auf knapp 3 Billionen VND.

Die Nguyen Tuan Straße ist gesäumt von Wohngebieten und Apartmentkomplexen, aber die Fahrbahn ist dennoch eng und oft verstopft.

Laut der Zeitung Giao Thong genehmigte das Volkskomitee des Bezirks Thanh Xuan im Jahr 2018 das Projekt zur Sanierung und Erweiterung der Nguyen-Tuan-Straße. Zwei Jahre später gab der Bezirk schließlich die Genehmigung für die Baupläne des Projekts.

Der genehmigte Plan sieht vor, dass das Projekt an der Kreuzung der Nguyen-Trai-Straße beginnt und an der 162. Fahrspur der Nguyen-Tuan-Straße endet. Die 720 Meter lange Straße wird auf der bestehenden Fahrbahn erweitert. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 400 Milliarden VND.

Die Strecke hat einen Querschnitt von 21 m, bestehend aus einer 15 m breiten Fahrbahn und 3 m breiten Seitenstreifen.

Der Bezirk Thanh Xuan strebt an, alle Pläne zur Geländebereinigung bis Ende 2022 zu genehmigen. Die Umsetzung des Projekts ist für Mitte 2023 geplant. Die Bauarbeiten sollen innerhalb eines Jahres abgeschlossen sein.

Die Schwierigkeiten bei der Geländebereinigung haben die Umsetzung des Projekts zur Sanierung und Erweiterung der Nguyen Tuan Straße jedoch verhindert.

Nach Fertigstellung des Projekts wird erwartet, dass es die Verkehrsstaus verringert, das Stadtbild verbessert und der sozioökonomischen Entwicklung im Bezirk Thanh Xuan neue Impulse verleiht.

Der Bezirk ist außerdem entschlossen, die Rodungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau des Abschnitts Ringstraße 2.5 von Nguyen Trai nach Dam Hong noch in diesem Jahr durchzuführen.

Es ist bekannt, dass die Ringstraße 2.5, Abschnitt Nguyen Trai - Dam Hong, etwa 1,6 km lang ist; der Querschnitt des Fahrbahnbetts beträgt etwa 40 m; die Fahrbahn ist 22,5 m breit; der Gehweg ist etwa 14,5 m breit; der Mittelstreifen ist etwa 3 m breit.

Es handelt sich um ein Projekt der Gruppe A mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2.570 Milliarden VND aus dem Stadthaushalt. Das Projekt wird vom Volkskomitee des Bezirks Thanh Xuan finanziert.

Das Projekt durchquert drei Stadtbezirke: Thuong Dinh, Khuong Trung und Khuong Dinh. Die Projektlaufzeit erstreckt sich von 2022 bis 2027.

Laut dem Volkskomitee von Hanoi steht das oben genannte Projekt auf der Liste der Projekte, die voraussichtlich im Zeitraum 2021-2025 mit einem mobilisierten Kapital von 30.000 Milliarden VND umgesetzt werden sollen. Im Bericht des Stadtvolkskomitees und des Stadtvolksrats vom 18. November 2022, der in der Resolution vom 10. Dezember 2022 verabschiedet wurde, sind die Mittel in Höhe von 1.700 Milliarden VND detailliert aufgeführt.

Dem Bericht des Volkskomitees von Hanoi zufolge beläuft sich der geschätzte Kapitalbedarf für den Zeitraum 2026 - 2030 für das Projekt Ringstraße 2.5, Abschnitt Nguyen Trai - Dam Hong, auf etwa 870 Milliarden VND.

Ziel der Investition ist die Fertigstellung und Entlastung des zweiten, fünften Rings, um die Synchronisierung des städtischen Verkehrssystems im Einklang mit dem Gesamtentwicklungsplan der Stadt Hanoi sicherzustellen. Die Fertigstellung des Projekts soll den Verkehrsdruck in der Region verringern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hai-du-an-giao-thong-quan-trong-sap-trien-khai-tai-ha-noi-192240410175213109.htm