Hai Phong soll bis 2030 zu einem modernen maritimen Wirtschaftszentrum Südostasiens werden.

Vizepremierminister Tran Hong Ha übergab den Stadtoberhäuptern von Hai Phong am Nachmittag des 15. Januar den Stadtplanungsbeschluss. Foto: Dam Thanh

Ebenfalls anwesend waren Führungskräfte des Ministeriums für Planung und Investitionen, des Bauministeriums, Vertreter des Regierungsbüros , der Ministerien, Zweigstellen sowie Führungskräfte von drei benachbarten Orten: Quang Ninh, Thai Binh und Hai Duong; Vertreter der Stadtverwaltung, der Abteilungen von Hai Phong, Vertreter von Botschaften und einigen ausländischen Organisationen, der Vereinigung ausländischer und inländischer Investitionsunternehmen …

Bis 2030 das Zentrum der maritimen Wirtschaft Südostasiens sein

Laut Nguyen Van Tung, dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, ist die Stadtplanung von Hai Phong die Konkretisierung des Bestrebens, die Stadt gemäß der Resolution Nr. 45-NQ/TW des Politbüros vom 24. Januar 2019 über den Aufbau und die Entwicklung der Stadt Hai Phong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 zu entwickeln; Es demonstriert neues Denken und neue Visionen mit langfristigen strategischen Durchbrüchen und Orientierungen, trägt dazu bei, Engpässe zu beseitigen und die besonders wichtige geostrategische Lage der Stadt Haiphong auszunutzen.

„Die Planung der Stadt Hai Phong wurde auf der Grundlage eines vollständigen und zuverlässigen Informations- und Datensystems ernsthaft und sorgfältig recherchiert. Dies trägt dazu bei, den aktuellen Status sowie das Potenzial und die Entwicklungskapazität der Stadt objektiv und genau zu bewerten und die Durchführbarkeit des Umsetzungsprozesses sicherzustellen“, bekräftigte der Vorsitzende Nguyen Van Tung.

Vizepremierminister Tran Hong Ha spricht auf der Konferenz. Foto von : Dam Thanh

Der Stadtplan von Haiphong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wurde am 2. Dezember 2023 von Vizepremierminister Tran Hong Ha unterzeichnet, in der Überzeugung, dass die Planung mit der Entwicklungsorientierung und -vision des Landes im Einklang stehen und im Einklang mit dieser stehen muss.

In der Planung heißt es auch klar, dass das Entwicklungsziel der Stadt Hai Phong bis 2030 darin besteht, Hai Phong zu einer großen Hafenstadt auszubauen und zu entwickeln, die das Land bei der Industrialisierung, Modernisierung und digitalen Transformation anführt; ist die treibende Kraft für die Entwicklung der nördlichen Region und des gesamten Landes; modernes, internationales, führendes maritimes Wirtschaftszentrum in Südostasien; Das materielle und spirituelle Leben der Menschen verbessert sich ständig und ist mit dem typischer Städte in Asien vergleichbar.

Das Visionsziel bis 2050 besteht darin, Hai Phong mit drei Entwicklungssäulen zu einer bedeutenden Seehafenstadt in der Region und der Welt zu entwickeln: Seehafenlogistikdienste; grüne, intelligente, moderne Industrie und internationales Zentrum für Seetourismus; Bevölkerungsgröße von etwa 4,5 Millionen Menschen. Wir sind der führende Standort des Landes in der digitalen Transformation, beim Aufbau einer digitalen Regierung, einer digitalen Gesellschaft und einer digitalen Wirtschaft.

Bau der Wirtschaftszone an der Südküste von Hai Phong

Der Plan gibt auch eine Reihe neuer Richtungen klar vor, insbesondere: Einrichtung der südlichen Küstenwirtschaftszone von Hai Phong mit einer Fläche von etwa 20.000 Hektar, um den Hafen von Nam Do Son und den internationalen Flughafen von Hai Phong im Bezirk Tien Lang zu nutzen; Richten Sie in der neuen Wirtschaftszone eine Freihandelszone ein, um nationale und internationale Mechanismen, Richtlinien, Erfahrungen und bewährte Verfahren anzuwenden.

Konferenzszene. Foto von : Dam Thanh

Man geht davon aus, dass die Southern Coastal Economic Zone (einschließlich der Freihandelszone) ein ausreichend starker Hebel sein wird, um das wirtschaftliche Entwicklungspotenzial des Landes südlich der Stadt Hai Phong zu wecken.

Darüber hinaus sieht der Plan auch Investitionen in den Bau und die Entwicklung des Seehafens Hai Phong vor, um seiner Rolle als einer der beiden besonderen Seehäfen des Landes gerecht zu werden. Konzentration auf den Abschluss der Investitionen im Hafengebiet Lach Huyen und die Verlegung der Häfen am Cam-Fluss; in die Entwicklung von Häfen im Hafengebiet Nam Do Son – Van Uc investieren; Bau neuer Eisenbahnlinien: Strecke Hanoi – Hai Phong parallel zur Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, die den internationalen Gateway-Hafen Hai Phong mit den Hafengebieten Dinh Vu, Nam Do Son und Lach Huyen verbindet; Küstenbahn Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong – Quang Ninh; Modernisierung und Erweiterung des internationalen Flughafens Cat Bi. Forschung zum Bau eines internationalen Flughafens im Bezirk Tien Lang …

Bei der Ankündigungszeremonie zur Stadtplanung von Hai Phong sagte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass Hai Phong die dritte zentral verwaltete Stadt (nach Da Nang und Can Tho) sei, deren Planung vom Premierminister genehmigt wurde.

Der stellvertretende Premierminister betonte, dass Haiphong eine besonders wichtige Hafenstadt, das dynamischste Industrie- und Wirtschaftszentrum des Landes und ein wichtiges Tor zur Verbindung des Roten Flussdeltas mit dem gesamten Land sei und eine Schlüsselposition in Bezug auf die Landesverteidigung und Sicherheit einnehme. Daher basiert der heute angekündigte City Masterplan auf einer bahnbrechenden Denkweise und einer langfristigen Vision, die auf klaren Potenzialen basiert und neue Möglichkeiten und Entwicklungsräume für die Entwicklung von Hai Phong eröffnen wird. Dabei werden drei Säulen der Entwicklung geschaffen: Seehafen-Logistikdienste, grüne Industrie, internationales Zentrum für Seetourismus …

Bei dieser Gelegenheit verlieh der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong sechs Gruppen und einer Einzelperson Verdiensturkunden. Foto von : Dam Thanh

Um Potenziale und Vorteile effektiv auszuschöpfen und der Entwicklung von Hai Phong Schwung zu verleihen, schlug der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha vor, dass die Stadt bahnbrechende Mechanismen und spezifische, von der Nationalversammlung für Hai Phong genehmigte Richtlinien effektiv nutzen und den Plan zur Umsetzung der Planung so rasch wie möglich fertigstellen müsse, dass staatliche Ressourcen eine führende Rolle bei der Anziehung sozialer Ressourcen spielen. Zudem müsse man interregionale Infrastrukturprojekte, Seehäfen, Logistik usw. nutzen, um Bedingungen für eine Entwicklung der Stadt im Einklang mit der Planungsausrichtung zu schaffen.

Quellenlink: https://laodong.vn/thoi-su/hai-phong-huong-den-la-trung-tam-kinh-te-bien-hien-dai-dong-nam-a-nam-2030-1292906.ldo