Der Staatliche Bewertungsrat bewertet offiziell das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.

Der Staatliche Bewertungsrat bewertet offiziell das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.

Heute (14. Oktober) traf sich der staatliche Bewertungsrat, um den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zu bewerten.

Illustrationsfoto. (Quelle: Internet)

Dies ist eine wichtige Voraussetzung, die das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erfüllen muss, bevor die Regierung esder Nationalversammlung zur Prüfung und Genehmigung der Investitionspolitik in der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung vorlegt, die am 21. Oktober beginnt.

Diese Sitzung des staatlichen Bewertungsrates fand im Kontext der Vereinbarung desPolitbüros und des Zentralkomitees der Partei über die Investitionspolitik für die gesamte Strecke statt, die eine geplante Geschwindigkeit von 350 km/h aufweisen, Passagiere befördern, die Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit erfüllen und bei Bedarf auch Güter transportieren kann.

Die Abschlusserklärung des Politbüros und die Resolution des Zentralen Exekutivkomitees der Partei sind zwei sehr wichtige politische Dokumente, die dem Verkehrsministerium bei der Entwicklung und Fertigstellung des Berichts zur vorläufigen Machbarkeitsstudie sowie dem staatlichen Bewertungsrat bei der Beurteilung des Projekts als Orientierung dienen.

Der Bericht umfasst etwa 14 Bewertungsinhalte. Die wichtigsten sind die Notwendigkeit von Investitionen, die Bedingungen für die Umsetzung von Investitionen, die Einschätzung der Bedarfsprognose, der Leistungsumfang und die erwarteten Investitionsziele. Darüber hinaus werden Umfang und Form der Investitionen, die Analyse, die vorläufige Auswahl von Schlüsseltechnologien, -techniken und -bedingungen für die Bereitstellung von Materialien, Ausrüstung, Rohstoffen, Energie, Dienstleistungen und Infrastruktur, Investitionsoptionen, die vorläufige Gesamtinvestition, die Machbarkeit von Kapitalbeschaffungsoptionen und die Möglichkeit zur Ausgewogenheit der Kapitalquellen usw. bewertet.

Darüber hinaus muss der State Appraisal Council auch Zeit damit verbringen, Pläne zur Mobilisierung verschiedener Ressourcen zu klären, wobei öffentliche Investitionen die Hauptquelle darstellen (einschließlich zentraler und lokaler Haushalte, Darlehen, Ausgabe von Bauanleihen, andere legale Kapitalquellen des Staates usw.), Kapital aus BOT- und BT-Projekten (Land für Infrastruktur) und andere legale Kapitalquellen außerhalb des Staates über spezifische und spezielle Mechanismen usw.

Dies sind die Inhalte, die der Ständige Ausschuss der Regierung in seiner Sitzung zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und zu Eisenbahnprojekten mit Verbindung nach China am 5. Oktober 2024 „angeordnet“ hat.

Die Mitglieder des staatlichen Bewertungsrats müssen einerseits einen sehr dringenden Zeitplan einhalten (die Bewertung vor dem 18. Oktober 2024 abschließen, während der Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie dem Rat erst am 2. Oktober 2024 zugesandt wurde) und andererseits die Qualität der Bewertung sicherstellen. Dazu gehört auch die Abgabe wissenschaftlich fundierter Vorschläge und Empfehlungen an die Regierung, die deren Fertigstellung anordnen und der Nationalversammlung bis spätestens 20. Oktober 2024 vorlegen soll.

Der Staatliche Bewertungsrat und die Agentur, die den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt erstellt, müssen nicht nur sorgfältig vorgehen, sondern auch wissenschaftliche Grundlagen und Erfahrungen aus weltweiten Investitionen in Hochgeschwindigkeitsbahnen genau verfolgen und verantwortungsbewusst arbeiten. Sie müssen auch die Schlussfolgerungen des Politbüros, des Zentralkomitees der Partei und die jüngsten Anweisungen des Ständigen Regierungsausschusses genau befolgen. Dementsprechend ist es notwendig, die Denk- und Arbeitsweise zu erneuern und dabei folgende Ziele zu verfolgen: „Entschlossenes Handeln mit Fokus und Schwerpunkten; klare Personalzuweisung, klarer Fortschritt, klarer Zeitplan, klare Ergebnisse und Produkte; Mobilisierung aller Ressourcen, wobei der Faktor Mensch entscheidend ist, Mobilisierung des gesamten politischen Systems zur Teilnahme; Handeln und Lernen aus Erfahrungen, schrittweises Ausweiten; keine Eile, kein Perfektionismus; im Geiste der reinen Diskussion, nicht des Zurückruderns; strenge und gründliche Vorbereitung, schnelle und effektive Umsetzung.“

Dieses Prinzip gilt nicht nur für den Investitionsvorbereitungsprozess und die Beurteilung des vorläufigen Machbarkeitsstudienberichts, sondern auch für die nächsten Schritte bei der Umsetzung besonders wichtiger Projekte, die sowohl zur nationalen Entwicklung beitragen als auch die Position und das Fundament Vietnams in der neuen Ära stärken.

Quelle: https://baodautu.vn/hoi-dong-tham-dinh-nha-nuoc-chinh-thuc-tham-dinh-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac---nam-d227309.html