Anhaltende und heftige Regenfälle in der südlichen Zentralregion, insbesondere auf der wichtigen Strecke zwischen Nha Trang und Quy Nhon, haben den Bahnverkehr nahezu zum Erliegen gebracht. Viele Gebiete sind stark überflutet, und Erdrutsche haben den Zugverkehr unsicher gemacht und die wichtigste Verkehrsader des Landes lahmgelegt.
Tausende Passagiere betroffen, Milliarden Dong Schaden
Überschwemmungen haben viele Eisenbahnpläne zunichtegemacht und der Eisenbahnindustrie Verluste in Milliardenhöhe beschert.
Allein seit dem 17. November musste die Bahnindustrie aufgrund des steigenden Hochwassers 25 Personenzüge streichen. Darüber hinaus mussten zahlreiche Züge entlang der Strecke an Bahnhöfen nothalten, wodurch über 2.000 Fahrgäste stundenlang festsaßen und warten mussten.
Angesichts der schwierigen Lage hat die Eisenbahn-Aktiengesellschaft umgehend 5.200 Hauptgerichte und 4.200 Beilagen sowie kostenlose Getränke an Fahrgäste ausgegeben, die in Zügen und an Bahnhöfen festsaßen. Gleichzeitig hat die Bahnbranche Fahrkartenrückerstattungen flexibel geregelt und Fahrgäste bei längeren Wartezeiten angewiesen, an Bahnhöfen entlang der Strecke auszusteigen.
Bis zum 21. November waren die Zugfahrpläne weiterhin stark beeinträchtigt, da sechs weitere Züge (darunter vier Thong-Nhat-Züge und zwei Regionalzüge) ausfallen mussten. Die Gesamtzahl der zu erstattenden Fahrkarten erreichte mit 11.000 einen Rekordwert.
Der Nord-Süd-Eisenbahnverkehr ist aufgrund von Überschwemmungen in Südzentralvietnam stark beeinträchtigt.
Nicht nur der Personenverkehr, sondern auch der Güterverkehr auf der Nord-Süd-Route erlitt erhebliche Einbußen. Sechs Güterzüge mussten aus Sicherheitsgründen komplett ausfallen. Insgesamt 27 weitere Güterzüge (13 mit geraden und 14 mit ungeraden Zugnummern) mussten unterwegs anhalten und warten.
Laut vorläufigen Statistiken beläuft sich der durch die Überschwemmung verursachte direkte wirtschaftliche Schaden auf fast 10 Milliarden VND. Davon entfallen rund 7,5 Milliarden VND auf die Rückerstattung der Fahrkarten für 11.000 Fahrgäste. Die Kosten für die Betreuung der an Bahnhöfen und in Zügen gestrandeten Fahrgäste belaufen sich auf fast 400 Millionen VND. Der durch den Ausfall des Güterverkehrs entstandene Schaden wird auf etwa 1,6 Milliarden VND geschätzt.
Die Eisenbahnindustrie überwindet dringend die Herausforderungen und gewährleistet absolute Sicherheit.
Die vietnamesische Eisenbahngesellschaft konzentriert alle Ressourcen auf die Reparaturarbeiten, um die Strecke schnellstmöglich wieder in Betrieb zu nehmen. Die Einsatzkräfte sind rund um die Uhr an wichtigen Punkten im Einsatz, um Überschwemmungen und Erdrutsche zu überwachen, zu beheben und die Strecke wiederherzustellen.
Der Grundsatz der Gewährleistung der Zugsicherheit hat höchste Priorität und wird strengstens geprüft, bevor die gesamte Strecke wieder in Betrieb genommen werden darf.
Die Eisenbahnbranche empfiehlt den Fahrgästen, die Informationen der Bahnhöfe und der offiziellen Kanäle aufmerksam zu verfolgen, da die Fahrpläne fortlaufend an die Wetterentwicklung und die aktuelle Hochwasserlage angepasst werden, um Verspätungen während der Reise zu vermeiden.
Quelle: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm
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