Ingenieur nutzte gefälschten Abschluss bei fast 600 Milliarden VND-Angebot in Hue

In einer Antwort an einen Reporter der elektronischen Zeitung VTC News bestätigte der Leiter des Projektmanagementausschusses für Investitionen, Bau und Stadtentwicklung der Stadt Hue, dass es bei der Umsetzung des Ausschreibungspakets Nr. 21 des Straßenbauprojekts To Huu zum Flughafen Phu Bai (Stadt Hue) eine Petition gegeben habe, aus der hervorgehe, dass ein Bauingenieur eines am Projekt beteiligten Unternehmens in den Ausschreibungsunterlagen einen gefälschten Universitätsabschluss verwendet habe.

In den Unterlagen des Joint-Venture-Auftragnehmers, der den Zuschlag für das Paket 21 des Straßenverlängerungsprojekts To Huu zum Flughafen Phu Bai (Stadt Hue ) erhalten hat, wurde festgestellt, dass Schlüsselkräfte gefälschte Ingenieurabschlüsse verwendeten.

Der in den Ausschreibungsunterlagen für das Paket 21 des Straßenverlängerungsprojekts To Huu zum Flughafen Phu Bai (Stadt Hue) angegebene Abschluss als Bauingenieur von Herrn Le Truong X. erwies sich als gefälscht.

Das Projektmanagementbüro für Stadtentwicklung und Bauinvestitionen der Stadt Hue hat sich mit den zuständigen Behörden abgestimmt, um zu klären und festzustellen, dass der von der Verkehrsuniversität an Herrn Le Truong X. (geboren 1988 in Ha Nam ) in den Ausschreibungsunterlagen für Paket Nr. 21 ausgestellte Ingenieurabschluss im Bereich Bauingenieurwesen gefälscht war.

Aus den von der Hue City Urban Development and Construction Investment Project Management Board den Reportern der VTC News Electronic Newspaper zur Verfügung gestellten Dokumenten geht hervor, dass in den Arbeitsprotokollen vom 29. April unter anderem Herr Le Truong X., Vertreter der Polizei des Bezirks Me Tri (Stadt Hanoi ), und die FECON RAITO Company (eine Einheit im Konsortium des Pakets Nr. 21) Folgendes klarstellten: „ Herr Le Truong X. ist seit 2011 Mitarbeiter der FECON Joint Stock Company und ist derzeit Mitarbeiter der FECON RAITO Underground Construction Joint Stock Company (seit 2017).“

Im Jahr 2019 reichte Herr X., obwohl dies vom Unternehmen nicht verlangt wurde, freiwillig eine Kopie seines Diploms als Bauingenieur der Verkehrsuniversität vom 15. Oktober 2015 mit der Nummer 244210 und der Zertifikatsbuchnummer 606/k15 ein. Bei der Überprüfung stellte sich jedoch heraus, dass das genannte Diplom nicht von der Verkehrsuniversität ausgestellt worden war.

Während seiner Tätigkeit bei der Firma FECON RAITO gab Herr Le Truong X. zu, sich 2012 an der Universität für Transportwesen eingeschrieben zu haben. Aus unbekannten Gründen brach Herr X. das Studium ab und erhielt keinen Abschluss. 2019 lieh er sich, um sein „persönliches Profil aufzupolieren“, das Diplom eines Kommilitonen, veränderte die Angaben mithilfe einer Bearbeitungssoftware und reichte den bearbeiteten Scan bei der Personalabteilung des Unternehmens ein.

Hauptsitz des Projektmanagementausschusses für Investitionen, Bauwesen und Stadtentwicklung der Stadt Hue - Investor des Projekts zur Verlängerung der Straße To Huu zum Flughafen Phu Bai.

Laut Polizeibericht: „ Herr Le Truong X. bearbeitete die digitale Version seines Universitätsdiploms und reichte anschließend eine eingescannte Kopie beim Unternehmen ein, obwohl das Unternehmen dies weder verlangt noch von ihm verlangt hatte. Dies stellt einen Verstoß gegen das Arbeitsrecht dar. Das Unternehmen beschloss daher, das Arbeitsverhältnis mit Herrn X. zu beenden .“

Laut dem Leiter des Projektmanagementausschusses für Stadtentwicklung und Bauinvestitionen der Stadt Hue sandte die zuständige Stelle nach dem Vorfall ein Schreiben an die Vergabestelle (Finanzministerium) mit der Bitte um Rat zum Umgang mit der oben genannten Situation und erhielt folgende Antwort: „ Es muss geklärt werden, ob der Kauf und die Verwendung gefälschter Abschlüsse auf das Konto des Auftragnehmers oder eines seiner leitenden Angestellten geht, ob der Auftragnehmer absichtlich oder unabsichtlich falsche Angaben gemacht hat, um die Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl zu verfälschen, und welche Verantwortung der Arbeitgeber bzw. der Arbeitnehmer bei der Unterzeichnung des Arbeitsvertrags gemäß den gesetzlichen Bestimmungen (falls vorhanden) trägt. Dies dient als Grundlage für die Meldung an die zuständige Behörde zur Prüfung und Entscheidung. “

Der Leiter des Projektmanagementausschusses für Stadtentwicklung und Bauinvestitionen der Stadt Hue erklärte, dass die Einheit derzeit mit den Behörden zusammenarbeite, um den Fall zu bearbeiten.

Das Straßenverlängerungsprojekt von To Huu zum Flughafen Phu Bai ist ein Schlüsselprojekt der Stadt Hue, das durch den Vorfall mit dem "gefälschten Zertifikat" im Paket Nummer 21 unterbrochen wurde.

Bezüglich der Umsetzung von Bauabschnitt 21 teilte die Geschäftsleitung des Stadtentwicklungs- und Bauprojekts der Stadt Hue mit, dass die Arbeiten am 21. Januar begannen. Am 14. Februar erreichte der Auftragnehmer die Baustelle in der Gemeinde Thuy Thanh (Stadt Huong Thuy) mit einer Länge von ca. 1,5 km. Bislang hat der Auftragnehmer im Rahmen der Übergabe des Baugrundstücks die oberste Bodenschicht der Reisfelder abgetragen, um eine öffentliche Zufahrtsstraße zu errichten, Bohrpfähle für die Brücke gebaut und Maschinen und Geräte montiert, um die Hauptbauarbeiten vorzubereiten. Nachdem die Information über den gefälschten Hochschulabschluss bestätigt wurde, hat der Auftragnehmer seine Arbeit verlangsamt, weshalb die Baukosten gering sind.

Das Straßenausbauprojekt To Huu zum Flughafen Phu Bai wurde 2023 vom Volkskomitee der Provinz Thua Thien Hue (heute Volkskomitee der Stadt Hue) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 1.143 Milliarden VND und einer Bauzeit von vier Jahren genehmigt. Das Paket Nr. 21 umfasst den Bau und die Installation eines Straßenabschnitts mit einem geplanten Querschnitt von 60 m (Abschnitt 1 und Abschnitt 2 sind zusammen etwa 6,1 km lang) sowie eines Umspannwerks im Rahmen des Straßenausbauprojekts To Huu zum Flughafen Phu Bai mit geschätzten Kosten von über 668 Milliarden VND.

Im Rahmen des nationalen Ausschreibungsverfahrens nahmen drei Bieter teil. Die Angebote wurden am 12. Dezember 2024 geöffnet. Die Ergebnisse zeigten, dass alle drei Bieter Angebote eingereicht hatten, die den technischen Anforderungen entsprachen. Den Zuschlag erhielt das Konsortium für das Paket Nr. 21, bestehend aus der 456 Joint Stock Company, der Dong Tam Group Joint Stock Company, der An Phu Quang Ninh Investment Construction Consulting Joint Stock Company und der FECON Joint Stock Company, mit dem niedrigsten Gebot von 583 Milliarden VND. Die Bauzeit beträgt 900 Tage.

Quelle: https://baolangson.vn/ky-su-dung-bang-gia-trong-goi-thau-gan-600-ty-dong-o-hue-5048701.html