Teil 1: Bemühungen zum Erhalt der Küstenparklandschaft

In den letzten Jahren haben die Verantwortlichen der Provinz Khanh Hoa viele Anstrengungen unternommen, um Küstenprojekte zu korrigieren und zurückzugewinnen, um den Parkstreifen entlang der Straße Tran Phu – Pham Van Dong (Stadt Nha Trang) zu erhalten und zu entwickeln. Gleichzeitig hat das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Einheiten angewiesen, den städtebaulichen Konzeptentwurf für das Gebiet östlich der Tran Phu-Pham Van Dong-Straße dringend fertigzustellen, mit dem Ziel, fast 20 Kilometer entlang der Küste in einen nahtlosen, stilvollen Parkstreifen von internationalem Niveau zu verwandeln.

Teil 1: Bemühungen zum Erhalt der Küstenparklandschaft

Viele Liebhaber der Küstenstadt Nha Trang waren zu einem bestimmten Zeitpunkt sehr beunruhigt, als direkt auf der Ostseite der Straße Tran Phu – Pham Van Dong eine Reihe kommerzieller Dienstleistungsprojekte genehmigt wurden. Ein unerwünschtes Szenario besteht darin, dass Grünflächen fragmentiert werden, feste Bauten in die Küstenlinie hineinragen und der Zugang und die Nutzung für die Bevölkerung eingeschränkt sind. Dank der Bemühungen und der Entschlossenheit der Provinzführer wurden jedoch eine Reihe von Projekten widerrufen und verlegt, um den Menschen den öffentlichen Raum zurückzugeben.

Grundstückserwerb für Park

Anfang 2021, Stadtvolkskomitee. Nha Trang hat das Land des Kultur-, Unterhaltungs- und Sportparkprojekts Nha Trang Sao (Nha Trang Sao-Projekt) zwangsweise zurückgefordert und es dem Provincial Land Fund Development Center zur Verwaltung übergeben. Damit wurde das skandalöse Projekt beendet, das mehr als sieben Jahre gedauert hatte. Zur Erinnerung: Im Jahr 2014 hielt die Nha Trang Sao Joint Stock Company eine Grundsteinlegungszeremonie für dieses Projekt auf einer Land- und Meeresfläche von über ^{100.000 m²} gegenüber von Hon Do (Pham Van Dong Street) ab. Viele Menschen befürchteten damals, dass dieses Projekt den öffentlichen Raum beeinträchtigen, die Aussicht versperren und die Schönheit der Küstenstadt zerstören würde. Da das Projekt nach vielen Jahren immer noch nur ein verlassenes, heruntergekommenes Land war, erließ das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2019 einen Beschluss zur Rückforderung des Landes für dieses Projekt. Die Entscheidung zur Landgewinnung ist auf heftigen Widerstand der Wirtschaft gestoßen. Mit der Entschlossenheit der Provinzführer wurde jedoch Anfang 2021 das städtische Volkskomitee gegründet. Nha Trang hat dem Nha Trang Sao-Projekt zwangsweise Land abgerungen, mit dem Ziel, das Gebiet in einen modernen Park für Einwohner und Touristen umzuwandeln.

Panoramablick auf die Ostküste von Tran Phu – Pham Van Dong Straße.

Außerdem das Stadtvolkskomitee. Nha Trang hat im Rahmen des Phu Dong Park-Projekts außerdem erfolgreich 21.772 m² ^Land zurückgewonnen. Das Phu Dong Park-Projekt mit einer Fläche von fast 24.000 ^{Quadratmetern} wurde 2012 vom Volkskomitee der Provinz an die Invest Park Nha Trang Company Limited vergeben, um ein Parkprojekt in Kombination mit kommerziellen Dienstleistungen umzusetzen. Allerdings sind die 21.772 ^Quadratmeter Land, die der Staat ohne Erhebung von Landnutzungsgebühren für den Bau eines Parks zugeteilt hat, unfertig und schäbig. Unmittelbar nach dem Widerruf trat das städtische Volkskomitee zusammen. Nha Trang hat in die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten, die Pflege von Bäumen und die Schaffung von Platz für die Gemeinschaft investiert. Im Juni 2022 stellte das Evason Ana Mandara Nha Trang Resort offiziell den Empfang von Gästen ein, um eine Umsiedlung zu organisieren und die Räumlichkeiten östlich der Tran Phu Street zurückzugeben. Alle Beherbergungsaktivitäten wurden vom Investor an das Evason Ana Mandara Resort & Spa im Touristengebiet North Cam Ranh Peninsula übertragen. Vor Kurzem hat das Volkskomitee der Provinz beschlossen, das Land mit fünf Reliktvillen im Bao Dai Luxury Resort Project (Vinh Nguyen Ward, Nha Trang) zurückzufordern und es dem Provincial Monument Conservation Center zur Verwaltung, Modernisierung und Nutzung zu übergeben, um den Wert der Küstenregion von Nha Trang zu steigern.

Darüber hinaus gibt es entlang des Strandes in der Tran Phu Street auch das Louisiane Restaurant, das von der Bien Xanh International Joint Stock Company finanziert wurde und eine Fläche von über ^{4.800 m²} hat. Der Sailing Club wird von der Eco Company Limited und der Hon Tam Nha Trang Sea Joint Stock Company finanziert und verfügt über eine Fläche von über ^{2.000 m²} . Der Ständige Ausschuss der Provinzpartei stimmte zu, den Betrieb beider Projekte einzustellen und sie aus dem Gebiet östlich der Tran Phu-Straße zu verlegen, nachdem der städtebauliche Konzeptentwurf für das Gebiet östlich der Tran Phu-Pham Van Dong-Straße genehmigt worden war.

Sparen für die nächste Generation

Die Verlegung der Projekte zum Bau und zur Verbindung des Küstenparkstreifens entlang der Straße Tran Phu – Pham Van Dong wurde seit 2018 vom Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz genehmigt. Anfang 2018 besprach und einigte sich der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Provinz, nachdem er den Bericht des Parteikomitees des Volkskomitees der Provinz angehört hatte, in dem um Genehmigung zur Anpassung des Flächennutzungsplans für das Gebiet östlich der Straße Tran Phu – Pham Van Dong gebeten wurde, über den Planungsumfang von etwa 240 Hektar entlang der Straßen Tran Phu und Pham Van Dong mit einer Gesamtlänge von fast 20 km.

Auch das Restaurant Louisiane steht vor einem Umzug.

Der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees forderte, dass der Flächennutzungsplan für das Gebiet östlich der Straße Tran Phu – Pham Van Dong stabil und langfristig sein müsse, sodass der Nutzung des Raums im östlichen Bereich als öffentlicher Park, als Ort für Gemeinschaftsaktivitäten zum Wohle der Bevölkerung, höchste Priorität eingeräumt werden müsse. Öffentliche Servicepunkte in Parks müssen als offene, harmonische und bequeme Räume für öffentliche Aktivitäten der Bewohner und Besucher gestaltet sein. In einigen Gebieten wird Strandaufschüttungstechnik eingesetzt, um große Strände zu schaffen, die den Menschen und der Gemeinschaft dienen, nicht aber geschäftlichen oder kommerziellen Zwecken.

Herr Nguyen Tan Tuan, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, sagte, dass es für den Küstenpark östlich der Straßen Tran Phu und Pham Van Dong notwendig sei, den Park und den Strand zu erweitern und die Parkgestaltung anzupassen und zu vervollständigen, um ihn für Gemeinschaftsaktivitäten und Austausch angenehmer zu gestalten. Es ist notwendig, die Fläche der Spielplätze mit Schatten spendenden Bäumen zu vergrößern, die Fläche der Rasenflächen auf ein angemessenes Maß zu reduzieren und öffentliche Einrichtungen hinzuzufügen … Darüber hinaus ist es notwendig, den aktuellen Strand zu renovieren, um ihn sicherer, sauberer und schöner zu machen; Landschaftsarchitektonische Sanierung bestehender Serviceanlagen zur Beteiligung an der Serviceversorgung des Strandbereichs. Gleichzeitig müssen Serviceeinrichtungen an geeigneten Standorten erforscht und hinzugefügt werden, um den Wert und die Serviceeffizienz des Parks für Anwohner und Besucher zu steigern. Die individuelle Bebauungsdichte jedes Projekts kann für jeden Standort berücksichtigt werden, muss jedoch sicherstellen, dass die Gesamtbebauungsdichte des gesamten Parks 5 % nicht überschreitet. Man kann sagen, dass Nha Trang dank des Küstenparkstreifens immer noch schön und wertvoll ist. Dieses Gebiet soll ausschließlich der Gemeinschaft dienen und einer langfristigen Entwicklung vorbehalten bleiben. Daher dient die Entschlossenheit, den Küstenparkstreifen zu erhalten, dazu, ihn für zukünftige Generationen zu bewahren.

Architekt NGUYEN HOANG – Vorsitzender der Provinzvereinigung der Architekten: In den letzten Jahren gab es bei der Nutzung der Küstengebiete im Allgemeinen viele Mängel. Der Meerblick wird im Osten durch Restaurants und Resorts versperrt. Künstliche Elemente verdrängen nach und nach die natürlichen, erschweren den Zugang der Menschen und führen zu fehlenden Verbindungen zwischen öffentlichen Räumen, was die Gesamtschönheit der Küstengebiete erheblich beeinträchtigt. In jüngster Zeit haben die Provinzregierungen zahlreiche Anstrengungen unternommen, um Projekte und Bauvorhaben zu verlagern und so die Grüngürtel an der Küste zu erhalten und auszubauen. Dies ist im aktuellen Kontext der Stadtentwicklung eine richtige und zeitgemäße Politik, die darauf abzielt, Nha Trang zu einem lebenswerten Ort zu machen. Der Grünstreifen entlang der Küste der Straße Tran Phu – Pham Van Dong ist ein besonderer Typ eines gemeinschaftlichen Kommunikationsraums und gilt als typischer Raum einer Küstenstadt. Durch die Verbindung öffentlicher Küstenräume werden die Küstengebiete insgesamt schöner, es entstehen wertvolle Landschafts- und Lebensraumwerte, und es werden Menschen und Touristen angezogen.

Van Ky

Teil 2: Viele Ideen vorschlagen

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