Lang Son plant eine Eisenbahnverbindung zur Wirtschaftszone am Grenzübergang Dong Dang

Gemäß dem Plan der Provinz Lang Son soll eine Eisenbahnlinie vom Bahnhof Dong Dang zur Grenzwirtschaftszone Dong Dang gebaut werden. (Foto: Internationaler Intermodalzug am Bahnhof Dong Dang).

Gemäß dem kürzlich vom Premierminister genehmigten Provinzplan von Lang Son für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 hat Lang Son vier Entwicklungsschwerpunkte identifiziert, darunter die Entwicklung der sozioökonomischen Infrastruktur mit Schwerpunkt auf Verkehrsinfrastruktur, städtischen Gebieten sowie Industriezonen und -clustern.

Die Vision für 2050 ist es, seine Position als Region mit einem führenden System von Land- und Schienengrenzübergängen in Vietnam und als vorrangiger Landtransitpunkt zwischen China und Vietnam, ASEAN und Ländern auf der ganzen Welt zu behaupten.

Daher ist die Provinz Lang Son bestrebt, sich bei der Entwicklung ihres Verkehrsinfrastruktursystems an die nationalen Planungsrichtlinien zu halten und sicherzustellen, dass dieses synchronisiert, modern und vernetzt ist und die regionale Vernetzung fördert.

Im Eisenbahnsektor erfolgt die Umsetzung gemäß dem Eisenbahnnetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050. Konkret umfasst dies die Sanierung und Modernisierung der Bahnstrecke Hanoi - Lang Son; die Modernisierung und Erweiterung der Bahnhöfe Yen Trach und Pho Vi sowie die Sanierung des Bahnhofs Dong Dang; und die Instandhaltung der Bahnstrecke Mai Pha - Na Duong.

Konkret umfasst der Plan die Anbindung der Bahnstrecke vom Bahnhof Dong Dang an das Güterumschlaggebiet in der Wirtschaftszone Dong Dang-Lang Son sowie die Anbindung der Bahnstrecke vom Bahnhof Yen Trach an den Binnenhafen Yen Trach. Darüber hinaus sieht der Plan eine neue Bahnstrecke Hanoi–Dong Dang für die Zeit nach 2030 vor.

Gemäß dem Eisenbahnnetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 ist die bestehende Bahnstrecke Hanoi - Lang Son 167 km lang, mit einer gemischten Spurweite von 1.000 mm und 1.435 mm, und der Investitions- und Modernisierungsplan sieht die Zeit vor 2030 vor; die neue Bahnstrecke Hanoi - Dong Dang ist 156 km lang, mit einer Spurweite von 1.435 mm, und der Investitionsplan sieht die Zeit nach 2030 vor.

Das Verkehrsministerium hat die vietnamesische Eisenbahnbehörde beauftragt, in Zusammenarbeit mit internationalen Organisationen einen detaillierten Plan für die Eisenbahnstrecke Hanoi - Dong Dang zu entwickeln, um die Investitionen in das Projekt vorzubereiten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lang-son-quy-hoach-duong-sat-ket-noi-khu-kinh-te-cua-khau-dong-dang-19224032214590794.htm