Wer ist Jonas Andersson vom Binh Dinh-Vietnam-Motorboot-Rennteam?

Vietnam ist nicht nur zum ersten Mal Gastgeber einer Etappe der Formel-1-Motorboot- Weltmeisterschaft , sondern stellt auch ein Team für die Veranstaltung.

Jonas Andersson (Mitte) vom Binh Dinh-Vietnam Powerboat Racing Team. Foto: F1H2O

Die Formel-1-Motorboot-Weltmeisterschaft 2024 (F1H2O) umfasst 8 Rennen, von denen die 2. Etappe Ende März in Binh Dinh (Vietnam) ausgetragen wird. Dies ist das erste Mal, dass Vietnam eine Etappe des F1-Rennens auf dem Wasser ausrichtet. Darüber hinaus ist Vietnam mit einem teilnehmenden Rennteam vertreten, sogar mit einem Meisterschaftsanwärter, mit einem Fahrer, der die Weltmeisterschaft zweimal gewonnen hat: Jonas Andersson. Bei der 1. Etappe in Indonesien verhalfen dieser erfahrene Rennfahrer und sein Teamkollege Stefan Arand dem Team Binh Dinh - Vietnam mit 38 Punkten zum Spitzenplatz in der Rangliste. Andersson hat persönlich 22 Punkte und belegt in der Einzelwertung vorübergehend den 3. Platz. Am 19. Juni wird Andersson 50 Jahre alt. Andersson wurde in Örebro (Schweden) geboren und wuchs mit einer Leidenschaft für Geschwindigkeit und Abenteuer auf. Bevor er Rennfahrer wurde, fuhr Andersson Motocross. Ende der 1990er Jahre wechselte er zum Rennsport. Andersson begann seine Karriere 1999 im Alter von 25 Jahren mit der Teilnahme an der Skandinavischen F2000-Meisterschaft (Platz 8). Er nahm an vielen weiteren Wettbewerben teil und gewann unter anderem die F2000-Weltmeisterschaft (2003, 2004), die Skandinavische F2000-Meisterschaft (2005) und den F2000 President's Cup (2005). Sieben Jahre später begann er mit der Teilnahme an der Formel-1-Segel-Weltmeisterschaft. Seit 2006 fährt er hauptsächlich für das Team Schweden. In seiner ersten Saison schaffte er es in die Top 5. In den 14 Jahren bis 2019 war Anderssons bestes Ergebnis der 3. Platz der Weltmeisterschaft im Jahr 2008. In zwei der letzten drei Saisons gewann er jedoch die Meisterschaft (2021, 2023).

Profil von Jonas Andersson.

2022 verlor er die Weltmeisterschaft nach dem intensivsten letzten Rennen und einem unglaublich knappen Punkteabstand. Jetzt hat Andersson neben zwei Weltmeisterschaften auch eine Teammeisterschaft, eine Pole Position Trophy und 14 Grand Prix-Siege errungen. Seit seinem Durchbruch in der F1H2O-Szene im Jahr 2006 ist der Frovi-Fahrer ein Musterbeispiel an Beständigkeit und hat in seiner Karriere jeweils zweimal den vierten, dritten und zweiten Platz belegt. Andersson dominierte 2023 und gewann vier der fünf Rennen in China, Frankreich, Sardinien und Sharjah. Bei 114 Grand Prix-Starts stand Andersson 31 Mal auf dem Podium und elf Mal auf der Pole. Seinen ersten Sieg errang er 2008 in St. Petersburg auf dem Weg zum dritten Platz in der Weltmeisterschaft.

Anderssons Teamkollege ist Arand, ein sehr junger (Jahrgang 2002) Este. Arand nimmt zum ersten Mal an der Weltmeisterschaft teil, nachdem er in seiner ersten Saison mit DAC in der UIM F2-Weltmeisterschaft 2023 den 3. Gesamtrang belegte. Er wurde außerdem zum „Rookie des Jahres“ gewählt. Der Traum des estnischen Fahrers ist es, nach dem Gewinn der UIM F4-Welt- und Europameisterschaften 2022 F1H2O-Weltmeister zu werden. Arand begann 2012 mit dem Rennsport und gewann 2014 und 2015 die GT15-Welt- und Europameisterschaften. In den Jahren 2016, 2017 und 2018 wurde er UIM-Juniorfahrer der Serie und setzte seine Siegesserie mit den Weltmeistertiteln in GT15 und GT30 in den Jahren 2017 und 2018 fort. Nachdem er 2019 in die GT30-Kategorie eingestiegen war und eine weitere Europameisterschaft gewann, wurde er im selben Jahr auch Offshore 3J-Weltmeister und gewann 2021 die UIM F4-Europaserie. Er hat 7 Weltmeistertitel und 9 Europameisterschaften auf Junior- und Senior-Ebene gewonnen und wurde als „Fahrer des Jahres“ ausgezeichnet. 2023“ bei der Preisverleihung des estnischen Motorbootverbandes. Beim Hinspiel in Indonesien hatte Arand 16 Punkte, direkt hinter Andersson.

Profil von Stefan Aran.

Laodong.vn

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