Untersuchung und Beseitigung von Hindernissen für An Giang bei der Bereitstellung von Sand zum Auffüllen wichtiger Projekte

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An der Erkundungsreise nahmen der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thanh Binh, die stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thi Minh Thuy, und Leiter spezialisierter Einheiten der Provinz An Giang teil und arbeiteten mit der Arbeitsdelegation zusammen.

Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt Dang Quoc Khanh überprüft Karten und führt Felduntersuchungen von Sandminen am Hau-Fluss durch

Bei dem Treffen betonte der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Dang Quoc Khanh, dass die Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte in der gemeinsamen Verantwortung des ganzen Landes liege und nicht in der eines bestimmten Ministeriums, Sektors oder Ortes. Der Minister forderte daher, dass die zuständigen Behörden sich reibungslos und flexibel koordinieren, um ihre Aufgaben gut erfüllen zu können. Insbesondere die Provinz An Giang ist einer der Orte, die für die Sandversorgung der horizontalen und vertikalen Autobahnprojekte zuständig sind.

Minister Dang Quoc Khanh überprüft die Sandqualität in der Mine.

Dem Bericht des Volkskomitees der Provinz An Giang zufolge gibt es in der Provinz nur vier Bergbaugebiete mit gültigen Bergbaulizenzen mit einer Gesamtfläche von 155,98 Hektar und einer Abbaukapazität von 2,37 Millionen m3/Jahr.

Es wird erwartet, dass 1 Million m3 für die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (horizontale Achse) durch die Provinz An Giang und mehr als 1,5 Millionen m3 für die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau (vertikale Achse) bereitgestellt werden.

Darüber hinaus mobilisierte die Provinz An Giang zusätzliche Materialien aus dem Baggerprojekt, um den Fluss Vam Nao zu regulieren und so etwa 3 Millionen m3 für den horizontalen Autobahnabschnitt durch die Provinz An Giang und 300.000 m3 für die vertikale Autobahn bereitzustellen.

small_bt-pb_trung-canh(1).jpg — Minister Dang Quoc Khanh leitete ein Treffen mit führenden Politikern der Provinz An Giang.

Kürzlich hat das Volkskomitee der Provinz An Giang das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit beauftragt, die Zuteilung von Sandressourcen aus der Mine der Tan Thang Company zur Versorgung der Schnellstraße Can Tho – Ca Mau mit einem Volumen von 1.580.723 m3 zu prüfen und dringende Beratung dazu zu erteilen. Fordern Sie gleichzeitig einen speziellen Mechanismus zur Zuweisung von Minen an Bauunternehmer für geplante Minengebiete an den Flüssen Tien und Hau.

In der kommenden Zeit wird das Volkskomitee der Provinz An Giang das verbleibende Volumen von etwa 1.509.277 m3 zur Versorgung der Autobahn Can Tho – Ca Mau weiterhin prüfen, ausgleichen und arrangieren, um die Einhaltung der Anweisungen des Premierministers sicherzustellen.

Der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Dang Quoc Khanh, betonte, dass die Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte in der Verantwortung des gesamten Landes liege und nicht nur in der eines einzelnen Ministeriums, Sektors oder Ortes.

Laut einem Bericht auf der Sitzung, sagte Herr Tran Van Thi, Direktor des My Thuan Project Management Board, dass es dem Auftragnehmer aufgrund von Verfahrensproblemen bisher nicht gelungen sei, Sand für das Projekt bereitzustellen. Bei den beiden in Betrieb befindlichen Minen, darunter auch der von der Tan Thang Company verwalteten Mine, arbeitete der Auftragnehmer direkt mit dem Minenbesitzer zusammen, konnte die Leitung jedoch nicht übernehmen, da es keine Entscheidung des Volkskomitees der Provinz zur Anpassung der Lizenz gab.

Der Vertreter des My Thuan Project Management Board wies außerdem darauf hin, dass es in An Giang derzeit noch einige Minen gebe, die in Betrieb seien und aus denen sofort Sand gewonnen werden könne. Daher wird empfohlen, dass der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt und der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang die Sandmenge aus diesen Minen für die Schnellstraße Can Tho – Ca Mau koordinieren, um rechtzeitig über das Material zu verfügen. Wenn später andere Minen ihre Verfahren abgeschlossen haben, wird die Provinz ihre Rückkehr zum Horizontal-Highway-Projekt koordinieren.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thanh Binh, spricht

Als Reaktion auf die Vorschläge der Einheiten sagte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thanh Binh, dass er die rechtlichen Verfahren so schnell wie möglich abschließen werde, damit die Tan Thang-Mine bald ausgebeutet werden könne. Die Provinz An Giang erklärte sich außerdem bereit, die Sandreserven wie vereinbart zu koordinieren und entsprechende Einheiten mit der flexiblen Berechnung und Koordinierung des Sandes zwischen dem Projekt Chau Doc – Soc Trang und dem Projekt Can Tho – Ca Mau zu beauftragen.

Stellvertretender Verkehrsminister Nguyen Duy Lam spricht bei dem Treffen

In Bezug auf den Vorschlag zum Steinbruch bekräftigte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Nguyen Thanh Binh, dass die örtlichen Steinreserven ausreichen würden, um die im Bau befindlichen Projekte zu versorgen. Gleichzeitig schlug Herr Nguyen Thanh Binh dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt vor, die Region bei der Erkundung und Ausbeutung zweier tiefer Steinbrüche in den Bergen Tri Ton und Co To zu unterstützen, damit nach der Ausbeutung Stauseen für die Landwirtschaft und die Entwicklung touristischer Landschaften gebaut werden können.

Zum Abschluss des Treffens sagte der Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, Dang Quoc Khanh, dass die Beschleunigung der Umsetzung von Schnellstraßen und Schlüsselprojekten im Mekong-Delta für die Gesamtentwicklung des Landes sehr wichtig sei. Dazu gehöre auch die Strategie, horizontale Schnellstraßen zu bauen, die das Mekong-Delta mit der Wirtschaftszone an der Grenze verbinden, sowie vertikale Schnellstraßen, die Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden. Ho-Chi-Minh-Stadt, die Region Südosten, um die wirtschaftliche Entwicklung im Mekong-Delta zu fördern; Daher müssen sich Ministerien, Zweigstellen, Provinzen, Städte, Investoren und Auftragnehmer ihrer gemeinsamen Verantwortung bei der Umsetzung bewusst sein.

Minister Dang Quoc Khanh hielt bei dem Treffen eine Schlussbemerkung.

Minister Dang Quoc Khanh sagte, dass die Nationalversammlung und die Regierung Mittel bereitgestellt und spezifische Richtlinien und Mechanismen erlassen hätten, um Verkehrsprojekte für die Region des Mekong-Deltas umzusetzen. Bei der Umsetzung der Bauarbeiten sei es jedoch zu Mängeln im Managementprozess der Nutzung der Materialquellen gekommen, was zu Verzögerungen bei der Sandversorgung geführt habe.

Deshalb stimmte Minister Dang Quoc Khanh dem von der Gemeinde vorgeschlagenen Plan zu, Bauunternehmer direkt mit Sandminen zu versorgen, um sicherzustellen, dass die Sandquellen die richtige Adresse erreichen. Gleichzeitig müssen auch die Auftragnehmer selbst proaktiv zusammenarbeiten und Joint Ventures gründen, um mehr Sandquellen zu erschließen. Erwarten Sie nichts von den Provinzen und verlassen Sie sich nicht auf sie.

Minister Dang Quoc Khanh untersucht den aktuellen Stand des Sandabbaus am Hau-Fluss (Chau Doc City).

Für die Gemeinden schlug Minister Dang Quoc Khanh vor, sich auf die Abschaffung rechtlicher Verfahren zur Bereitstellung von Materialien für Bauunternehmer zu konzentrieren. Dies muss jedoch im Einklang mit den Gesetzen geschehen und darf keinesfalls Verstöße legalisieren. Mit der Lizenzierung und Verwertung müssen immer auch eine Verwaltung und Kontrolle verbunden sein. Gleichzeitig ist das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt angesichts der von den Kommunen vorgeschlagenen Schwierigkeiten jederzeit bereit, die Kommunen bei der Umsetzung von Rechtsdokumenten im Zusammenhang mit dem Sektor natürliche Ressourcen und Umwelt, Experten, Techniken und Datenbanken zu unterstützen. Darüber hinaus forderte der Minister die lokalen Entscheidungsträger auf, sich mit dem Verkehrsministerium abzustimmen, um Baggerprojekte zur Regulierung des Wasserflusses durchzuführen und so proaktiv über eine große Materialquelle für wichtige Projekte zu verfügen.

Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt Dang Quoc Khanh und die Arbeitsdelegation besichtigten die Sandabbaustätte am Hau-Fluss.

Minister Dang Quoc Khanh wies außerdem darauf hin, dass sich die Gemeinden im Mekong-Delta neben der Sandgewinnung zur Umsetzung wichtiger Projekte stets auch auf die Verhinderung von Erdrutschen konzentrieren müssten, die mit der Anpassung an den Klimawandel verbunden sei. Der Minister schlug eine umfassende Untersuchung und Bewertung der Sand- und Kiesreserven in der Region vor. Im Management muss eine Überwachung stattfinden, die sicherstellt, dass die Ausbeutung den Kapazitäten und Plänen entspricht, unangekündigte Inspektionen verstärkt und illegaler Sandabbau wirksam verhindert wird.

In Bezug auf den Vorschlag zum Steinbruch regte der Minister an, dass die Gemeinde ein konkretes Projekt entwickelt und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zur Prüfung, Folgenabschätzung und Lösungsansätzen für An Giang Bericht erstattet.

Der Minister schlug außerdem vor, dass die Gemeinden über einen Mechanismus zur Verknüpfung und gemeinsamen Nutzung von Ressourcen verfügen müssten, um die sozioökonomische Entwicklung sicherzustellen, Ressourcen und Umwelt zu schützen und sich an den Klimawandel anzupassen.