Unterzeichnung eines BOT-Vertrags zur Investition in die Schnellstraße am Grenzübergang Huu Nghi

Heute (14. April) unterzeichneten das Volkskomitee der Provinz Lang Son und der Investor, ein Konsortium aus Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company und Lizen Joint Stock Company, einen Vertrag zur Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang Grenzübergang im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit BOT-Vertragsart.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1. — Vertreter des Volkskomitees der Provinz Lang Son und des Investorenkonsortiums unterzeichneten den Projektvertrag.

Das Projekt wird vom Volkskomitee der Provinz Lang Son mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 11,024 Milliarden VND geleitet.

Davon entfallen 5.495 Milliarden VND auf das Staatshaushaltskapital (3.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 2.000 Milliarden VND aus dem Lokalhaushalt); das vom Investor aufgebrachte Kapital beträgt 5.529 Milliarden VND.

Der Wert des staatlichen Kapitals, das den Bau des Projekts unterstützt, beträgt mehr als 3,7 Billionen VND. Die Fertigstellung des Projekts wird für 2026 erwartet, die Mauterhebungsperiode beträgt 25 Jahre und 8 Monate.

Herr Nguyen Huu Hung, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, äußerte seine Freude darüber, dass die Auswahl der Investoren durch die Provinz Lang Son objektiv und transparent durchgeführt wurde, und sagte: „Heute haben wir einen wichtigen Meilenstein bei der Investition und dem Bau des Projekts erreicht, nämlich die Übernahme von Verantwortung füreinander, Verantwortung für die Bevölkerung und Verantwortung für das Land.“

Das Investorenkonsortium verpflichtete sich zur ordnungsgemäßen Umsetzung der Vertragsbedingungen und zur termingerechten Fertigstellung des Projekts.

„Wir hoffen außerdem auf die Begleitung und Unterstützung der lokalen Behörden während des gesamten Projektinvestitionsprozesses“, sagte er.

Ký kết hợp đồng BOT đầu tư cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2. — Herr Nguyen Huu Hung, stellvertretender Vorsitzender des Verwaltungsrats der Deo Ca Group.

Die Deo Ca Group, die das Investorenkonsortium vertritt, forderte außerdem das Volkskomitee der Provinz Lang Son auf, die Räumungsarbeiten auf dem Gelände unverzüglich durchzuführen und einen Plan zur Bereitstellung lokaler Mittel zu erstellen, um den Fortschritt zu gewährleisten.

Das verbleibende Kapital in Höhe von rund 5.529 Milliarden VND wurde von Investoren bereitgestellt. Davon hat die TP Bank gemäß der am 26. März 2024 abgegebenen Finanzierungszusage mehr als 4.400 Milliarden VND für das Projekt als Kredit zugesagt.

Herr Luong Trong Quynh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lang Son, kommentierte: Die Deo Ca Group ist ein großes Unternehmen, das sich auf Investitionen in den Infrastrukturbau spezialisiert hat und die Strecke Bac Giang - Lang Son in nur 2 Jahren realisiert hat, obwohl dieses Projekt mit vielen Hindernissen und Schwierigkeiten zu kämpfen hatte.

„Das Volkskomitee der Provinz Lang Son ist überzeugt, dass Deo Ca und die Unternehmen des Konsortiums auch weiterhin gute Leistungen erbringen und ihre Fähigkeit unter Beweis stellen werden, in die Verkehrsinfrastruktur, insbesondere in die Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang, zu investieren.“

Dies ist ein Projekt, auf das das Parteikomitee, die Regierung und die Bevölkerung aller ethnischen Gruppen in der Provinz Lang Son schon lange gewartet haben.

„Wir hoffen, dass die Deo Ca Group ihre Kapazitäten ausbauen und das Projekt entschlossen umsetzen wird, um es termingerecht und in der geforderten Qualität abzuschließen“, teilte Herr Quynh mit.

Gemäß dem genehmigten Plan hat das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi - Chi Lang Grenzübergang eine Gesamtlänge von 60 km und durchquert die Bezirke Chi Lang, Cao Loc, Van Lang und die Stadt Lang Son.

Die Route umfasst den 43 km langen Abschnitt Huu Nghi - Chi Lang, der mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einer Fahrbahnbreite von 17 m ausgelegt ist.

Der Abschnitt, der den Grenzübergang Tan Thanh mit dem Grenzübergang Coc Nam verbindet, ist 17 km lang, verfügt über 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und eine Fahrbahnbreite von 14,5 m.

Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme wird das Projekt die Grenzübergänge Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh mit den Wirtschaftszentren Hanoi - Bac Giang - Bac Ninh verbinden.

Das Projekt spielt auch eine wichtige Rolle bei der Lösung des „Sackgassen“-Problems der Schnellstraße Bac Giang - Lang Son. Zusammen mit der Anbindung der Strecke Dong Dang - Tra Linh wird das gesamte nördliche Schnellstraßennetz synchronisiert, das Verkehrsproblem des Abschnitts durch Bac Giang, Lang Son, Cao Bang gelöst und die allgemeine betriebliche Effizienz verbessert.

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