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Beratung zum Investitionsplan für 4 Hangars am Flughafen Long Thanh

Báo Đầu tưBáo Đầu tư18/04/2024

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Gemäß der genehmigten Planung wird der internationale Flughafen Long Thanh in Phase 1 in den Bau und die Inbetriebnahme von 4 Hangars (Flugzeughangars) auf dem Grundstück E01 mit einer Fläche von 182.029 m2 investieren.

Ein Hangar der Vietnam Airlines am internationalen Flughafen Noi Bai.
Ein Hangar der Vietnam Airlines am internationalen Flughafen Noi Bai.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde hat soeben eine offizielle Mitteilung an Vietnam Airlines, Vietnam Aircraft Engineering Company Limited (VAECO), Vietjet , Vietstar Aviation Engineering Joint Stock Company (Vietstar), Vietravel Airlines, Bamboo Aviation Joint Stock Company (Bamboo), Southern Airports Aircraft Maintenance Services Company Limited (SAAM) und Aviation Engineering Services Joint Stock Company (AESC) gesandt. Darin geht es um die Untersuchung von Ausschreibungsoptionen zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung des Projekts zur Investition in den Bau eines Flugzeugwartungsbereichs und zur Bereitstellung von Flugzeugwartungsdiensten am internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1.

Gemäß der vom Premierminister und dem Verkehrsministerium genehmigten Planung für den internationalen Flughafen Long Thanh werden in Phase 1 auf dem Grundstück E01 mit einer Fläche von 182.029 m2 4 Hangars errichtet und in Betrieb genommen.

Auf Grundlage der von den zuständigen Behörden genehmigten Inhalte zu den Hangars am internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, hat die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams fünf Investitionsoptionen (Modelle) für den Bau von vier Hangars auf dem Grundstück E01 geprüft.

Auf der Grundlage von 5 Investitionsoptionen (Modellen) zum Bau von 4 Hangars auf dem Grundstück E01 bittet die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams Investoren, Optionen vorzuschlagen (Optionen außerhalb der 5 Optionen können vorgeschlagen werden, müssen jedoch das Ziel der Phase 1 der Investition in den Bau und die Inbetriebnahme von 4 Hangars auf dem Grundstück E01 sicherstellen).

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde erklärte, dass die Investoren auf der Grundlage des von ihnen vorgeschlagenen und ausgewählten Plans spezifische Informationen bereitstellen, wie etwa: Umfang, Kapazität, jeweils verfügbare Flugzeugwartungskapazität, Wartungsumfang, erwartete Wartungsbewertung, erwartetes Investitionskapital, Investitionszeit für den Hangarbau, Kriterien für die Bewertung der Investitionseffizienz (erwarteter Umsatz, Gewinn, Amortisationszeit usw.), Beteiligungskapazität der Investoren usw.

Derzeit werden im Rahmen des Projekts zur Investition in den Bau eines Flugzeugwartungsbereichs und zur Bereitstellung von Flugzeugwartungsdiensten am internationalen Flughafen Long Thanh (Phase 1) dringend Verfahren und Prozesse zur Ausschreibung für die Investorenauswahl umgesetzt.

„Die Ausschreibung für das oben genannte Projekt erfordert die Koordination und Beteiligung der Investoren bereits in der Phase der Begutachtung und Informationsbeschaffung, um die Ausschreibungsziele und den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen, damit die Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh im Jahr 2026 synchron in Betrieb genommen werden kann“, sagte ein Vertreter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde.

5 Investitionsmöglichkeiten für den Bau von 4 Hangars auf Grundstück E01
Option 1: Land E-01 ist in 4 Projekte unterteilt, jedes Projekt verfügt über 1 Hangar (120 m x 100 m) auf einer Fläche von etwa 45.500 m2;
Option 2: Das Grundstück E-01 wird in 2 Projekte aufgeteilt, jedes Projekt verfügt über 2 Hangars (176 m x 92 m und 145 m x 92 m) auf einer Fläche von etwa 91.000 m2;
Option 3: Grundstück E-01 ist in 3 Projekte unterteilt, darunter: Projekt 1 verfügt über 2 Hangars (176 m x 92 m und 145 m x 92 m) auf einer Fläche von 91.000 m2, Projekt 2 und 3 (jedes Projekt verfügt über 1 Hangar 120 m x 100 m) auf einer Fläche von 45.500 m2;
Option 4: Grundstück E-01 ist in 2 Projekte unterteilt, darunter: Projekt 1 hat 3 Hangars (176 m x 92 m) auf einer Fläche von 136.500 m2, Projekt 2 hat 1 Hangar (120 m x 100 m) auf einer Fläche von 45.500 m2;
Option 5: Auf Grundstück E-01 gibt es nur 1 Projekt. Das Projekt umfasst 4 Hangars (176 m x 92 m) auf einer Fläche von 182.000 m2.


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