Sobald die SU-30MK2 den Wind durchschneidet, sammelt sich die Luft wie weiße Wolken an der Flügelrückseite.

Der Flughafen Kep ist erfüllt vom Lärm der gemeinsam trainierenden Kampfjets im Vorfeld des Nationalfeiertags am 2. September ( Video : Vu Thinh).

„3 2 1, Manöver“, ertönte der Befehl des Kommandanten, der unter dem Boden flog. Die Formation von 5 SU-30MK2-Jägern beschleunigte, „schnitt in Sekundenbruchteilen durch den Wind“ und zerstreute sich dann in viele Richtungen, um direkt in den Himmel über dem Flughafen Kep (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh) zu rasen.

Dies sind die Geräusche und Bilder, die in diesen Tagen häufig am Himmel über der Gemeinde Bac Giang zu sehen sind, wenn zwei Formationen von je 8 SU-30MK2 ihr spezielles Flugtraining für die Vorführungsmission zum 80. Jahrestag der Augustrevolution und zum Nationalfeiertag am 2. September auf dem Ba Dinh Platz ( Hanoi ) intensivieren (Foto: Hai Long).

Um 5:30 Uhr morgens, als gerade die Morgendämmerung angebrochen war, rollte der SU-30MK2-Kampfjet mit der Registrierungsnummer 8583 langsam auf die Startbahn und startete zu meteorologischen Aufklärungsflügen, bevor er mit den Übungsflügen begann.

Der Motor heulte auf, die „Königskobra“ stieg in den Himmel. Der meteorologische Flug dauerte etwa 15 Minuten, während der Mond noch hoch am Himmel stand und es noch nicht ganz hell war.

Nach Abschluss des Wetterfluges werden die Daten zur Analyse an die Kommandozentrale des Luftwaffenregiments 927 (Division 371, Luftverteidigung – Luftwaffendienst) übermittelt. Bei günstigen Wetterbedingungen erteilt der Kommandeur im Anschluss umgehend den Flugauftrag.

Gegen 7:30 Uhr starteten zwei Staffeln SU-30MK2-Kampfjets zu Übungsflügen für die Demonstrationsflugmission anlässlich des 80. Jahrestages der Augustrevolution und des Nationalfeiertags am 2. September (Foto: Hai Long).

Bei der A80-Zeremonie waren acht SU-30MK2-Kampfflugzeuge im Rahmen der Flugzeugausstellung zu sehen. Der Flug bestand aus zwei Formationen: einer Pfeilformation aus fünf Flugzeugen und einer Formation aus drei Flugzeugen (Foto: Hai Long).

Eine Formation von 5 SU-30MK2-Kampfjets zog in einer imposanten Pfeilformation über den Himmel des Flughafens Kep (Foto: Hai Long).

Einer der beeindruckendsten und majestätischsten Momente der Übung war, als die Formation von 5 Flugzeugen in einer 2-2-1-2-1-Formation manövrierte, beschleunigte und sich wieder auflöste (Foto: Hai Long).

Bei jedem komplexen Flugmanöver hüllt sich die Rückseite der Tragflächen der SU-30MK2 in weißen Rauch, als wäre sie mit einer Schicht reinweißer Wolken bedeckt. Dieses Phänomen entsteht durch die Kondensation von Wasserdampf, der beim Überströmen der Tragflächen während Manövern mit hoher Beschleunigung, hohem Anstellwinkel oder plötzlichen Richtungswechseln entsteht (Foto: Hai Long - Thanh Dong).

Die Formation von 5 Flugzeugen in Pfeilformation nach dem Manöver, Flugzeug Nummer 1 spiralt senkrecht nach oben, die linken und rechten Tragflächen teilen sich in jeweils 2 Flugzeuge auf jeder Seite, die sich in zwei Richtungen drehen und so ein schönes Bild erzeugen (Foto: Hai Long).

An der Übung auf dem Flughafen Kep nahmen auch 6 Yak-130 teil – ein Mehrzweck-Schulungs- und leichtes Angriffsflugzeug.

Darüber hinaus nahmen auch vier L-39NG Mehrzweck-Trainingsjets des Luftwaffenregiments 910 (Luftwaffenoffiziersschule, Luftverteidigung - Luftwaffendienst) an der gemeinsamen Übung teil (Foto: Thanh Dong).

Major Pham Van Nam, Staffelkapitän der 1. Staffel des Regiments 940, erklärte, dass diese Flugmission recht komplex sei und hohe technische Fähigkeiten erfordere. Daher müsse das Training während der Übungsphase mit ein oder zwei Flugzeugen sehr streng sein. Nach dem Einfliegen in die große, mobile Formation sei eine erstklassige und beeindruckende Vorführung für die Bevölkerung des ganzen Landes garantiert (Foto: Hai Long).

L-39NG und Yak-130 Mehrzweck-Trainingsjets starteten nacheinander auf der Startbahn des Flughafens Kep, um sich dem Training mit SU-30MK2-Kampfjets anzuschließen (Foto: Hai Long).

In einer Höhe von 200-300 m schlossen sich 6 Yak-130 des Regiments 940 der Formation an und bildeten ein gleichschenkliges Dreieck, das in präziser Entfernung und Höhe über die simulierte Tribünenfläche flog (Foto: Hai Long).

Oberleutnant Nguyen Tien Thanh, Staffelkapitän der Staffel 1 - Regiment 940, einer von 12 Piloten der Yak-130-Staffel, sagte, dass er und die gesamte Staffel sehr stolz und geehrt seien, die große Verantwortung bei dieser A80-Mission zu tragen.

„Dies ist wahrscheinlich das Ereignis, auf das ich persönlich sehr stolz bin und bei dem ich mich besonders geehrt fühle, denn es ist ein Meilenstein in meiner militärischen Karriere, da ich an diesem wichtigen Ereignis des Landes teilnehmen konnte“, sagte Oberleutnant Nguyen Tien Thanh.

Gegen Ende des Demonstrationsfluges flogen vier L-39NG. Zusammen mit SU-30MK2-Kampfflugzeugen und Yak-130-Mehrzwecktrainingsflugzeugen werden sie bei der bevorstehenden A80-Zeremonie eine beeindruckende Flugvorführung bieten (Foto: Thanh Dong).

Dem Flugplan für die A80-Zeremonie zufolge werden insgesamt 30 Flugzeuge verschiedener Typen teilnehmen, darunter: Mi-Hubschrauber; Transportflugzeuge vom Typ C295 und C212i; Mehrzweck-Schulflugzeuge vom Typ Yak-130; Schulflugzeuge vom Typ L-39NG und Kampfflugzeuge vom Typ SU-30MK2.

Allein auf dem Flughafen Kep (Bac Giang) nehmen 3 Flugzeuggruppen an gemeinsamen Übungen teil: L-39NG, Yak-130 und SU-30MK2 (Foto: Thanh Dong).

Jede zweistündige Flugtrainingseinheit dauert etwa 4-5 Stunden, von 5:30 Uhr bis etwa 11:00 Uhr (Foto: Hai Long).

Obwohl das Wetter in Bac Giang in diesen Tagen mit anhaltender Hitze recht rau ist, sind die Flugstaffeln stets bereit für intensive Trainingseinheiten im Hinblick auf die A80-Zeremonie.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm