Wird die Freihandelszone in Da Nang dem vernetzten Modell „Zone innerhalb der Zone“ folgen?

Dr. Tran Du Lich hat Ideen zum Projekt beigetragen – Foto: TRUONG TRUNG

Modell des Verbindungsmechanismus „Bereich innerhalb des Bereichs“

Am 23. November organisierte das Volkskomitee der Stadt Da Nang eine Konsultation zum Projekt zum Bau einer Freihandelszone.

Der Vertreter des Projektentwurfsteams, außerordentlicher Professor Dr. Bui Quang Binh ( Wirtschaftsuniversität – Universität Danang), sagte, dass Danang voraussichtlich bis Dezember 2024 das Projekt und die Unterlagen zur Einrichtung der Freihandelszone Danang fertigstellen müsse.

Herr Binh sagte, dass Da Nang auf Grundlage zahlreicher erfolgreicher Modelle von Freihandelszonen in anderen Ländern ein Modell einer multifunktionalen, komplexen Freihandelszone vorgeschlagen habe, das dem Verbindungsmechanismus „Zone innerhalb der Zone“ folge.

Dementsprechend sollten Sie Entwicklungen außerhalb des Gebiets fördern, um mit der Anziehung von Aktivitäten innerhalb des Gebiets in Einklang zu kommen.

Die Fläche der Freihandelszone wird nach Fertigstellung der Infrastruktur und Synchronisierung der Funktionsbereiche etwa 2.400 Hektar betragen.

Dabei handelt es sich um eine Art Freihandelszone mit festen Zäunen und festgelegten räumlichen Grenzen, in der wettbewerbsorientierte Anreizmaßnahmen angewendet werden, um ausländische Direktinvestitionen und inländische Unternehmen mit führenden Positionen in einer Reihe vorrangiger Branchen anzuziehen.

Das Projektentwicklungsteam erwartet, dass die Freihandelszone ein bahnbrechendes Modell mit überlegenen Institutionen gemäß internationalen Standards darstellt und führende Investoren in vorrangigen Sektoren anzieht. ist ein modernes, hochwertiges Produktions-, Logistik-, Handels- und Dienstleistungszentrum, das mit dem Seehafen Lien Chieu verbunden ist.

Laut Herrn Binh sind die Punkte, die verbessert werden müssen, um die Wettbewerbsfähigkeit von Da Nang in der Region zu steigern, die Modernisierung der Logistikinfrastruktur und der Aufbau eines Ökosystems zur Unterstützung von Unternehmen.

Der Hafen Lien Chieu in Da Nang nimmt Gestalt an – Foto: TRUONG TRUNG

Vorschlag, Da Nang mehr Macht zu geben

Viele Experten brachten Ideen für das Projekt ein und sagten, dass die Zentralregierung einen Pilotmechanismus bereitgestellt habe. Daher habe Da Nang mutig einen politischen Mechanismus auf höchster Ebene gefordert, um die größtmögliche Offenheit für die Anziehung von Investoren zu schaffen.

Dr. Vo Thi Thanh, ehemalige stellvertretende Direktorin des Zentralinstituts für Wirtschaftsmanagement, sagte, dass der Pilotmechanismus Da Nang ermögliche, „keine Angst vor Fehlern zu haben“, und dass Da Nang so die Möglichkeit habe, eine Freihandelszone zu erproben und Erfahrungen zu sammeln, die dann im ganzen Land Anwendung finden könnten.

Herr Thanh schlug vor, dass Da Nang keine Angst vor Fehlern haben, sondern kompatible Freihandelszonenmodelle vergleichen sollte, um die Stärken der Modelle kennenzulernen und mutig die besten Strategien vorzuschlagen.

„Insbesondere die Steuerpolitik für Investoren sollte im Laufe der Zeit flexibel gestaltet werden, um Anreize für Unternehmen zu schaffen“, sagte er.

Dr. Tran Du Lich, Mitglied des National Monetary Policy Advisory Council, sagte, es sei notwendig, eine Regelung hinzuzufügen, die den Premierminister ermächtige, Da Nang je nach Bedarf strategische Investoren auszuwählen.

„Da Nang sollte um Erlaubnis bitten, ideologisch voranzugehen und dabei den aktuellen Geist lokaler Entscheidungen, lokaler Maßnahmen und lokaler Verantwortung zu übernehmen“, schlug Herr Lich vor.

Als er die Meinungen der Delegierten entgegennahm, sagte Herr Tran Chi Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, dass der Geist von Da Nang darin bestehe, mutig voranzugehen, Durchbrüche in der Entwicklung zu erzielen und weiterhin neue Strategien und Mechanismen vorzuschlagen, und sich nicht nur auf die Resolution 136 der Nationalversammlung zu beschränken.

Herr Cuong sagte, dass Da Nang auch viele Freihandelszonenmodelle auf der Welt untersucht habe und mutig in das Projekt einfließen werde, was empfohlen werden müsse.

Es wird erwartet, dass Da Nang bis Dezember 2024 das Projekt und die Dokumente zur Einrichtung einer Freihandelszone fertigstellen muss – Foto: TRUONG TRUNG

Wie können Sie zur Wirtschaft von Da Nang beitragen?

Der Projektentwurf legt konkrete Ziele fest: Der direkt aus den prognostizierten Aktivitäten generierte GRDP wird im Jahr 2030 3,0 %, im Jahr 2040 12,4 % und im Jahr 2050 21,2 % zum gesamten GRDP der Stadt beitragen.

Gleichzeitig besteht das Ziel darin, bis 2030 rund 21.000 und bis 2040 97.000 Arbeitnehmer anzuwerben, wobei die Arbeitsproduktivität durch die Konzentration auf Branchen mit hohem Mehrwert in jeder Phase schrittweise steigen soll.

Quelle: https://tuoitre.vn/khu-thuong-mai-tu-do-o-da-nang-se-theo-mo-hinh-lien-thong-khu-trong-khu-20241123144656141.htm