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Vorbereitungen für den Baubeginn der Hochgeschwindigkeitsstrecke

Die Provinz Dong Nai hat offiziell mit den Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für den Bau der über 80 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nord-Süd-Richtung durch die Provinz begonnen.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai06/11/2025

Dem Entwurf zufolge wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse durch Dong Nai den östlichen Korridor der Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay mitnutzen, bevor sie links auf die zentrale Achse des Flughafens Long Thanh abbiegt.
Dem Entwurf zufolge wird die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse durch Dong Nai den östlichen Korridor der Schnellstraße Phan Thiet-Dau Giay mitnutzen, bevor sie links auf die zentrale Achse des Flughafens Long Thanh abbiegt.

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde Ende November 2024 von der Nationalversammlung genehmigt. Diese Hochgeschwindigkeitsstrecke ist mehr als 1.500 km lang und beginnt am Bahnhof Ngoc Hoi (Hauptstadt Hanoi ) und endet am Bahnhof Thu Thiem (Ho-Chi-Minh-Stadt).

Übergabe an den Investor

Den vorläufigen Planungsunterlagen zufolge ist der durch die Provinz verlaufende Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstreckenabschnitt etwa 82 km lang. In Dong Nai ist der Bau eines Personenbahnhofs am internationalen Flughafen Long Thanh, eines Güterbahnhofs in der Gemeinde Trang Bom sowie zweier technischer Wartungsstationen in den Gemeinden Xuan Hoa und Xuan Duong geplant.

Bei der Arbeitssitzung mit dem Volkskomitee der Provinz im Mai 2025 erstellte die Projektberatungseinheit eine vorläufige Statistik, wonach die Provinz Dong Nai für den Bau des durch das Gebiet verlaufenden Projektabschnitts etwa 490 Hektar Land zurückgewinnen muss.

In der Provinz Dong Nai verläuft die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nord-Süd-Richtung laut vorläufigen Planungsunterlagen durch folgende Gemeinden und Stadtteile: Hang Gon, Long Thanh, Xuan Loc, Xuan Hoa, Nhon Trach, Xuan Phu, Xuan Que, Xuan Dinh, Cam My, Xuan Duong, Long Phuoc, An Phuoc.

Bezüglich des Landerwerbs und der Räumung von Projektgeländen hat Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses, in Bekanntmachung Nr. 376/TB-VPCP vom 21. Juli 2025 des Regierungsbüros in seiner Schlussfolgerung auf der 3. Sitzung des Lenkungsausschusses für wichtige nationale Eisenbahnbauwerke und -projekte die Volkskomitees der betroffenen Provinzen beauftragt, auf Grundlage der vorläufigen Planungsunterlagen im Vorstudienbericht gemäß den geltenden Bestimmungen die Investitionen in eigenständige Teilprojekte zu Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung zu prüfen, zu bewerten und darüber zu entscheiden. Zudem ist für die Unterbringung der Betroffenen, deren Land enteignet wird, eine vorübergehende Unterkunft zu gewährleisten und deren Lebensgrundlage gemäß den geltenden Bestimmungen sicherzustellen. Darüber hinaus wurden die Volkskomitees der betroffenen Provinzen und Städte angewiesen, den einzelnen Einheiten, Stadtteilen und Gemeinden spezifische Aufgaben und Pläne zur Durchführung und zum Abschluss der Räumung des Projektgeländes bis 2026 zuzuweisen.

Laut Genossen Vo Tan Duc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hat das Provinzvolkskomitee in Umsetzung der Schlussfolgerung des Premierministers das Provinzielle Landfondsentwicklungszentrum mit der Rolle des unabhängigen Investors des Teilprojekts zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse, Abschnitt durch die Provinz Dong Nai, beauftragt, die Projektinvestitionen als Grundlage für die Umsetzung gemäß den Vorschriften zu ermitteln, zu bewerten und darüber zu entscheiden.

Das Provinzielle Landfonds-Entwicklungszentrum kontaktiert anhand der vorläufigen Entwurfszeichnungen des Projekts das Provinzielle Grundbuchamt, um den Umfang und die Grenzen der Projektdurchführung auf der Karte festzulegen. Diese dienen als Grundlage für die Einrichtung und Genehmigung von Investitionsprojekten in Bezug auf Entschädigung, Unterstützung, Umsiedlung und die Erstellung von Karten zur Landrückgewinnung, Entschädigung und Räumung von Standorten, nachdem das Projekt gemäß den Vorschriften genehmigt wurde.

Plan zur Verlegung der Stromnetzinfrastruktur

Neben der Beauftragung des Provinzialen Landfonds-Entwicklungszentrums als Investor des Teilprojekts zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung der Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nord-Süd-Richtung (Abschnitt durch die Provinz) hat das Provinzvolkskomitee die betroffenen Gemeinden beauftragt, Umfang, Fläche und Ausmaß der Rückgewinnung sowie die Anzahl der betroffenen Haushalte und Vermögenswerte anhand der vorläufigen Streckenführung zu ermitteln. Gleichzeitig sollen die Anzahl der umzusiedelnden Haushalte, die Umsiedlungsplanung, die Anzahl der verfügbaren und noch fehlenden Umsiedlungsgrundstücke in den Gemeinden sowie die Anzahl der noch nicht benötigten Grundstücke ermittelt werden. Dem Provinzialen Landfonds-Entwicklungszentrum werden Vorschläge zum Bau von Umsiedlungsgebieten zur Abstimmung vorgelegt. Das Provinzvolkskomitee erhält Bericht, um die rechtzeitige Investition in die Umsiedlungsgebiete zu steuern und die proaktive Unterstützung der umzusiedelnden Haushalte sicherzustellen.

Zusätzlich zur Überprüfung der Fläche des zurückzugewinnenden Landes, der Anzahl der betroffenen Haushalte und des Umsiedlungsbedarfs hat die Provinz Dong Nai auch Einheiten mit der Aufgabe betraut, die Stromnetzinfrastruktur im Projektgebiet zu verlegen.

Laut dem Ministerium für Industrie und Handel gibt es für die Verlegung der Stromnetzinfrastruktur im Projektgebiet nun konkrete Richtlinien zur Aufteilung der durchführenden Behörden. Die Volkskomitees der vom Projekt betroffenen Gemeinden werden Anlagen mit Spannungen unter 110 kV verlegen. Die Vietnam Electricity Group (EVN) übernimmt die Federführung bei der Organisation des Teilprojekts zur Verlegung von Anlagen mit Spannungen ab 110 kV.

Bezüglich der Trasse durch die Provinz gibt es laut Statistiken des Ministeriums für Industrie und Handel im Projektgebiet sechs Kreuzungen mit den 500-kV- und 220-kV-Übertragungsleitungen von Eastern Power Transmission 1 (unter der National Power Transmission Corporation). Hinzu kommen fünf Kreuzungen mit dem 110-kV-Netz und 35 Kreuzungen mit dem Mittel- und Niederspannungsnetz, die von der Dong Nai Power Company und ihren Kunden betrieben werden.

Hinsichtlich der Verlegung der Stromnetzinfrastruktur im Projektgebiet beauftragte das Provinzvolkskomitee das Provinzielle Landfondsentwicklungszentrum mit der Koordination mit der Dong Nai Electricity Company und den zuständigen Stellen, um detaillierte Untersuchungen durchzuführen, Entschädigungs-, Unterstützungs- oder Verlegungspläne zu entwickeln, Verlegungsdokumente vorzubereiten, diese zur Genehmigung einzureichen und gemäß den Vorschriften für Stromnetze mit einer Spannung unter 110 kV umzusetzen.

Bei Stromnetzen ab 110 kV arbeiten die Anlieger eng mit EVN und den Betreibergesellschaften zusammen, um die Bauarbeiten zu verlegen. Dabei liegt der Fokus insbesondere auf dem Landerwerb, der Übergabe der Standorte der verlegten Masten und der Sicherstellung des Fortschritts der Verlegung.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/khoi-dong-chuan-bi-mat-bangduong-sat-cao-toc-dbc2906/


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