Der staatliche Bewertungsrat hat das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt offiziell bewertet.

Der staatliche Bewertungsrat bewertet offiziell das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.

Heute (14. Oktober) trat der staatliche Bewertungsrat zusammen, um den Vorstudienbericht für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zu bewerten.

Abbildung zur Veranschaulichung. (Quelle: Internet)

Dies ist eine entscheidende Bedingung, die das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erfüllen muss, bevor die Regierung den Investitionsplan der Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung in der achten Sitzung der 15. Nationalversammlung vorlegt, die am 21. Oktober eröffnet wird.

Dieses Treffen des Staatlichen Bewertungsrates fand im Kontext der Einigung des Politbüros und des Zentralkomitees der Partei über die Politik statt, in die gesamte Strecke mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h zu investieren, um Passagiere zu befördern, die Anforderungen an den doppelten Verwendungszweck für die nationale Verteidigung und Sicherheit zu erfüllen und bei Bedarf auch Güter transportieren zu können.

Die abschließende Erklärung des Politbüros und die Resolution des Zentralkomitees sind zwei sehr wichtige politische Dokumente, die dem Verkehrsministerium als Leitfaden für die Erstellung und Fertigstellung des Vorstudienberichts dienen und dem Staatlichen Bewertungsrat bei der Durchführung der Projektbewertung als Orientierung dienen.

Der Bericht wird etwa 14 Bewertungspunkte umfassen, insbesondere die Notwendigkeit der Investition; die Rahmenbedingungen für deren Umsetzung; eine Bewertung der Nachfrageprognosen, des Leistungsumfangs und der geplanten Investitionsziele. Dies beinhaltet auch den Umfang und die Art der Investition; eine Bewertung der vorläufigen Analyse und Auswahl von Schlüsseltechnologien und -verfahren sowie der Rahmenbedingungen für die Versorgung mit Materialien, Ausrüstung, Rohstoffen, Energie, Dienstleistungen und Infrastruktur; Investitionsoptionen; die vorläufigen Gesamtinvestitionskosten; die Machbarkeit der Kapitalbeschaffungsoptionen und die Möglichkeit, die Finanzierungsquellen auszubalancieren…

Darüber hinaus muss der staatliche Bewertungsrat auch Zeit einplanen, um den Plan zur Mobilisierung verschiedener Ressourcen zu präzisieren, vor allem öffentlicher Investitionen (einschließlich zentraler und lokaler Haushalte, Darlehen, Ausgabe von Projektanleihen, anderer legitimer staatlicher Kapitalquellen usw.), Kapital aus BOT- und BT-Projekten (Landtausch gegen Infrastruktur) und anderer legitimer nichtstaatlicher Kapitalquellen durch spezifische und besondere Mechanismen.

Dies sind die Themen, die der Ständige Ausschuss der Regierung während des Treffens zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und zu Bahnprojekten mit Verbindungen nach China am 5. Oktober 2024 „bestellt“ hat.

Die Mitglieder des staatlichen Bewertungsrates standen unter großem Zeitdruck (Abschluss der Bewertung vor dem 18. Oktober 2024, obwohl der Vorbericht zur Machbarkeitsstudie erst am 2. Oktober 2024 beim Rat eingereicht wurde) und mussten gleichzeitig die Qualität der Bewertung sicherstellen. Dies umfasste die Erarbeitung wissenschaftlich fundierter Vorschläge und Empfehlungen für die Regierung, um deren Fertigstellung und Vorlage an die Nationalversammlung bis spätestens 20. Oktober 2024 zu veranlassen.

Neben Vorsicht, der strikten Einhaltung wissenschaftlicher Prinzipien und der Berücksichtigung von Erfahrungen aus weltweiten Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten müssen der Staatliche Bewertungsrat und die für die Erstellung des Vorstudienberichts zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zuständige Behörde die Schlussfolgerungen des Politbüros und des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei sowie die jüngsten Richtlinien des Ständigen Ausschusses der Regierung genau verfolgen. Dementsprechend ist ein neues Denken und Arbeiten erforderlich, das auf folgenden Prinzipien basiert: „Entschlossenes Handeln in den Kernbereichen; klare Aufgabenverteilung, Zeitpläne und erwartete Ergebnisse; Mobilisierung aller Ressourcen, wobei die Humanressourcen den entscheidenden Faktor darstellen; Einbeziehung des gesamten politischen Systems; Lernen aus Erfahrung und schrittweise Erweiterung; Vermeidung von Eile und Perfektionismus; Fokus auf Handeln statt Rückzug; gründliche und sorgfältige Vorbereitung, aber zügige und effektive Umsetzung.“

Dieser Grundsatz gilt nicht nur für den Investitionsvorbereitungsprozess und die Bewertung des Vorstudienberichts, sondern auch für die nachfolgenden Schritte bei der Umsetzung besonders wichtiger Projekte, die zur nationalen Entwicklung beitragen und Vietnams Status und Stellung in der neuen Ära verbessern.

Quelle: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html