Auf der Baustelle der Cao Lanh Schnellstraße herrscht reges Treiben.

Während viele Familien die Feiertage gemeinsam verbringen oder zum Jahreswechsel in ihre Heimatstädte zurückkehren, arbeiten die Bauarbeiter beim Projekt Cao Lanh - An Huu weiterhin Tag und Nacht, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Der Bauunternehmer sammelt Material und Ausrüstung auf der Baustelle, um den Baubetrieb im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu gewährleisten.

Auf der Baustelle setzen die Einheiten massiv Bautrupps ein und konzentrieren ihre personellen Ressourcen, Ausrüstung und Materialien auf die Bereiche, in denen die Baustelle übergeben wurde.

Beim Bau der Rach-Dao-Brücke arbeiteten während des Tet-Festes mehr als 80 technische Mitarbeiter, Arbeiter und etwa 20 Bagger, Bohrkräne usw. zügig.

Während seiner Arbeit am Rach-Dao-Brückenprojekt sagte der Arbeiter Ho Van Huan (aus Nghe An ) von der Baufirma 368, dass er und seine Kollegen in der Einheit aufgrund des Projektfortschritts in letzter Zeit ununterbrochen gearbeitet hätten.

„Zum Wohle aller arbeiten meine Brüder und ich bis spät in die Nacht und ruhen uns erst aus, wenn die Arbeit getan ist“, sagte Herr Huan.

Am Neujahrstag 2025 sind die Arbeiter fleißig am Werk.

Herr Nguyen Thanh Loc, Projektleiter des Bauunternehmens 368, erklärte, dass sein Unternehmen für den Bau von rund 70 % der Brücke auf der Schnellstraße Cao Lanh – An Huu verantwortlich ist. Derzeit sind die Proberammarbeiten abgeschlossen, über 20 % der Massenpfähle sind bereits gesetzt, das Fundament für den Brückenpfeiler Rach Dao ist fertiggestellt und das Fundament für den zweiten Pfeiler wird für den Betoniervorgang vorbereitet. Die Bauteams arbeiten über den gesamten Jahreswechsel hinweg parallel, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Tausende Kubikmeter Sand aus der Mine Hoa Hung 2 am Tien-Fluss wurden zum Bauabschnitt 2 des Schnellstraßenprojekts Cao Lanh - An Huu transportiert.

Nach Angaben des Management Board of Civil and Industrial Construction Investment Projects der Provinz Tien Giang hat das Teilprojekt 2 der Schnellstraße Cao Lanh - An Huu bisher über 6 % des Bauwertes erreicht.

Aktuell sind 41 Bautrupps im Dreischichtbetrieb mit jeweils vier Teams im Einsatz. Das Konsortium der Bauunternehmen hat 57 Fachkräfte, über 200 Arbeiter sowie mehr als 110 Motorräder und diverse Ausrüstung mobilisiert. Dank der Sandvorkommen direkt auf der Baustelle beschleunigen die Bauarbeiter den Baufortschritt zügig.

Betonmischanlage auf der Baustelle der Rach-Dao-Brücke, Teilprojekt Cao Lanh - An Huu 2, Arbeiter arbeiteten bis Silvester.

Die Schnellstraße An Huu – Cao Lanh, die die Provinz Tien Giang mit Dong Thap verbindet, hat eine Länge von etwa 27 km und ein Gesamtinvestitionsvolumen von 7.496 Milliarden VND, aufgeteilt in zwei Teilprojekte.

Das Teilprojekt 1 in der Provinz Dong Thap hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 3.600 Milliarden VND und wurde im Juni 2023 gestartet.

Das Projekt der Komponente 2 verläuft durch die Provinz Tien Giang (8 km) und teilweise durch die Provinz Dong Thap (3 km). Die Gesamtinvestition beläuft sich auf ca. 3,856 Billionen VND. Die Projektleitung obliegt dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang. Baubeginn war der 12. August 2024.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm