Der Nachfolger der Lao Hoa/Lao Hue Brücke/Brücke Nummer 4

Die neue „Lao Hue Bridge“ war aus Holz, nicht sehr haltbar und wurde wahrscheinlich schon oft repariert und wiederaufgebaut. Bis nach 1954 erinnerten sich die alteingesessenen Südstaatler und die Gemeindemitglieder der An Lac-Gemeinde auf der anderen Seite der Brücke alle an sie als eine „genagelte Bohlenbrücke“, von der viele Platten abgefallen waren; die Handläufe bestanden aus provisorischen runden Cajeput-Bäumen, die Balken waren wackelig, einige fehlten. Die Brücke war hauptsächlich für Fußgänger oder Menschen gedacht, die Güter hin und her transportierten. Pferdekutschen benutzten diese Brücke nicht, sondern die Ong Ta-Brücke. Die Brücke hatte kein Namensschild, manche nannten sie Bohlenbrücke, manche Holzbrücke ... Es spielte keine Rolle, da diese Brücke in Wirklichkeit nicht mehr ihren ursprünglichen wichtigen kommerziellen Standort hatte.

Im Juli 2004 wurden nach Fertigstellung der Brücken 1, 2, 3, 4, 5... alle Brücken flussaufwärts des Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanals abgebaut. Auf dem Foto: Abbau der Ong Ta-Brücke, auf beiden Seiten sind Brücke Nummer 2 (links) und Brücke Nummer 3 zu sehen.

FOTO: TRAN TIEN DUNG

Gegen Ende der 1950er Jahre wuchs die Bevölkerung auf beiden Seiten der Brücke. Da die Brücke instabil und gefährlich war, riss der Gemeinderat von Tan Son Hoa (Bezirk Tan Binh) die alte Holzbrücke ab und baute eine neue Brücke aus Beton, Zement, 1x2-Steinen und Kies. Die Brücke war etwa drei bis vier Meter breit und über zehn Meter lang. Sie hatte Eisengeländer und keinen Fußgängerweg. Menschen, Fahrräder , Motorräder und Pferdekarren teilten sich die Straße.

Da der Beton mit Kies vermischt und nicht gepflastert war, löste sich die Zementschicht nach einiger Zeit ab und gab den darunter liegenden Kies frei. Die Menschen in der Umgebung nannten die Brücke „Sandbrücke“. Danach wurde sie mehrmals repariert.

Bis 1975 war diese Brücke nur eine interne Brücke, die zwei Gemeinschaften trennte: Auf der einen Seite lebte die Mehrheit der alten Südstaatler diesseits der Brücke, auf der anderen Seite die Nordstaatler ab 1954 aus dem Gebiet An Lac jenseits der Brücke. Die Abgrenzung ist korrekt und durch konkrete Belege belegt. Alle, die früher auf beiden Seiten der Brücke lebten, kennen diese „Grenzbrücke“ mit den seit 1954 andauernden Fußtritt- und Schlagkämpfen zwischen den jungen Männern auf beiden Seiten der Brücke.

Die Bui Thi Xuan Straße vom An Lac-Gebiet aus gesehen (heute Bezirk 5, Tan Binh). Vor 2004 befand sich hier die San-Brücke. Die Brücke links im Foto ist heute Brücke Nummer 4.

FOTO: CMC

Ende der 1960er Jahre ging ich zum Fuß dieser Brücke und sah an beiden Enden zwei rostige Eisentore, die aber noch verschlossen waren – ich weiß nicht, wer sie angebracht hatte. Gerüchten zufolge – ob sie wahr sind oder nicht – wurden diese beiden Tore aufgestellt, um zu verhindern, dass sich Jugendliche auf beiden Seiten der Brücke gegenseitig anrempeln. Tatsächlich weiß und habe ich gehört, dass es auf dieser Brücke blutige Kämpfe zwischen Jugendlichen beider Seiten gegeben hat.

Es scheint, dass eine andere unbenannte Brücke, die zur gleichen Zeit in den frühen 1910er Jahren über Huong Lo 16 (heute Pham Van Hai) gebaut wurde, ebenfalls keinen Namen hatte. Bis nach 1954 nannten die Leute sie zunächst Buc-Brücke, dann Duc-Brücke oder Betonbrücke ..., wie auch immer. Später und in jüngster Zeit hieß sie Ong Ta-Brücke.

Die Ong Ta-Brücke, die zum Ong Ta-Markt führte, war ursprünglich aus Holz, genau wie die San-Brücke auf der anderen Seite. Vor 1954 galt das Gebiet um diese beiden Brücken als „tote Zone“. Viet Minh, die in die Freihandelszone (Ba Queo) gingen, wurden vom Feind gefangen genommen, ihre Köpfe abgeschlagen und in den Nhieu Loc-Kanal geworfen. Umgekehrt wurden auch die bestraften französischen und vietnamesischen Verräter abgeschlagen und in den Kanal geworfen.

Die Bui Thi Xuan Straße im An Lac-Viertel war vor 1975 hinter der San-Brücke eigentlich nur eine Gasse. Einige Häuser hier haben noch immer die Hausnummer Bui Thi Xuan Straße.

FOTO: CMC

Nach 1954 machten die Migranten im Gebiet des Wind Steel Wire (dem heutigen Gebiet des Gemüsegartens Loc Hung) Halt und errichteten Zelte und Häuser an den Kanälen, wann immer sie in der Nähe freie Flächen sahen, rund um die San-Brücke und die Ong Ta-Brücke, und gründeten viele Weiler: den Weiler Ca Trac, den Weiler Fish Sauce Warehouse oder den Weiler Fish Sauce (von der San-Brücke und der Ong Ta-Brücke bis nahe der Kreuzung Bay Hien, in einigen Häusern wurde damals Fischsauce hergestellt) …

Die Straße, die über die Ong Ta-Brücke führte, hieß vor 1957 Dorfstraße/Landstraße 16. Später wurde sie als Hauptstraße von Hoa Hung, der Kreuzung Ong Ta zum Generalstab der Armee der Republik Vietnam und dem Flughafen Tan Son Nhut schnell betoniert, verbreitert, verlängert und gepflastert. Bis und vor dem Abriss für den Bau der heutigen Brücken Nr. 2 und 3 (Juli 2004) war diese Brücke noch recht stabil, etwa zehn Meter breit, fast 20 Meter lang und hatte auf beiden Seiten Betonhandläufe und Fußgängerwege. Lastwagen, LKW usw. konnten ungehindert passieren.

Der aktuelle Standort der beiden alten Brücken zwischen den Brücken 4 und 5 am Nhieu Loc - Thi Nghe Kanal

FOTO: GOOGLE MAPS – HINWEIS: CMC

Während die Ong Ta-Brücke immer wichtiger wird, hat die San-Brücke allmählich ihre ursprüngliche Stellung verloren und ist nur noch eine kleine Binnenbrücke. Obwohl sie sich in der Gegend von Ong Ta befindet, kennen viele Menschen sie nicht, weil sie noch nie darauf gestanden haben. Mitte 2004 wurde die San-Brücke zusammen mit den Brücken am Oberlauf des Nhieu Loc-Kanals abgerissen und durch die Brücken Nummer 4 und 5 auf beiden Seiten ersetzt.

Die alte San-Brücke befindet sich neben Brücke Nummer 4. Ihre Funktion ist jedoch eine völlig andere: Sie dient hauptsächlich dem Verkehr auf der Straßenverbindung Hoang Sa – Truong Sa und nicht mehr dem Binnenverkehr.

Der Artikel betrachtet die Vergangenheit aus einer eingeschränkten Perspektive und weist möglicherweise einige Mängel und Kurzsichtigkeit auf. Ich bitte Intellektuelle, Wissenschaftler und Leser respektvoll um Verzeihung und um weitere Anleitung. Bitte hören Sie zu, und vielen Dank.

Quelle: https://thanhnien.vn/hau-than-cua-cau-lao-hoa-lao-hue-cau-so-4-185250224232850115.htm