Spatenstich für das 2.000 Milliarden VND teure Eisenbahn-Renovierungsprojekt in Quang Binh
Am Morgen des 22. März fand im Bezirk Tuyen Hoa in der Provinz Quang Binh die Eröffnungszeremonie des Eisenbahnrenovierungsprojekts Khe Net Pass statt, das Teil der Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt ist.
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| Verkehrsminister Nguyen Van Thang (rechts) und der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Binh, Tran Thang, nahmen an der Zeremonie zur Umsetzung des Projekts teil. |
Bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy, dass die Qualität der Eisenbahninfrastruktur noch nicht einheitlich sei, die Kapazität begrenzt sei und ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit bestehe. Daher reduziere sich der Marktanteil im Transportbereich zunehmend, was in keinem Verhältnis zu den Vorteilen stehe. Vor diesem Hintergrund haben die Nationalversammlung und die Regierung im Zeitraum 2016–2020 rund 7.000 Milliarden VND für Investitionen in wichtige und dringende Eisenbahnprojekte bereitgestellt. Dies wird bis 2023 zu einem tiefgreifenden Wandel in der Eisenbahnindustrie führen.
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| Die Delegierten drückten den Knopf, um das Projekt zu starten. |
Auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke gibt es jedoch noch einige Engpässe, beispielsweise im Abschnitt Hoa Duyet – Thanh Luyen, im Khe-Net-Passgebiet, im Hai-Van-Pass usw.
„In jüngster Zeit hat sich das Verkehrsministerium mit anderen Ministerien und Sektoren abgestimmt und aktiv mit Sponsoren, insbesondere dem Korean Economic Development Cooperation Fund (EDCF), zusammengearbeitet, um Ressourcen für Investitionen in Projekte zur Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur zu mobilisieren. Bislang wurden für die beiden Projekte zur Sanierung des Abschnitts Hoa Duyet – Thanh Luyen und der Eisenbahnstrecke Khe Net Pass die Investitionsverfahren abgeschlossen. Der Abschluss dieser Projekte wird dazu beitragen, die Kapazität der einheitlichen Eisenbahnlinie im Abschnitt Vinh – Dong Hoi zu verbessern“, betonte Vizeminister Nguyen Danh Huy.
Herr Jin Saeun, Hauptvertreter des Korean Economic Development and Cooperation Fund (EDCF) in Vietnam, sagte seinerseits, dass die koreanische Regierung über den Kooperationsfonds ein ODA-Darlehen in Höhe von 78 Millionen US-Dollar bereitgestellt habe, um das Projekt zur Verbesserung der bestehenden Nord-Süd-Eisenbahnlinie durch Erhöhung der Geschwindigkeit und Betriebskapazität zu finanzieren.
„Das Khe Net Pass Railway Improvement Project ist das erste Projekt des EDCF im Eisenbahnsektor in Vietnam. Dieses Projekt soll die Zusammenarbeit im Eisenbahnsektor zwischen der vietnamesischen und der koreanischen Regierung stärken, zum Transfer fortschrittlicher koreanischer Technologie im Eisenbahnsektor beitragen und die wirtschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Regierungen stärken“, erklärte Herr Jin Saeun.
Es ist bekannt, dass das Khe Net Pass-Eisenbahnverbesserungsprojekt aus zwei Paketen besteht, wobei das Paket XL01 den Bau von zwei Eisenbahntunneln mit einer Gesamtlänge von 935 m und einer Umsetzungszeit von 23 Monaten durch das Joint Venture der Ilsung Company und der Deo Ca Group vorsieht. Davon ist Tunnel 1 620 m lang, Tunnel 2 393 m lang, die Tunnelspurweite beträgt 10 m und wurde gemäß den Standards für Eisenbahntunnel der Stufe I entworfen.
Der Bau von Brücken, Eisenbahnstrecken, Signalinformationen und anderen Arbeiten im Paket XL02 wird vom Joint Venture Ilsung – Railway Construction Corporation (RCC) durchgeführt, die Bauzeit beträgt 22 Monate.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 6.819 m, davon sind 4.564 m Neubau und 2.255 m Sanierung. Das Hauptprojekt umfasst 2 Tunnel, 3 Brücken und 1 Bahnhof.
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| Umsetzungsbereich des Eisenbahnrenovierungsprojekts Khe Net Pass |
Nach der Fertigstellung wird das Projekt die Eisenbahninfrastruktur verbessern, die Geschwindigkeit erhöhen, die Zugfahrten auf der Eisenbahnstrecke Hanoi – Ho-Chi-Minh-Stadt in den kommenden Jahren verkürzen, einen reibungslosen, geordneten und sicheren Eisenbahnverkehrsbetrieb gewährleisten und die Kapazität und Qualität der Transportdienste verbessern.
Das Eisenbahnrenovierungsprojekt Khe Net Pass soll im Dezember 2025 abgeschlossen sein.
Dies ist auch ein proaktiver Schritt zur Verbesserung der Kapazitäten und Erfahrungen zur Vorbereitung auf die Entwicklung der vietnamesischen Eisenbahn und U-Bahn, wie im Entwicklungsplan für den Verkehrssektor vorgesehen.
„Die Deo Ca Group betrachtet dieses Projekt als Übungsplatz für die Umsetzung von Schulungsmaßnahmen. Arbeiter werden geschult, um ihre Fähigkeiten zu verbessern, Ingenieure können Technologien praktisch anwenden und Manager erhalten mehr Führungskompetenz. Wir werden weiterhin Eisenbahnmodelle weltweit studieren und kennenlernen, um sie bei der Entwicklung der in naher Zukunft geplanten Eisenbahn- und U-Bahn-Netze integrieren zu können“, sagte Herr Nam.
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