Ausländische Touristen erleben eine unvergessliche Nachtzugfahrt in Hanoi

Sie teilte ihre Erfahrungen in der amerikanischen Zeitung Business Insider .

Dank der günstigen Tarife von Billigfluggesellschaften kann eine Woche auf Bali oder Phuket günstiger sein als ein Aufenthalt in Singapur, das regelmäßig als die teuerste Stadt der Welt gilt.

Obwohl Fliegen ganz normal ist, sind weder meine 8-jährige Tochter noch mein 5-jähriger Sohn jemals mit einem Nachtzug gefahren.

Als mein Mann auf die Idee kam, nach Hanoi zu fliegen und mit dem Zug nach Sa Pa in den Bergen Nordvietnams zu fahren, war ich begeistert, etwas anderes auszuprobieren.

Es war eine Last-Minute-Entscheidung. Das Vietjet- Ticket kostete 180 Singapur-Dollar, also 131 US-Dollar, obwohl es erst zwei Wochen vor Abflug gebucht wurde.

Der Bahnhof Hanoi befindet sich in einem über hundert Jahre alten Gebäude.

Als ich mein Reiseunternehmen in Vietnam um Rat zur Buchung eines Transports von Hanoi bat, schlugen sie vor, Zugtickets zu buchen.

Und schon machten wir uns alle auf zu einem Abenteuer in den Bergen Vietnams.

Es war nicht mein erster Besuch in der vietnamesischen Hauptstadt. Allerdings war es das erste Mal mit Kindern, also versuchte ich, durch die kurvigen, von Motorrädern gesäumten Straßen zu navigieren, ohne auf mich selbst aufzupassen. Es stellte sich heraus, dass es am besten war, mit gleichmäßigem Tempo zu gehen, einen Arm in den Verkehr auszustrecken und mit dem anderen die Hand meines Kindes festzuhalten.

Weniger als 1 km von Hanois Altstadt entfernt betraten wir den Bahnhof in der Le Duan Street.

Die richtige Entscheidung

Das Bahnhofsgebäude von Hanoi wurde 1902 eröffnet. Mir fielen Spuren französischer Architektur im steilen Dach und den Reihen von Oberlichtern auf. Im Laufe der Jahre wurden Restaurierungen durchgeführt, darunter auch die detailreiche Fassade an der Außenseite des Gebäudes.

Einfaches Boarding

Der Wartebereich im Obergeschoss bietet ausreichend Sitzgelegenheiten. Sowohl im ersten als auch im zweiten Stock des Bahnhofs finden Sie große Tafeln mit den Abfahrtszeiten der Züge.

Es gibt drei Strecken: Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi nach Hai Phong und Hanoi nach Sa Pa, wobei wir bald die dritte besteigen werden.

Der Nachteil des Bahnhofs besteht darin, dass es keine Aufzüge oder Rolltreppen gibt, um Gepäck zu schleppen. Zum Glück hatten wir leichtes Gepäck dabei und konnten zwei Räder und Rucksäcke über die Überführung oder die Treppe hinunter schleppen.

Der Einstieg war unkompliziert: Ein Mitarbeiter wartete vor dem Waggon und führte uns vier nach der Kontrolle unserer Fahrkarten in den Zug.

Ich ging an den offenen Türen vorbei und warf einen Blick in die anderen Kabinen. Einige hatten Kingsize-Betten, andere zwei Etagenbetten. Letztere buchten wir zu einem lächerlich günstigen Preis – 155 Dollar für vier Personen.

Passagiere können ein ganzes Zimmer buchen, wenn sie bereit sind zu zahlen, oder nur ein Etagenbett, was eine großartige Möglichkeit sein kann, neue Mitreisende kennenzulernen.

Im Zugwaggon mit 4 Betten

Bequemer als jeder Flug

Die Kabine war makellos sauber, mit weißen Laken und einer Daunendecke. Auf dem Nachttisch erwartete uns ein Tablett mit vier Bananen, Oreos, Teebeuteln, Feuchttüchern, Zahnbürsten und Wasserflaschen.

Die Kinder waren so aufgeregt, das obere Bett zu übernehmen, dass mein Mann und ich unten jeweils ein Bett hatten.

In unserem Zimmer gibt es viel Stauraum.

Mein Mann ist groß und musste sich mit einem dieser Rollkoffer begnügen, um seine Beine „auszustrecken“. Trotzdem war es für ihn im Zug viel bequemer als auf jedem Flugzeugsitz.

Unser Gepäck verstauten wir unter der Koje und im Gepäckfach am Fußende der oberen Koje, über der Kabinentür.

Snacks für die Passagiere sind sehr aufmerksam.

Die ersten 20 Minuten verbrachten die Kinder damit, in die Betten hinein, aus ihnen heraus und zwischen den Betten hin und her zu klettern. Wir trugen alle bequeme Kleidung, um nicht in Pyjamas wechseln zu müssen.

Nachdem ich mich niedergelassen hatte, sah ich durch das Fenster zu, wie Hanoi verschwand.

Der Zug verließ den Bahnhof und rollte durch die Altstadt, auf Höhe der zweiten Stockwerke hoher, schmaler Gebäude, und ich konnte sehen, dass bei den meisten Leuten das Licht aus war.

Ich sah eine Frau im Wohnzimmer fernsehen, ein Paar saß auf dem Balkon und trank Tee, und durch das Fenster schien ein hell erleuchtetes Aquarium. In den meisten Häusern hing über Nacht frisch gewaschene Wäsche draußen.

Als wir nach ein paar Minuten eine Brücke überquerten, verschwanden die Häuser. Die Lichter kamen nun von Motorrädern, die auf der einspurigen Straße in die entgegengesetzte Richtung des Zuges fuhren.

Das Badezimmer war größer als in einem Flugzeug. Es gab Toilettenpapier, Seife und ein sauberes Waschbecken. Das ständige Schaukeln und Schwanken des Zuges ließ uns alle schnell einschlafen. Die Kinder lagen sicher in ihren Betten und schliefen die ganze Nacht tief und fest.

Unser Wecker klingelte um 5:30 Uhr und kurz darauf klopfte jemand an die Tür und bot Kaffee und Tee an.

Die letzten 30 Minuten der Fahrt blickten wir alle aus dem Fenster auf die sich verändernde Landschaft. Die Welt hier war viel grüner als die Welt, die wir in der Hauptstadt Hanoi zurückgelassen hatten.

Der Bahnhof Lao Cai, an dem wir aus dem Zug ausgestiegen sind, liegt eigentlich nicht in Sa Pa. Von hier aus muss man eine Stunde auf der Bergstraße nach Sa Pa fahren.

Alexandra Karplus bequem auf einem Bett im Zug Hanoi - Sa Pa

Zusammengepfercht in einem Auto mit 12 anderen Reisenden, vielen Koffern und holprigen Straßen war dieser Teil der Reise weniger komfortabel als das bequeme Bett, das ich früher allein im Zug genossen habe.

Zum Glück haben sich die umliegenden Berge für die Reise gelohnt.

Kinder sind am glücklichsten, wenn sie durch den Fluss waten und sich unter den Bäumen bücken und dabei etwas über die Natur und die Menschen dieses Landes lernen …

Quellenlink: https://thanhnien.vn/khach-nuoc-ngoai-trai-nghiem-chuyen-tau-dem-nho-doi-ha-noi-sa-pa-18524040211094524.htm