Um die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong, Ben Luc – Long Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh, Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und das Ringstraßensystem 3 und 4 miteinander zu verbinden, kam das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt zu dem Schluss, dass Investitionen in den Bau einer Reihe höhenfreier Kreuzungen und dazugehöriger Verbindungsstraßen erforderlich seien.
Perspektive der Kreuzung An Phu, die die im Bau befindliche Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet
Zu den unmittelbaren Investitionsprojekten gehört insbesondere der Ausbau der Zweigstrecken Tan Tao – Cho Dem und Binh Thuan – Cho Dem, um Ho-Chi-Minh-Stadt über die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong mit den westlichen Provinzen zu verbinden. Beide Strecken verfügen derzeit über sechs Fahrspuren. Der Ausbau auf acht Fahrspuren ist für den Zeitraum von heute bis 2027 geplant. Die Verwaltung obliegt dem Verkehrsministerium.
Für die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay möchte Ho-Chi-Minh-Stadt einen zusätzlichen zweispurigen Abzweig zur Long Phuoc-Straße bauen, um von dieser Autobahn aus eine Verbindung nach Thu Duc City herzustellen und so die wirtschaftliche und soziale Entwicklung der Eastern Creative City zu fördern.
Für die Ben Luc – Long Thanh Expressway wird voraussichtlich in eine zusätzliche Überführung an der Kreuzung QL50 investiert und gleichzeitig die bestehenden Kreuzungen QL50, die Kreuzung Nguyen Van Tao – Nguyen Huu Tho und die Kreuzung Rung Sac in höhenfreie Kreuzungen umgebaut.
Die Ringstraße 3 verfügt außerdem über ein Anschlussprojekt im unmittelbaren Investitionsbereich. Dieses sieht die Erweiterung der Ringstraße 3 um eine Ein- und Ausfahrt mit der Phuoc Thien Straße (Bezirk Long Binh, Stadt Thu Duc) vor. Das Projekt umfasst einen Kreisverkehr zur Verkehrsregelung im Wendebereich, der Links- und Rechtsabbiegen auf die Ringstraße 3 ermöglicht. Außerdem soll eine vierspurige Unterführung in der Phuoc Thien Straße für den Gegenverkehr gebaut werden.
Das gesamte Investitionskapital für diese Projektgruppe beträgt 12.289 Milliarden VND.
Für die Gruppe der Forschungsprojekte, die nach Abschluss der Planung für Investitionen vorbereitet werden, wird ein Gesamtkapitalbedarf von schätzungsweise 44.251 Milliarden VND benötigt. Dazu gehören: 4 Projekte zur Verbindung der Ringstraße 3; die Straße, die die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Chon Thanh mit der Ringstraße 2 Go Dua – Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet; die Verlängerung der Long Phuoc Road, die die Long Thuan Road mit der Ausfahrt/Einfahrt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet; und das Projekt, das die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai mit der Kreuzung Vuon Lai – Ho-Chi-Minh-Stadt Ringstraße 2 verbindet.
Es ist geplant, alle sieben Projekte mithilfe lokaler Budgets umzusetzen. Als Verwaltungsbehörde fungiert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Umsetzung soll von jetzt an bis 2030 dauern.
Darüber hinaus wird in naher Zukunft auch die Kreuzung der Hafenroute Cat Lai – Phu Huu in Betracht gezogen, die die Ringstraße 3 mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt erklärte, dass die Überprüfung der Schnellstraßenverbindungen mit der Planung der Entwicklungsausrichtungen für Stadtgebiete, Industrieparks, Exportverarbeitungszonen, Hightech-Zonen, Touristengebiete , neue Stadtgebiete, Seehäfen, Flughäfen und internationale Grenzübergänge im Einklang stehe.
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