Wer ist Jonas Andersson vom Binh Dinh - Vietnam Powerboat-Rennteam?

Vietnam ist nicht nur zum ersten Mal Gastgeber eines Laufs der Formel-1-Powerboat -Weltmeisterschaft , sondern stellt auch ein eigenes Team für die Teilnahme an diesem Wettbewerb.

Jonas Andersson (Mitte) vom Powerboat-Rennteam Binh Dinh – Vietnam. Foto: F1H2O

Die Formel-1-Powerboat-Weltmeisterschaft 2024 (F1H2O) umfasst acht Rennen, das zweite davon Ende März in Binh Dinh (Vietnam). Vietnam ist damit zum ersten Mal Gastgeber eines F1-Rennens auf dem Wasser. Vietnam stellt sogar ein eigenes Team, einen Titelkandidaten mit dem zweifachen Weltmeister Jonas Andersson. Beim ersten Rennen in Indonesien verhalf der erfahrene Rennfahrer zusammen mit seinem Teamkollegen Stefan Arand dem Team Binh Dinh – Vietnam mit 38 Punkten zum Sieg. Andersson selbst liegt mit 22 Punkten aktuell auf dem dritten Platz der Einzelwertung. Am 19. Juni feiert Andersson seinen 50. Geburtstag. Geboren in Örebro (Schweden), entwickelte er schon früh eine Leidenschaft für Geschwindigkeit und Abenteuer. Bevor er Yachtrennfahrer wurde, war er im Motocross aktiv. Ende der 1990er-Jahre wechselte er dann zum Yachtrennsport. Andersson begann seine Karriere 1999 im Alter von 25 Jahren mit der Teilnahme an der skandinavischen F2000-Meisterschaft (Platz 8). Er nahm an zahlreichen weiteren Wettbewerben teil und gewann unter anderem die F2000-Weltmeisterschaft (2003, 2004), die skandinavische F2000-Meisterschaft (2005) und den F2000 President’s Cup (2005). Sieben Jahre später startete er in der Formel-1-Segelweltmeisterschaft. Seit 2006 segelt er hauptsächlich für das schwedische Team. In seiner ersten Saison erreichte er die Top 5. In 14 Jahren – bis 2019 – war Anderssons bestes Ergebnis der dritte Platz bei der Weltmeisterschaft 2008. In zwei der letzten drei Saisons gewann er jedoch die Weltmeisterschaft (2021, 2023).

Profil von Jonas Andersson.

2022 verlor er die Weltmeisterschaft nach einem extrem spannenden Finale und einem unglaublich knappen Punkteabstand. Neben zwei Weltmeisterschaften kann Andersson nun auch eine Teammeisterschaft, eine Pole-Position und 14 Grand-Prix-Siege vorweisen. Seit seinem Debüt in der Formel 1H2O 2006 ist der Frovi-Pilot ein Musterbeispiel an Konstanz und belegte in seiner Karriere jeweils zweimal die Plätze vier, drei und zwei. Andersson dominierte die Saison 2023 und gewann vier der fünf Rennen in China, Frankreich, Sardinien und Schardscha. In 114 Grand-Prix-Starts erreichte Andersson 31 Podiumsplätze und elf Pole-Positions. Seinen ersten Sieg feierte er 2008 in St. Petersburg, wo er am Ende den dritten Platz in der Weltmeisterschaft belegte.

Anderssons Teamkollege ist der sehr junge Este Arand (Jahrgang 2002). Für Arand ist es die erste Teilnahme an der Weltmeisterschaft, nachdem er in seiner ersten Saison mit DAC in der UIM F2-Weltmeisterschaft 2023 den dritten Platz in der Gesamtwertung belegt hatte. Er wurde außerdem zum „Rookie des Jahres“ gewählt. Der estnische Rennfahrer träumt davon, nach dem Gewinn der UIM F4 Welt- und Europameisterschaft 2022 auch F1H2O-Weltmeister zu werden. Arand begann seine Rennkarriere 2012 und gewann 2014 und 2015 die GT15 Welt- und Europameisterschaft. In den Jahren 2016, 2017 und 2018 wurde er UIM Junior Driver of the Series und setzte seine Erfolgsserie mit den GT15- und GT30-Weltmeistertiteln 2017 und 2018 fort. Nach seinem Wechsel in die GT30-Kategorie 2019 und dem Gewinn einer weiteren Europameisterschaft wurde er im selben Jahr auch Offshore 3J Weltmeister und gewann 2021 die UIM F4 Europameisterschaft. Er hat insgesamt sieben Weltmeistertitel und neun Europameisterschaften im Junioren- und Seniorenbereich gewonnen und wurde als „Fahrer des Jahres“ ausgezeichnet. 2023“ bei der Preisverleihung des Estnischen Motorbootverbandes. Im ersten Lauf in Indonesien hatte Arand 16 Punkte, direkt hinter Andersson.

Profil von Stefan Aran.

Laodong.vn

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