Baubeginn des Industrieparks VSIP Ha Tinh mit über 1.555 Milliarden VND; über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital in Hanoi

Baubeginn des Industrieparks VSIP Ha Tinh mit über 1.555 Milliarden VND; über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktinvestitionskapital in Hanoi

Der Bau des VSIP Ha Tinh -Industrieparkprojekts mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND hat begonnen. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital an, eine Steigerung von 52 % ...

Dies waren zwei der bemerkenswertesten Investmentnachrichten der vergangenen Woche.

Hau Giang benötigt für den Planungszeitraum 2021–2030 330.000 Milliarden VND an Investitionskapital

Dies ist das gesamte Kapital aus öffentlichen Investitionsquellen, externen öffentlichen Investitionen, ausländischen Direktinvestitionen ... zur Umsetzung des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Eine Ecke der Provinz Hau Giang (Foto: VGP)

Vizepremierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 556/QD-TTg vom 22. Juni 2024 unterzeichnet, mit der der Plan zur Umsetzung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verkündet wird.

Der Plan zielt darauf ab, den Beschluss Nr. 1588/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wirksam umzusetzen. Die Verantwortung für die Leitung und Koordinierung zwischen der Provinz Hau Giang und den zentralen Ministerien und Zweigstellen wird übertragen, um eine wirksame Umsetzung der Provinzplanung zu gewährleisten. Das Planungssystem der Provinz wird synchronisiert; die Konsistenz zwischen der Provinzplanung und dem nationalen Masterplan, der nationalen Sektorplanung, der Regionalplanung und verwandten Planungen wird sichergestellt. Strategien und Lösungen werden entwickelt, um Ressourcen für die Umsetzung der Provinzplanung zu gewinnen.

Der Beschluss legt die Umsetzung von Projekten gemäß der Provinzplanung klar fest. Die Grundsätze für die Festlegung öffentlicher Investitionsprojekte lauten dementsprechend: Einhaltung der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, des Staatshaushaltsgesetzes und der Dokumente der zuständigen Behörden im Zusammenhang mit öffentlichen Investitionen; Fertigstellung der Infrastruktur aus Projekten, die mit öffentlichem Investitionskapital umgesetzt wurden und werden, um die Wirksamkeit von Arbeiten und Projekten zu fördern; Nutzung öffentlicher Investitionen zur Aktivierung aller sozialen Ressourcen.

Priorisieren Sie Infrastrukturinvestitionsprojekte mit großen Spillover-Effekten, die der industriellen Entwicklung und den Logistikdienstleistungen in den Distrikten Chau Thanh und Chau Thanh A dienen, Projekte entlang zweier Wirtschaftskorridore: Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und Schnellstraße Can Tho – Ca Mau; Infrastruktur für Gesundheitswesen, Bildung, Kultur, Sport, soziale Sicherheit; städtische technische Infrastruktur in vier wichtigen sozioökonomischen Regionen, die in der Provinzplanung identifiziert wurden, um Investitionskapitalquellen anzuziehen und eine angemessene und effektive Investitionsstruktur sicherzustellen.

Priorisieren Sie weiterhin Investitionen in die Fertigstellung der Bewässerungsinfrastruktur, Deiche, Wasserversorgung und Entwässerung, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden, die soziale Sicherheit, die Landesverteidigung, die Sicherheit, die Prävention und Kontrolle von Naturkatastrophen zu gewährleisten und sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel anzupassen.

Investitionsprojekte, die andere Kapitalquellen als öffentliches Investitionskapital nutzen: Zu den vorrangigen Sektoren und Bereichen für die Anziehung von Investitionen zählen: Seehafensysteme, Binnenhäfen, Logistikinfrastruktur; Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern; Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie; Zonen für digitale Technologien; Hightech-Agrarzonen; Entwicklung von Energiequellen; Versorgung mit sauberem Wasser; Handel, Dienstleistungsarten, Tourismus basierend auf dem Potenzial und den Stärken der Provinz.

Entwickeln Sie Mechanismen und Strategien zur Förderung von Investitionen, mobilisieren Sie Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen und sozialisieren Sie die Bereiche Bildung und Ausbildung, Gesundheitswesen, Kultur, Sport, Umweltschutz und andere Bereiche des sozialen Wohlergehens.

Stärkung der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf der Grundlage einer Verbesserung des Investitionsumfelds für Unternehmen, einer Verwaltungsreform und einer Verbesserung des Wettbewerbsfähigkeitsindex der Provinzen (PCI); Ausarbeitung bahnbrechender Strategien zur Entwicklung strategischer Infrastrukturen mit Schwerpunkt auf der Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors, insbesondere von Großunternehmen und ausländischen Direktinvestitionen; Förderung der Verbindungen zwischen Banken und Unternehmen sowie Unterstützung von Investoren bei der Verbesserung der Effizienz des Investitionskapitals.

Standort, Umfang, Landnutzungsfläche, Trassenführung, Gesamtinvestitionsstruktur, Kapitalquellen und detaillierte Informationen zum Projekt werden in der Stadtplanung, der ländlichen Planung, der Landnutzungsplanung und -planung auf Bezirksebene, der spezialisierten technischen Planung oder in der Phase der Festlegung, Bewertung, Genehmigung oder Entscheidung über Investitionsrichtlinien sowie der Entscheidung über Investitionen in Programme und Projekte festgelegt.

Vorrangige Projekte und Investitionsphasen zur Umsetzung der Provinzplanung (Liste im beigefügten Anhang II).

Ressourcen für die Planung der Umsetzung  

Implementieren Sie Lösungen zur Kapitalmobilisierung in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050. Setzen Sie den Regierungsbeschluss zu Schlüsselaufgaben und -lösungen zur Umsetzung des sozioökonomischen Entwicklungsplans und der jährlichen Staatshaushaltsschätzungen effektiv um. Fördern Sie öffentlich-private Partnerschaften, nutzen Sie alle Ressourcen klar und effektiv für die Entwicklung, übernehmen Sie öffentliche Investitionen als Vorreiter und aktivieren Sie soziale Ressourcen.

Um das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsziel von 8,7 % pro Jahr im Planungszeitraum 2021–2030 zu erreichen, muss die Provinz Hau Giang ein soziales Investitionskapital von insgesamt etwa 330.000 Milliarden VND mobilisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Hau Giang ist für die Richtigkeit der Inhalte, Informationen und Daten in dem zur Genehmigung eingereichten Dossier des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verantwortlich. Es organisiert die Bekanntmachung, Propaganda und Verbreitung von Informationen an die Bevölkerung, relevante Behörden, Organisationen sowie in- und ausländische Investoren und leitet die Umsetzung des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang, indem es Konsens und günstige Bedingungen für die Umsetzung der in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegten Entwicklungsprojekte schafft.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat noch keine 12.599 Milliarden VND für Investitionen in drei Kanalsanierungsprojekte bereitgestellt.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vor Kurzem das Dokument Nr. 7712/SKHĐT-KTN herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Stadt über die Kapitalzuweisung zur Umsetzung von Umweltverbesserungsprojekten und zur Umsiedlung von Häusern entlang von Kanälen und Gräben berichtet.

Zehntausende baufällige Häuser entlang der Kanäle in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden nicht verlegt, um die Umweltverschmutzung der Kanäle zu verbessern.

Derzeit verfügt Ho-Chi-Minh-Stadt über ausreichend mittelfristiges Kapital für den Zeitraum 2021–2025 sowie über jährlich geplantes Kapital, um die Räumungsentschädigung für sieben Kanal- und Grabensanierungsprojekte zu leisten.

Einige Projekte verfügen über ein Gesamtinvestitionskapital von mehreren Tausend Milliarden VND, wie etwa: Xuyen Tam-Kanal-Renovierungsprojekt, Gesamtinvestition von mehr als 9.600 Milliarden VND, das für 2024 zugewiesene Kapital beträgt 6.212 Milliarden VND; Projekt zum Ausbaggern und Verbessern der Umwelt des Nordufers des Doi-Kanals, Distrikt 8, Gesamtinvestitionskapital von fast 5.000 Milliarden VND, das für den Zeitraum 2021–2025 zugewiesene mittelfristige Kapital beträgt 3.403 Milliarden VND.

Aufgrund der Kapitalzuweisung für viele andere dringende Projekte verbleiben drei Projekte, darunter: Renovierung des Hy Vong-Kanals, Bezirk Tan Binh (1.980 Milliarden VND); Ausbaggerungs- und Renovierungsprojekt des Van Thanh-Kanals, Bezirk Binh Thanh (6.191 Milliarden VND); Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekt für den Te-Kanal (Erweiterung der Ton That Thuyet-Straße und des Grünparks entlang des Te-Kanals, Investitionskapital von 4.428 Milliarden VND).

Am 26. Februar 2024 veröffentlichte das Ministerium für Planung und Investitionen das Dokument Nr. 2042/TTr-SKHĐT, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufforderung zur Anpassung und Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 aus lokalen Haushaltsmitteln vorlegte, einschließlich der Berichterstattung an das Volkskomitee der Stadt über die Fähigkeit, das verbleibende mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 für Projekte auszugleichen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass die zuständigen Behörden im Zuge der Entwicklung eines Plans zur Verwendung zusätzlichen mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 den Kapitalbestand für die oben genannten drei Projekte noch nicht priorisiert hätten, um die nächsten Investitionsverfahren umzusetzen.

Am 8. März 2024 veröffentlichte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Dokument Nr. 1148/TTr – UBND an den Volksrat der Stadt, um mittelfristiges Kapital für zahlreiche Projekte bereitzustellen. Die Liste der zusätzlichen Mittel enthält jedoch nicht drei Projekte zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals, des Van-Thanh-Kanals und zur Verbesserung der Umwelt von Kenh Te.

Um bald mit dem Bau von drei Projekten zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals und des Van-Thanh-Kanals sowie zur Verbesserung der Umwelt des Te-Kanals beginnen zu können, haben das Verkehrsministerium und das Bauministerium dem Volkskomitee der Stadt vorgeschlagen, das mittelfristige öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 und den Zeitraum 2026–2030 aufzustocken, um die nächsten Investitionsverfahren durchzuführen.

Quang Nam schlägt vor, 2.400 Milliarden VND in den Bau einer Straße zu investieren, die das Gebiet Ngoc Linh Ginseng verbindet

Am 25. Juni teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Quang Nam mit, dass Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dem Premierminister ein Dokument vorgelegt habe, in dem er eine Reihe von Richtlinien für das Ngoc Linh Ginseng-Entwicklungsprogramm empfiehlt und vorschlägt.

Quang Nam schlägt die Umsetzung einer Reihe von Lösungen vor, um den Wert von Ngoc Linh Ginseng zu steigern.

Quang Nam schlug vor, dass die Regierung der vorläufigen Überprüfung der Umsetzung des Beschlusses des Premierministers zum vietnamesischen Ginseng-Entwicklungsprogramm bis 2030 mit einer Vision bis 2045 den Vorsitz überlassen soll. Dies wird den Provinzen als Grundlage dienen, um die erzielten Ergebnisse zu bewerten und Empfehlungen zu Schwierigkeiten und Hindernissen abzugeben.

Quang Nam schlug der Regierung außerdem vor, in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren, die eine Verbindung zur Hauptstadt der Region Ngoc Linh Ginseng herstellt.

Demnach werden die Kosten für die Modernisierung der Nationalstraße 40B, eines 45 km langen Abschnitts im Bezirk Bac Tra My an der Grenze zur Provinz Kon Tum, auf rund 1.500 Milliarden VND geschätzt. Die Provinz Quang Nam trägt die Kosten für die Entschädigung.

Darüber hinaus wird in den Bau einer strategisch wichtigen Straße in das Gebiet Ngoc Linh Ginseng investiert (60 km lang), die Kosten werden auf etwa 911 Milliarden VND geschätzt.

Was die Anziehung von Investitionen betrifft, hat die Provinz Quang Nam vorgeschlagen, dass die Regierung der Nationalversammlung eine Richtlinie zur Verabschiedung des Gesetzes über vietnamesischen Ginseng vorlegt. Große Unternehmen wie Vingroup und TH True Milk sollen dazu aufgerufen und angezogen werden, in die Entwicklung des Ginsenganbaus in Quang Nam zu investieren.

Wählen Sie einen Tag im Jahr, an dem die Vietnamesen vietnamesischen Ginseng verwenden. Die Provinz Quang Nam schlägt jedes Jahr den 1. August vor.

Quang Nam schlug außerdem vor, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung die Anstellung von Umweltdienstleistern für Ngoc Linh-Ginseng und Heilpflanzen fördern solle. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus erklärte sich bereit, 2025 das Nationale Ginseng-Festival in Quang Nam zu organisieren; dazu gehört auch das Vietnamesische Programm zur Entwicklung des Ginseng-Tourismus.

Das Gesundheitsministerium soll das Projekt zur Entwicklung und Errichtung eines Zentrums für die Herstellung von Heilpflanzen in der Provinz Quang Nam mit Ngoc Linh Ginseng als Hauptanbauprodukt unverzüglich prüfen und dem Premierminister zur Genehmigung vorlegen. Es soll ein Mechanismus geschaffen werden, um vietnamesische Ginsengprodukte in die Krankenversicherung aufzunehmen.

Quang Nam setzt in der Provinz ein Ginseng-Entwicklungsprogramm um und konnte erste positive Ergebnisse erzielen. Ngoc Linh Ginseng schafft stabile Einkommen für Menschen und Unternehmen.

Derzeit ist in Quang Nam eine Fläche von 15.567 Hektar für den Schutz und die Entwicklung des Ngoc Linh Ginseng geplant. Darüber hinaus prüft Quang Nam die Anpflanzung von Ngoc Linh Ginseng an anderen Orten mit ähnlichen Bedingungen, um die Anbaufläche für Ngoc Linh Ginseng zu erweitern und zu entwickeln.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Nam ist die Entwicklung des Ngoc Linh Ginseng mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen konfrontiert, die gelöst werden müssen. Dazu gehören Probleme bei der Pacht von Waldflächen in Sondernutzungswäldern, Schutzwäldern und Produktionswäldern für den Anbau und die Kultivierung von Heilpflanzen.

Es gibt kein spezifisches Leitdokument zur Vergabe und Verwaltung von Anbaugebietscodes für Ngoc Linh Ginseng und andere Heilpflanzen, die auf Forstflächen unter natürlichem Walddach angebaut werden.

Darüber hinaus ist die Anziehung von Investitionen sowie die Entwicklung und der Bau pharmazeutischer Fabriken und Industrieparks noch immer mit zahlreichen Einschränkungen verbunden; große Wirtschaftsgruppen mit ausreichendem Potenzial beteiligen sich nicht am Anbau, der Entwicklung und der Verarbeitung von Ngoc Linh-Ginseng ...

Da Nang fördert die US-Zusammenarbeit in den Bereichen Halbleiter und digitale Wirtschaft

Am 25. Juni hielt das Volkskomitee der Stadt Da Nang die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA ab.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Da Nang, Herr Ho Ky Minh, bekräftigte, dass die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA einen neuen Schritt vorwärts in der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten darstelle.

In der Stadt Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Im Laufe der Jahre waren die Vereinigten Staaten in den Bereichen Investitionen, Handel sowie Bildung und Ausbildung stets ein wichtiger Partner der Stadt Da Nang.

Laut Herrn Ho Ky Minh zeige die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA den Wunsch beider Seiten, die Zusammenarbeit zu fördern, Informationen auszutauschen und günstige Bedingungen für Investitionen und Geschäftstätigkeiten der Unternehmen beider Länder zu schaffen.

Insbesondere in den Bereichen Personalentwicklung, Investitionsförderung, Innovation, Halbleitertechnologie, digitale Wirtschaft, grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Die Arbeitsgruppe spielt auch eine wichtige Rolle bei der Vernetzung der Unternehmen beider Seiten, bei der Unterstützung der Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Kooperationsprozess und bei der Erarbeitung von Lösungsvorschlägen und Leitlinien für eine wirksame Zusammenarbeit in der Zukunft.

In Da Nang sind 82 Projekte US-amerikanischer Investoren mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 831 Millionen US-Dollar in Betrieb. Die USA belegen den dritten Platz unter 45 Ländern und Territorien mit Investitionsprojekten in Da Nang, hauptsächlich in den Bereichen Tourismus, Immobilien, Hochtechnologie und unterstützende Industrien.

Die Vereinigten Staaten unterstützen außerdem vier ODA-Projekte in Da Nang mit einem Gesamtkapital von etwa 46,59 Millionen USD.

Darüber hinaus finanzieren US-amerikanische NGOs neun Projekte in Da Nang. Zu den wichtigsten Projekten gehören: das von World Vision International geförderte Son Tra District Urban Program mit einem Budget von 45 Milliarden VND (2020–2022) und das von der East Meets West Foundation geförderte Projekt „Building a Healthy City“ mit einem Budget von über 9,4 Milliarden VND.

Frau Susan Burns, US-Generalkonsulin in Ho-Chi-Minh-Stadt, bekräftigte, dass die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Danang und den USA den Wunsch beider Seiten zeige, die Zusammenarbeit weiter zu fördern und Entwicklungsziele in den Bereichen nachhaltige Entwicklung und grünes Wachstum sowie Zusammenarbeit in der Halbleiterindustrie und im Bildungswesen anzustreben.

Die Vereinigten Staaten möchten neue Ansätze umsetzen, um zur Entwicklung von Da Nang beizutragen. Sie sind davon überzeugt, dass beide Seiten gemeinsam eine effektive und erfolgreiche Arbeitsgruppe bilden werden, die als Grundlage für die kooperativen Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Da Nang dienen wird.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA wird vom ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, geleitet. Der Direktor des Außenministeriums der Stadt, Nguyen Xuan Binh, ist der stellvertretende Leiter. Auf US-amerikanischer Seite ist die US-Generalkonsulin Susan Burns die Leiterin der Arbeitsgruppe.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen den USA und Da Nang ist dafür verantwortlich, das Volkskomitee der Stadt bei der Abstimmung mit dem US-Generalkonsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten, um Kooperationsaktivitäten zwischen der Stadt Da Nang und US-Partnern zu fördern.

Die Kooperationsgruppe wird sich auf sechs Bereiche konzentrieren. Konkret geht es um die Entwicklung der Halbleiterindustrie, künstliche Intelligenz, Hochtechnologie, Innovation und die Entwicklung der digitalen Wirtschaft. Förderung von grünem Wachstum und nachhaltiger Entwicklung.

Darüber hinaus besteht eine Zusammenarbeit bei der Aus- und Weiterbildung sowie der Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte im Gesundheitswesen, bei der Investitionsförderung und der Förderung der Zusammenarbeit im Tourismusbereich.

Spatenstich für das VSIP Ha Tinh Industrial Park-Projekt mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND

Am 25. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Ha Tinh in Abstimmung mit der Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Infrastrukturinvestitions- und Bauprojekt des Industrieparks Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und seine Delegierten drückten den Knopf, um das Industrieparkprojekt zu starten.

An der Zeremonie nahmen das Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, Vertreter von Führungskräften und ehemaligen Führungskräften zentraler Abteilungen, Ministerien und Zweigstellen, Vertreter des Investors (VSIP Group), diplomatischer Vertretungen und internationaler Organisationen sowie Führungskräfte der Provinz Ha Tinh und einer Reihe von Provinzen und Städten des Landes teil.

Das Infrastrukturbau- und Investitionsprojekt im Industriepark Bac Thach Ha wurde gemäß Beschluss Nr. 1003/QD-TTg des Premierministers vom 29. August 2023 grundsätzlich genehmigt. Die Investoren des Projekts sind die Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.555 Milliarden VND. Die Landnutzungsfläche des Projekts beträgt 190,41 Hektar und wird im Gebiet der beiden Gemeinden Thach Lien und Viet Tien im Distrikt Thach Ha in Ha Tinh investiert und bebaut.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz: „Dies ist ein Ereignis von besonderer Bedeutung. Es ist einer der Inhalte zur Konkretisierung der Absichtserklärung über die Investitionskooperation zwischen Vietnam und Singapur, die am 29. August 2023 – anlässlich des offiziellen Besuchs des singapurischen Premierministers in Vietnam – zum 10. Jahrestag der Gründung der strategischen Partnerschaft unterzeichnet wurde.“

Der Vorsitzende von Ha Tinh betonte außerdem, dass dieses Projekt für Ha Tinh einen Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen und der intensiven Entwicklung der Industrie im Zusammenhang mit dem Ziel des grünen Wachstums und der nachhaltigen Entwicklung darstelle. Es trage erheblich zur Erhöhung der Haushaltseinnahmen bei, stärke Ha Tinhs interne Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen, schaffe Arbeitsplätze und löse Probleme der sozialen Sicherheit besser. Zusammen mit anderen Schlüsselprojekten trage es dazu bei, dass Ha Tinh allmählich zu einem der Entwicklungszentren der Regionen North Central und Central Coast werde.

Herr Tan Cheng Guan, Executive Vice President der Sembcorp Industries Group, vertrat den Investor und sagte bei der Grundsteinlegung: „Die starke Entwicklung der VSIP Group ist ein Beleg für die starke und langjährige Freundschaft zwischen unseren beiden Ländern. Seit der Gründung des ersten Industrieparks 1996 in der Provinz Binh Duong hat VSIP das Modell eines Industrie-, Stadt- und Dienstleistungskomplexes in 13 Provinzen und Städten Vietnams erfolgreich umgesetzt. Und heute feiern wir einen weiteren wichtigen Meilenstein: die Grundsteinlegung für das VSIP Ha Tinh Industrieparkprojekt in der Region North Central.“

„Wir freuen uns, dass der Masterplan der Provinz Ha Tinh das Ziel einer beschleunigten Entwicklung bis 2030 mit einer erweiterten Vision bis 2050 vorsieht. Die Provinz Ha Tinh strebt danach, bis 2030 zum Wachstumsmotor und wirtschaftlichen Pfeiler der gesamten Regionen North Central und Central Coast zu werden. Wir glauben, dass VSIP Ha Tinh als Katalysator und treibende Kraft wirken kann, um die von der Provinz gesetzten Ziele zu erreichen“, sagte Herr Tan Cheng Guan.

Bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass dies nicht nur ein wichtiges Ereignis zur Förderung des Industrialisierungs- und Urbanisierungsprozesses sei, das Ha Tinh in eine moderne Industrieprovinz mit nachhaltiger Entwicklung in den Regionen North Central und South Central Coast verwandeln würde, sondern auch eine anschauliche Demonstration der effektiven und engen Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Singapur in den letzten 50 Jahren.

Der stellvertretende Premierminister äußerte zudem sein Interesse, seine Hoffnung und seinen Wunsch, dass Singapur weiterhin ein führender Investor in Vietnam bleibt. Das Projekt VSIP Ha Tinh Industriepark wird ein Modell für einen grünen, intelligenten und modernen Industriepark sein. Investoren müssen die Ausbildung und Anwerbung lokaler Arbeitskräfte priorisieren und die Ansiedlung in synchronen städtischen Gebieten organisieren. Der Erfolg der Investoren ist der Erfolg des Staates, der den Menschen Arbeitsplätze, Lebensgrundlagen und die Möglichkeit bietet, hochwertige soziale Dienstleistungen in Anspruch zu nehmen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh teilte mit, dass die Umsetzung und Fertigstellung der Infrastrukturinvestitionen zur Inbetriebnahme des Industrieparks VSIP Ha Tinh voraussichtlich große Vorteile für die Investoren bringen, einen positiven Beitrag zur Steigerung des Werts der Industrieproduktion und des Werts der Warenexporte der Provinz leisten, mehr Arbeitsplätze und Einkommen für die Arbeitnehmer vor Ort schaffen, die Einnahmen des Staatshaushalts erhöhen und zu einer schnellen und nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Provinz beitragen wird.

Auch in Zukunft werden die Provinzbehörden und -zweige aufmerksam sein und für Investoren die günstigsten Bedingungen schaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Sie werden die Investoren regelmäßig überwachen, inspizieren und ihnen bei der Lösung von Problemen, die während der Projektumsetzung auftreten, umgehend helfen.

Genehmigung des Entschädigungsrahmens für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt

Im offiziellen Bericht 455/TTg-CN genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Rahmen für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau auf, die volle Verantwortung für den Inhalt des politischen Rahmens zu übernehmen.

Die Volkskomitees der Provinzen Lai Chau und Lao Cai sind dafür verantwortlich, die Umsetzung des genehmigten politischen Rahmens gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu leiten.

Gemäß dem Vorschlag des Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board hat das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt seinen Ausgangspunkt bei Kilometer 78 der Nationalstraße 4D in der Gemeinde Son Binh, Bezirk Tam Duong, Provinz Lai Chau; der Endpunkt ist mit der Straße D1 (gemäß der Planung der Stadt Sa Pa) im Bezirk O Quy Ho, Provinz Lao Cai, verbunden.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 8,8 km, davon sind 2,63 km Straßentunnel, davon 4,576 km in der Provinz Lai Chau und 4,244 km in der Provinz Lao Cai. Der Straßenabschnitt des Projekts ist mit Gebirgsniveau III ausgelegt, der Straßenbelag ist 10 m breit, die geplante Geschwindigkeit beträgt 60 km/h; das Tunnelprojekt besteht aus zwei Tunneln im Abstand von etwa 30 m, jeder Tunnel ist 2,63 km lang und wurde nach japanischen Gebirgstunnelnormen in Verbindung mit TCVN 4528:1988 entworfen.

Es wird geschätzt, dass die Landnutzungsfläche für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt etwa 70,41 Hektar beträgt, wovon 42,26 Hektar in der Provinz Lai Chau und 28,15 Hektar in der Provinz Lao Cai liegen.

Nach seiner Fertigstellung wird das Hoang Lien Pass Tunnel Investment Project, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet, etwa 17 Kilometer steile und kurvenreiche Bergpässe ersetzen, die Zeit für die Überquerung des Hoang Lien Passes von 30 auf 8 Minuten verkürzen und das Problem der Erdrutsche lösen, die während der Regenzeit zu anhaltenden Verkehrsstaus führen.

Da Nang gibt Startpreis für die Versteigerung von 12 Grundstücken bekannt

Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Da Nang, Herr Ho Ky Minh, hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der der Startpreis für die Versteigerung von Landnutzungsrechten für 12 Grundstücke in der Stadt genehmigt wird.

Die Stadt Da Nang versteigert viele große Grundstücke.

Gemäß dieser Entscheidung gibt es 3 Grundstücke mit genehmigten Startpreisen für die Versteigerung von Landnutzungsrechten zur Pacht in Form einer einmaligen Pachtzahlung.

Konkret handelt es sich um das Grundstück mit der Bezeichnung C2-9B, das zum Landnutzungsstreifen entlang der Nationalstraße 1A (Gemeinde Hoa Phuoc, Bezirk Hoa Vang) gehört und an den Straßen Nguyen Van Vinh und Huynh Tinh Cua liegt. Es hat eine Fläche von über 2.974 Quadratmetern und dient dem Bau eines Lagerhauses. Der Startauktionspreis liegt bei über 7,4 Millionen VND/Quadratmeter.

Grundstück mit dem Symbol B4-2 Tho Quang Sturmschutz- und Bootsankerplatz, Bezirk Son Tra, gelegen an den Straßen Vung Thung 9 und Van Don; Fläche 1.021 m³, Zweck des Baus eines Lagerhauses für Meeresfrüchte; Startauktionspreis liegt bei über 13,8 Millionen VND/m².

Gewerbegrundstück auf dem TMDV-Grundstück im Projektgebiet Nr. 2 des Northwest New Urban Center, gelegen an den Straßen Hoang Thi Loan und Dang Minh Khiem, Fläche 804 m², Zweck: Bau von Büros zur Miete; Auktionsanfangspreis liegt bei über 24,1 Millionen VND/m².

Darüber hinaus gibt es 9 Grundstücke, die vom Volkskomitee der Stadt Da Nang für die Versteigerung von Landnutzungsrechten in Form von Landpacht mit jährlicher Zahlung genehmigt wurden.

Dementsprechend liegt der Anfangspreis für das über 6.300 Quadratmeter große Grundstück in 522B Nguyen Luong Bang (Bezirk Lien Chieu), auf dem ein allgemeines Krankenhaus gebaut werden soll, bei über 190.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet An Hoa 4 im Bezirk Nai Hien Dong (Bezirk Son Tra) ist über 9.500 m² groß und für den Bau eines Allgemeinkrankenhauses bestimmt. Der Anfangspreis beträgt über 271.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück in der Nguyen Chi Thanh 172 (über 1.600 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt) und das Grundstück in der Ly Tu Trong 51A (über 890 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt), beide im Bezirk Hai Chau, haben einen Anfangspreis von über 200.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück 383 Cach Mang Thang Tam (Bezirk Cam Le) ist über 2.900 m² groß und wird zum Bau eines Parkplatzes genutzt. Der Anfangspreis beträgt über 68.000 VND/m²/Jahr.

Darüber hinaus gibt es auch das Grundstück A2-8 in der Erweiterung von Gebiet E (Phase 1), Bezirk Hoa Xuan, Distrikt Cam Le, mit einer Fläche von über 10.900 m² für den Bau eines Pflegeheims mit einem Anfangspreis von über 206.000 VND/m²/Jahr.

Grundstück A8 in der Erweiterung von Gebiet E – Wohngebiet Nam Cau Cam Le (Bezirk Hoa Xuan, Bezirk Cam Le), über 2.200 m² breit, zum Zweck des Baus eines Kindergartens, hat einen Anfangspreis von über 184.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet südlich von Bui Ta Han, Bezirk Ngu Hanh Son, ist über 1.480 Quadratmeter groß und dient dem Bau eines Kindergartens. Der Anfangspreis beträgt über 187.000 VND/Quadratmeter.

Das Grundstück A12 an der Straße DT602 (Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hoa Vang), über 3.600 m² breit, zum Bau eines Supermarkts bestimmt, kostet über 94.400 VND/m².

Dem Da Nang City Land Fund Development Center wird die Verantwortung für die Organisation der Verfahren zur Durchführung der Auktion übertragen.

Derzeit verwaltet das Da Nang City Land Fund Development Center 341 große Grundstücke und 20.504 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2022 versteigerte die Stadt Da Nang erfolgreich sieben große Grundstücke. Zwei Grundstücke mussten jedoch später von der Versteigerung zurückgezogen werden, da die Landnutzer ihren finanziellen Verpflichtungen nicht nachkamen. Im Jahr 2023 versteigerte die Stadt erfolgreich vier große Grundstücke und zwei parzellierte Grundstücke.

Im Jahr 2024 genehmigte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Liste mit 33 großen Grundstücken und 180 unterteilten Wohngrundstücken.

Long An wird bis 2030 über 51 Industrieparks verfügen und damit den zweiten Platz im Land einnehmen.

Das Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Long An hat Informationen zur Planung von technischen Infrastrukturinvestitionen in Industrieclustern der Provinz für den Zeitraum 2021–2030 veröffentlicht, um Investitionen anzuziehen. Demnach sind bis 2030 in der Provinz Long An 51 Industrieparks und 28 neue Industriecluster geplant. Die Provinz wird sich auf die Entwicklung einer Reihe von Schlüsselindustrien wie Maschinenbau und Lebensmittelverarbeitung konzentrieren.

Dem Plan zufolge soll Long An bis 2030 hinsichtlich der Anzahl und Fläche seiner Industrieparks die zweitgrößte Stadt des Landes werden. Foto: GH

Laut Statistiken des Volkskomitees von Long An gibt es in der Provinz derzeit 26 investitionsfähige Industrieparks mit einer gepachteten Industriefläche von fast 2.900 Hektar und einer Auslastung von 67,72 %. Darüber hinaus sind 17 Industriecluster mit einer gepachteten Gesamtfläche von über 600 Hektar und einer Auslastung von 83,62 % in Betrieb. Mit dieser Zahl soll Long An laut Plan bis 2030 gemessen an der Industrieparkfläche der zweitgrößte Ort des Landes (nach Binh Duong) werden und hervorragende Bedingungen und Möglichkeiten für Investitionen schaffen.

Dem Plan zufolge wirbt die Provinz Long An für Investitionen in 27 technische Infrastrukturprojekte für Industriecluster in der Region. Dabei handelt es sich um neu gegründete Industriecluster-Projekte, die über viele Orte in der Provinz verteilt sind. Einige Orte verfügen über zahlreiche Industriecluster-Projekte, die Investitionen anziehen, wie zum Beispiel der Bezirk Duc Hue mit sieben Projekten, der Bezirk Duc Hoa mit fünf Projekten und der Bezirk Can Duoc mit drei Projekten.

Der Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Long An, Huynh Van Quang Hung, sagte, dass durch die Anziehung von Investitionen in technische Infrastrukturprojekte von Industrieclustern in der Region die Entscheidung Nr. 686/QD-TTg des Premierministers vom 13. Juni 2023 zur Genehmigung der Provinzplanung von Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umgesetzt werden soll. Gleichzeitig sollen mehr Landfonds geschaffen werden, um Investitionen in die Provinz zu locken.

Dementsprechend forderten die Provinzführer von Unternehmen und Investoren, die an Investitionen in die technische Infrastruktur von Industrieclustern interessiert sind, die Vorbereitung von Dokumenten gemäß den Vorschriften.

Es ist bekannt, dass Long An bei der industriellen Entwicklung Wert auf technologische Innovation, Verbesserung der Produktivität, Wettbewerbsfähigkeit, effiziente Nutzung und Einsparung von Ressourcen legt und im Zeitraum von 2021 bis 2030 eine durchschnittliche Steigerung des Industrieproduktionsindex um etwa 13 % pro Jahr anstrebt.

Darüber hinaus wird sich die Provinz auf die Entwicklung der Verarbeitung, Herstellung und erneuerbaren Energiebranche konzentrieren. Konzentration auf die Entwicklung einer Reihe von Schlüsselindustrien wie Metallproduktion und vorgefertigten Metallprodukten, Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung, elektronischen Produkten, Chemikalien und chemischen Produkten, Energie usw.

Am 25. Juni gab das Ministerium für Planung und Investition (DPI) von Long eine Provinz bekannt, dass die Abteilungsinspektion in den ersten 6 Monaten 2024 Inspektionen, Schecks und Überprüfungen von 41 Investitionsprojekten durchführte, darunter 20 Projekte in Industrieparks, bei denen viele Projektinvestoren eine Geldstrafe für die nicht ordnungsgemäße Umsetzung der Investitionsrichtlinie hatten.

Insbesondere während des Inspektionsprozesses entdeckte die Inspektion des Ministeriums für Planung und Investition von langer Provinz viele Projekte, die gegen die Planungs- und Investitionsfelder verstoßen. Die Hauptverletzungen waren nicht die ordnungsgemäße Umsetzung der Investitionspolitik und des Investitionszertifikats. Nichtanpassung des Investitionszertifikats; und Versäumnis, über Investitionstätigkeiten wie vorgeschrieben zu melden.

Inklusive Verstöße gegen Projekte außerhalb von Industrieparks hat die Inspektion des Ministeriums für Planung und Investition einer Provinz 21 Entscheidungen für Sanktionsprojektinvestoren mit einer Gesamtzusammenlage von fast 1,8 Milliarden VND veröffentlicht.

Die Abteilung betonte, dass sie in den verbleibenden 6 Monaten weiterhin die Umsetzung von Projekten inspizieren und bewerten wird. Die Inspektionsthemen sind Investitionsprojekte, die nicht-budgetares Kapital verwenden, die im Vergleich zur genehmigten Richtlinie als hinter dem Zeitplan bewertet werden.

Der Inspektionsprozess zielt darauf ab, die Beschleunigung des Fortschritts der Projektumsetzung voranzutreiben und die Verantwortung der Behörden auf allen Ebenen für die Verwaltung und Überwachung von Investitionsprojekten zu verbessern. Von dort aus erfassen Sie die Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend und verfügen über Lösungen, die die Anleger bei der Entfernung der Projektimplementierung im Jahr 2024 fördern und zur sozioökonomischen Entwicklung des Ortes beitragen.

Binh Dinh zieht mehr als 820 Milliarden VND an Produktionsprojekten in Industrieclustern an

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat gerade die Investitionspolitik genehmigt und gleichzeitig den Investor des Projekts der fabrikproduzierenden biologischen Pellets und der Verarbeitung von Innenholzmaterialien genehmigt, die von NHON Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (Abkürzung als Nhon Tan Company) investiert wurde.

Das Projekt zielt darauf ab, Holzpellets, Holzspäne und Holzpaneele herzustellen. In dieser Produktionsphase von Holzpellets und Holzchips haben beide eine Kapazität von 300.000 Tonnen pro Jahr; Die 2. Phase von getrockneten Brettern und Fingergelenkbrettern hat beide eine Kapazität von 32.000 m3/Jahr.

Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt über 823 Milliarden VND, einschließlich des Kapitalbeitrags des Anlegers von über 164 Milliarden VND (Rechnungswesen von 20%) und der Rest wird geliehen. Das Projekt ist im Van Canh Town Industrial Cluster (Phase 3), Van Canh Town, Van Canh District. Die erwartete verwendete Landfläche beträgt über 20 Hektar (für Phase 1 verwendet über 9,7 Hektar, Phase 2 über 10,2 Hektar).

In Bezug auf den Fortschritt wird Phase 1 mit dem Bau des Projekts beginnen und Baugegenstände abschließen, Testlauf im vierten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2025; Bis zum vierten Quartal 2025 wird das Projekt abgeschlossen und in Produktion gestellt.

Für Phase 2 wird das Projekt mit dem Bau beginnen und die Baugegenstände abschließen und von dem ersten Quartal 2026 bis zum vierten Quartal 2026 Testbetriebe durchführen. Bis zum vierten Quartal 2026 wird das Projekt abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Binh Dinh Provincial People's Committee forderte die NHON TAN -Firma auf, vor der Umsetzung des Projekts für die Zahlung von Entschädigungs- und Standortfreigabe verantwortlich zu sein.

Nach 12 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Investitionspolitik (20. Juni 2024), wenn das NHON TAN -Unternehmen das Projekt nicht umsetzen kann oder nicht in der Lage ist, das Projekt gemäß dem bei der Investment Management Agency registrierten Zeitplan ohne gültigen Grund nicht umzusetzen, wird die Investitionspolitik widerrufen.

Herr Nguyen Bay, Direktor des Investment Promotion Center der Provinz Binh Dinh, sagte, dass die Antriebssituation der Investitionsattraktion zwar schwierig sei, die Attraktion von Produktionsprojekten in letzter Zeit in letzter Zeit recht gut war.

Dementsprechend zog Binh Dinh von Anfang des Jahres bis Mitte Juni 24 neue inländische Investitionsprojekte mit einem insgesamt registrierten Kapital von 2,960 Mrd. VND an. Davon waren 8 Projekte in Wirtschaftszonen und Industrieparks mit einem Gesamtinvestitionskapital von 374,1 Mrd. VND; 9 Projekte befanden sich in Industrieclustern mit einem Gesamtinvestitionskapital von 694,6 Milliarden VND. 7 Projekte lagen außerhalb der Wirtschaftszonen, Industrieparks und Industriecluster mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1,891,7 Mrd. VND.

Darüber hinaus hat Binh Dinh seit Jahresbeginn 34 Projekte mit einem zusätzlichen Investitionskapital von 692,4 Milliarden VND angepasst. Es wird geschätzt, dass in den ersten 6 Monaten des Jahres die gesamte Provinz Binh Dinh 27 Projekte angezogen hat und 27% des jährlichen Plans erreicht hat.

Tien Giang Industrial Parks ziehen in der ersten Hälfte von 2024 fast 68 Millionen USD an Investmentkapital an

In den ersten 6 Monaten des 2024 zogen die Industrieparks (IPS) in der Provinz Tien Giang in Anlagekapital fast 68 Millionen USD an, darunter neu gewährte Investmentregistrierungszertifikate für 3 Projekte für ausländische Direktinvestitionen (FDI) mit einem Gesamtkapital von 24 Millionen USD. Anpassung der Anmelderegistrierungszertifikate für 31 Projekte, darunter 6 Projekte mit erhöhtem Investmentkapital mit einem erhöhten Investitionskapital von fast 44 Millionen USD.

Bisher haben Tien Giang Industrial Parks 112 Projekte (einschließlich 85 FDI -Projekte) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 2.572,46 Mio. USD (FDI -Investmentkapital) und 4.487 Mrd. VND (inländisches Investmentkapital) angezogen. Die gemietete Landfläche beträgt 551,42 ha/1.116,03 ha, was 49,41% der gemieteten Industrieflächen ausmacht. Die Gesamtzahl der Mitarbeiter, die in den Industrieparks arbeiten, beträgt 86.742 (einschließlich 1.053 ausländische Mitarbeiter).

Nach Angaben des Verwaltungsrates von Tien Giang Industrial Zones war in den ersten 6 Monaten dieses Jahres die Produktions- und Geschäftssituation von Unternehmen in den Industriezonen in der Provinz mit einem Wachstum im Vergleich zum gleichen Zeitraum stabil. Insbesondere erreichte der Umsatz von FDI -Unternehmen mehr als 1.836 Millionen USD, was einem Anstieg von 30,56% gegenüber dem gleichen Zeitraum stieg. Der Umsatz von Inlandsunternehmen erreichte fast 3,223 Milliarden VND, was im gleichen Zeitraum um fast 48% stieg. Der Exportumsatz erreichte fast 1.602 Millionen USD, was einem Anstieg von 49,39% im gleichen Zeitraum stieg. Der Importumsatz erreichte fast 941 Millionen USD, ein Plus von 79,77% im gleichen Zeitraum.

Die Provinz Tien Giang wurde vom Premierminister zugelassen, 11 Industrieparks mit einer insgesamt geplanten Landfläche von 3.358,6 Hektar (Entscheidung Nr. 1762/QD-TTG vom 31. Dezember 2023 zu genehmigen, um die Planung der Provinz Tien Giang zu Genehmigung der Provinz Tien Giang für die Zeitraum 2021-2030, mit einer Vision, in der OKK), in der Operation, in der Operation, in der Operation, in der Zuhöhe, in der Zuhöhe. Gebiet von 816,4 Hektar, der 24,31% des geplanten Industrieparkgebiets ausmacht; 2 Industrieparks wurden für die Investitionspolitik und Investoren (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 Industrial Park) mit einer Fläche von 681,96 Hektar zugelassen, die 20,3% des geplanten Industrieparkgebiets ausmacht. The 6 industrial parks calling for investment have a total area of 1,680.3 hectares, accounting for 55.39% of the planned area (Soai Rap Petroleum Service Industrial Park, Tan Phuoc 2 Industrial Park (expanding phase 2) with an area of 450 hectares, Tan Phuoc 3 Industrial Park with an area of 300 hectares, Tan Phuoc 4 Industrial Park with an area of 300 hectares, Tan Phuoc 5 Industrial Park mit einer Fläche von 300 Hektar und Phu Tan Industrial Park mit einer Fläche von 225 Hektar).

In den ersten 6 Monaten 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD FDI -Kapital an, ein Anstieg von 52%

In dem Bericht über die sozioökonomische Situation in den ersten 6 Monaten des 2024 und in den letzten 6 Monaten 2024 des Hanoi Department of Planning and Investments sagte: In der ersten Halbzeit von 2024 wurde der gesamte staatliche Haushaltsumsatz in Hanoi in den ersten 6 Monaten 2024 angesammelt. Die Einnahmen aus dem Import und Export von Rohöl und inländischen Einnahmen stiegen alle im gleichen Zeitraum.

Szene der Pressekonferenz zur sozioökonomischen Situation in den ersten 6 Monaten des 2024, wichtigen Aufgaben in den letzten 6 Monaten des 2024, organisierten vom Hanoi People's Committee, am Nachmittag des 26. Juni 2024.

In den ersten 6 Monaten 2024 werden die gesamten lokalen Haushaltsausgaben auf 47.973 Mrd. VND geschätzt, was 34,0% der Schätzung beträgt, was einem Anstieg von 24,2% gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht, von denen die Entwicklungsinvestitionsausgaben 22.871 Mrd. VND beträgt und 28,2% der Schätzung von 43,6% erreicht.

In den ersten 6 Monaten des 2024 wird der GRDP von Hanoi um 6,0% geschätzt (im gleichen Zeitraum stieg es um 5,97%). Davon: Die Dienstleistungen stiegen um 6,55% (im gleichen Zeitraum stieg sie um 7,54%); Industrie und Bau stiegen um 5,37% (im gleichen Zeitraum stieg sie um 3,28%); Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei stiegen um 2,94% (im gleichen Zeitraum stieg sie um 2,24%); Die Produktsteuer stieg um 4,38% (im gleichen Zeitraum stieg sie um 2,41%).

Der Exportumsatz in den ersten 6 Monaten von 2024 wird auf 8.891 Mio. USD geschätzt, was einem Anstieg von 11,0% (im gleichen Zeitraum um 2,7%) entspricht, von denen: Inlandswirtschaftssektor um 14,8% stieg; Der ausländische Sektor stieg um 6,1%.

Der Importumsatz in den ersten 6 Monaten des 2024 wird auf 19.668 Mio. USD geschätzt, was einem Anstieg von 14,9% (im gleichen Zeitraum um 16,3%), von denen: Inlandswirtschaftssektor um 17,5% stieg; Der ausländische investierte Sektor stieg um 3,3%.

Der Verbraucherpreisindex stieg stark, der durchschnittliche CPI in den ersten 6 Monaten des Jahres stieg um 5,32% (der gleiche Zeitraum stieg um 1,22%). Von den 11 Hauptgruppen von Konsumgütern und Dienstleistungen war die einzige Gruppe, die den Preis verringerte, nach dem Post- und Telekommunikation.

In den ersten 6 Monaten des 2024 zog Hanoi 1.165,3 Millionen USD FDI -Kapital (ein Anstieg von 52% im gleichen Zeitraum 2023) an, darunter: 120 neu registrierte Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.036,5 Mio. USD; 78 Kapitalerhöhungen mit einem Anstieg des registrierten Kapitals von 55,21 Mio. USD und 104 Kapitalbeiträgen und Aktienkäufen mit einem Kapitalbeitragswert von 73,6 Mio. USD.

Hanoi City bereitet sich darauf vor, eine Dialogkonferenz mit ausländischen investierten Unternehmen zu organisieren, um Schwierigkeiten und Hindernisse für ausländische investierte Unternehmen und ausländische Investoren in der Region zu besprechen und zu lösen.

In den ersten 6 Monaten des 2024 hatte die Stadt 15.502 neu gegründete Unternehmen mit einem Kapital von 149.188 Mrd. VND (eine Anzahl der Unternehmen um 3%, um 3% in ein registriertem Kapital zurückzuführen); 2.097 gelöste Unternehmen (um 14%); 16.967 Unternehmen haben vorübergehend den Betrieb ausgesetzt (um 26%); 2.646 Unternehmen warten auf Auflösungsverfahren (um 18,6%). Es gab 6.012 Unternehmen, die den Betrieb wieder aufnehmen (um 17%). Die Gesamtzahl der bisher registrierten Unternehmen beträgt 391.880 Unternehmen.

Das Investitionskapital der sozialen Entwicklung in den ersten 6 Monaten des Jahres wird auf 208.784 Mrd. VND geschätzt, was einem Anstieg von 9,5% gestiegen ist (der gleiche Zeitraum stieg um 8,5%). Das gesamte mobilisierte Kapital von Kreditinstituten erreichte 5.322 Billionen VND, was einem Rückgang von 0,26%entspricht. Die insgesamt ausstehenden Schulden erreichten 3.832 Billionen VND, um 5,95%.

EVNNPT investiert in zusätzliche Transformers für 500kV, die keine Station haben

Kann das Stadtkomitee des Stadt die Entscheidung ausgelöst 1358/QD-UBND Die Genehmigung der Investitionspolitik und zur Genehmigung des Investors des Projekts zur Installation des zweiten Transformators an der 500 kV dieser nicht Transformatorstation.

Perspektive des Installationsbereichs des zweiten Transformators bei 500 kV, nicht um Unterstation.

Der vom Volksausschuss der Can tho City genehmigte Investor ist die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) mit Sitz in 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

Das Projekt hat die Skala, die Kapazität des 500 kV diese nicht Transformatorstation auf 1.800 MVA zu erhöhen.

Das Investmentkapital des Projekts beträgt mehr als 576 Milliarden VND. Der Betriebszeitraum des Projekts beträgt 50 Jahre. Ab dem Datum, an dem dem Anleger die Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitig die Genehmigung des Anlegers gewährt wird.

Das Projektstandort ist das erweiterte Land neben dem Zaun der bestehenden 500 kV dieser nicht Transformer Station in Trung Kien Ward, dieses nicht Bezirks, die Stadt.

Das Projekt zielt darauf ab, die Stromversorgung für Ladungen sicherzustellen und die sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnisse der Provinzen in der südwestlichen Region zu erfüllen. Reduzieren Sie die Last des 500/220 KV -Transformators an der 500 kV o Mon -Transformatorstation und vorhandenen 220 kV -Linien in der Fläche; Linderung der Kapazität von Wärmekraftwerken und Anlagen für erneuerbare Energien in der Region; Tragen Sie dazu bei, das N-1-Kriterium sicherzustellen, die Stabilität des Stromversorgungssystems zu verbessern und die Zuverlässigkeit und Sicherheit der Stromversorgung des nationalen Stromversorgungssystems zu verbessern.

Das Projekt wird im vierten Quartal 2024 Land- und Bauverfahren abschließen. Starten Sie den Bau im vierten Quartal 2024 und setzen Sie im vierten Quartal 2025 in Betrieb.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und das Volkskomitee für diese Distrikt -nicht -Bezirksanleger, die Verfahren zu Land, Umweltschutz und damit verbundenen Verfahren gemäß den Vorschriften durchführen. Das Ministerium für Industrie und Handel, das Department of Construction und das Volkskomitee des nicht Bezirks führen Anleger, um Verfahren zu Investitionen, Bau- und Projektbetrieb gemäß den Vorschriften durchzuführen. Das Ministerium für Planungs- und Investitionsmonitore, Drang und Überwachung des Projektumsetzungsprozesses, der Projektaktivitäten und meldet regelmäßig an das Stadtkomitee der Stadt.

Die National Power Transmission Corporation ist für die im Projektdossier gemeldeten Informationen und Daten verantwortlich und die Projektinvestitionseffizienz gemäß den Rechtsbestimmungen. Wenden Sie sich an das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, Department of Construction, Abteilung für Industrie und Handel, Brandschutz- und Kämpfe und Rettungspolizei - kann die Stadtpolizei und dieses kein Bezirks -Volksausschuss für Anweisungen zu den Verfahren zur Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften.

Der Projektumsetzungsprozess muss die Bestimmungen des Gesetzes über Investitionen, Bau, Land, Strom, Umweltschutz, Arbeitssicherheit, Brandschutz und andere relevante Vorschriften strikt einhalten. Implementieren Sie das Projekt gemäß den vom Investor vorgeschlagenen Zielen und Bauposten. Koordinierung mit dem Volkskomitee von diesem Distrikt nicht, um einen Entschädigungs- und Standort -Freigabeplan zu entwickeln, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen; Verhandeln mit Menschen, die vom Projekt zum Bewässerungswasserversorgungsplan betroffen sind, um die landwirtschaftliche Produktion von Menschen in der Region zu gewährleisten.

Entwickeln Sie einen Projektumsetzungsplan für Projekte und senden Sie ihn an das Ministerium für Planung und Investition zur Überwachung, Drängen und Aufsicht gemäß den Vorschriften.

Maximales Geschwindigkeitsbegrenzungsgrenze auf 160 km/h für wichtige Eisenbahnwege in Hanoi

Das Verkehrsministerium hat gerade die Mitteilung Nr. 143/TB-GTVT zum Abschluss des stellvertretenden Ministers Nguyen Danh Huy auf der Abschlussberichterstattung zur Planung von Eisenbahnstrecken und -bändern in den Schlüsselbereichen Hanoi City herausgegeben.

Perspektive des Bahnhofskomplexes Ngoc Hoi.

Dieses Treffen fand am 14. Juni mit der Teilnahme von Herrn Duong Duc Tuan, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Hanoi -Volksausschusses, von Vertretern von Agenturen im Rahmen des Verkehrsministeriums, der Stadt Hanoi und der Beratungseinheit für die Planung von Eisenbahnwegen und Stationen in den Schlüsselgebieten in Hanoi -Stadt statt.

Laut Herrn Nguyen Danh Huy verbindet die Eisenbahn in der Region Hanoi Hub viele wichtige Eisenbahnlinien des Landes, und wurde über viele Zeiträume erforscht und abgeschlossen.

Gemäß der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW vom 28. Februar 2023 des Politbüros überprüft das Nationale Masterplan den National Railway Network Plan und plant die Eisenbahnwege und -stationen im Hanoi City City Hub Area, um als Grundlage für die Mobilisierung von Ressourcen zu dienen, um in ein modernes und synchrones Bahnsystem zu investieren.

In Bezug auf die wichtigsten technischen Parameter forderten die Führer des Verkehrsministeriums die Vietnam Railway Authority und die Beratungseinheit auf, die Transportbedürfnisse, die Rolle von Eisenbahnlinien, die Entwicklungstrends der Wissenschaft und Technologie sowie die Verbindung von inländischen und internationalen Eisenbahnnetzwerken in jeder Periode sorgfältig zu erforschen und zu analysieren, um effektive und langfristige Parameter vorzulegen und auszuwählen.

Stimmen Sie im Grunde genommen einige technische Hauptparameter zu: Maximale Geschwindigkeit V ≥ 160 km/h, Achsbelastung 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge der zukünftigen Eisenbahn ≥ 850 m.

In Bezug auf die Lösung zur Verbindung von Hochgeschwindigkeitsbahn mit dem Zentrum von Hanoi betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass die Hochgeschwindigkeitsbahn im Prinzip an die Hub-Station verbinden muss, um die bequeme Sammlung und Freigabe von Passagieren durch andere Transportmittel zu gewährleisten. Basierend auf den tatsächlichen Bedingungen schlug die damit verbundene Planung einstimmig die Ngoc Hoi -Station als Hub Station vor.

In Bezug auf die Lösungen für die Zugorganisation, um die Bequemlichkeit des Passagiers zu erhöhen, fordern wir Berater auf, Modelle auf der ganzen Welt zu studieren und zu forschen, und prognostizieren die Transportnachfrage. Analysieren und wählen Sie optimale Zugorganisationslösungen für jeden Zeitraum.

Der Führer des Verkehrsministeriums sagte, der Premierminister habe die Planung der Eisenbahnnetze und die Hanoi -Kapitalverkehrsplanung, einschließlich des Standorts der Lac DAO -Station, genehmigt. Daher hat die Vietnam Railway Authority, um die Transportbedürfnisse sorgfältig zu überprüfen, einen Zugbetriebsplan entwickeln, um die spezifische Skala der Funktionsbereiche zu bestimmen. Arbeiten Sie mit relevanten Agenturen der Provinz Hung Yen zusammen, um sich auf den Standort, den Umfang und die Umfang der Station zu vereinbaren; Schlagen Sie das Verkehrsministerium vor, um sich mit dem Volksausschuss der Provinz Hung Yen zu treffen (falls erforderlich).

In Bezug auf die Anpassung der Funktion der BAC -Hong -Station ist es erforderlich, die Wirksamkeit des Standorts der Industrieentwicklungseinrichtung der Eisenbahn im Bereich Hub zu analysieren, die spezifische Skala zu bestimmen und die Machbarkeit des Landfonds zu bewerten, um geeignete Vorschläge zu machen.

In Bezug auf den Plan, gemeinsame Passagierzüge von 1.435 mm mit städtischen Zügen in den Abschnitten Yen Vien - Ngoc Hoi und Gia LAC - LAC -LAC -Abzüge gemeinsam zu betreiben, forderte der stellvertretende Verkehrsminister die Koordinierung der zuständigen Agenturen des Hanoi -Volkesausschusses an, um die Effizienz zu maximieren, um sich auf die Effizienz zu maximieren, um sich auf den Weg zu bewegen.

In Bezug auf die Anpassung der Orientierung der Eisenbahnentwicklung am Hanoi -Lang -Sohn -Korridor stimmten die Führer des Verkehrsministeriums zu, es vorerst als genehmigte Eisenbahnnetzplanung zu behalten. Die Vietnam Railway Authority wird sich mit technischen Support -Beratern für die Entwicklung des Hanoi - Lang -Sohnes und Hai Phong - Ha Long - Mong Cai Railway Planning in der kommenden Zeit, um geeignete Vorschläge zu machen, koordinieren.

"Der Berater ist verantwortlich für die Erforschung, Analyse und Vorschläge einer Investitions -Roadmap für Eisenbahnrouten, um sicherzustellen, dass sie für den Transportbedarf, effektive Bahnnetzverbindungen und Investitionsressourcen für jeden Zeitraum geeignet sind", betonte der Leiter des Verkehrsministeriums.

110 kV Yen Lac Transformator Station, Vinh PHUC in Betrieb genommen

Am Morgen des 27. Juni 2024 organisierte EVNNPC in Dong Van Commune, Yen Lac District, Vinh Phuc Province, die Installation eines Schilds für die Yen Lac 110KV -Transformatorstation und feierte den 70. Jahrestag der Vietnam -Elektrizitätsbranche (21. Dezember 1954 - 21. Dezember, 2024). 6. Oktober 2024).

EVNNPC -Führer bei der Zeremonie zur Befestigung des Typenschilds der Yen Lac 110 -kV -Transformatorstation.

Das Projekt Yen LAC 110 KV Transformer Station wird direkt vom Power Grid Project Management Board (BA1) als Vertreter des Anlegers mit der Skala von: Neuaufbau einer 110-kV-Doppel-Kreislauf-Linie mit ACSR400-Kabel mit einer Länge von 0,247 km verwaltet. Synchroninstallation von 02 110 kV 63 MVA -Transformatoren.

Das Outdoor -Installationsprojekt verwendet ein umfassendes Brückendiagramm, darunter 02 110 kV -Linienschächte bis zur 220 kV Vinh Tuong Transformer Station und der 110 kV Viet Tri Transformer Station; 01 T1 Transformator Bay; 01 T2 Transformator Bay und 01 110 KV Segment Bay. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt 143,5 Milliarden VND.

Im Oktober 2023, nach der Übergabe der Baustelle an den Bauunternehmer, koordinierte BA1 dringend die Arbeiten und forderte den Bauunternehmer auf, die Bauarbeiten rasch durchzuführen, Geräte zu installieren und Kalibrierungstests durchzuführen, um Sicherheit und Kontinuität zu gewährleisten.

Am 20. Juni 2024 akzeptierte der Akzeptanzrat der Northern Power Corporation (EVNNPC) die 110 -kV -Lac -Transformatorstation erfolgreich. The project ensures the reliability of stable power supply for Yen Lac district, Vinh Phuc province, prevents overload for the 110 kV Hoi Hop station, Vinh Tuong district and effectively exploits the AT1 220 kV Vinh Tuong transformer installation project, reduces power loss, improves the reliability of power supply for customers, and timely supplies of power to the load of Vinh Phuc province in general and Yen Lac district in particular during Die heiße Jahreszeit von 2024.

Vertreter der Einheit des Projektmanagements und der Implementierung, Direktor von BA1, sagte aufgeregt, dass das Projekt bei dieser Gelegenheit, als die Northern Power Corporation mit der Emulationsbewegung an allen Fronten und in allen Bereichen begeistert reagierte, um Erfolge zu erzielen, um den 55. Jahrestag der Elektrizität des 70. Jahrhunderts zu feiern, das 70. Jahrestag der Elektrizität des 70. Jahrhunderts, der Tradition der Tradition der Vietnambranche.

Obwohl der Implementierungsprozess äußerst schwierig war, wurde das Projekt voll und ganz den Bestimmungen des Gesetzes über Bauinvestitionen eingehalten, entsprechend dem Entwurf konstruiert, sorgte für absolute Qualität und Sicherheit und überschritt die genehmigte Gesamtinvestition des Projekts nicht.

Das Yen LAC 110 -KV -Übertragungslinie und die Transformatorstationsprojekt spielt in Betrieb eine besonders wichtige Rolle bei der Versorgung von Strom in der Provinz Vinh PHUC, wodurch die Stromqualität gewährleistet ist und die Zuverlässigkeit der Stromversorgung an industriellen Cluster und Zonen verbessert. Bereitstellung von Flexibilität bei der Stromversorgung und Bequemlichkeit im Management und Betrieb und der Grundlage für die Renovierung, Entwicklung und Wiederholung des vorhandenen regionalen Stromnetzsystems.

Das Projekt ist Teil des Stromentwicklungsplans der Provinz Vinh PHUC für den Zeitraum 2016-2025 mit einer Vision bis 2035-der 110-kV-Stromversorgungsentwicklungsplan wurde vom Ministerium für Industrie und Handel in Entscheidung 4922/QD-BCT vom 29. Dezember 2017 genehmigt.

Vorschlag zur Erhöhung der "riesigen" Kapital im Projekt, um die Landschaft des Touristengebiets des Sees zu verbessern und wiederherzustellen

Das Bauministerium der Provinz Lam Dong hat gerade die vorgeschlagene Anpassung des Projekts zur Verbesserung und Wiederherstellung der Landschaft von Tho Lake Tourist Area (investiert von Thuy Duong Company Limited) kommentiert.

Eine Ecke von Tho Lake Tourist Area, da Lat, Provinz Lam Dong.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts angefordert wurde, schlug Thuy Duong Company Limited vor, das Ziel des Projekts anzupassen, um die Landschaft des Touristengebiets zu verbessern und wiederherzustellen, indem sie die Landschaft des malerischen Reliktgebiets nutzt, um das Outdooring -Out -Bog -Aufbau zu organisieren. Sehenswürdigkeiten und Unterhaltungsaktivitäten;

Nach Angaben des Bauministeriums der Provinz Lam Dong, basierend auf dem Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Da Lat City und den Umgebung von 2030, mit einer Vision 2050 (vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 704/QD-TTG vom 12. Mai 2014 genehmigt), wird der Gebiet von etwa 39 Hectares als Landschafts-Park- und Water-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand und Water-Lande-Fläche identifiziert. Sehenswürdigkeiten, ein idealer Ort für Hauptveranstaltungen, Festivals, Naturschutzraum, Bildung und Sightseeing über natürliche Ökologie, Ausstellungsraum, Bildung und Organisation kultureller und künstlerischer Aktivitäten, Raum für Sportveranstaltungen ") ist angemessen.

Die verbleibende Fläche von etwa 79 Hektar (noch nicht zugewiesenes Land) wird als Landschaftsgrün-Land und gemischtes Tourismusland identifiziert (orientiert an der Funktion von "hochklassenem Resort-Tourismus" mit hochklassigen Unterkunftsanlagen im Resortstil). Daher ist das Bauministerium der Ansicht, dass dieses Anpassungsziel im Grunde genommen angemessen ist. Diese Agentur schlägt jedoch vor, "eine internationale und regionale Touristengebiet zu bilden", da sie nicht in der allgemeinen Planung ausgerichtet ist. Verwenden Sie gleichzeitig Wörter, die mit der funktionalen Ausrichtung von "Resort Resort" anstelle von "Urban Resort Project" übereinstimmen.

Laut dem Dokument schlug Limited Thuy Duong Company Limited vor, die Projektskala auf etwa 118 Hektar, einschließlich 31,5 Hektar von Bereich I (Schutz von Reliquien), 86,5 Hektar Hektar der Region II (Upgrade, Verzerrung, Verschönerung der Ausbeutung, Ausnutzung, ...), einschließlich der spezifischen Implementierungsstufe. Eine detaillierte Planung, die vom Volkskomitee von Da Lat City in der Entscheidung Nr. 3151/QD-UBND vom 20. Oktober 2023 genehmigt wurde, aber das Ausmaß der Investitionen in Bauarbeiten im Bereich von 39 Hektar wurde nicht klar ermittelt.

Daher schlägt das Bauministerium vor, das Umfang der Investitionsanlage in den Bau des Projekts gemäß dem genehmigten detaillierten Planungssystem zu ergänzen. Der in Tabelle 3 (Seite 19, Projektbeschreibung) vorgeschlagene Höhenindex enthält einige Elemente mit einer Höhe von 3 Stockwerken, die nicht mit der detaillierten Planung geeignet sind. Ergänzen Sie den Höhenmanagementindex für den Artikel "Symbolische Konstruktion".

Für das Gebiet von etwa 79 Hektar (noch nicht zugewiesene Land) sagte Lam Dong Province Department of Construction, dass es keine Grundlage gibt, die Eignung zu berücksichtigen, da keine genehmigte detaillierte Planung vorliegt.

Thuy Duong Company Limited schlug vor, die Gesamtinvestition von 29.637.000.000 VND auf 4.544.157.402.000 VND anzupassen, bei denen die Methode zur Bestimmung der Gesamtinvestition der Projekte gemäß den von der Abteilung vorgesehenen Abteilung für die Kostenverwaltung nicht geeigneten Vorstellungseinheiten ermittelt wird (Decree No.

In Bezug auf das technische Infrastruktursystem hat der aktuelle Status des Gebiets die Ho Xuan Huong Road (20 m breit) im zentralen Bereich des Projekts; 22 -kV -Stromlinie mit Verbindungspunkt im Norden des Projekts; PVC DN100 Wasserversorgungsrohr, das mit Tay Ho Tank Cluster verbunden ist; Regenwasserentwässerung in den bestehenden Strom, daher ist es bequem, das technische Infrastruktursystem (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Oberflächenentwässerung) des Projekts zu verbinden.

Die Möglichkeit, eine separate Abwasserpipeline zu installieren, die sich mit dem Abwassersammlungs- und Behandlungssystem von Da Lat City verbindet, ist geeignet. Die Sammellösung muss jedoch den Anforderungen des Umweltschutzes gemäß den Vorschriften entsprechen und das Abwasser in die Umwelt, insbesondere in die Wasserquelle des Sees, nicht als Tho -See eindringen lassen.

Laut dem Bauministerium befindet sich das Projekt zur Verbesserung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets im See im vorgelagerten Gebiet von Tho Lake, sodass es erforderlich ist, Schutzlösungen zu haben und keine Aktivitäten zu haben, die Wasserquellen verschmutzen.

Daher empfiehlt das Bauministerium, dass Anleger die Bodenhöhe ergänzen und die Nivellierung des natürlichen Geländes minimieren. Stellen Sie sicher, dass die Steigung entlang der Verkehrswege mit Fahrzeugen ≤ 10%beträgt; Bewerten Sie die Auswirkungen des Klimawandels und aktualisieren Sie die hydrometeorologischen Daten in den letzten Jahren (Daten, die von zuständigen Behörden bereitgestellt werden) als Grundlage für die Berechnung von Entwässerungsplänen (Hinweis zur Berechnung der umgebenden Wasserbecken); Untersuchen Sie die Anordnung des Absetzens von Teichen, um Oberflächenwasser zu sammeln, um das Wasser bei Bedarf proaktiv zu regulieren und die Umwelt zu schützen. Wenden Sie sich an die Einheiten, die technische Infrastruktursysteme in dem Bereich verwalten (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Entwässerung, Informationen), um sich über Verbindungspläne zu vereinbaren; Ergänzen Sie den Inhalt der Bewertung der Umweltschutz, der Brandschutz und der Bekämpfung der Sicherheit (Konsens von spezialisierten Managementagenturen erhalten).

In Bezug auf die Fähigkeit des Projekts, den Verkehr mit benachbarten Gebieten zu verbinden, verbindet der Verbindungsplan, die technische Infrastruktur, die soziale Infrastruktur, derzeit die Verbesserung des Lake Lands -Upgrades und die Wiederherstellung von Lake Landscape, die nur mit benachbarten Gebieten über Ho Xuan Huong -Route verbindet, und der Norden führt zum Außenbezirk von DA Lat City.

Der südliche Teil der Route, der mit dem Zentrum von Da Lat City verbunden ist, wird die Zahl der Touristen und Fahrzeuge in die Stadtzentrum steigen und das Verkehrssystem und die städtische Infrastruktur erhöhen.

Der aktuelle Status des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur von Da Lat City zeigt Anzeichen von Überlastung, die nicht mit der Geschwindigkeit der Stadtentwicklung Schritt halten können (in den letzten Jahren sind einige lokale Staus und einige lokale Überschwemmungen aufgetaucht).

Die Behörden hatten jedoch auch viele Lösungen, um dies zu überwinden (wie z. B. Straßen auszudehnen, Gürteltierstraßen zu bauen, viele neue Innenstadtstrecken zu eröffnen, Ampeln zu installieren, den Verkehr zu teilen, Kanäle zu erweitern, die regulierenden Seen usw. zu renovieren usw.). at the same time, there have been programs and plans for investing in developing Da Lat urban area in a synchronous, modern, and environmentally friendly direction; in which there have been calculations to meet the development and increase of projects according to the planning (including the project to upgrade and restore the landscape of Than Tho Lake Tourist Area).

Quảng Nam giải trình về Khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng

Ngày 26/6, UBND tỉnh Quảng Nam có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Trước đó, để có cơ sở thẩm định hồ sơ dự án, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản yêu cầu tỉnh Quảng Nam làm rõ về chỉ tiêu đất khu công nghiệp của địa phương.

Quảng Nam khẳng định dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng.

Ngoài ra, làm rõ diện tích chồng lấn (khoảng 61,8 ha) của dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng với dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH Một thành viên phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, về chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, tỉnh đã có báo cáo và đề xuất Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành tháo gỡ vướng mắc liên quan đến việc chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp.

Trên cơ sở các ý kiến của Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài nguyên và Môi trường, tỉnh Quảng Nam khẩn trương hoàn thiện kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh.

Đồng thời, làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường để đảm bảo chỉ tiêu đất khu công nghiệp cho các dự án khu công nghiệp đã được cấp thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư, cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và các dự án mới theo quy định của pháp luật.

Giải trình về phần diện tích chồng lấn khoảng 61,8 ha đang thuộc dự án Khu công nghiệp Bắc Chu Lai của Công ty TNHH MTV Phát triển hạ tầng khu công nghiệp Chu Lai (Cizidco), tỉnh Quảng Nam cho biết, Cizidco đã thống nhất lập thủ tục điều chỉnh giảm diện tích của Khu công nghiệp Bắc Chu Lai để tạo điều kiện cho Công ty Chu Lai Trường Hải thực hiện Dự án khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Quảng Nam chỉ đạo Ban Quản lý các Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh đang thực hiện thủ tục lập và phê duyệt Quy hoạch phân khu xây dựng (tỷ lệ 1/2.000) KCN Bắc Chu Lai (quy mô 700 ha), làm cơ sở để các nhà đầu tư thực hiện hồ sơ điều chỉnh dự án đầu tư, đề xuất dự án KCN mới theo quy định.

Theo UBND tỉnh Quảng Nam, dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng (115 ha) là một trong những dự án quan trọng, góp phần thực hiện thành công Quy hoạch tỉnh, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Đồng thời, dự án sẽ đưa Quảng Nam thuộc nhóm dẫn đầu cả nước trong lĩnh vực về công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành cơ khí.

Vì vậy, tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét ý kiến của nhà đầu tư để xử lý hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án đầu tư kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp cơ khí ô tô Chu Lai Trường Hải mở rộng.

Xe khách Phương Trang liên tiếp trúng 2 dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc Nam

Ngày 27/6, Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam đã ký các quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

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Theo đó, Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT (Liên danh Công ty Cổ phần xe khách Phương Trang FUTABUSLINES – Công ty TNHH Thành Hiệp Phát) đã trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 313,441 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 33,997 tỷ đồng.

Die Gesamtprojektlaufzeit beträgt 15 Monate, davon entfallen 12 Monate auf die Fertigstellung der öffentlichen Versorgungsarbeiten; die Projektnutzungszeit nach Abschluss der Investitionsarbeiten beträgt 25 Jahre.

Liên danh FUTABUSLINES - THÀNH HIỆP PHÁT cũng trúng thầu Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước tại Dự án này là 140 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án 299,812 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 14,454 tỷ đồng.

Tiến độ tổng thể Dự án này cũng là 15 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Như vậy tính đến ngày 27/6, đã có 4 dự án đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông tìm được nhà đầu tư trên các đoạn tuyến: Mai Sơn - Quốc lộ 45; Dầu Giây - Phan Thiết; Phan Thiết - Vĩnh Hảo và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Hà Nội có thêm 8 cụm công nghiệp vào quy hoạch

Theo Sở Công thương Hà Nội, 6 tháng đầu năm 2024, trong công tác quản lý nhà nước về cụm công nghiệp, đơn vị này đã phối hợp UBND các huyện thực hiện thủ tục bổ sung 8 cụm công nghiệp vào Quy hoạch cụm công nghiệp TP. Hà Nội đến năm 2020, có xét đến năm 2030. Tổ chức khởi công đầu tư hạ tầng kỹ thuật 4 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp đã được khởi công lên 24 trong tổng số 43 cụm công nghiệp đã có quyết định thành lập giai đoạn 2018-2020.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Đối với việc nâng cấp phát triển hệ thống chợ truyền thống, Sở Công thương Hà Nội đã phối hợp với các sở, ngành tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong việc thực hiện đầu tư, xây dựng, cải tạo các chợ. Đến nay, TP. Hà Nội có 6 chợ đã hoàn thành công tác đầu tư xây dựng đã được phân hạng, 2 chợ đang hoàn thiện nốt hạng mục công trình dự kiến hoàn thành trong quý II/2024; 3 chợ đang thi công xây dựng, giải phóng mặt bằng 5 chợ, 15 chợ đã hoàn thành thủ tục đầu tư chuẩn bị đầu tư năm 2024 hoàn thành năm 2025.

Bên cạnh việc đầu tư xây mới, ngành công thương Hà Nội đã hoàn thành cải tạo, nâng cấp 18 chợ, 6 chợ đang trong giai đoạn thi công; 6 chợ chuẩn bị khởi công, dự kiến hoàn thành năm 2024; 14 chợ chuẩn bị đầu tư dự kiến khởi công và hoàn thành năm 2025; 9 chợ đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự kiến khởi công năm 2025.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Der Direktor der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der er die Ergebnisse der Investorenauswahl für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km205+092 im Rahmen des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet auf dem östlichen Abschnitt der Nord-Süd-Autobahn genehmigt.

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Der erfolgreiche Investor ist dementsprechend das Joint Venture Thanh Thanh Nam – Chau Thanh – Viet Han – Saigon Investment – Thanh Thanh Cong Lam Dong (Joint Venture Thanh Thanh Nam Joint Stock Company – Chau Thanh Petroleum Service Trading Company Limited – Viet Han Automobile Joint Stock Company – Saigon Investment Investment and Development Joint Stock Company – Thanh Thanh Cong Lam Dong Tourism Company Limited).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Das Verkehrsministerium beauftragt das Projektmanagementgremium 7 als einladende Partei, auf Grundlage der genehmigten Ergebnisse der Investorenauswahl die Umsetzung der nächsten Schritte in Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes und des Erlasses Nr. 23/2024/ND-CP zu organisieren. Dieser Erlass enthält eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Ausschreibungsgesetzes hinsichtlich der Auswahl von Investoren zur Umsetzung von Projekten in Fällen, in denen die Ausschreibung gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über Industrie- und Sektormanagement organisiert werden muss.

Während des Umsetzungsprozesses muss darauf geachtet werden, mit dem siegreichen Investor zu verhandeln, um den Fortschritt der öffentlichen Arbeiten zu verkürzen und den wesentlichen Bedürfnissen der am Verkehr auf der Strecke beteiligten Personen und Fahrzeuge gerecht zu werden.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Raststätte Km205+092 im Rahmen des Vinh Hao – Phan Thiet-Komponentenprojekts umfasst den Bau eines Raststättenpaares, wobei die Station auf der rechten Seite der Strecke eine Gesamtfläche von 5,5 Hektar hat; die Station auf der linken Seite der Strecke hat eine Fläche von etwa 7,5 Hektar.

Dự án có 3 loại hạng mục phục vụ cho nhu cầu dừng nghỉ của người tham gia giao thông. Cụ thể, các công trình dịch vụ công (cung cấp các dịch vụ miễn phí) gồm: Bãi đỗ xe; không gian nghỉ ngơi; phòng nghỉ tạm thời cho lái xe; khu vệ sinh; nơi cung cấp thông tin; nơi tổ chức, phát động tuyên truyền về an toàn giao thông; nơi trực của nhân viên cứu hộ, sơ cứu tai nạn giao thông.

Commercial service facilities include: Food and beverage service area; product display and sales area; fuel station; electric vehicle charging station; vehicle maintenance and repair workshop; car wash; Restaurant; entertainment area; children's play area; auxiliary facilities; other essential services to meet people's needs.

Zu den Hilfsarbeiten zählen: Symbole für lokale Raststätten oder Raststätten; Orte zur Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Messen, kulturelle Aktivitäten); und Hilfsarbeiten in der Kategorie Investitionsanreize.

Zuvor hatte das Verkehrsministerium dem erfolgreichen Investor auch 4 Investitionsprojekte zum Bau und Betrieb von Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten genehmigt, darunter: Raststätte Km 90+900 des Teilprojekts Cam Lam – Vinh Hao; Raststätte Km 144+560 des Teilprojekts Vinh Hao – Phan Thiet; Raststätte Km 329+700 des Teilprojekts Mai Son – Nationalstraße 45; Raststätte Km 47+500 des Teilprojekts Phan Thiet – Dau Giay.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html