Einem US-amerikanischen Start-up-Unternehmen ist ein beeindruckender Meilenstein in der Flugsicherheit gelungen: Es hat das weltweit erste automatisierte Landesystem auf Basis des „Autorotationsmechanismus“ fertiggestellt.
Skyryse demonstriert die Hubschrauberlandung mithilfe seines automatischen Rotationssystems. Video : Skyryse
Das amerikanische Startup Skyryse kündigte an, Anfang 2024 sein erstes Hubschraubermodell mit dem neuen Steuerungssystem des Unternehmens vorzustellen. Das System umfasst mehrere Sicherheitsmerkmale, darunter das weltweit erste vollautomatische Autopilotsystem für Notlandungen, wie Interesting Engineering am 15. November berichtete.
Die Autorotation ist ein Notfallverfahren, das dem Piloten eine sanfte und kontrollierte Landung des Hubschraubers ermöglicht, wenn die Triebwerke ausfallen. Dieser Mechanismus umfasst eine Reihe von Manövern und Techniken, die die in Höhe, Fluggeschwindigkeit und Rotordrehzahl gespeicherte Energie nutzen, um den Sink- und Landevorgang zu verlangsamen.
Bei einem Triebwerksausfall muss der Pilot unverzüglich den Hauptbremszylinder lösen, um den Widerstand der Rotorblätter zu verringern und deren Weiterdrehung zu gewährleisten. Nach einem Triebwerksausfall bleiben hierfür nur wenige Sekunden. Die automatische Kupplung trennt den Hauptrotor vom Triebwerk. Anschließend muss der Pilot das rechte Pedal betätigen, da der Verlust des Motordrehmoments den Hubschrauber dazu veranlasst, sich nach links zu drehen.
Als Nächstes muss der Pilot die optimale Geschwindigkeit ermitteln, um das Flugzeug so lange wie möglich in der Luft zu halten (üblicherweise etwa 111 km/h, dies variiert jedoch je nach Flugzeugtyp), und anschließend einen Ort für eine Notlandung auswählen. Danach muss der Pilot heikle und komplexe Manöver durchführen, um das Flugzeug an diesem Ort sanft zu landen.
Das neue System von Skyryse optimiert diesen Prozess und ermöglicht es dem Flugzeug, selbst in anspruchsvollsten Situationen sicher zu navigieren. Es nutzt firmeneigene Sensoren und Backup-Flugsteuerungen, um Triebwerksausfälle in Echtzeit zu erkennen. Nach der Aktivierung führt das System automatisch eine Reihe von Aktionen durch – von der Anpassung der Nick- und Nasenlage bis hin zur Stabilitätskontrolle und der Gewährleistung einer sanften Landung.
Skyryse demonstrierte am 22. Juli erfolgreich sein vollautomatisches Autopilotsystem auf seinem Flugdemonstrations- und Testgelände in Los Angeles. Guinness World Records erkannte dies offiziell als die erste Landung eines propellergetriebenen Flugzeugs mit einem Autopilotmechanismus an.
Neue Technologien tragen dazu bei, die Risiken eines Triebwerksausfalls zu reduzieren – ein Ereignis, das von Piloten schnelles und präzises Handeln erfordert. Bei manueller Rotation bleiben Piloten nur Sekundenbruchteile, um komplexe Landemanöver durchzuführen. Das System von Skyryse erkennt einen Triebwerksausfall nicht nur sofort, sondern führt auch eine effiziente Rotation durch, hält die Hauptrotordrehzahl hoch und bietet den Piloten so mehr Leistungsreserven.
Thu Thao (Laut Interesting Engineering )
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