Der Vorstand für Verkehrsbauinvestitionsprojekte erklärte, dass für das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt 99,8 % der Baustellenräumung erreicht seien. Während der Umsetzung stießen die Einheiten auf zahlreiche Schwierigkeiten, die zu langwierigen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen führten.
Am 7. November gab das Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagement (Traffic Board) bekannt, dass die Baulücke für das Ringstraßenprojekt 3 durch Ho-Chi-Minh-Stadt bislang zu 99,8 % geräumt sei. Ziel ist es, die vollständige Räumung bis November 2024 abzuschließen.
Für das Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden 99,8 % des Landes geräumt.
Nach Einschätzung der Verkehrsbehörde stießen die Einheiten bei der Umsetzung der Entschädigungs- und Standorträumungsmaßnahmen auf zahlreiche Schwierigkeiten, was zu langwierigen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsprozessen führte.
Insbesondere die Situation, dass Land zwischen mehreren Personen gekauft und verkauft wird, führt zu Schwierigkeiten bei der Bestimmung des Eigentümers und der rechtlichen Herkunft; die Herkunft über viele Zeiträume hinweg und viele verschiedene Verwaltungsmodelle (Firmenland, landwirtschaftliche Betriebe, Nutzung vor der Freigabe usw.).
Im Bezirk Binh Chanh gibt es viele Fälle, in denen die Menschen nur kleine Grundstücke besitzen und die Entschädigungskosten nicht ausreichen, um die finanziellen Umsiedlungsverfahren durchzuführen, was zu vielen Schwierigkeiten bei der Ansiedlung an einem neuen Ort führt.
Darüber hinaus ist die Landquote in manchen Gegenden wie Thu Duc City ziemlich hoch, viele juristische Dokumente sind kompliziert, die Abwicklung der Verfahren nimmt viel Zeit in Anspruch und es besteht die Gefahr von Klagen und Streitigkeiten ...
Arbeiter beschleunigen den Bau des Ringstraßenprojekts 3.
Um dies klarzustellen, sagte Herr Tran Ngoc Vu, stellvertretender Leiter des Entschädigungs- und Räumungsausschusses des Bezirks Binh Chanh, dass es in der Gegend immer noch einen Haushalt gebe, der nicht zugestimmt habe, Land für das Projekt zu überlassen. Dabei handele es sich um ein Grundstück von mehr als 2.600 Quadratmetern, das als Tankstelle genutzt wurde.
In diesem Fall wurde das Entschädigungs- und Räumungsgremium des Bezirks Binh Chanh mehrfach tätig und mobilisiert.
Auch die Führer des Volkskomitees des Bezirks kamen, um sich zu treffen und zu überzeugen … aber die Haushalte weigerten sich entschieden, der Übergabe des Landes zuzustimmen, wenn sie nicht mit einer öffentlichen Landfläche gleicher Größe oder mit einem Betrag von etwa 85 Milliarden VND entschädigt würden.
Herr Vu sagte, dass die Einheit trotz großer Anstrengungen und Versuche, die Leute auf höchster Ebene gemäß den Vorschriften zu entschädigen und zu unterstützen, die Zustimmung der Leute nicht erteilen wolle und daher plane, dies durchzusetzen, um den Projektfortschritt nicht zu beeinträchtigen.
In Bezug auf die Sandmaterialien für das Ringstraßen-3-Projekt teilte das Verkehrsministerium mit, dass sich die Kommunen auf Anweisung der Regierung verpflichtet hätten, das Ringstraßen-3-Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtvolumen von 10 Millionen Kubikmeter Sand zu unterstützen. Davon entfallen 1,4 Millionen Kubikmeter auf Vinh Long, 6,6 Millionen Kubikmeter auf Tien Giang und 2 Millionen Kubikmeter auf Ben Tre .
Die Gemeinden unterstützten und unterstützten die Umsetzung der Bergbaulizenzen. Die Lizenzierungsverfahren sind abgeschlossen, und 6 von 13 Minen werden mit Sand versorgt. Es wird erwartet, dass im vierten Quartal 2024 die Lizenzierung für insgesamt 10 von 13 verbleibenden Minen abgeschlossen sein wird.
Bislang haben die Auftragnehmer proaktiv inländische kommerzielle Sandquellen, kambodschanischen Sand und von den Gemeinden bereitgestellten Sand mobilisiert, um den Fortschritt der Behandlung schwacher Böden und der Nebenarbeiten des Projekts sicherzustellen.
Die Verkehrsbehörde und die Bauunternehmer arbeiten weiterhin eng mit den örtlichen Behörden zusammen, um die Genehmigungsverfahren für die nächsten Minen zu beschleunigen und die Materialversorgung der Baustelle aus den von den örtlichen Behörden unterstützten Sandminen proaktiv zu koordinieren und so den Projektfortschritt sicherzustellen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm
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