Hai Phong verschärft die Verwaltung der Kais am Flussufer

Ben-bai 2 — Viele Werften verfügen nicht über die volle Lizenz, arbeiten aber trotzdem normal.

Viele Kais werden ohne Genehmigung betrieben.

Haiphong verfügt über ein dichtes Flusssystem, in dem große Flüsse wie der Cam, der Lach Tray, der Van Uc und der Thai Binh für den Schiffsverkehr und den Gütertransport sowie für Be- und Entladevorgänge zuständig sind. Dies begünstigt auch die Entstehung von Sammelstellen für Sand, Steine und Baumaterialien an beiden Flussufern.

Allerdings verfügen nicht alle Kais über eine Betriebsgenehmigung. Manche Kais sind bereits seit vielen Jahren in Betrieb, haben aber noch keine Genehmigung erhalten. Laut Trinh The Lu, Leiter der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde An Quang, gibt es entlang des Flusses in der Gemeinde 14 Kais. Die meisten dieser spontanen Kais verfügen schon lange nicht mehr über die erforderlichen Betriebs- und Geschäftsabläufe. Die Kais existieren, um den Bedarf der Bevölkerung an Rohstoffen zu decken. Sie befinden sich an wichtigen Standorten, da hier im Rahmen der Katastrophenvorsorge Materialien für die Deichrettung gesammelt werden.

Herr Bui Van Khang, der in der Gemeinde Ha Nam einen 2.560 ^m2 großen Kai betreibt, sagte, dass seiner Familie im Jahr 2014 eine Gewerbelizenz für den Kaibetrieb erteilt wurde, die im Jahr 2025 um weitere 25 Jahre verlängert wird. Derzeit werden auf dem Kai seiner Familie viele Arten von Mineralien gehandelt, es besteht jedoch keine Lizenz für den Handel mit Sand und Kies.

Vorläufigen Statistiken des Bauministeriums zufolge gibt es in der Stadt über 500 Sammelstellen für Rohstoffe und Mineralien, von denen viele nicht lizenziert sind oder illegal betrieben werden. Infolgedessen ragen viele Flussabschnitte in den Sicherheitskorridor hinein, und ein- und ausfahrende Wasserfahrzeuge entsprechen nicht den technischen Standards, behindern den Fluss und bergen ein potenzielles Unfallrisiko. Darüber hinaus verstoßen Bergbau- und Sammelaktivitäten vielerorts gegen Umweltschutzbestimmungen, was langfristige Folgen für das Ökosystem am Flussufer hat.

Dringend Ordnung wiederherstellen

Kaianlagen außerhalb der Planung müssen ihren Betrieb einstellen, Kaianlagen, die in die Planung einbezogen sind, müssen entsprechende Dokumente und Verfahren sicherstellen.

In jüngster Zeit wurden viele ungeplante Häfen im Geheimen betrieben. Bei vielen Unternehmen sind sogar die Pachtverträge für Grundstücke ausgelaufen, ohne dass die Verfahren zur Verlängerung abgeschlossen wären.

Seit Jahresbeginn forderten die Behörden der Stadt die Einstellung des Betriebs und die Räumung von knapp 120 nicht geplanten Parkplätzen.

Herr Do Chu Hung, Leiter der Thanh Ha-Deichverwaltungseinheit (Abteilung für Wasserressourcenmanagement und Katastrophenschutz in Hai Phong), sagte, die Einheit habe sich aktiv mit den Gemeinden abgestimmt, um die Inspektionen zu verstärken und die Verwaltung der Kaiaktivitäten zu straffen. Die Einheit verwaltet 33 Kais, von denen 19 in Planung und 14 nicht in Planung sind. Die nicht in Planung befindlichen Kais haben ihren Betrieb eingestellt und auf die Nutzung von Regenwürmern und Muscheln umgestellt. Die Einheit verlangt von den Kaibesitzern die Unterzeichnung einer Verpflichtungserklärung zur Gewährleistung der Sicherheit während der Regen- und Hochwasserzeit und die unverzügliche Erledigung der Verfahren zur Beantragung einer Lizenz bei der zuständigen Behörde gemäß den Bestimmungen des Deichgesetzes.

Herr Trinh The Lu, Leiter der Wirtschaftsabteilung der Gemeinde An Quang, fügte hinzu, dass die Verschärfung der Verwaltung der Uferkais während der Regen- und Sturmzeit der Sicherheit und Entwicklung dienen solle. Dabei müsse man jedoch die Interessen in Einklang bringen und dürfe nicht zu extremen Maßnahmen führen, die zu „Flusssperren und Marktverboten“ führen.

Laut Herrn Lu ist Haiphong das Tor zum Nordmeer. Der Bedarf an Baumaterialien und Gütern über Wasserwege ist daher sehr groß. Daher muss die Stadt neben der Beseitigung illegaler Kaianlagen auch die Sammelstellen sinnvoll planen, in moderne Infrastruktur investieren und die Betriebsabläufe der Kaianlagen wiederherstellen. Darüber hinaus sollte die Stadt ihre Propaganda verstärken und Kaibesitzer und Unternehmen zu einer nachhaltigen Zusammenarbeit mobilisieren.

Laut Bui Hung Thien, stellvertretender Direktor des städtischen Landwirtschafts- und Umweltamts, konzentriert sich Hai Phong angesichts der beschriebenen Situation auf die Wiederherstellung der Ordnung an den Kais am Flussufer. Das Volkskomitee der Stadt fordert Gemeinden, Bezirke und Sonderzonen auf, sich mit der Deichverwaltungsbehörde des Gebiets abzustimmen, um Organisationen und Einzelpersonen mit Aktivitäten an Kais, Lagerplätzen, beim Baustoffhandel und anderen Aktivitäten außerhalb des Flussufers im Zusammenhang mit Deichen und der Hochwasserableitung in dem Gebiet zu benachrichtigen, um die Einhaltung des Deichgesetzes und des Gesetzes zur Verhütung von Naturkatastrophen zu gewährleisten.

Derzeit liegen keine vollständigen Daten zu Verstößen an den Kaianlagen der Stadt vor, doch unmittelbar nach der Einführung des Zwei-Ebenen-Systems verlangt das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt von spezialisierten Abteilungen, sich mit Einheiten auf Gemeindeebene abzustimmen, um Verstöße zu überprüfen, zusammenzufassen, zu klassifizieren und dem Volkskomitee der Stadt zu melden, damit die Ordnung im Betrieb der Kaianlagen am Flussufer so schnell wie möglich wiederhergestellt wird.

Die Verwaltung der Kais am Flussufer ist nicht nur eine Frage der Handhabung von Verstößen, sondern auch mit der Stadtentwicklung sowie der ökologischen und logistischen Ausrichtung von Haiphong verbunden. Bei erfolgreicher Umsetzung kann die Stadt das Potenzial der Seehäfen und des multimodalen Verkehrs effektiv nutzen.

MINH NGUYEN

Quelle: https://baohaiphong.vn/hai-phong-siet-chat-quan-ly-ben-bai-ven-song-519906.html