Lam Dong setzt dringend zentrale Parkplätze ein

Am 7. August hielt das Volkskomitee der Provinz Lam Dong eine Arbeitssitzung mit Abteilungen, Zweigstellen und lokalen Behörden ab, um den Plan zum Aufbau eines Systems von Busbahnhöfen und Parkplätzen zu besprechen und gleichzeitig Investitionen in intelligente Parkplätze im Zentrum zu prüfen.

Video zum aktuellen Stand der Arbeiten an den beiden geplanten Standorten für einen Busbahnhof in Kombination mit den Parkplätzen Darahoa und Prenn Pass. Von: Doan Kien

Derzeit beträgt die Landfläche für Parkplätze im Verwaltungszentrum der Provinz Lam Dong nur gut 9 Hektar, während die Zahl der Fahrzeuge, insbesondere der Pkw, ständig zunimmt, was zu einer großen Belastung der Verkehrsinfrastruktur führt – vor allem im Zentrum während der touristischen Hochsaison.

Karte des Parkplatzes und des Umsteigepunkts im Zentrum der Provinz Lam Dong . Foto: DOAN KIEN

Bereits 2023 genehmigte das Provinzvolkskomitee die detaillierte Planung zweier großer Parkplatzprojekte, um die Verkehrsbelastung in der Innenstadt von Da Lat zu reduzieren. Bislang wurden jedoch beide Projekte nicht umgesetzt.

Genauer gesagt: Der Parkplatz am Beginn des Prenn-Passes (Gemeinde Hiep Thanh) umfasst eine Fläche von 38,2 Hektar und bietet Platz für ca. 790 Busse, 122 Kleinbusse und 200 Taxis. Er ist an die Nationalstraße 20 angebunden. Der Parkplatz mit angeschlossenem Busbahnhof an der Kreuzung Darahoa (Gemeinde Lac Duong) erstreckt sich über 36,69 Hektar und bietet Platz für 817 Busse und 83 Kleinbusse. Er ist an die Nationalstraße 27C angebunden. Die Gesamtkapazität der beiden Parkplätze beträgt ca. 2.000 Fahrzeuge.

Der geplante Parkplatz am Anfang des Prenn-Passes befindet sich in der Gemeinde Hiep Thanh und hat eine Fläche von 38,2 Hektar.

Aktueller Stand des geplanten Parkplatzes am Beginn des Prenn Passes. Foto: DOAN KIEN

Das Areal, das als Parkplatz mit angeschlossenem Busbahnhof an der Darahoa-Kreuzung geplant ist, wird an den National Highway 27C angebunden.

Bei dem Treffen überprüfte die Provinz auch die Grundstücksfonds in den Bezirken Xuan Huong - Da Lat, Cam Ly - Da Lat, Lam Vien - Da Lat, Lang Biang - Da Lat, Xuan Truong - Da Lat, um die Entwicklung intelligenter Parkplätze zur Deckung des steigenden Parkplatzbedarfs zu steuern.

Aufgrund fehlender Parkplätze werden die Parkanlagen im Stadtteil Xuan Huong in Da Lat häufig von Busunternehmen als Busbahnhöfe, Parkplätze sowie Ein- und Ausstiegsbereiche für Fahrgäste genutzt, was zu Verkehrsbehinderungen und Unsicherheit führt. Foto: DOAN KIEN

Derzeit verfügt das gesamte Stadtzentrum über lediglich drei Busbahnhöfe, 23 öffentliche Parkplätze und etwa 40 interne Parkhäuser mit einer Gesamtfläche von über 9,28 Hektar. Der größte davon ist der von der Phuong Trang Da Lat Company Limited betriebene Interprovinz-Busbahnhof Da Lat mit einer Fläche von 14.500 Quadratmetern. Er bietet 63 feste Linien für den Fern- und Nahverkehr, durchschnittlich 355 Abfahrten pro Tag und stößt insbesondere während der touristischen Hochsaison an seine Grenzen.

Der Fernbusbahnhof Da Lat (Stadtteil Xuan Huong – Da Lat) ist zunehmend überlastet. Foto: DOAN KIEN

Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, sprach auf der Sitzung. Foto: DOAN KIEN

In seiner Rede auf dem Treffen forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, die zuständigen Stellen auf, die Verfahren dringend abzuschließen und die Umsetzung zweier Projekte zu beschleunigen: den Parkplatz am Anfang des Prenn-Passes (Gemeinde Hiep Thanh) und den Busbahnhof in Verbindung mit dem Parkplatz von Darahoa (Gemeinde Lac Duong), um die Verkehrsstaus und die Überlastung im Zentrum zu reduzieren.

DOAN KIEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gap-rut-trien-khai-cac-bai-do-xe-trung-tam-post807285.html