Der Bau des Industrieparks VSIP Ha Tinh begann mit über 1.555 Milliarden VND; Über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital in Hanoi

Der Bau des Industrieparks VSIP Ha Tinh begann mit über 1.555 Milliarden VND; Über 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital in Hanoi

Spatenstich für das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND; In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD an ausländischem Direktkapital an, ein Anstieg von 52 % ...

Dies waren zwei der bemerkenswertesten Investmentnachrichten der vergangenen Woche.

Hau Giang benötigt für den Planungszeitraum 2021–2030 330.000 Milliarden VND an Investitionskapital

Dies ist das gesamte Kapital aus öffentlichen Investitionsquellen, externen öffentlichen Investitionen, ausländischen Direktinvestitionen ... zur Umsetzung des Plans zur Umsetzung der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Eine Ecke der Provinz Hau Giang (Foto: VGP)

Vizepremierminister Tran Hong Ha hat gerade die Entscheidung Nr. 556/QD-TTg vom 22. Juni 2024 unterzeichnet, mit der der Plan zur Umsetzung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verkündet wird.

Der Plan zielt darauf ab, den Beschluss Nr. 1588/QD-TTg des Premierministers vom 8. Dezember 2023 zur Genehmigung der Planung der Provinz Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 wirksam umzusetzen. Die Verantwortung für die Leitung und Koordinierung zwischen der Provinz Hau Giang und den zentralen Ministerien und Zweigstellen wird zugewiesen, um eine wirksame Umsetzung der Provinzplanung sicherzustellen. Synchronisierung des Planungssystems in der Provinz; Stellen Sie die Konsistenz zwischen der Provinzplanung und dem nationalen Masterplan, der nationalen Sektorplanung, der Regionalplanung und verwandten Planungen sicher. Entwickeln Sie Richtlinien und Lösungen, um Ressourcen für die Umsetzung der Provinzplanung zu gewinnen.

In der Entscheidung wird die Umsetzung der Projekte gemäß der Provinzplanung klar festgelegt. Dementsprechend lauten die Grundsätze für die Bestimmung öffentlicher Investitionsprojekte: Einhaltung der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, des Gesetzes über den Staatshaushalt und der Dokumente der jeweils zuständigen Behörden zu öffentlichen Investitionen; Vollständige Infrastruktur aus Projekten, die mit öffentlichem Investitionskapital umgesetzt wurden und werden, um die Wirksamkeit von Arbeiten und Projekten zu fördern; Nutzen Sie öffentliche Investitionen, um alle sozialen Ressourcen zu aktivieren.

Priorisieren Sie Infrastrukturinvestitionsprojekte, die große Spillover-Effekte erzeugen und der industriellen Entwicklung und den Logistikdienstleistungen in den Distrikten Chau Thanh und Chau Thanh A dienen, Projekte entlang zweier Wirtschaftskorridore: Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang und Schnellstraße Can Tho – Ca Mau; Infrastruktur für Gesundheit, Bildung, Kultur, Sport und soziale Sicherheit; Städtische technische Infrastruktur in vier wichtigen sozioökonomischen Regionen, die in der Provinzplanung identifiziert wurden, um Investitionskapitalquellen anzuziehen und eine angemessene und effektive Investitionsstruktur sicherzustellen.

Priorisieren Sie weiterhin Investitionen in die Fertigstellung der Bewässerungsinfrastruktur, Deiche, Wasserversorgung und Entwässerung, um den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung gerecht zu werden, die soziale Sicherheit, die Landesverteidigung, die Sicherheit, die Prävention und Kontrolle von Naturkatastrophen zu gewährleisten und sich an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel anzupassen.

Investitionsprojekte, bei denen andere Kapitalquellen als öffentliches Investitionskapital zum Einsatz kommen: Zu den vorrangigen Sektoren und Bereichen für die Anziehung von Investitionen zählen: Seehafensysteme, Binnenhäfen, Logistikinfrastruktur; Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern; Hightech-Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie; digitaler Technologiepark; High-Tech-Landwirtschaftszone; Kraftentwicklung; saubere Wasserversorgung; Handel, Dienstleistungen, Tourismus basieren auf den Potenzialen und Stärken der Provinz.

Entwicklung von Mechanismen und Strategien zur Förderung von Investitionen und zur Mobilisierung von Ressourcen für Entwicklungsinvestitionen; Sozialisierung von Bildung und Ausbildung, Gesundheitswesen, Kultur, Sport, Umweltschutz und anderen Bereichen des sozialen Wohlergehens.

Stärkung der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) auf der Grundlage einer Verbesserung des Investitionsumfelds für Unternehmen, einer Verwaltungsreform und einer Steigerung des provinziellen Wettbewerbsfähigkeitsindex (PCI); Entwicklung bahnbrechender Strategien zur Entwicklung strategischer Infrastrukturen mit Schwerpunkt auf der Entwicklung des privaten Wirtschaftssektors, insbesondere von Großunternehmen und FDI-Unternehmen; Fördern Sie die Verbindungen zwischen Banken und Unternehmen und unterstützen Sie Investoren bei der Verbesserung der Effizienz des Investitionskapitals.

Standort, Umfang, Landnutzungsfläche, Trassenführung, Gesamtinvestitionsstruktur, Kapitalquellen und detaillierte Informationen zum Projekt werden in der Stadtplanung, der ländlichen Planung, der Landnutzungsplanung und -planung auf Bezirksebene, der spezialisierten technischen Planung oder in der Phase der Festlegung, Bewertung, Genehmigung oder Entscheidung über Investitionsrichtlinien sowie der Entscheidung über Investitionen in Programme und Projekte festgelegt.

Vorrangige Projekte und Investitionsphasen zur Umsetzung der Provinzplanung (Liste im beigefügten Anhang II).

Ressourcen für die Planung der Umsetzung  

Einsatz von Lösungen zur Kapitalmobilisierung in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030, mit einer vom Premierminister genehmigten Vision bis 2050; die Resolution der Regierung zu den wichtigsten Aufgaben und Lösungen zur Umsetzung des jährlichen sozioökonomischen Entwicklungsplans und der Staatshaushaltsvoranschläge wirksam umsetzen; Fördern Sie die öffentlich-private Zusammenarbeit, setzen Sie alle Ressourcen für die Entwicklung frei und nutzen Sie sie effektiv, übernehmen Sie öffentliche Investitionen als Vorreiter und aktivieren Sie soziale Ressourcen.

Um das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt-Wachstumsziel von 8,7 % pro Jahr im Planungszeitraum 2021–2030 zu erreichen, muss die Provinz Hau Giang ein soziales Investitionskapital von insgesamt etwa 330.000 Milliarden VND mobilisieren.

Das Volkskomitee der Provinz Hau Giang ist für die Richtigkeit der Inhalte, Informationen und Daten in der zur Genehmigung eingereichten Akte des Umsetzungsplans der Provinzplanung Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verantwortlich. Organisieren Sie die Bekanntmachung, Propaganda und Verbreitung von Informationen in großem Umfang an die Bevölkerung, relevante Behörden, Organisationen sowie in- und ausländische Investoren und leiten Sie die Umsetzung des Umsetzungsplans für die Provinzplanung von Hau Giang. Schaffen Sie Konsens und günstige Bedingungen für die Umsetzung der in der Provinzplanung von Hau Giang für den Zeitraum 2021–2030 festgelegten Entwicklungsprojekte mit einer Vision bis 2050.

Ho-Chi-Minh-Stadt hat noch keine 12.599 Milliarden VND für Investitionen in drei Kanalsanierungsprojekte bereitgestellt.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat vor Kurzem das Dokument Nr. 7712/SKHĐT-KTN herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee der Stadt über die Kapitalzuweisung zur Umsetzung von Umweltverbesserungsprojekten und zur Umsiedlung von Häusern entlang von Kanälen und Gräben berichtet.

Zehntausende baufällige Häuser entlang der Kanäle in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden nicht verlegt, um die Umweltverschmutzung der Kanäle zu verbessern.

Derzeit verfügt Ho-Chi-Minh-Stadt über ausreichend mittelfristiges Kapital für den Zeitraum 2021–2025 sowie über jährlich geplantes Kapital, um die Räumungsentschädigung für sieben Kanal- und Grabensanierungsprojekte zu leisten.

Einige Projekte verfügen über ein Gesamtinvestitionskapital von mehreren Tausend Milliarden VND, wie etwa: das Sanierungsprojekt des Xuyen-Tam-Kanals mit einer Gesamtinvestition von mehr als 9.600 Milliarden VND, der für 2024 zugewiesene Kapitalplan beträgt 6.212 Milliarden VND; Das Projekt zur Ausbaggerung und Verbesserung der Umwelt am Nordufer des Doi-Kanals, Distrikt 8, hat eine Gesamtinvestition von fast 5.000 Milliarden VND, das mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 wurde mit 3.403 Milliarden VND beziffert.

Aufgrund der Kapitalzuweisung für viele andere dringende Projekte verbleiben drei Projekte, darunter: Renovierung des Hy Vong-Kanals, Bezirk Tan Binh (1.980 Milliarden VND); Projekt zum Ausbaggern und Sanieren des Van-Thanh-Kanals, Bezirk Binh Thanh (6.191 Milliarden VND); Projekt zum Infrastrukturbau und zur Umweltverbesserung von Kenh Te (Erweiterung der Ton That Thuyet Street und des Grünparks entlang des Kenh Te-Ufers, Investitionskapital 4.428 Milliarden VND).

Am 26. Februar 2024 veröffentlichte das Ministerium für Planung und Investitionen das Dokument Nr. 2042/TTr-SKHĐT, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die Aufforderung zur Anpassung und Ergänzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 unter Verwendung lokaler Haushaltsmittel vorlegte. Darin wurde auch dem Volkskomitee der Stadt über die Fähigkeit berichtet, das verbleibende mittelfristige Kapital für den Zeitraum 2021–2025 für Projekte auszugleichen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen teilte mit, dass die zuständigen Behörden im Zuge der Entwicklung eines Plans zur Verwendung zusätzlichen mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 den Kapitalbestand für die oben genannten drei Projekte noch nicht priorisiert hätten, um die nächsten Investitionsverfahren umzusetzen.

Am 8. März 2024 hat das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volksrat der Stadt das Dokument Nr. 1148/TTr – UBND zur Ergänzung des mittelfristigen Kapitals für viele Projekte vorgelegt. Die Liste des zusätzlichen Kapitals enthält jedoch nicht die drei Projekte zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals. Van-Thanh-Kanal und Umweltverbesserung des Kenh-Te-Kanals.

Bald beginnen drei Projekte zur Renovierung des Hy-Vong-Kanals; In Bezug auf den Van-Thanh-Kanal und die Verbesserung der Umgebung des Te-Kanals schlugen das Verkehrsministerium und das Bauministerium dem Volkskomitee der Stadt vor, das mittelfristige öffentliche Investitionskapital für den Zeitraum 2021–2025 und 2026–2030 aufzustocken, um weitere Investitionsverfahren durchzuführen.

Quang Nam schlägt vor, 2.400 Milliarden VND in den Bau einer Straße zu investieren, die das Gebiet Ngoc Linh Ginseng verbindet

Am 25. Juni teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Quang Nam mit, dass Herr Ho Quang Buu, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, dem Premierminister ein Dokument vorgelegt habe, in dem er eine Reihe von Richtlinien für das Ngoc Linh Ginseng-Entwicklungsprogramm empfiehlt und vorschlägt.

Quang Nam schlägt die Umsetzung einer Reihe von Lösungen vor, um den Wert von Ngoc Linh Ginseng zu steigern.

Quang Nam schlug vor, dass die Regierung der vorläufigen Überprüfung der Umsetzung des Beschlusses des Premierministers zum vietnamesischen Ginseng-Entwicklungsprogramm bis 2030 mit einer Vision bis 2045 den Vorsitz überlassen soll. Dies wird den Provinzen als Grundlage dienen, um die erzielten Ergebnisse zu bewerten und Empfehlungen zu Schwierigkeiten und Hindernissen abzugeben.

Quang Nam schlug der Regierung außerdem vor, in die Verkehrsinfrastruktur zu investieren, die eine Verbindung zur Hauptstadt der Region Ngoc Linh Ginseng herstellt.

Demnach wird die Modernisierung der Nationalstraße 40B, des 45 km langen Abschnitts vom Bezirk Bac Tra My an der Grenze zur Provinz Kon Tum, voraussichtlich etwa 1.500 Milliarden VND kosten. Die Provinz Quang Nam ist für die Entschädigungs- und Räumungskosten verantwortlich.

Darüber hinaus wird in den Bau einer strategisch wichtigen Straße in das Gebiet Ngoc Linh Ginseng investiert (60 km lang), die Kosten werden auf etwa 911 Milliarden VND geschätzt.

Im Hinblick auf die Anziehung von Investitionen schlug die Provinz Quang Nam der Regierung vor, der Nationalversammlung eine Richtlinie zur Verkündung des Gesetzes über vietnamesischen Ginseng vorzulegen. Aufruf und Anlocken großer Unternehmen wie Vingroup und TH True Milk, in die Ginseng-Entwicklung in Quang Nam zu investieren.

Wählen Sie einen Tag im Jahr, an dem die Vietnamesen vietnamesischen Ginseng verwenden. Die Provinz Quang Nam schlägt jedes Jahr den 1. August vor.

Quang Nam schlug außerdem vor, dass das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bei der Beauftragung von Umweltdiensten für mit Ngoc Linh-Ginseng und Heilkräutern bepflanzte Wälder besondere Aufmerksamkeit schenken sollte. Das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus hat zugestimmt, im Jahr 2025 das Nationale Ginseng-Festival in Quang Nam zu organisieren. Vietnamesisches Ginseng-Tourismusentwicklungsprogramm.

Das Gesundheitsministerium wird in Kürze das Projekt zur Entwicklung und Errichtung eines Zentrums für die Industrie von Heilpflanzen in der Provinz Quang Nam mit Ngoc Linh Ginseng als Hauptanbaupflanze bewerten und dem Premierminister zur Genehmigung vorlegen. Es gibt einen Mechanismus, um vietnamesische Ginsengprodukte in die Krankenversicherung aufzunehmen …

Quang Nam setzt in der Provinz das Ginseng-Entwicklungsprogramm um und hat erste positive Ergebnisse erzielt. Ngoc Linh Ginseng schafft stabiles Einkommen für Menschen und Unternehmen.

Derzeit beträgt die geplante Fläche für den Schutz und die Entwicklung des Ngoc Linh Ginseng in Quang Nam 15.567 Hektar. Darüber hinaus erforscht Quang Nam auch die Anpflanzung von Ngoc Linh Ginseng an einigen anderen Orten mit ähnlichen Bedingungen, um das Anbaugebiet von Ngoc Linh Ginseng zu erweitern und zu entwickeln …

Laut dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam ist die Entwicklung des Ngoc Linh-Ginseng mit zahlreichen Schwierigkeiten und Problemen verbunden, die gelöst werden müssen. Einschließlich der Probleme bei der Anmietung von Waldflächen in Sondernutzungswäldern, Schutzwäldern, Produktionswäldern für die Aufzucht, den Anbau und die Entwicklung von Heilpflanzen …

Es gibt kein spezifisches Leitdokument zur Vergabe und Verwaltung von Anbaugebietscodes für Ngoc Linh Ginseng und andere Heilpflanzen, die auf Forstflächen unter natürlichem Walddach angebaut werden.

Darüber hinaus sind der Anziehung von Investitionen sowie der Entwicklung und dem Bau pharmazeutischer Fabriken und Industrieparks noch immer zahlreiche Beschränkungen auferlegt. Große Wirtschaftsgruppen mit ausreichendem Potenzial haben sich nicht am Anbau, der Entwicklung und der Verarbeitung von Ngoc Linh Ginseng beteiligt …

Da Nang fördert die US-Zusammenarbeit in den Bereichen Halbleiter und digitale Wirtschaft

25. Juni, Volkskomitee der Stadt. In Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Ständiger stellvertretender Vorsitzender des Stadtvolkskomitees. Da Nang, Herr Ho Ky Minh bekräftigte, dass die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA einen neuen Schritt vorwärts in der Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten darstellt.

Stadt. In Da Nang fand die Eröffnungszeremonie der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA statt.

Im Laufe der Jahre waren die Vereinigten Staaten immer ein wichtiger Partner der Stadt. Da Nang, sowohl in den Bereichen Investitionen, Handel als auch Bildung und Ausbildung.

Laut Herrn Ho Ky Minh zeige die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA den Wunsch beider Seiten, die Zusammenarbeit zu fördern, Informationen auszutauschen und günstige Bedingungen für Investitionen und Geschäftstätigkeiten der Unternehmen beider Länder zu schaffen.

Insbesondere in den Bereichen Personalentwicklung, Investitionsförderung, Innovation, Halbleitertechnologie, digitale Wirtschaft, grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Die Arbeitsgruppe spielt auch eine wichtige Rolle bei der Vernetzung der Unternehmen beider Seiten, bei der Unterstützung der Lösung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Kooperationsprozess und bei der Erarbeitung von Lösungsvorschlägen und Leitlinien für eine wirksame Zusammenarbeit in der Zukunft.

In der Stadt. Da Nang verfügt über 82 gültige Projekte von US-Investoren mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 831 Millionen USD. Die Vereinigten Staaten belegen den 3. Platz unter 45 Ländern und Territorien mit Investitionsprojekten in Da Nang, hauptsächlich in den Bereichen Tourismus, Immobilien, Hochtechnologie und unterstützende Industrien.

Die Vereinigten Staaten unterstützen außerdem vier ODA-Projekte in Da Nang mit einem Gesamtkapital von etwa 46,59 Millionen USD.

Darüber hinaus finanzieren US-NGOs neun Projekte in Da Nang. Zu den wichtigsten Projekten gehören: Son Tra District Urban Program, gefördert von World Vision International mit einem Budget von 45 Milliarden VND (2020–2022); Das Projekt „Building a Healthy City“ wird von der East Meets West Foundation gesponsert und verfügt über ein Budget von über 9,4 Milliarden VND.

Frau Susan Burns, US-Generalkonsulin in Ho-Chi-Minh-Stadt, bekräftigte, dass die Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Danang und den USA den Wunsch beider Seiten zeige, die Zusammenarbeit weiter zu fördern und Entwicklungsziele in den Bereichen nachhaltige Entwicklung und grünes Wachstum anzustreben. Zusammenarbeit in der Halbleiterindustrie, Bildung …

Die Vereinigten Staaten möchten mit neuen Methoden zur Entwicklung von Da Nang beitragen. Wir sind davon überzeugt, dass beide Seiten zusammenarbeiten werden, um eine effektive und erfolgreiche Arbeitsgruppe aufzubauen und damit den Grundstein für die kooperativen Beziehungen zwischen den Vereinigten Staaten und Da Nang zu legen.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen Da Nang und den USA wird vom ständigen stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt, Ho Ky Minh, geleitet. Der Direktor des Außenministeriums der Stadt, Nguyen Xuan Binh, ist der stellvertretende Leiter der Gruppe. Auf US-amerikanischer Seite ist die US-Generalkonsulin Susan Burns die Leiterin der Gruppe.

Die Arbeitsgruppe zur Förderung der Zusammenarbeit zwischen den USA und Da Nang ist dafür verantwortlich, das Volkskomitee der Stadt bei der Abstimmung mit dem US-Generalkonsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beraten, um Kooperationsaktivitäten zwischen der Stadt zu fördern. Da Nang und US-Partner.

Die Partnerschaft wird sich auf sechs Bereiche konzentrieren. Insbesondere die Entwicklung der Halbleiterindustrie, der künstlichen Intelligenz, der Hochtechnologie, der Innovation und der Entwicklung der digitalen Wirtschaft. Fördern Sie grünes Wachstum und nachhaltige Entwicklung.

Darüber hinaus besteht eine Zusammenarbeit in den Bereichen Aus- und Weiterbildung sowie Entwicklung hochqualifizierter Fachkräfte im Gesundheitswesen. Investitionsförderung; Förderung der Tourismuskooperation…

Spatenstich für das VSIP Ha Tinh Industrial Park-Projekt mit einer Gesamtinvestition von über 1.555 Milliarden VND

Am 25. Juni organisierte das Volkskomitee der Provinz Ha Tinh in Abstimmung mit der Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP) eine Grundsteinlegungszeremonie für das Infrastrukturinvestitions- und Bauprojekt des Industrieparks Bac Thach Ha (Ha Tinh).

Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und seine Delegierten drückten den Knopf, um das Industrieparkprojekt zu starten.

An der Zeremonie nahmen das Mitglied des Zentralkomitees der Partei und stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha teil; Vertreter von Führungskräften und ehemaligen Führungskräften von Zentralabteilungen, Ministerien und Zweigstellen; Investorenvertreter (VSIP Group); diplomatische Vertretungen, internationale Organisationen; Führer der Provinz Ha Tinh und einiger Provinzen und Städte des Landes.

Das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb der Infrastruktur des Industrieparks Bac Thach Ha wurde gemäß der Entscheidung Nr. 1003/QD-TTg des Premierministers vom 29. August 2023 grundsätzlich zur Investition genehmigt. Die Investoren des Projekts sind die Vietnam Singapore Urban and Industrial Park Development Joint Stock Company (VSIP).

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 1.555 Milliarden VND. Die Landnutzungsgröße des Projekts beträgt 190,41 Hektar und wird im Gebiet der beiden Gemeinden Thach Lien und Viet Tien, Bezirk Thach Ha, Ha Tinh, investiert und bebaut.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie erklärte Herr Vo Trong Hai, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz: „Dies ist ein Ereignis von besonderer Bedeutung. ist einer der Inhalte zur Konkretisierung des Memorandums zur Investitionskooperation zwischen Vietnam und Singapur, das am 29. August 2023 – anlässlich des offiziellen Besuchs des singapurischen Premierministers in Vietnam – zum Gedenken an den 10. Jahrestag der Gründung der strategischen Partnerschaft unterzeichnet wurde.

Der Vorsitzende von Ha Tinh betonte außerdem, dass dieses Projekt für Ha Tinh einen Durchbruch bei der Anziehung von Investitionen und der umfassenden Entwicklung der Industrie darstelle, verbunden mit dem Ziel des grünen Wachstums und der nachhaltigen Entwicklung. einen wesentlichen Beitrag zur Steigerung der Haushaltseinnahmen, zur Stärkung der internen Ressourcen von Ha Tinh für Entwicklungsinvestitionen, zur Schaffung von Arbeitsplätzen und zur besseren Lösung von Problemen der sozialen Sicherheit leisten; tragen zusammen mit anderen Schlüsselprojekten dazu bei, dass Ha Tinh allmählich zu einem der Entwicklungszentren der Regionen North Central und Central Coast wird.

Herr Tan Cheng Guan, Executive Vice President der Sembcorp Industries Group, vertrat den Investor und sagte bei der Grundsteinlegung: „Die starke Entwicklung der VSIP Group ist ein Beleg für die starke und langjährige Freundschaft zwischen unseren beiden Ländern. Seit der Gründung des ersten Industrieparks 1996 in der Provinz Binh Duong hat VSIP das Modell eines Industrie-, Stadt- und Dienstleistungskomplexes in 13 Provinzen und Städten Vietnams erfolgreich umgesetzt. Und heute feiern wir einen weiteren wichtigen Meilenstein: die Grundsteinlegung für das VSIP Ha Tinh Industrieparkprojekt in der Region North Central.“

„Wir freuen uns, dass der Masterplan der Provinz Ha Tinh das Ziel einer beschleunigten Entwicklung bis 2030 mit einer erweiterten Vision bis 2050 vorsieht. Die Provinz Ha Tinh strebt danach, bis 2030 zum Wachstumsmotor und wirtschaftlichen Pfeiler der gesamten Regionen North Central und Central Coast zu werden. Wir glauben, dass VSIP Ha Tinh als Katalysator und treibende Kraft wirken kann, um die von der Provinz gesetzten Ziele zu erreichen“, sagte Herr Tan Cheng Guan.

Bei der Zeremonie betonte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, dass dies nicht nur ein wichtiges Ereignis zur Förderung des Industrialisierungs- und Urbanisierungsprozesses sei, das Ha Tinh in eine moderne Industrieprovinz mit nachhaltiger Entwicklung in den Regionen North Central und South Central Coast verwandeln würde, sondern auch eine anschauliche Demonstration der effektiven und engen Zusammenarbeit zwischen Vietnam und Singapur in den letzten 50 Jahren.

Der stellvertretende Premierminister brachte außerdem sein Interesse, seine Hoffnung und seinen Wunsch zum Ausdruck, dass Singapur weiterhin ein führender Investor in Vietnam bleiben werde. Das Projekt VSIP Ha Tinh Industrial Park wird ein Modell für einen grünen, intelligenten und modernen Industriepark sein. Investoren müssen eine Politik verfolgen, die der Ausbildung und Anwerbung lokaler Arbeitskräfte Priorität einräumt. Umsiedlungsvereinbarungen in synchronen städtischen Gebieten. Der Erfolg der Investoren ist der Erfolg des Staates, der den Menschen Arbeitsplätze, Lebensunterhalt und die Voraussetzungen für die Inanspruchnahme hochwertiger sozialer Dienstleistungen bietet.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh teilte mit, dass die Umsetzung und Fertigstellung der Infrastrukturinvestitionen zur Inbetriebnahme des Industrieparks VSIP Ha Tinh voraussichtlich große Vorteile für die Investoren bringen, einen positiven Beitrag zur Steigerung des Werts der Industrieproduktion und des Werts der Warenexporte der Provinz leisten, mehr Arbeitsplätze und Einkommen für die Arbeitnehmer vor Ort schaffen, die Einnahmen des Staatshaushalts erhöhen und zu einer schnellen und nachhaltigen wirtschaftlichen und sozialen Entwicklung der Provinz beitragen wird.

In der kommenden Zeit werden die Provinzabteilungen, Zweigstellen und Sektoren weiterhin aufmerksam sein und die günstigsten Bedingungen für Investoren schaffen, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Regelmäßige Überwachung und Inspektion sowie umgehende Unterstützung der Investoren bei der Lösung von Problemen, die während der Projektimplementierung auftreten.

Genehmigung des Entschädigungsrahmens für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt

Im offiziellen Bericht 455/TTg-CN genehmigte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha den politischen Rahmen für Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für das Hoang-Lien-Pass-Tunnelprojekt, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Lai Chau auf, die volle Verantwortung für den Inhalt des politischen Rahmens zu übernehmen.

Die Volkskomitees der Provinzen Lai Chau und Lao Cai sind dafür verantwortlich, die Umsetzung des genehmigten politischen Rahmens gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu leiten.

Gemäß dem Vorschlag des Lai Chau Traffic Construction Investment Project Management Board hat das Hoang Lien Pass Tunnel Project seinen Ausgangspunkt bei Kilometer 78 der Nationalstraße 4D in der Gemeinde Son Binh, Bezirk Tam Duong, Provinz Lai Chau. Der Endpunkt ist mit der Straße D1 (gemäß der Planung der Stadt Sa Pa) im Bezirk O Quy Ho in der Provinz Lao Cai verbunden.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt 8,8 km, davon sind 2,63 km Straßentunnel, 4,576 km in der Provinz Lai Chau und 4,244 km in der Provinz Lao Cai. Der Straßenabschnitt des Projekts weist eine bergige Straßendecke der Stufe III auf, mit einer Breite von 10 m, und einer Planungsgeschwindigkeit von 60 km/h. Das Tunnelprojekt besteht aus zwei Tunneln, die etwa 30 m voneinander entfernt sind. Jeder Tunnel ist 2,63 km lang und wurde gemäß den japanischen Standards für Bergtunnel in Kombination mit TCVN 4528:1988 entworfen.

Es wird geschätzt, dass die Landnutzungsfläche für das Hoang Lien Pass Tunnelprojekt etwa 70,41 Hektar beträgt, wovon 42,26 Hektar in der Provinz Lai Chau und 28,15 Hektar in der Provinz Lao Cai liegen.

Nach seiner Fertigstellung wird das Investitionsprojekt zum Bau des Hoang-Lien-Pass-Tunnels, das die Stadt Sa Pa in der Provinz Lao Cai mit dem Bezirk Tam Duong in der Provinz Lai Chau verbindet, etwa 17 km einer steilen und kurvenreichen Gebirgspassstraße ersetzen. Dadurch verkürzt sich die Zeit für die Überquerung des Hoang-Lien-Passes von 30 auf 8 Minuten und gleichzeitig wird das Problem der Erdrutsche gelöst, die während der Regenzeit zu längeren Verkehrsstaus führen.

Da Nang gibt Startpreis für die Versteigerung von 12 Grundstücken bekannt

Der stellvertretende Vorsitzende der Stadt Da Nang, Herr Ho Ky Minh, hat gerade eine Entscheidung unterzeichnet, mit der der Startpreis für die Versteigerung von Landnutzungsrechten für 12 Grundstücke in der Stadt genehmigt wird.

Die Stadt Da Nang versteigert viele große Grundstücke.

Gemäß dieser Entscheidung gibt es 3 Grundstücke mit genehmigten Startpreisen für die Versteigerung von Landnutzungsrechten zur Pacht in Form einer einmaligen Pachtzahlung.

Konkret handelt es sich bei dem mit C2-9B gekennzeichneten Grundstück um einen Landnutzungsstreifen entlang der Nationalstraße 1A (Gemeinde Hoa Phuoc, Bezirk Hoa Vang), gelegen an den Straßen Nguyen Van Vinh und Huynh Tinh Cua, mit einer Fläche von über 2.974 Quadratmetern, der für den Bau eines Lagerhauses bestimmt ist; Der anfängliche Auktionspreis liegt bei über 7,4 Millionen VND/m2.

Grundstück mit dem Symbol B4-2, Sturmschutz- und Bootsankerbereich Tho Quang, Bezirk Son Tra, Standort der Straßen Vung Thung 9 und Van Don; Fläche 1.021 m³, Zweck des Baus eines Lagers für Meeresfrüchte; Der anfängliche Auktionspreis liegt bei über 13,8 Millionen VND/m2.

Gewerbegrundstück auf dem Gewerbegrundstück im Projektgebiet Nr. 2 des Northwest New Urban Center, gelegen an den Straßen Hoang Thi Loan und Dang Minh Khiem, Fläche 804 m², Zweck des Baus von Büros zur Miete; Der anfängliche Auktionspreis liegt bei über 24,1 Millionen VND/m2.

Darüber hinaus gibt es 9 Grundstücke, die vom Volkskomitee der Stadt Da Nang für die Versteigerung von Landnutzungsrechten in Form von Landpacht mit jährlicher Zahlung genehmigt wurden.

Dementsprechend liegt der Anfangspreis für das über 6.300 Quadratmeter große Grundstück in 522B Nguyen Luong Bang (Bezirk Lien Chieu), auf dem ein allgemeines Krankenhaus gebaut werden soll, bei über 190.000 VND/Quadratmeter/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet An Hoa 4 im Bezirk Nai Hien Dong (Bezirk Son Tra) ist über 9.500 m² groß und für den Bau eines Allgemeinkrankenhauses bestimmt. Der Anfangspreis beträgt über 271.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück in der Nguyen Chi Thanh 172 (über 1.600 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt) und das Grundstück in der Ly Tu Trong 51A (über 890 m², zum Bau eines Parkplatzes genutzt), beide im Bezirk Hai Chau, haben einen Anfangspreis von über 200.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück 383 Cach Mang Thang Tam (Bezirk Cam Le) ist über 2.900 m² groß und wird zum Bau eines Parkplatzes genutzt. Der Anfangspreis beträgt über 68.000 VND/m²/Jahr.

Darüber hinaus gibt es auch das Grundstück A2-8 in der Erweiterung von Gebiet E (Phase 1), Bezirk Hoa Xuan, Distrikt Cam Le, mit einer Fläche von über 10.900 m² für den Bau eines Pflegeheims mit einem Anfangspreis von über 206.000 VND/m²/Jahr.

Grundstück A8 in der Erweiterung von Gebiet E – Wohngebiet Nam Cau Cam Le (Bezirk Hoa Xuan, Bezirk Cam Le), über 2.200 m² breit, zum Zweck des Baus eines Kindergartens, hat einen Anfangspreis von über 184.000 VND/m²/Jahr.

Das Grundstück A2-2 im Wohngebiet südlich von Bui Ta Han, Bezirk Ngu Hanh Son, ist über 1.480 Quadratmeter groß und dient dem Bau eines Kindergartens. Der Anfangspreis beträgt über 187.000 VND/Quadratmeter.

Das Grundstück A12 an der Straße DT602 (Gemeinde Hoa Son, Bezirk Hoa Vang), über 3.600 m² breit, zum Bau eines Supermarkts bestimmt, kostet über 94.400 VND/m².

Dem Da Nang City Land Fund Development Center wird die Verantwortung für die Organisation der Verfahren zur Durchführung der Auktion übertragen.

Derzeit verwaltet das Da Nang City Land Fund Development Center 341 große Grundstücke und 20.504 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2022 versteigerte die Stadt Da Nang erfolgreich sieben große Grundstücke. Allerdings mussten zwei Gebiete die Auktionsergebnisse später annullieren, da die Landnutzer ihren finanziellen Verpflichtungen nicht nachgekommen waren. Im Jahr 2023 versteigerte die Stadt erfolgreich 4 große Grundstücke und 2 unterteilte Grundstücke.

Im Jahr 2024 genehmigte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Liste mit 33 großen Grundstücken und 180 unterteilten Wohngrundstücken.

Long An wird bis 2030 über 51 Industrieparks verfügen und damit den zweiten Platz im Land einnehmen.

Das Ministerium für Industrie und Handel der Provinz Long An hat gerade Informationen zu Planungsprojekten für Investitionen in die technische Infrastruktur in Industrieclustern in der Provinz für den Zeitraum 2021–2030 bekannt gegeben, um Investitionen anzuziehen. Dementsprechend wird es in der Provinz Long An bis 2030 51 Industrieparks geben, 28 neue Industriecluster sind geplant und die Provinz wird sich auf die Entwicklung einiger Schlüsselindustrien wie Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung usw. konzentrieren.

Dem Plan zufolge soll Long An bis 2030 hinsichtlich der Anzahl und Fläche seiner Industrieparks den zweiten Platz im Land einnehmen. Foto: GH

Laut Statistiken des Volkskomitees von Long An gibt es in der gesamten Provinz derzeit 26 investitionsfähige Industrieparks mit einer gepachteten Industrielandfläche von fast 2.900 Hektar und einer Belegungsrate von 67,72 %. Es sind 17 Industriecluster mit einer Gesamtpachtfläche von über 600 Hektar in Betrieb, die Belegungsrate beträgt 83,62 %. Mit dieser Zahl wird Long An gemäß dem Plan bis 2030 hinsichtlich der Industrieparkfläche der zweitgrößte Ort des Landes (nach Binh Duong) sein, was hervorragende Bedingungen und Möglichkeiten zur Anziehung von Investitionen schafft.

Dem Plan zufolge wird die Provinz Long An Investitionen in eine Liste von 27 technischen Infrastrukturprojekten für Industriecluster in der Region anziehen. Dabei handelt es sich um neu gegründete Industrieclusterprojekte, die über viele Orte in der Provinz verteilt sind. In einigen Gegenden gibt es viele Industrieclusterprojekte, die Investitionen anziehen, wie etwa im Bezirk Duc Hue mit 7 Projekten, im Bezirk Duc Hoa mit 5 Projekten, im Bezirk Can Duoc mit 3 Projekten usw.

Der Direktor des Ministeriums für Industrie und Handel der Provinz Long An, Huynh Van Quang Hung, sagte, dass durch die Anziehung von Investitionen in technische Infrastrukturprojekte von Industrieclustern in der Region die Entscheidung Nr. 686/QD-TTg des Premierministers vom 13. Juni 2023 zur Genehmigung der Provinzplanung von Long An für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 umgesetzt werden soll. Gleichzeitig sollen mehr Landfonds geschaffen werden, um Investitionen in die Provinz zu locken.

Dementsprechend forderten die Provinzführer von Unternehmen und Investoren, die an Investitionen in die technische Infrastruktur von Industrieclustern interessiert sind, die Vorbereitung von Dokumenten gemäß den Vorschriften.

Es ist bekannt, dass Long An bei der industriellen Entwicklung Wert auf technologische Innovation, Verbesserung der Produktivität, Wettbewerbsfähigkeit und effiziente und wirtschaftliche Nutzung der Ressourcen legt. Streben Sie im Zeitraum 2021–2030 einen durchschnittlichen Anstieg des Industrieproduktionsindex um etwa 13 % pro Jahr an.

Darüber hinaus wird sich die Provinz auf die Entwicklung der Verarbeitungs- und Fertigungsindustrie sowie der erneuerbaren Energien konzentrieren. Konzentrieren Sie sich auf die Entwicklung einiger Schlüsselindustrien wie Metallproduktion und vorgefertigte Metallprodukte, Maschinenbau, Lebensmittelverarbeitung, elektronische Produkte, Chemikalien und chemische Produkte, Energie …

Am 25. Juni gab das Ministerium für Planung und Investitionen (DPI) der Provinz Long An bekannt, dass die Aufsichtsbehörde des Ministeriums in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 Inspektionen, Kontrollen und Überprüfungen von 41 Investitionsprojekten durchgeführt habe, darunter 20 Projekte in Industrieparks, bei denen viele Projektinvestoren mit Geldstrafen belegt wurden, weil sie die Investitionspolitik nicht ordnungsgemäß umgesetzt hatten.

Insbesondere entdeckte die Aufsichtsbehörde des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Long An während der Inspektionen zahlreiche Projekte, die gegen die Vorschriften zu Planung und Investitionen verstießen. Die wichtigsten Verstöße sind die mangelnde ordnungsgemäße Umsetzung der Inhalte der Anlagepolitik und des Anlagezertifikats; keine Anpassungen am Anlagezertifikat vornehmen; Nichteinhaltung der Vorschriften zur Meldung von Investitionstätigkeiten.

Einschließlich Verstößen bei Projekten außerhalb von Industrieparks hat die Aufsichtsbehörde des Planungs- und Investitionsministeriums der Provinz Long An 21 Entscheidungen zur Sanktionierung von Projektinvestoren erlassen, die mit einer Gesamtstrafe von fast 1,8 Milliarden VND geahndet wurden.

Das Ministerium betonte, dass es in den verbleibenden sechs Monaten die Umsetzung der Projekte weiterhin prüfen und bewerten werde. Bei den geprüften Objekten handelt es sich um Investitionsprojekte, bei denen außerbudgetäres Kapital eingesetzt wird und die im Vergleich zur genehmigten Politik als im Rückstand eingeschätzt werden.

Ziel des Inspektionsprozesses ist es, den Fortschritt der Projektumsetzung voranzutreiben und zu beschleunigen und die Verantwortung der Behörden auf allen Ebenen bei der Verwaltung und Überwachung von Investitionsprojekten zu stärken. Von dort aus müssen Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend erkannt und Lösungen gefunden werden, um Investoren bei deren Beseitigung zu unterstützen, den Fortschritt der Projektumsetzung im Jahr 2024 voranzutreiben und zur sozioökonomischen Entwicklung des Standorts beizutragen.

Binh Dinh zieht mehr als 820 Milliarden VND für Produktionsprojekte in Industrieclustern an

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat gerade die Investitionspolitik genehmigt und gleichzeitig den Investor des Fabrikprojekts zur Herstellung von Biopellets und zur Verarbeitung von Holzmaterialien für den Innenbereich zugelassen. Die Investition erfolgt durch die Nhon Tan Warehouse Investment and Development Company Limited (abgekürzt: Nhon Tan Company).

Ziel des Projekts ist die Produktion von Holzpellets, Holzhackschnitzeln und Holzplatten. Dabei verfügt die Produktionsstufe für Holzpellets und Holzhackschnitzel jeweils über eine Kapazität von 300.000 Tonnen/Jahr; Phase 2: Getrocknete Bretter und keilgezinkte Bretter haben beide eine Kapazität von 32.000 m3/Jahr.

Das gesamte Investitionskapital des Projekts beträgt mehr als 823 Milliarden VND, einschließlich des vom Investor eingezahlten Kapitals von mehr als 164 Milliarden VND (was 20 % entspricht), der Rest ist geliehenes Kapital. Das Projekt wird im Industriegebiet Van Canh Town (Phase 3), Van Canh Town, Bezirk Van Canh, umgesetzt. Die voraussichtlich genutzte Landfläche beträgt mehr als 20 Hektar (für Phase 1 werden mehr als 9,7 Hektar genutzt, für Phase 2 mehr als 10,2 Hektar).

Was den Fortschritt betrifft, wird in Phase 1 mit dem Bau des Projekts begonnen und die Bauelemente fertiggestellt, und im vierten Quartal 2024 bis zum vierten Quartal 2025 wird ein Probebetrieb durchgeführt. Bis zum vierten Quartal 2025 soll das Projekt abgeschlossen sein und die Produktion aufnehmen.

In Phase 2 wird mit dem Bau begonnen, die Bauelemente werden fertiggestellt und vom ersten bis zum vierten Quartal 2026 wird ein Probebetrieb durchgeführt. Das Projekt soll bis zum vierten Quartal 2026 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh forderte, dass die Nhon Tan Company vor der Umsetzung des Projekts für die Zahlung einer Entschädigung und die Räumung des Geländes verantwortlich sei.

Darüber hinaus wird die Anlagerichtlinie nach Ablauf von 12 Monaten ab dem Datum der Genehmigung der Anlagerichtlinie (20. Juni 2024) widerrufen, wenn die Nhon Tan Company das Projekt ohne triftigen Grund nicht gemäß dem bei der Anlageverwaltungsagentur registrierten Zeitplan umsetzt oder nicht umsetzen kann.

Herr Nguyen Bay, Direktor des Investitionsförderungszentrums der Provinz Binh Dinh, sagte, dass die Lage hinsichtlich der Anziehung von Investitionen zwar schwierig sei, die Attraktivität der Provinz für Produktionsprojekte in letzter Zeit jedoch recht gut gewesen sei.

Dementsprechend konnte Binh Dinh vom Jahresanfang bis Mitte Juni 24 neue inländische Investitionsprojekte mit einem Gesamtkapital von 2.960 Milliarden VND anziehen. Davon befinden sich 8 Projekte in Wirtschaftszonen und Industrieparks mit einem Gesamtinvestitionskapital von 374,1 Milliarden VND; 9 Projekte im Industriecluster mit einer Gesamtinvestition von 694,6 Milliarden VND; 7 Projekte außerhalb von Wirtschaftszonen, Industrieparks und Industrieclustern mit einer Gesamtinvestition von 1.891,7 Milliarden VND.

Darüber hinaus hat Binh Dinh seit Jahresbeginn 34 Projekte mit einem zusätzlichen Investitionskapital von 692,4 Milliarden VND angepasst. Schätzungen zufolge wurden in den ersten sechs Monaten des Jahres 27 Projekte in die Provinz Binh Dinh aufgenommen, was 27 % des Jahresplans entspricht.

Tien Giang-Industrieparks ziehen im ersten Halbjahr 2024 fast 68 Millionen USD an Investitionskapital an

In den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 zogen Industrieparks (IPs) in der Provinz Tien Giang Investitionskapital in Höhe von fast 68 Millionen USD an, darunter neu erteilte Investitionsregistrierungszertifikate für drei ausländische Direktinvestitionsprojekte (FDI) mit einem insgesamt registrierten Investitionskapital von 24 Millionen USD; Angepasste Investitionsregistrierungszertifikate für 31 Projekte, darunter 6 Projekte mit erhöhtem Investitionskapital, mit einem zusätzlichen Investitionskapital von insgesamt fast 44 Millionen USD.

Bislang haben die Industrieparks von Tien Giang 112 Projekte (darunter 85 FDI-Projekte) mit einem Gesamtinvestitionskapital von 2.572,46 Millionen USD (FDI-Investitionskapital) und 4.487 Milliarden VND (inländisches Investitionskapital) angezogen; Die gepachtete Grundstücksfläche beträgt 551,42 ha/1.116,03 ha und entspricht damit 49,41 % der gepachteten Gewerbegrundstücksfläche. Die Gesamtzahl der in Industrieparks beschäftigten Arbeitnehmer beträgt 86.742 (davon 1.053 ausländische Arbeitnehmer).

Nach Angaben des Verwaltungsrats der Industrieparks Tien Giang war die Produktions- und Geschäftslage der Unternehmen in den Industrieparks der Provinz in den ersten sechs Monaten dieses Jahres stabil und verzeichnete im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Wachstum. Insbesondere erreichten die Einnahmen der FDI-Unternehmen mehr als 1.836 Millionen USD, ein Anstieg von 30,56 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Umsatz inländischer Unternehmen erreichte fast 3.223 Milliarden VND, ein Anstieg von fast 48 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Exportumsatz erreichte fast 1.602 Millionen USD, ein Anstieg von 49,39 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Der Importumsatz erreichte fast 941 Millionen USD, ein Anstieg von 79,77 % gegenüber dem gleichen Zeitraum.

Die Provinz Tien Giang wurde vom Premierminister genehmigt, 11 Industrieparks mit einer insgesamt geplanten Landfläche von 3.358,6 Hektar zu planen (Entscheidung Nr. 1762/qd-ttg vom 31. Dezember 2023, 2023, die Planung der Planung der Provinz Tien Giang für die Provinz Tien Giang für die Provinz 2021-2030, mit einer Vision, bis 2050). mit einer Fläche von 816,4 Hektar, die 24,31% des geplanten Industrieparkgebiets ausmacht; 2 Industrieparks wurden für die Investitionspolitik und Investoren (Binh Dong Industrial Park, Tan Phuoc 1 Industrial Park) mit einer Fläche von 681,96 Hektar zugelassen, die 20,3% des geplanten Gebiets des Industrieparks ausmacht. Park mit einer Fläche von 300 Hektar und Phu Tan Industrial Park mit einer Fläche von 225 Hektar).

In den ersten 6 Monaten 2024 zog Hanoi mehr als 1.165 Millionen USD FDI -Kapital an, ein Anstieg von 52%

In dem Bericht über die sozioökonomische Situation in den ersten 6 Monaten des 2024 und in den letzten 6 Monaten des Jahres 2024 des Hanoi Department of Planning and Investment lautet: In der ersten Hälfte von 2024 wurde der gesamte staatliche Haushaltseinnahmen in der Stadt. Die kumulierten Einnahmen von Hanoi in den ersten 6 Monaten des 2024 werden auf 252.054 Mrd. VND geschätzt und erreichten 61,7% der Schätzung, was einem Anstieg von 12,5% gegenüber dem gleichen Zeitraum stieg, in dem Einnahmen aus Import und Export, Rohöl und inländischen Einnahmen im gleichen Zeitraum stiegen.

Szene der Pressekonferenz über die sozioökonomische Situation in den ersten 6 Monaten des 2024 wichtigsten Aufgaben in den letzten 6 Monaten des 2024 des Stadtkomitees. Hanoi organisiert, Nachmittag des 26. Juni 2024.

In den ersten 6 Monaten 2024 werden die gesamten lokalen Haushaltsausgaben auf 47.973 Mrd. VND geschätzt, was 34,0% der Schätzung beträgt, was einem Anstieg von 24,2% gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht, von denen die Entwicklungsinvestitionsausgaben 22.871 Mrd. VND beträgt und 28,2% der Schätzung von 43,6% erreicht.

In den ersten 6 Monaten des 2024 wird der GRDP von Hanoi um 6,0% geschätzt (der gleiche Zeitraum stieg um 5,97%). In welch: Die Dienstleistungen stiegen um 6,55% (der gleiche Zeitraum stieg um 7,54%); Industrie und Bau stiegen um 5,37% (der gleiche Zeitraum stieg um 3,28%); Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei stiegen um 2,94% (der gleiche Zeitraum stieg um 2,24%); Die Produktsteuer stieg um 4,38% (der gleiche Zeitraum stieg um 2,41%).

Der Exportumsatz in den ersten 6 Monaten von 2024 wird auf 8.891 Mio. USD geschätzt, was einem Anstieg von 11,0%(derselben Zeitraum um 2,7%beträgt), von denen: Inlandswirtschaftssektor um 14,8%stieg; Der investierte Sektor aus dem ausländischen investierten Sektor stieg um 6,1%.

Der Importumsatz in den ersten 6 Monaten des 2024 wird auf 19.668 Mio. USD geschätzt, ein Anstieg von 14,9%(der gleiche Zeitraum um 16,3%), von denen: Inlandswirtschaftssektor um 17,5%stieg; Der ausländische investierte Sektor stieg um 3,3%.

Der Verbraucherpreisindex stieg stark, der durchschnittliche CPI in den ersten 6 Monaten des Jahres stieg um 5,32% (der gleiche Zeitraum stieg um 1,22%). Von den 11 Hauptgruppen für Konsumgüter und Dienstleistungen war die einzige Gruppe, in der eine Preissenkung veranlasste, nach Post und Telekommunikation.

In den ersten 6 Monaten von 2024, Stadt angesammelt. Hanoi zog 1.165,3 Millionen USD FDI -Kapital (um 52% im gleichen Zeitraum 2023) an, von denen 120 neu registrierte Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.036,5 Mio. USD; 78 Kapitalerhöhungen mit insgesamt zusätzlich registriertem Kapital von 55,21 Mio. USD und 104 Kapitalbeiträgen und Aktienkäufen mit Kapitalbeitragswert von 73,6 Mio. USD.

Stadt. Hanoi bereitet sich darauf vor, eine Dialogkonferenz mit ausländischen Unternehmen zu organisieren, um Schwierigkeiten und Hindernisse für ausländische investierte Unternehmen und ausländische Investoren in der Region zu besprechen und zu entfernen.

In den ersten 6 Monaten des 2024 hatte die Stadt 15.502 neu gegründete Unternehmen mit einem Kapital von 149.188 Mrd. VND (ein Rückgang von 3% auf die Zahl der Unternehmen, ein Rückgang von 3% im registrierten Kapital); 2.097 Unternehmen aufgelöst (um 14%); 16.967 Unternehmen haben vorübergehend den Betrieb ausgesetzt (Plus 26%); 2.646 Unternehmen warten auf Auflösungsverfahren (um 18,6%). Es gibt 6.012 Unternehmen, die den Betrieb wieder aufnehmen (um 17%). Kumulativ beträgt die Gesamtzahl der bisherigen registrierten Unternehmen 391.880 Unternehmen.

Das Investitionskapital der sozialen Entwicklung in den ersten 6 Monaten des Jahres wird auf 208.784 Mrd. VND geschätzt, ein Anstieg von 9,5% (der gleiche Zeitraum stieg um 8,5%). Das gesamte mobilisierte Kapital von Kreditinstituten erreichte 5.322 Billionen VND, was 0,26%zurückging; Die insgesamt ausstehenden Schulden erreichten 3.832 Billionen VND, um 5,95%.

EVNNPT investiert in zusätzliche Transformers für 500kV, die keine Station haben

Kann das Stadtkomitee des Stadt die Entscheidung ausgelöst 1358/QD-UBND Die Genehmigung der Investitionspolitik und zur Genehmigung des Investors des Projekts zur Installation des zweiten Transformators an der 500 kV dieser nicht Transformatorstation.

Perspektive des Installationsbereichs des zweiten Transformators bei 500 kV, nicht um Unterstation.

Der vom Volksausschuss der Can tho City genehmigte Investor ist die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) mit Sitz in 18 Tran Nguyen Han, Hoan Kiem, Hanoi.

Das Projekt hat die Skala, die Kapazität des 500 kV diese nicht Transformatorstation auf 1.800 MVA zu erhöhen.

Das Projektinvestitionskapital beträgt mehr als 576 Milliarden VND. Der Betriebszeitraum des Projekts beträgt 50 Jahre. Ab dem Datum, an dem dem Anleger die Entscheidung zur Genehmigung der Investitionspolitik und gleichzeitig die Genehmigung des Anlegers gewährt wird.

Das Projektstandort ist das erweiterte Land neben dem Zaun der bestehenden 500 kV dieser nicht Transformer Station in Trung Kien Ward, dieses nicht Bezirks, die Stadt.

Das Projekt zielt darauf ab, die Stromversorgung für Lasten zu gewährleisten und die sozioökonomischen Entwicklungsbedürfnisse der südwestlichen Provinzen gerecht zu werden. Reduzieren Sie die Last am 500/220 KV -Transformator bei 500 kV o Mon -Umspannwerk und vorhandenen 220 kV -Linien in der Fläche; Freisetzungskapazität von Wärmekraftwerken und Anlagen für erneuerbare Energien in der Region; Beitrag zur Sicherstellung von N-1-Kriterien, Verbesserung der Stabilität des Stromversorgungssystems, Verbesserung der Zuverlässigkeit und Sicherheit des Stromversorgung des nationalen Stromversorgungssystems.

Das Projekt wird im vierten Quartal 2024 Land- und Bauverfahren abschließen. Der Bau beginnt im vierten Quartal 2024 und wird im vierten Quartal 2025 mit Energie versorgt.

Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und das Volkskomitee für diese Distrikt -nicht -Bezirksanleger, die Verfahren zu Land, Umweltschutz und damit verbundenen Verfahren gemäß den Vorschriften durchführen. Das Ministerium für Industrie und Handel, das Department of Construction und das People's Committee of Thot District Leitens Investoren zur Durchführung von Verfahren für Investition, Bau und Projektbetrieb gemäß den Vorschriften. Das Ministerium für Planungs- und Investitionsmonitore, Drang und Überwachung des Projektumsetzungsprozesses, der Projektaktivitäten und meldet regelmäßig an das Stadtkomitee der Stadt.

Die National Power Transmission Corporation ist für die im Projektdossier gemeldeten Informationen und Daten verantwortlich und die Projektinvestitionseffizienz gemäß den Rechtsbestimmungen. Wenden Sie sich an das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, Department of Construction, Abteilung für Industrie und Handel, Brandschutz, Brandbekämpfung und Rettungspolizei - kann die Stadtpolizei und dieses nicht Bezirks -Volksausschuss für Anweisungen zur Verfahren zur Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften.

Der Projektumsetzungsprozess muss strikt den Bestimmungen des Rechts in Bezug auf Investitionen, Bau, Land, Strom, Umweltschutz, Arbeitssicherheit, Brandschutz und andere relevante Vorschriften einhalten. Implementieren Sie das Projekt gemäß den vom Investor vorgeschlagenen Zielen und Bauposten. Koordinierung mit dem Volkskomitee von diesem Distrikt nicht, um einen Entschädigungs- und Standort -Freigabeplan zu entwickeln, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften sicherzustellen; Erreichen Sie eine Vereinbarung mit Personen, die von dem Projekt in einem Plan zur Bereitstellung von Bewässerungswasser betroffen sind, um die landwirtschaftliche Produktion für Menschen in der Region sicherzustellen.

Entwickeln Sie einen Projektumsetzungsplan für Projekte und senden Sie ihn an das Ministerium für Planung und Investition zur Überwachung, Drängen und Aufsicht gemäß den Vorschriften.

Maximale Geschwindigkeitsbegrenzung von 160 km/h für wichtige Eisenbahnlinien in der Stadt. Hanoi

Das Verkehrsministerium hat gerade die Mitteilung Nr. 143/TB-GTVT zum Abschluss des stellvertretenden Ministers Nguyen Danh Huy auf der Abschlussberichterstattung zur Planung von Eisenbahnstrecken und -bändern in den Schlüsselbereichen der Stadt herausgegeben. Hanoi.

Perspektive des Bahnhofskomplexes Ngoc Hoi.

Dieses Treffen fand am 14. Juni mit der Teilnahme von Herrn Duong Duc Tuan statt, stellvertretender Vorsitzender des Stadtkomitees der Stadt. Hanoi, Vertreter von Agenturen unter dem Verkehrsministerium, Stadt. Hanoi und Beratungseinheiten erstellen die Planungsphase für Eisenbahnwege und -stationen in Schlüsselgebieten der Stadt. Hanoi.

Laut Herrn Nguyen Danh Huy, der Eisenbahn im Schlüsselbereich der Stadt. Hanoi verbindet viele wichtige Eisenbahnlinien des Landes, kompliziert; über viele Zeiträume erforscht und perfektioniert.

Gemäß der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW vom 28. Februar 2023 des Politbüros und des Nationalen Masterplans überprüft das Verkehrsministerium den National Railway Network Plan und plant Eisenbahnwege und Stationen in den Schlüsselbereichen der Stadt. Hanoi, um Ressourcen zu mobilisieren, um in ein modernes und synchrones Eisenbahnsystem zu investieren.

In Bezug auf die wichtigsten technischen Parameter forderten die Führer des Verkehrsministeriums die Vietnam Railway Authority und die Beratungseinheit auf, die Transportbedürfnisse, die Rolle von Eisenbahnlinien, die Entwicklungstrends der Wissenschaft und Technologie sowie die Verbindung von inländischen und internationalen Eisenbahnnetzwerken in jeder Periode sorgfältig zu erforschen und zu analysieren, um effektive und langfristige Parameter vorzulegen und auszuwählen.

Stimmen Sie im Grunde genommen einige technische Hauptparameter zu: Maximale Geschwindigkeit V ≥ 160 km/h, Achsbelastung 22,5 Tonnen/Achse, nutzbare Länge der zukünftigen Eisenbahn ≥ 850 m.

In Bezug auf die Lösung zur Verbindung von Hochgeschwindigkeitsbahn mit dem Zentrum von Hanoi betonte der Leiter des Verkehrsministeriums, dass die Hochgeschwindigkeitsbahn im Prinzip an die Hauptstation verbinden muss, um die bequeme Sammlung und Freigabe von Passagieren durch andere Transportmittel zu gewährleisten. Basierend auf den tatsächlichen Bedingungen schlagen verwandte Pläne einstimmig die NgOC Hoi -Station als Hauptstation vor.

In Bezug auf die Lösungen für Zugorganisationen, um die Bequemlichkeit für Passagiere zu erhöhen, ist Beratung erforderlich, um Modelle auf der ganzen Welt zu untersuchen und zu forschen und den Transportbedarf zu prognostizieren. Analysieren und wählen Sie den optimalen Zugbetriebsplan für jeden Zeitraum aus. –

Der Führer des Verkehrsministeriums sagte, der Premierminister habe die Planung der Eisenbahnnetze und die Transportplanung von Hanoi Capital, einschließlich des Standorts der Lac DAO -Station, zugelassen. Daher berät die Vietnam Railway Authority über die sorgfältige Überprüfung der Transportbedürfnisse und die Entwicklung eines Zugbetriebsplanes, um die Skala der Funktionsbereiche spezifisch zu bestimmen. Arbeiten Sie mit relevanten Agenturen der Provinz Hung Yen zusammen, um sich auf den Standort, den Umfang und die Umfang der Station zu vereinbaren; Schlagen Sie das Verkehrsministerium vor, um sich mit dem Volksausschuss der Provinz Hung Yen zu treffen (falls erforderlich).

In Bezug auf die Anpassung der Funktion der BAC -Hong -Station ist es erforderlich, die Wirksamkeit des Standorts der Industrieentwicklungseinrichtung der Eisenbahn im Bereich Hub zu analysieren, die spezifische Skala zu bestimmen und die Machbarkeit des Landfonds zu bewerten, um geeignete Vorschläge zu machen.

In Bezug auf den Plan, gemeinsame Passagierzüge von 1.435 mm mit städtischen Zügen in den Abschnitten Yen Vien - Ngoc Hoi und Gia Lam - Lac DAO -Züge gemeinsam zu betreiben, forderte der stellvertretende Verkehrsminister eine Koordinierung mit den zuständigen Agenturen des Stadtbevölkerungsausschusses an. Hanoi recherchiert nach dem Prinzip der Maximierung der Effizienz der investierten städtischen Eisenbahninfrastruktur und schafft den Passagieren, um in das Zentrum zu ziehen.

In Bezug auf die Anpassung der Orientierung der Eisenbahnentwicklung am Hanoi -Lang -Sohn -Korridor stimmten die Führer des Verkehrsministeriums zu, die zugelassene Planung der Bahnnetzwerse zunächst beizubehalten. Die Vietnam Railway Authority koordiniert mit technischen Supportberatern die Planung des Hanoi - Lang -Sohnes und Hai Phong - Ha Long - Mong Cai Railways in der kommenden Zeit, um geeignete Vorschläge zu machen.

"Der Berater ist verantwortlich für die Erforschung, Analyse und Vorschläge einer Investitions -Roadmap für Eisenbahnrouten, um sicherzustellen, dass sie für den Transportbedarf, effektive Bahnnetzverbindungen und Investitionsressourcen für jeden Zeitraum geeignet sind", betonte der Leiter des Verkehrsministeriums.

110 kV Yen Lac Transformator Station, Vinh PHUC in Betrieb genommen

Am Morgen des 27. Juni 2024 organisierte EVNNPC in Dong Van Commune, Yen Lac District, Vinh Phuc Province, die Installation eines Schilds für die Yen Lac 110KV -Transformatorstation und feierte den 70. Jahrestag der Vietnam -Elektrizitätsbranche (21. Dezember 1954 - 21. Dezember, 2024). 6. Oktober 2024).

EVNNPC -Führer bei der Zeremonie zur Befestigung des Typenschilds der Yen Lac 110 -kV -Transformatorstation.

Das Projekt Yen Lac 110 KV Transformator Station wird direkt vom Power Grid Project Management Board (BA1) als Vertreter des Anlegers mit der Skala von: Neubau einer Doppelkreis-110-kV-Linie mit ACSR400-Kabel mit einer Länge von 0,247 km verwaltet. Synchroninstallation von 02 110 kV 63 MVA -Transformatoren.

Das Outdoor -Installationsprojekt verwendet ein umfassendes Brückendiagramm, darunter 02 110 kV -Linienschächte bis zur 220 kV Vinh Tuong Transformer Station und der 110 kV Viet Tri Transformer Station; 01 Transformator -Kompartiment T1; 01 T2 Transformator Bay und 01 110 KV Segment Bay. Das Gesamtprojektinvestitionskapital beträgt 143,5 Milliarden VND.

Im Oktober 2023 koordinierte BA1 nach der Übergabe des Geländes an den Bauunternehmer dringend und forderte den Auftragnehmer auf, schnell Baugegenstände durchzuführen. Installations- und Kalibrierungstests für Geräte gewährleisten Sicherheit und Kontinuität.

Am 20. Juni 2024 akzeptierte der Akzeptanzrat der Northern Power Corporation (EVNNPC) die 110 -kV -Lac -Transformatorstation erfolgreich.

Vertreter der Einheit des Projektmanagements und der Implementierung, Direktor von BA1, sagte aufgeregt, dass das Projekt bei dieser Gelegenheit, als die Northern Power Corporation mit der Emulationsbewegung an allen Fronten und in allen Bereichen begeistert reagierte, um Erfolge zu erzielen, um den 55. Jahrestag der Elektrizität des 70. Jahrhunderts zu feiern, das 70. Jahrestag der Elektrizität des 70. Jahrhunderts, der Tradition der Tradition der Vietnambranche.

Obwohl der Implementierungsprozess äußerst schwierig war, wurde das Projekt voll und ganz den Bestimmungen des Gesetzes über Bauinvestitionen eingehalten, entsprechend dem Entwurf konstruiert, sorgte für absolute Qualität und Sicherheit und überschritt die genehmigte Gesamtinvestition des Projekts nicht.

Das Yen LAC 110 -KV -Strom- und Transformatorstationsprojekt spielt bei der Investition eine besonders wichtige Rolle bei der Versorgung von Strom in der Provinz Vinh PHUC, um die Stromqualität zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit bei der Versorgung von Strom für Industriecluster und Zonen zu verbessern. Flexibel in der Stromversorgung und bequem im Betriebsmanagement, Basis für die Renovierung, Entwicklung und Wiederholung des vorhandenen regionalen Stromnetzsystems.

Das Projekt ist Teil des Stromentwicklungsplans der Provinz Vinh PHUC für den Zeitraum 2016-2025 mit einer Vision bis 2035-der 110-kV-Stromversorgungsentwicklungsplan wurde vom Ministerium für Industrie und Handel in Entscheidung 4922/QD-BCT vom 29. Dezember 2017 genehmigt.

Vorschlag zur Erhöhung der "riesigen" Hauptstadt des Projekts, um die Landschaft des Touristengebiets des Sees zu verbessern und wiederherzustellen

Das Bauministerium der Provinz Lam Dong hat gerade die vorgeschlagene Anpassung des Projekts zur Verbesserung und Wiederherstellung der Landschaft von Tho Lake Tourist Area (investiert von Thuy Duong Company Limited) kommentiert.

Eine Ecke von Tho Lake Tourist Area, da Lat, Provinz Lam Dong.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts angefordert wurde, schlug Thuy Duong Company Limited vor, das Ziel des Projekts anzupassen, um die Landschaft des Touristengebiets zu verbessern und wiederherzustellen, indem sie die Landschaft des malerischen Reliktgebiets nutzt, um das Outdooring -Out -Bog -Aufbau zu organisieren. Sehenswürdigkeiten und Unterhaltungsaktivitäten;

Nach Angaben des Bauministeriums der Provinz Lam Dong, basierend auf dem Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Da Lat City und den Umgebung von 2030, mit einer Vision 2050 (vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 704/QD-TTG vom 12. Mai 2014 genehmigt), wird der Gebiet von etwa 39 Hectares als Landschafts-Park- und Water-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand-Lande-Stadtrand und Water-Lande-Fläche identifiziert. Sehenswürdigkeiten, ein idealer Ort für Hauptveranstaltungen, Festivals, Naturschutzraum, Bildung und Sightseeing über natürliche Ökologie, Ausstellungsraum, Bildung und Organisation kultureller und künstlerischer Aktivitäten, Raum für Sportveranstaltungen ") ist angemessen.

Die verbleibende Fläche von etwa 79 Hektar (noch nicht zugewiesenes Land) wird als Landschaftsgrün-Land und gemischtes Tourismusland identifiziert (orientiert an der Funktion von "hochklassenem Resort-Tourismus" mit hochklassigen Unterkunftsanlagen im Resortstil). Daher ist das Bauministerium der Ansicht, dass dieses Anpassungsziel im Grunde genommen angemessen ist. Diese Agentur schlug jedoch vor, "internationale und regionale Touristengebiete zu bilden", da sie nicht in der allgemeinen Planung ausgerichtet ist. Verwenden Sie gleichzeitig Wörter, die für die funktionale Ausrichtung von "Resort" anstelle von "Urban Resort Project" geeignet sind.

Laut dem Dokument schlug Limited Thuy Duong Company Limited vor, die Projektskala auf etwa 118 Hektar, einschließlich 31,5 Hektar von Bereich I (Schutz von Reliquien), 86,5 Hektar Hektar der Region II (Upgrade, Verzerrung, Verschönerung der Ausbeutung, Ausnutzung, ...), einschließlich der spezifischen Implementierungsstufe. Eine detaillierte Planung, die vom Volkskomitee von Da Lat City in der Entscheidung Nr. 3151/QD-UBND vom 20. Oktober 2023 genehmigt wurde, aber das Ausmaß der Investitionen in Bauarbeiten im Bereich von 39 Hektar wurde nicht klar ermittelt.

Daher schlägt das Bauministerium vor, das Umfang der Investitionsanlage in den Bau des Projekts gemäß dem genehmigten detaillierten Planungssystem zu ergänzen. Der vorgeschlagene Höhenindex in Tabelle 3 (Seite 19, Projektbeschreibung) enthält einige Elemente mit einer Höhe von 3 Stockwerken, die nicht mit der detaillierten Planung geeignet sind. Fügen Sie Höhenmanagementkriterien für die Kategorie "ikonische Werke" hinzu.

Für das Gebiet von etwa 79 Hektar (noch nicht zugewiesene Land) sagte Lam Dong Province Department of Construction, dass es keine Grundlage gibt, die Eignung zu berücksichtigen, da keine genehmigte detaillierte Planung vorliegt.

Thuy Duong Company Limited schlug vor, die Gesamtinvestition von 29.637.000.000 VND auf 4.544.157.402.000 VND anzupassen, bei denen die Methode zur Bestimmung der Gesamtinvestition der Projekte gemäß den von der Abteilung vorgesehenen Abteilung für die Kostenverwaltung nicht geeigneten Vorstellungseinheiten ermittelt wird (Decree No.

In Bezug auf die technische Infrastruktur läuft der aktuelle Status des Gebiets in der Hoxuan Huong Road (20 m breit) durch den zentralen Bereich des Projekts. 22 -kV -Stromlinie mit dem Verbindungspunkt nördlich des Projekts; PVC -Wasserversorgungsrohr DN100 an Tay Ho -Tank -Cluster angeschlossen; Das vorhandene Regenwasserentwässerungssystem in den Strom ist bequem für die Verbindung mit dem technischen Infrastruktursystem (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Oberflächenentwässerung) des Projekts.

Die Möglichkeit, eine separate Abwasserpipeline zu installieren, die sich mit dem Abwassersammlungs- und Behandlungssystem von Da Lat City verbindet, ist geeignet. Die Sammellösung muss jedoch den Anforderungen des Umweltschutzes gemäß den Vorschriften entsprechen und das Abwasser in die Umwelt, insbesondere in die Wasserquelle des Sees, nicht als Tho -See eindringen lassen.

Laut dem Bauministerium befindet sich das Projekt zur Verbesserung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets im See im vorgelagerten Gebiet von Tho Lake, sodass es erforderlich ist, Schutzlösungen zu haben und keine Aktivitäten zu haben, die Wasserquellen verschmutzen.

Daher empfiehlt das Bauministerium, dass Anleger die Bodenhöhe ergänzen und die Nivellierung des natürlichen Geländes minimieren. Die Steigung entlang der Verkehrswege muss ≤ 10%sein; Bewerten Sie die Auswirkungen des Klimawandels und aktualisieren Sie die hydrometeorologischen Daten in den letzten Jahren (Daten, die von zuständigen Behörden bereitgestellt werden) als Grundlage für die Berechnung von Entwässerungsplänen (Hinweis zur Berechnung der umgebenden Wasserbecken); Erforschung der Anordnung des Absetzens von Teichen, um Oberflächenwasser zu sammeln, um das Wasser bei Bedarf proaktiv zu regulieren und die Umwelt zu schützen; Wenden Sie sich an die Einheiten der technischen Infrastrukturmanagement in dem Gebiet (Verkehr, Strom, Wasserversorgung, Entwässerung, Informationen), um sich auf einen Verbindungsplan zu vereinbaren; Ergänzen Sie den Inhalt der Umweltschutzbewertung, der Brandschutz und der Bekämpfung der Sicherheit (Konsultieren Sie Spezialverwaltungsagenturen).

In Bezug auf die Fähigkeit des Projekts, den Verkehr mit benachbarten Gebieten zu verbinden, verbindet der Verbindungsplan, die technische Infrastruktur, die soziale Infrastruktur, derzeit die Verbesserung des Lake Lands -Upgrades und die Wiederherstellung von Lake Landscape, die nur mit benachbarten Gebieten über Ho Xuan Huong -Route verbindet, und der Norden führt zum Außenbezirk von DA Lat City.

Der südliche Teil der Route, der mit dem Zentrum von Da Lat City verbunden ist, wird die Zahl der Touristen und Fahrzeuge in die Stadtzentrum steigen und das Verkehrssystem und die städtische Infrastruktur erhöhen.

Der aktuelle Status des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur von Da Lat City zeigt Anzeichen von Überlastung, die nicht mit der Geschwindigkeit der Stadtentwicklung Schritt halten können (in den letzten Jahren sind einige lokale Staus und einige lokale Überschwemmungen aufgetaucht).

Die Behörden hatten jedoch auch viele Lösungen, um dieses Problem zu überwinden (wie z. B. Straßen auszudehnen, Gürteltierstraßen zu bauen, viele neue Innenstadtrouten zu eröffnen, Ampeln zu installieren, den Verkehr zu teilen, Kanäle zu erweitern, die regulierenden Seen usw. zu renovieren usw.). Gleichzeitig gibt es Programme und Pläne für die Investition in die Entwicklung von Da Lat Urban Area in einer synchronen, modernen und umweltfreundlichen Richtung. einschließlich Berechnungen, um die Entwicklung und Erhöhung geplanter Projekte zu erfüllen (einschließlich des Projekts, um die Landschaft des Touristengebiets des Sees zu verbessern und wiederherzustellen).

Quang Nam erklärt die Expansion von Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park

Am 26. Juni schickte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam ein Dokument an das Ministerium für Planung und Investitionen in Bezug auf die Dossier, in der die Investitionspolitik für das Investment -Investmentprojekt für das Infrastruktur in der Infrastruktur von Chu Lai Truong Hai aufforderte.

Um die Grundlage für die Bewertung von Projektdokumenten zu haben, sandte das Ministerium für Planung und Investition ein Dokument, in dem die Provinz Quang Nam angefordert wurde, um die örtliche Landkontingentin für Industriepark zu klären.

Quang Nam bestätigt, dass das Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Expansion Project (115 Hektar) eines der wichtigsten Projekte ist.

Darüber hinaus klären Sie das überlappende Gebiet (ca. 61,8 Hektar) des CHU Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park Expansion Project mit dem North Chu Lai Industrial Park -Projekt des Chu Lai Industrial Park Infrastructure Development One -Mitglieds Co., Ltd.

Nach Angaben des Volksausschusses der Provinz Quang Nam hat die Provinz den Landnutzungsindex für Industrieparks gemeldet und dem Premierminister, Ministerien und Zweigstellen vorgeschlagen, um Hindernisse im Zusammenhang mit der Genehmigung von Investitionspolitik für Investitionsprojekte in Bauprojekten und Geschäftsinfrastruktur für Investitionsprojekte und Geschäftstätigkeit zu entfernen.

Basierend auf den Meinungen des Ministeriums für Planung und Investition und des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt vervollständigt die Provinz Quang Nam den Plan zur Umsetzung der Provinzplanung dringend.

Gleichzeitig arbeiten Sie mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt zusammen, um die Landquoten für Industrieparks für Industrieparkprojekte zu gewährleisten, die von zuständigen Behörden für Investitionsrichtlinien genehmigt wurden, die Investitionsregistrierungszertifikate und neue Projekte gemäß dem Gesetz gewährt.

Die Quang Nam Provinz von Chu Lai erklärte über das überlappende Gebiet von etwa 61,8 Hektar des Chu Lai North Industrial Park Project des CHU Lai Industrial Park Infrastructure Development Company (CIZIDCO). Mechanical Industrial Park Expansion Project.

Quang NAM wies das Vorstandsvorstand für Wirtschaftszonen und Industrieparks der Provinz an, Verfahren zur Errichtung und Genehmigung des Bauzoningplans (Skala 1/2.000) des Bac Chu Lai -Industrieparks (Skala 700 Hektar) als Grundlage für Investoren zur Durchführung von Investitionsprojekten Dossiers und vorgeschlagene Dossiers vorzuschlagen und neue Industrieparkprojekte nach den Vorschriften vorzuschlagen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Quang Nam ist das Projekt, in die Infrastruktur des erweiterten Chu Lai Truong Hai-Automobilmechanik-Industrieparks (115 Hektar) zu investieren und zu betreiben, eines der wichtigsten Projekte, die zur erfolgreichen Umsetzung der Provinzplanung beitragen und die sozioökonomische Entwicklung fördern. Gleichzeitig wird das Projekt Quang NAM in die führende Gruppe des Landes auf dem Gebiet der Automobilindustrie und der Support -Industrie für Maschinenbau einsetzen.

Daher forderte Quang Nam Provinz das Planungs- und Investitionsministerium auf, die Stellungnahme des Anlegers zu prüfen, um den Antrag auf Genehmigung der Investitionspolitik für das Projekt zur Investition in das Infrastrukturgeschäft des erweiterten Chu Lai Truong Hai Automobile Mechanical Industrial Park zu bearbeiten.

Phuong Trang Pkw-Auto gewinnt 2 aufeinanderfolgende Projekte für die Raststraße North-Süd Expressway

Am 27. Juni unterzeichnete der Direktor der Vietnam Expressway -Verwaltung Entscheidungen, die die Ergebnisse der Auswahl von Investoren für das Projekt zur Investition in den Bau und den Betrieb des KM144+560 Raststopps unter dem Vinh Hao -Phan Thiet -Komponentenprojekt und dem Projekt zur Investition in den Bau und Betrieb des KM90+900 -Rast -Stop -Stop -Stop -Stop -Stop -Stop -Abschnitts des KM90+900 Rast Stop unter dem Cam -Lam -Abschnitt des Cam -Lams -Abschnitts zuschloss.

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Dementsprechend gewannen die Futabuslines - Thanh Hiep Phat Joint Venture (Joint Venture von Phuong Trang Futabuslines Passagiertransportunternehmen - Thanh Himep Phat Company Limited) das Angebot für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des KM144+560 Raststopps des Vinh Hao -Phan -Thiet -Komponentenprojekts im Norden - Eastern Express, Eastern Express, Eastern Express, Eastern Express.

Der an den Staatshaushalt in diesem Projekt gezahlte Geldwert beträgt 140 Milliarden VND. Die vorläufigen Kosten für die Projektumsetzung betragen 313.441 Milliarden VND; Der Wert von Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 33.997 Milliarden VND.

Gesamtprojektfortschritt: 15 Monate, von denen die Abschlusszeit für den öffentlichen Dienst funktioniert: 12 Monate; Die Ausbeutungsphase für die Projekt nach Abschluss der Investitionsarbeit beträgt 25 Jahre.

Die Futabuslines - Thanh Himep Phat Joint Venture gewannen auch das Angebot für das Investitionsprojekt zum Bau und Betrieb des KM90+900 Raststopps des Cam Lam -Vinh Hao -Komponentenprojekts auf dem Nord -South Expressway, Ost.

Der an den Staatshaushalt in diesem Projekt gezahlte Geldwert beträgt 140 Milliarden VND. Vorläufige Projektumsetzungskostenwert 299.812 Milliarden VND; Der Wert von Kompensation, Unterstützung und Umsiedlung beträgt 14.454 Milliarden VND.

Der Gesamtfortschritt dieses Projekts beträgt ebenfalls 15 Monate, von denen die Abschlusszeit für öffentliche Dienstleistungen 12 Monate beträgt. Die Ausbeutungsphase für die Projekt nach Abschluss der Investitionsarbeit beträgt 25 Jahre.

So haben zum 27. Juni 4 Investitionsprojekte zum Aufbau von Raststopps auf dem Nord -Süd -Expressway im Osten Investoren auf den folgenden Strecken festgestellt: Mai Sohn - National Highway 45; Dau giay - Phan Thiet; Phan Thiet - Vinh Hao und Cam Lam - Vinh Hao.

Hanoi fügt der Planung 8 Industriecluster hinzu

Nach Angaben des Hanoi Department of Industry and Trade in den ersten 6 Monaten des 2024 stellten diese Einheit in der staatlichen Verwaltung von Industrieclustern mit den Bezirksausschüssen der Volksbezirke koordiniert, um die Verfahren zur Durchführung von 8 Industrieclustern zur Planung der industriellen Cluster der Stadt durchzuführen. Hanoi bis 2020 mit einer Vision bis 2030. Organisieren Sie die bahnbrechende Zeremonie für technische Infrastrukturinvestitionen in 4 Industriecluster und bringen die Gesamtzahl der Industriecluster, die auf 24 von 43 Industrieclustern gestartet wurden, die im Zeitraum 2018-2020 festgelegt wurden.

Phối cảnh Cụm công nghiệp Đông Phú Yên, huyện Chương Mỹ mới được khởi công đầu tháng 3/2024.

Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan cho biết, về công tác quy hoạch Hà Nội đã cơ bản làm xong phương án phát triển ngành trong lĩnh vực thương mại, điện, xăng dầu, logistics, cụm công nghiệp, công nghiệp. Hội đồng thẩm định quy hoạch cấp quốc gia đã thông qua, đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đang trình Quốc hội.

Mặc dù vậy, trong quá trình tổ chức triển khai thực hiện, Sở Công thương Hà Nội vẫn nhận được đề xuất của các quận, huyện về điều chỉnh một số cụm công nghiệp, chợ, trung tâm thương mại. Vấn đề này, Sở Công thương Hà Nội đã có báo cáo TP. Hà Nội và chuyển sang các viện chức năng để có phương án cập nhật vào quy hoạch chung của Thủ đô.

Regarding the upgrading and development of the traditional market system, the Hanoi Department of Industry and Trade has coordinated with departments and branches to remove difficulties and obstacles in implementing investment, construction and renovation of markets. Bis jetzt, TP. Hanoi has 6 markets that have completed classified construction investment work, 2 markets are completing the remaining construction items and are expected to be completed in the second quarter of 2024; 3 Märkte befinden sich im Bau, für 5 Märkte ist das Land geräumt, 15 Märkte haben die Investitionsverfahren abgeschlossen und bereiten sich auf Investitionen im Jahr 2024 und die Fertigstellung im Jahr 2025 vor.

Zusätzlich zu den Investitionen in Neubauten hat der Industrie- und Handelssektor von Hanoi die Renovierung und Modernisierung von 18 Märkten abgeschlossen, 6 Märkte befinden sich im Bau; Der Bau von 6 Märkten steht kurz bevor und soll voraussichtlich 2024 abgeschlossen sein. 14 Märkte bereiten sich auf Investitionen vor; der Baubeginn und die Fertigstellung sind für 2025 geplant. 9 Märkte haben Investitionsrichtlinien genehmigt und der Baubeginn ist für 2025 geplant.

Tuy nhiên, khi xây mới hoặc cải tạo hệ thống chợ tại những chợ đã có sẵn gặp khó khăn vì theo quy định khi xây dựng mới lại chỉ được 60% mật độ, còn lại là các công trình phụ trợ và hạ tầng cây xanh. Điều này khiến việc bố trí 100% tiểu thương được phép kinh doanh tại tầng 1 là không khả thi, khó có trên 50% tiểu thương không đồng thuận việc xây dựng mới hệ thống chợ truyền thống.

Về vấn đề này, Quyền Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Trần Thị Phương Lan nêu rõ: thời gian tới đơn vị và các quận huyện tiếp tục quan tâm thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về chợ trong đó đẩy mạnh công tác đầu tư, cải tạo chợ theo Kế hoạch năm 2024 của UBND TP. Hà Nội và các Chương trình số 03-CTr/TU và 04-CTr/TU của Thành ủy.

Đồng thời xây dựng kế hoạch tăng cường công tác quản lý chợ trên địa bàn qua đó giải quyết các tồn tại, vướng mắc về khiếu nại, tố cáo liên quan đến hệ thống chợ trên địa bàn. “Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với các Sở, ngành có liên quan, triển khai công tác kêu gọi xúc tiến đầu tư, thu hút đầu tư theo quy định đối với Dự án xây dựng Chợ đầu mối quốc tế nông sản tại Hà Nội”, bà Phương Lan nhấn mạnh.

Dự án trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam thứ 5 tìm được nhà đầu tư

Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam vừa ký quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

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Theo đó, nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Thành Thành Nam - Châu Thành - Việt Hàn - Sài Gòn Investment - Thành Thành Công Lâm Đồng (Liên danh Công ty cổ phần Thành Thành Nam - Công ty TNHH Thương mại dịch vụ xăng dầu Châu Thành - Công ty cổ phần ô tô Việt Hàn - Công ty cổ phần đầu tư và phát triển Sài Gòn Investment - Công ty TNHH Du lịch Thành Thành Công Lâm Đồng).

Giá trúng thầu tại Dự án này bao gồm giá trị bằng tiền nộp ngân sách nhà nước 81,009 tỷ đồng; giá trị sơ bộ chi phí thực hiện dự án là 316,491 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 36,37 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 18 tháng, trong đó thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 12 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Bộ GTVT giao Ban quản lý dự án 7 với vai trò là bên mời thầu căn cứ vào kết quả lựa chọn nhà đầu tư được phê duyệt, tổ chức triển khai thực hiện các bước tiếp theo tuân thủ quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 23/2024/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thuộc trường hợp phải tổ chức đấu thầu theo quy định của pháp luật quản lý ngành, lĩnh vực.

Trong quá trình thực hiện cần lưu ý đàm phán với nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tối đa tiến độ thực hiện các công trình công cộng để phục vụ nhu cầu thiết yếu của người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ Km205+092 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết bao gồm việc xây dựng 1 cặp trạm dừng nghỉ, trong đó trạm bên phải tuyến có tổng diện tích là 5,5 ha; trạm bên trái tuyến có diện tích khoảng 7,5 ha.

The project has 3 types of items to serve the resting needs of traffic participants. Specifically, public service facilities (providing free services) include: Parking lots; rest space; temporary rest room for drivers; Toilettenbereich; information provider; place to organize and launch traffic safety propaganda; Traffic accident rescue and first aid station.

Commercial service facilities include: Food and beverage service area; Produktausstellungs- und Verkaufsbereich; fuel station; electric vehicle charging station; vehicle maintenance and repair workshop; Waschanlage; Restaurant; Vergnügungspark; children's play area; auxiliary works; other essential services to meet people's needs.

Các công trình bổ trợ gồm: Biểu trưng của địa phương hoặc của trạm dừng nghỉ; nơi sản xuất, chế biến đặc sản của địa phương; nơi sinh hoạt cộng đồng (tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa); công trình bổ trợ thuộc hạng mục khuyến khích đầu tư.

Trước đó, Bộ GTVT cũng đã phê duyệt nhà đầu tư trúng thầu tại 4 dự án đầu tư xây dựng và vận hành trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông gồm: trạm dừng nghỉ Km90+900 thuộc Dự án thành phần Cam Lâm - Vĩnh Hảo; trạm dừng nghỉ Km144+560 thuộc Dự án thành phần Vĩnh Hảo - Phan Thiết; trạm dừng nghỉ Km329+700 thuộc Dự án thành phần Mai Sơn - Quốc lộ 45; trạm dừng nghỉ Km47+500 thuộc Dự án thành phần Phan Thiết - Dầu Giây.

Nguồn: https://baodautu.vn/khoi-cong-kcn-vsip-ha-tinh-hon-1555-ty-dong-hon-1165-trieu-usd-von-fdi-vao-ha-noi-d218849.html