Die veralteten Radare der Su-35 machen den Manövriervorteil der russischen Flugzeuge im Luftkampf zunichte. Dan Hampton, ein pensionierter Oberstleutnant der US Air Force, der die F-16 flog und unter seinem Spitznamen „Two Dogs“ bekannt ist, ist einer dieser Veteranen, der diese Meinung vertrat. In einem aktuellen Interview mit „The Facts“ verriet Hamilton einige Details seiner langjährigen Erfahrung.
Kampfpiloten müssen sowohl den Nah- als auch den Fernkampf beherrschen, sagt Dan Hampton. Im ersten Fall hängt der Erfolg im Kampf oft von der Erfahrung des Piloten und seinem Verständnis des Flugzeugs ab, das er fliegt. Im Fernkampf reicht Erfahrung jedoch nicht aus; wichtiger sind Radar und Sensoren des Flugzeugs.
Hamilton behauptet, die Radartechnologie der Su-35 sei veraltet, da sie seit 30 Jahren im Einsatz sei. „Das ist ein Problem für die Russen“, sagt er. Die F-16 hingegen verfügt über ein fortschrittliches Radar, das ihren Piloten im Luftkampf auf lange Distanz einen Vorteil verschafft.
Darüber hinaus erinnerte der ehemalige Pilot daran, dass das Radar der F-16 mehrere Ziele gleichzeitig verfolgen kann. Ein weiterer Vorteil der F-16 ist ihre Fähigkeit, ein Ziel mit verschiedenen Raketentypen anzugreifen.
Russische Su-35-Flugzeuge.
Einige Militärexperten halten Hamiltons Behauptungen jedoch für unzutreffend. So handelt es sich bei dem Radar der Su-35 beispielsweise um ein Ibris-E-Radar, das keine 30 Jahre alte Technologie ist, sondern erst 2007 in Betrieb genommen wurde. Obwohl es sich nicht um das neueste AESA-Radar handelt, kann Ibris-E auch mehrere Ziele gleichzeitig verfolgen.
Laut russischen Ingenieuren kann das Ibris-E-Radar bis zu 30 Luftziele in einer Entfernung von bis zu 350 km verfolgen und acht Ziele gleichzeitig angreifen. Gleichzeitig kann die Su-35 wie die F-16 eine Vielzahl von Waffen einsetzen, sowohl Einzel- als auch Mehrfachziele.
Laut dem ehemaligen amerikanischen Piloten verschafft die Manövrierfähigkeit der F-16 den US-Flugzeugen einen größeren Vorteil im Nahkampf. Offiziellen Angaben zufolge ist die F-16 nicht wendiger als die Su-35, im Gegenteil, sie übertrifft die F-16 in diesem Punkt. Hamilton ist zudem der Ansicht, dass ukrainische Piloten geschickter und flexibler seien als russische.
Die Aussagen des ehemaligen US-Piloten waren in den letzten Wochen Gegenstand intensiver Medienaufmerksamkeit. Hamilton hatte erklärt, er wäre bereit, für die Ukraine zu kämpfen, wenn ihm dies gestattet würde. Darüber hinaus verfügt Hamilton über umfangreiche Kommandoerfahrung und zahlreiche Flugstunden.
Die F-16 ist das Kampfflugzeug, für das die Ukraine die USA schon lange um Hilfe gebeten hat. Aus diesem Grund tauchen Piloten wie Hamilton immer häufiger in den Schlagzeilen der Medien auf, wenn es um die F-16 geht.
Amerikanische F-16-Flugzeuge.
Gleichzeitig argumentieren ukrainische Piloten regelmäßig, dass ihre Kampfflugzeuge aus der Sowjetzeit den modernen russischen Flugzeugen nicht gewachsen seien.
Darüber hinaus behauptet die russische Regierung regelmäßig, dass die Su-35 mit jedem westlichen Flugzeug mithalten könne und mit russischen Kampfflugzeugen nicht konkurrieren könne.
Das ist nur eine persönliche Meinung. Der tatsächliche Ausgang der Konfrontation zwischen diesen beiden Kampfflugzeugen ist noch unklar. Erst wenn sie sich in realen Situationen gegenüberstehen, können wir beurteilen, welches Flugzeug effektiver ist.
Le Hung
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